christian

salutare tuturor... am obs ca arcul de la cric s-a cam imuiat ,si ca peste arc este un cauciuc care se deplasase in jos, adica app picase! in fine l-am pus eu la loc dar tot nu si-a revenit complet! si ma intreb oare cauciucul trebuia ridicat cu cricul in jos (arcul intins) sau fara sa fie tensiune in arc... oricum ar fi el tind sa cred ca are fortza sa se strange sub cauciuc. in fine ,ce as putea sa ii fac? nu ma deranjeaza ca s-a slabit un pic cu nimic, doar ca m-a facut curios. astept sfaturi ! mc

se montau in blocul motor! am rezolvat problema ,totul e super !

multumesc man!

avem niste jeguri de drumuri ,asemeni celor care le intretin !

asa cum a spus cineva mai sus tony de pe grivitza se ocupa cu sudatul de capace... am un prieten care a patit-o la un fzr. i la facut tony ,e ca nou! are service'ul pe langa cimtirul de pe grivita, imediat pe dreapta dupa ce treci pe sub grant venind dinspre gara! bafta cu reparatul

deci am un prieten care si-a facut casco la R1 din 99 ,evaluata la 4500EUR ,plateste pe luna la casco 150RON si nu are franciza decat la furt 10%. asta undeva langa udriste. marfa nu ?

pai momentan am curatat acolo... sa vedem ce iese! oricum nu ar strica numarul de telefon al lui Vasile!

salut! am si eu o intrebare, imi curge de vreo 2 saptamani amortizorul cu gaz, destul de vizibil si am scos capacul si nu arata prea bine ,ca un noroi in interior... trebuie sa il schimb? trebuie sa o fac urgent ? lamuriti-ma si pe mine baieti! multumesc anticipat

si daca rider-ul are un baiat de 9 ani ,si detine 2 motoare ,doar unul il foloseste in mod constant si celalalt pe circuit f rar ,deci ramane vacant... asadar "ramane" fiului, fiul e motociclist ?! EXEMPLU tampit si penal , motociclist esti atunci cand ai mobra si permis, si circuli! imbini placutu cu utilul , anyway aberez nu ma luati in seama ! SPAM

o fi ... sunt afon, nu ma bag la asa ceva! trebuia oricum sa merg sambata la un prieten care e mecanic sa imi regleze ceva ,asa ca il pun sa mi le si monteze ! multumesc ,eram nelinistit ca nu se potrivesc!

aha... m-am lamurit, tre' sa merg la un mecanic! sambata asta o sa fac... multam', macar stiu ca sunt bune astea si nu am dat banii degeaba pe ele! multumesc

traducere in engleza ... use engine mounting point at the backside of the cylinder. Drill a hole in the fairing using the enclosed mould to mount the spacer! tre' sa merg la un mecanic ca habar nu am unde e ... cilindru samd. nu ma pricep la mecanica!

salut am si eu o problema... relativ problema! am luat niste crash paduri dupa louis pt R6 model 2001 si nu stiu cum si unde s-ar monta! buloanele in sine sunt STAS merg pe orice ,dar prinderea... habar nu am ,am sa atasez o poza cu ele sa vedeti cum arata prinderile ,cineva mi-a sugerat ca s-ar prinde de blocul motor ,voi ce parere aveti ?! producatorul zice ca se potrivesc la R6 din '01 ,numai pt asa ceva sunt facute :| --- Mesaj completat în 28 Sep 2007 00:10 ------------- asta e manualul ... 10022050.pdf

pai instructiunile sunt printate si f aiurea... iti arata cum grupezi buloanele, si niste saibe groase pe "service" si atat

salut am luat de pe louis.de prin intermediul motolouis crash pad LSL, plus prinderea... pt un R6 din 2001, sistemul de prindere se face cu ajutorul unei chestii care arata ca un surub dar e f lung si are filet doar la terminare... in fine ,ideea e ca nu stiu unde se baga ala ,nu exista o gaura pt asa ceva! ma ajuta cineva ?! o sa pun si poza cu crash padurile. multam ,pls help

salutare tuturor... am mers aseara in regie la o shaorma cu un prieten de'al meu care detine un R1! am mancat ,am vb ,stateam cocotati pe mobre si la un moment dat apare un R1 2007. Frumoasa mobra, o admiram, alea alea... intram cu bikeru in vorba, era un incepator ,habar nu avea pe ce lume traieste ,ca tre' uns lantul ,etc. El se ducea cu el numai la revizii si atat, nu stia nimic! Mobra avea oglinda rupta, si era terfelita putin ,avariate carenele si pe o parte si pe alta, a trantit-o de cateva ori. Era prima oara cand a iesit cu ea seara, iesise doar ziua... Imi zice el mie : nu mai sunt incepator am 1000 si ceva de km intr-o luna ! I-am raspuns "bv domnule! eu i'am facut in 4 zile p'astia si parca de ce merg mai mult d'aia sunt mai lemn!" in fine ,sper sa fie un caz fericit ,desi cei de prin jurul meu erau cam pesimisti! L-am intrebat de ce nu R6 si de ce R1 ?! mi-a raspuns ca ia placut cum arata... avea tipul un agv ,se lauda ca daduse vreo 24 d mil p el din reprezentanta ! f tare ,baiatul tatei plin de bani... ii doresc bafta si asfalt uscat, oricum aseara m-a lasat omu' prost!

adevarat graiesti aici ... ca sa te dai pe circuit ai nevoie in primul rand de buget ,dupa aia vezi cum o scoti la capat! daca nu ai bani ,stai acasa

Apropourile tale nu prea isi au locul ... eu unu o sa ma dau pe circuit ,deocamdata nu am experienta necesara! si daca iti cumperi SS ,iti cumperi ca asa vrea "muschiu'" tau si te doare-n "muschi'" de ce zice X, Y si Z! Asa facem toti. Si cand ai un SS de vreo 3 ,4 ani te dai cocos desi tu faci 5000km pe an si altul ca incepator ii face in 3 luni ,ca deee incepatorul ar dormii si pe el! Oricum mijtocareala asta nu e buna si nu e locul ei aici ,daca te plictisesti fa-ti un thread al tau si sa postezi acolo mijtocareli ,aici sa vii cu sfaturi sa ajuti pe unii si pe altii schimbandu-le mentalitatea mai mult sau mai putin ,impartasindu-le din experientza ta! No offense dar e plin forumul de dastia ca tine, Rossi te vezi... Nu se vad toti piloti de MotoGP ,nici nu ma uit la MotoGP. Ma visam in clasa a 2a ,a 3a spiderman sau batman sau mai stiu eu ce ,dar vremurile alea au apus de mult! Asa ca D-le AKRaptor ar fi bine sa incetezi cu mijtocareala ta, ca nu e buna de nimic si nu impresionezi pe nimeni, iar ca sa te duci pe circuit iti trebuiesc bani de gume, un casco si altele! Cei care nu isi permit ,nu se duc ca nu pot! Nu se stie ce ne rezerva viitorul... Asfalt uscat!

salutare tuturor! e primul post care il fac aici ,si printre putinele pe acest forum... in general doar citesc, evit sa imi dau cu parerea deoarece nu prea am ce impartasii! mi-am luat un r6 ,l-am tinut ceva vreme in garaj fiindca nu aveam permis si il mai scoateam o data la ceva timp la o tura mica, imi facea foarte multa placere doar sa il pornesc. toate bune si frumoase ,am invatat 3 saptamani pt permis ,impins de "ambitia" din garaj! am luat permisul ,si am inceput sa ma plimb usurel... am facut vreo 1000km prin oras, si pot spune ca e ok. sunt f multumit de mobra, ce este adevarat e ca am ajuns doar de 3 ori cu ea peste 10k ture si asta pe o distanta foarte scurta! evit prietenii care intreaba "cat bagat ,cu cat ai mers cel mai mult!". Precizez ca nu am atins decat de vreo 3 4 ori 130 km, in rest 60, 70 cand e liber! referitor la turometru cam la 5k ,6k schimb viteza. cred ca se poate ,in ciuda sfaturilor si posturilor negative referitor la SS pt incepator ,mai ales legat de R6. Motocicleta e foarte puternica si periculoasa daca iti pui mintea cu ea ,ADEVARAT! Pe mine nu ma incanta viteza ,ci sunetul. Am tinut neaparat sa am evacurea sport ,toba sport! Pot sa spun doar ca daca esti un temperat , esti cu capul pe umeri cat de cat, poti incepe si pe 600. Putini sunt asa si as fi IPOCRIT sa zic ca sunt eu nu stiu cum, este doar parerea mea! Repet este doar o parere sper sa nu fiu luat in nume de rau! La cat mai multi km si asfalt uscat. Mai precizez ca am 22 de ani si cred ca am trecut de perioada cand trebuie sa impresionezi pipitzele ,sau sa arati persoanelor din jurul tau cat de bun si smecher esti tu! Singurul lucru care ma infioara este consumul ,nu apuc sa fac ceva km ca iar se aprinde becul de la rezervor. Sa auzim numai de bine!

... bine domnule o sa stau acasa xD

am numar rosu ,care clar e indoit... sa vin si eu ?!

mi se pare destul de corect postul ,ala fara bani de abia se lupta cu pompa de benzina... sa nu mai vorbim de schimba anvelope ,si dat spaga sau platit amenzi ! si NU te gandesti ,nu trag domnule de ea ca poate imi iese unu si mor ,ci prima oara te gandesti merg 80 90 si ma prinde garcea cu radaru si de unde dau eu 140 RON?! educatia si informarea sunt cheia! eu unu abia imi ajung de benzina ,nici echipament complet nu am momentan, tre' sa imi cumpar cat de curand... d'apoi sa mai dau bani pe gume etc

roger that ! imediat ma uit!!! multam --- Mesaj completat în 13 Sep 2007 01:57 ------------- am rezolvat cu ajutorul lui bcristian, om care merita loc de cinste ! facea masa, din cauza unei prostii a fostului propietar ! a schimbat semnalele cu semnale carbon look, si nu a pus la locul ei clema care face legatura cu farurile ,semnale facand scurt in viraj cand atingea cadrul! ii multumesc din nou lui bcristian si cat de curand ne auzim la o bere rece ! daca am fi toti asa am ajunge departe...

@Ranga s-a oferit sa ma ajute bcristian ,mc mult de tot oricum !

probabil ,dar imi afiseaza tot pe bord ! singurul lucru care lipseste este lumina la bord... imi afiseaza in schimb tot , N ,km/h samd ,si merge sa dau si flash-uri ! in rest nu merg pozitie ,faza scurta/lunga (continua ,daca o tin p butonul pass merge ),semnal st/dr ,stop si claxonul ! <small>--- Mesaj completat în 11 Sep 2007 11:16 -------------</small><br/>ii schimb siguranta din nou... pornesc toate comenzile cu siguranta noua, cu motorul oprit! merg toate... pornesc motorul ,si dau a Ia, merg cu el 100 m si dau sa ma intorc sa il bag in garaj, pana acum mergeau toate comenzile ! scot la N ,intorc din 3 bucati ca nu era loc p strada altfel, si claxonez ,imediat observ ca iar s-a ars siguranta! sa fie de la claxon sau pur si simplu a fost o coincidenta ?! mi se pare ca s-a ars o siguranta si fara sa claxonez (specific ca e vb de aceeasi siguranta de 15A amplasata in locul numit SIGNAL) ,il las asa si il dau pe mana cuiva care stie ce sa ii faca! multumesc tuturor pt pareri