christian

uite aici tunning cu bun gust la un r6 LE : dar nu cred ca te tine buzunarul pt asa ceva... ca daca te tinea sigur aveai unul nou si te duceai cu el la o firma de tunning specializata! ca impatimit asa ai fi facut sigur!

daca a redresat-o dupa ce la lovit insemna ca avea experienta mare! cred ca motorul avea ceva probleme, nu ai cum sa nu ai permis si sa ai o asa experienta! sau permisul ii fusese suspendat ceva... nu stateati nici unul dintre voi daca aveati permisul suspendat samd

speram sa nu fie adevarat !

referitor la cat ulei intra intr-un motor de 600... cu siguranta iti vor ajunge 4L de ulei pt 750cm3 ! nu tre' sa il umplii ochi cu ulei... bafta

solutiile moderne sunt useless! legea nu ne protejeaza deloc ,ba mai rau ii incurajeaza; e o vb ,bataia e sfanta! le-as rupe capul fara resentimente pai imi taie mie ala calea, eu il feresc sa nu il omor (daca e pieton) ,sau sa nu ma omoare (conserva) si ma duc dracu' pe jos ,motorul meu se face pulbere si daca nu exista contact sa nu fie inculpat? ba mai rau cazul acestei discutii... casco e scump , nu imi permit si mi se intampla asa ceva... raman pieton ? si sa mai traiesti cu ideea ca nu ai nici o vina, si in schimb mai primesti degetul mijlociu si injurii ... jungla!!!

hai sa il prindem mai multi fara numere si sa il batem cand stationeaza sau inainte sa ia comanda! tre' sa de-a cineva de nr lui de la masina sa vedem unde sta... omor grav, televiziune, eventual se repeta procedura si pt altii si uite asa de frica sa stea numai cu ochii in oglinzi. cum le e frica la romani de tigani ca sunt multi si tupeisti asa sa fim si noi! functioneaza numai daca suntem toti pt unul si unul pt toti ,si daca facem totul cu cap

mai cunosc si eu incepator pe ninja de 900 si nu are nici un incident. poti sa incepi si pe busa ma ,depinde de tine daca mori sau nu !

il bateam cu casca in cap pana imi trecea piciorul daca eram in locul tau! dupa care ii ziceam scuze nu te-am vazut... culmea e ca mai nou in afara faptului ca sunt f neatenti vorbesc la telefon ,si trec chiar pe langa agenti vb la tel.iar nenea pulitaiu' se uita, daca mai e si femeie un zambet face totul! nu stiu ce o sa ne facem, dar cred ca o revolutie a motociclistilor nu ar strica. numa' bine

doar verbal invatam toti... sunt atatia morti anu' asta si toti sunt cei mai buni sfatuitori ,consilieri ,avocatzi!!! dar cand e vb de noi ,facem... stim ca e nociv dar cu toate astea "fumam" tot! asa ca astea sunt cacaturi pana la urma cu in general. in general fiecare face cum il taie capul

te-ai trezit si tu brusc ! cred ca ai visat tare urat

sa ii fie tarana usoara... asta a fost ghionionu' lui !!!

desfa mufa de la regulator si da pe mufa de la regulator si pe mufa de la "matz" cu spray de contact! dupa asta, pune bateria la incarcat pe redresor. dupa ce s-a incarcat tre sa iti arate un curent de peste 13,8 si nu mai mult de 14,4V. asta mi s-a intamplat mie...

salutare... am un r6 si o data cu el am primit o evacuare si final F1 Thunderball racing... din cate am citit eu pe net, finalurile ar fi fost folosite intr-un film al lui James Bond "Thunderball" ,folosite la jet pack daca mai retin eu bine... e f rara toba ,au fost doar cateva bucati! sunetul e deosebit ,suna f tare si gros. Intrebarea mea e urm : stie cineva de acest brand de exhausturi? oare am power comander? si daca am unde ar trebui sa caut si cum arata ? multumesc anticipat

poate bateriile sunt deja terminate si trebuiesc inlocuite! fiind f rece afara se consuma un pic mai repede ca de obicei...

ca sa-ti raspund la intrebare domnule bavareze, daca eram in locul dumneavoastra motorul meu nu statea la mecanicul x mai mult de o luna! vedeam ca e neserios imi luam jucaria si cautam sa o fac in alta parte ,cum puteam mai bine! greseala ta a fost ca ai adormit pe o ureche , stii tu mai bine ce relatie ai avut cu doru si ce aranjamente aveai in cap! anyway nu inteleg ce rezolvi tu cu tot balamucu asta?! ca banii inapoi nu ii primesti si motoru nu se repara singur! mai bine cauti un mecanic bun si dragut sa te ajute sau iti cumperi alta mobra. numa' bine si succes in solutionarea problemei dumitale!

fiecare cu cel doare... si tu ce castigi bavareze daca faci atata bla bla bla pe forum? uite ca ii aduci clienti. are si el dreptatea lui, in general nu poti fi sigur tot timpul. cand e vb de mecanica ,orice se poate intampla un sg element iti poate strica tot! mie mi se pare un baiat ok la prima vedere dupa conversatia cu tine... oricum ar fi intentia ta e !

cand e frig afara si unii dintre noi suntem conservari ... nu stiu de ce dar cum o spui tu suna ca o jignire! nu toti conservarii sunt mai mult m.u.i.s.t.i. si neatenti! unii chiar sunt f dragutzi si iti fac loc, te proteajeaza si le multumit!

da-l in judecata ,nu trebuiesc iertati ca dupa aia ,te felicita si pupa talpile si cand se intoarce cu spatele ti-l baga direct in gura... si chiar se va lauda ca ce smecher e el! aud prietenii lui ,si uite asa ... ii avem pe cap pe conservari, tractoristii mai lipseau ! sanatate maxima

asa am patit si eu luna trecuta! am platit pt un serviciu 11mil care includea taxa + app 2 mil spaga! era mult de alergat bla bla bla... si era stabilit luni la ora h cer senin sa ma vad ,sa iau pt ce'am platit. sun sa ne vedem ,si-mi zice ca tre' sa mai dau 2mil in plus... stiti ce-am facut ? i-am dat la mwie, m-am enervat instant si am inceput sa tip la tel, la care imi zice ramai dator cu o cafea... daaaaaaaa, si cafea m-am facut! mentionez ca facuse calculul amanuntit! nu mi se pare normal cand ii zici omului ca-l costa 2 ron sa il duci la 20 ,dupa aia mai stiu eu ce... mie mi-ar fi rusine de rusinea omului ala, plus de asta tin la demnitatea mea! acesti oameni care fac treburi dastea nu au demnitate! tepar sau nu ,nu stiu ce sa zic. insa neserios, samd! trebuie ocoliti, eu unul nu o sa calc in viata mea la asa zisa tanga motors! scuze pt off-topic

vezi ca sunt puse pe forum , sunt 2 thread-uri! cauta cu atentie

pai ai putea sa cumperi apa distilata sa ii pui... acid trebuie sa mai aiba in ea. cred ca ar fi ceva sanse sa isi revina, la mine a functionat ceva timp si bateria pot sa spun ca era batrana! dar curios cum s-a uscat fiind noua... recomand apa distilata ,dar nu in nesimtire pusa, apoi pornita impinsa si nu pusa pe redresor decat in cel mai naspa caz! e doar o parere ,bafta!

ce mi-e zx4r ,ce mi-e zx6r... singura dif care o vad e ca daca cumva scapi mana in gaz pe ambele ,zx6r te da mai mult pe spate! zx4r fuge 200 si 6r 260... o problema majora va fi cu piesele! la 6r gasesti pe toate drumurile ,la 4r nu prea. nu se mai fabrica de ceva timp motoreta ,si e cam greu! sunt scumpe, rare vin greu o intreaga porcarie. si daca tu crezi ca astia 200cm3 si diferenta de stiu eu 60 de cai iti vor salva viata, e ok. dar parerea mea e ca tot aia este,doar in cazul in care pleci tun de la semafor sa zicem, acolo se simte diferenta! dar la viteza ?! amandoua ajung la 200, si oricum 4r e mai mult ca suficient sa alergi pe o straduta si sa faci prostii cu ea! in cat prinde 100 , in 5 sec sa zicem... mi se pare o porcarie! ia-ti frate vitezana de 600, cat mai noua sa nu ai probleme cu ea ,si fii tu mai calculat! tot pe 600 am inceput si eu... se poate! daca esti vitezoman si vrei sa mori acasa, mai bine iti cumperi o bicicleta. toti stim ce fel de oameni suntem si daca poti sau nu sa te controlezi, in marea maj a timpului. si eu mai ma dau la ea, dar mai rar! prostii mai fac si eu, dar mi-e frica de inevitabil, nu de ce poate trotineta!

e tiganie sa pui sistem audio pe scooter! vrei sa asc muzica ,poti sa o faci cu un player... mie imi provoaca scarba scooterele cu sistem audio, bine'nteles ca erau ciori ,un casetofon ,niste boxe SI MANELE ! ma rugam sa le de-a Dzeu mare canal in fata !

eu am inceput pe R6 din 2001 ,si ne intelegem f bine... am acumulat experienta, si progresam! nu fuge singura ! daca cade pe mana cui nu trebuie devine periculoasa. nu pot sa imi dau cu parerea cum trag altele samd ,pt ca singuru moto pe care am mers si pot sa spun ceva despre el este R6. asta l-am vrut eu, m-am simtit capabil si cred ca se putea sa incep si pe cilindree mai mare de 600 dar nu avea rost! sa imi cumpar R1 si sa-l folosesc 30% maxim, consum mare ,nu-si avea rostu'! problema mare ,parerea mea nu e cilindreea ci ... te uiti la nfs ,torque sau orice alt film unde se dau baietii super tare frate, pisdele sunt landra dupa ei! cool de tot, oare daca ai si tu un bolid pe 2 roti cu o toba meseriasa si te dai pe stradutza / bulevard pe o roata cu o mana sa le saluti se vor uda si vor sarii in patul tau ?! cred ca asta ar fi problema, sau hai sa ii arat lui costel ce meserias sunt eu ,si ce tare trage tunul meu... sunt cel mai tare. nu cilindreea omoara domnilor ci temperamentul! daca incepe pe zzr400 ce ala nu trage 150 in cateva secunde?! sau la zzr400 se aplica imunitatea ca la parlamentari ?! evident sa nu exageram cu miar ca incepator, dar daca vrei neaparat poti sa dem ca se poate! imi cer scuze daca am "ranit" pe cineva! sa auzim numa' de bine si cat mai multe zile cu soare!

e dif maricica! gsx-f ul e mai lenes ca r-ul. dar cu amandoua poti sa mori la fel de repede cred eu! alegi ce vrei tu ,daca nu te spanesti pe gsx-f poti sa mori la fel de repede ca si pe r. f-ul nu te va ierta ,decat iti va da ceva timp de reactie mai mare ,insesizabil poate. parerea mea