batranul_lup2000@yahoo.com

Sar putea sa se fi lasat uleiul din benzina pe fund si ai inecato,amesteca benzina zgiltiind rezervorul, da pedale cu bujia scoasa sa se evapore benzina din cilindru,verifica platina(distanta intre platini si sa nu fie impuscata)Succes

Salut.Verifica daca ai scinteie la bujie(scoti bujia si o lasi in fisa si o asezi pe motor sa faca masa si vezi daca are scinteie dind la automat),verifici alimentarea cu benzina sunt primele lucruri pe care le poti face.Daca ai avut capacul de la alternator spart sa verifici daca nu sunt probleme cu incarcarea,poti avea surprize neplacute.Succes

La R.A.R.trebuie sa mergi obligatoriu cu motocicleta,cartea,buletinul si pix.Faci programare inainte de a merge la R.A.R.Daca e adusa de afara trebuie sa mergi la politie si sa iei nr rosii,daca a fost imatriculata in romania nu se mai radiaza din circulatie ci doar mergi la administratia financiara si o iei in evidenta.Cand se face programarea la R.A.R spui numele tau nu al vechiului proprietar si sa ai cartea motorului la indemina pt date pe care le cer.Succes

In primul rind Cartea si identificare la rar e totusi un motor de 125cm. Si daca se imatriculeaza la politie am scris mai sus ce ai nevoie

Imiare bine daca ce am scris va este de folos

TRANSCRIEREA DREPTULUI DE PROPRIETATE ASUPRA UNUI VEHICUL Documente necesare: a)Cere imatriculare(se ia de la politie,la informatii) b)Fisa de imatriculare a vehiculului,vizata de organele fiscale.Trebuie sa aveti certificatul fiscal de la fostul proprietar sa puteti lua in evidenta motocicleta c)Cartea de identitate a vehiculului in original si copie d)Documentul care atesta dreptul de proprietate al solicitantului in original si copie e)Actul de identitate al solicitantului in original si copie f)Dovada de efectuare a inspectiei tehnice periodice in termenul de valabilitate al acesteia g)Copia documentului de asigurare obligatorie in termenul de valabilitate h)Dovada de plata a taxei de imatriculare:26lei pentru motociclete (se achita pt Sect. 1,3,4,6 la Directia Impozite si Taxe Locale,pt Sect 2 la Directia Venituri Local-Oficiile Postale iar pt Sect.5 la Agentiile C.E.C de sector.E bine sa le platiti inainte de a merge la politie sa nu faceti alte drumuri) i)Certificatul de imatriculare al fostului proprietar in care a inscris transmiterea dreptului de proprietate j)Placuta cu nr de imatriculare cu exceptia cazului in care acesta se pastreaza de catre noul proprietar k)Dovada de plata a contravalorii certificatului de imatriculare:30lei(se achita la C.E.C chiar cel de la politie) l)Dovada de plata a contravalorii placutelor cu nr de imatriculare m)Certificatul de autenticitate al vehiculului (de la R.A.R) Sper sa va ajute .Succes

Daca Jean e puturos si nu a fost in stare sa faca o husa,la cati bani a bagat se umple de praf.

Ati organizat foarte bine evenimentul,dar sper la noua intrunire organizata de voi sa o puteti tine in Snagov linga lac unde se tineau inainte.Multumesc pentru ca ati reusit sa organizati intrunirea de la Bucuresti,succes in continuare.

Verifica bujia cilindrului care nu functioneaza

Salut.Cauta pe Ebay,acolo poti obtine la preturi bune.Nu cred ca vei gasi piese pt ea aici.Succes

Salut.verifica sigurantele si vezi cum sunt bujiile,oricum trebuie sa dai mai multe detalii

Scoate becul si verifica filamentele si mergi cu el la magazin daca e ars

Salut.Verifica cat incarca.Cand porneste ventilatorul ai consum mare de curent fiind si farul aprins

Salut.Desfa butonul on -off si curatal si apoi verifica contactul general,eu am avut o problema asemanatoare si am schimbat contactul ,sper sa nu fie si cazul tau Este o problema care e destul de greu de depistat si ar fi bine sa cauti un electrician auto bun care sa verifice cu aparatul de masura tot sistemul electric de pornire

Salut.Am avut motocicleta in 2 timpi ,MZ1961,stiu ce inseamna piston blocat in cilindru deci pune lichid de frina in capul pistonului si toarna si prin admisi si evacuare ,lasal o perioada ca lichidul sa isi faca treaba si incearca sa il scoti cu o bucata de lemn.Daca nu iese inseamna ca este prea ruginit si trebuie sa il spargi pt al scoate,oricum acolo unde a ramas blocat este deteriorata suprafata cilindrului si trebuie sa il alezezi.Cauta un piston original cu o cota mai mare ca al tau si dul la rectificat.Pistonul original are un tratament mult mai bun decat cele facute acum,si nu se gripeaza cand mergi cu motorul.Daca ai avut si ambielajul blocat trebuie sa ii schimbi colivia si boltul dintre manetoane,asta e problema cu piesele blocate de rugina ele trebuiesc schimbate ,ele sunt inima motorului.Succes

Salut.Verifica cu un aparat de masura si vezi cati volti ai la baterie

Salut.In primul rand cauta schema electrica,e cel mai bine.Trebuie sa verifici de la contact pina la electromotor,pentru ca ai un scurt ,poate ai desfacut ceva si cand ai prins la loc ai prins firele si sa taiat izolatia sau sa topit vreun fir pe instalatie.desfa comanda din dreapta unde sunt butoanele pt pornire(cel rosu si butonul de pt automat) verifica firele sa nu atinga de metal.Degeaba schimbi sigurante ca se vor arde trebuie sa verifici tot circuitul.Succes

Dupa ce aplici siliconul montezi capacul cu garnitura si il lasi sa se usuce,nu pui ulei imediat.Tu ai lasat sa se usuce siliconul si nu mai adera,curatal si aplica din nou silicon si strange capacul nu o sa mai ai probleme sa curga ulei,siliconul sa fie pt baie de ulei sa reziste la temperatura.Succes

Salut.Recuperare cat se poate de usoara.Mult noroc

Jeane,daca nu as stiu prea multe,chiar teas crede Daca tot vrei sa pleci vezi sa ai prieteni care se pricep la motoare sa nu ramai pe drum.

Bai Taximetristule pune mana si fati CBR-ul si lasa prostiile .Ai inteles

Salut.Am un prieten care are piese de Cz , TEL 0744644314

Salut.Este foarte inecata,am patit asa ceva si eu. Scoate bujiile si laso un timp fara ele sa se aeriseasca ,o poti porni doar impinsa dar destul de greu fiind asa inecata si rece afara.Cand mai incerci sa pornesti trage doar socul si nu o accelera de loc.va porni pana la urma

Salut Nu mai incerca sa umbli la reglaje,este foarte inecata ,scoate bujiile si lasa sa se evapore benzina.Bateria incarco la redresor si tineo inntr-un loc mai calduros,nu porni motorul cu o baterie de masina ci cu bateria ei.Pornirea grea pe frig este o "problema" la Honda,reglajele sunt facute pentru un timp calduros nu pt iarna.Pune bujiile la aragaz si ardele,nu e o solutie optima dar asa o sa o poti porni .Stand doua saptamani sa evaporat din benzina si cind ai incercat sa o prnesti ai reusit sa o ineci se mai intampla.Succes.

Salut.Verifica filtrul de aer,avand motor pe injectie nu prea ai mari solutii decat sa o pui pe tester,sper sa fie din filtrul de aer daca ai ghinion trebuie sa o duci la service.Succes