christian

salut method am identificat problema dupa ce am demontat carenele este vb de teava metalica care iese din motor in partea superioara la imbinarea dintre cele doua parti metalice a tevii cu antigel inainte de furtun are un o ring si se pare ca trebuie unul nou, comandat la yamaha 1,3 € 7-10 zile lucratoare. stau pe bara pana vine. asfalt uscat si un sezon fara incidente pt toti motociclistii !

salut, azi am observat cateva pete mici de antigel , o pornesc si cand ma uit mai bine imi curge antigel de undeva din fata mai sus de racitorul de ulei dintr-un furtun central sau dintr-o garnitura cred ca de la pompa de apa. nu am apucatsa desfac sa ma uit ca eram pe graba si am luat masina pana la urma. intrebarea mea e a mai patit cineva la fel ? multumesc

eu am in garaj inca un litru de 15w50 EXS ( cel mai scump) si ma gandeam sa mai cumpar 3 dar m-ati facut sa ma razgandesc ... ce ulei ne punem fratilor in mobre sa fie bine ?

eu am bagat anu trecut 15w50 ala cel mai scump de la bel ray si fata de castrol 10w50 am observat ca nu mai agata cutia cand e frigut afara si mi s-a parut ca merge bine rau la prima vedere dar nu am facut decat 2000km cu el. castrol 10w50 original 100% dupa 2500 3000 incepe sa agate cutia sau cand e frigut afara. mi-a lasat o impresie buna bel rayul o sa merg pe el si anu asta...

am fost putin plecat acum sunt in bucuresti . nu am mai intrat nici pe mess... tu ce faci , esti ok ?

salut, incearca aici : /index.php?/topic/701310-dezmembrez-r1-2005/

trebuie sa sincronizezi throtle body urile la un service... porneste moto ,las-o sa se incalzeasca si incearca sa-ti reglezi relantiul. cand e rece si tragi ambr iti moare motoru ?

salut , detin un set de ram air uri in plus pe care le pot imprumuta... cadrul de bord e montat pe moto si folosesc moto deci...

au murit aproape toti , il bati tu cu rr'ul daca nu are benzina )

nu merge decat daca ai scarite race ,parerea mea

calul de dar nu se cauta la dinti ,buna si mocangeala. acum mi-am luat brembo sa vedem cum or fi si astea.

am mers eu un sezon jumatate pe ferodo platinium pt zzr , le-am marit gaurile cu bormasina si le-am pus pe r1. la inceput vroiam sa le tin pana fac rost de niste bani sa ma pot misca dar am fost destul de multumit pe strada au facut fata cu brio ,asa ca le-am mai tinut tot sezonu' trecut

parca are probleme cu statorul modelul asta da e posibil sa ma insel... Jagi ai legatura

rn12 e super tare . 2 ,3 modificari mici acolo de facut ... ca orice motoreta mai are si " - " uri . la fiabilitate vom vedea care vor tine mai mult rn 12 sau modelul de dupa

da , releul e de vina pt o incarcare mai mare

eu as baga 10w50 castrol power racing, lasi motoreta sa se incinga mai mult inainte sa pleci.

Dumnezeu sa-l ierte. Eu am aflat de la stiri a 2a zi , nu am mai intrat pe net. Sincer am ramas interzis , nu m-as fi asteptat niciodata... imi pare SINCER rau pt Sabin, RIP !

a fost demontata recent distributia si nu are nimic patina. nu e ca la george ... inca ) . cred ca mai mergem un sezon ca are abia 30.000 si urmeaza sa schimbam distributia.

eu zic ca mai merg ce dot au ? stie cineva cat costa un kit de distributie pt r1 2004 2005 si daca se schimba si pompa de apa ? ms

doar lu' Sabin i se pot intampla din astea . Lasand gluma bine ca am scapat de 58 si nu se mai cearta nimeni.

Consider ca exagerezi Sabine. Ma abtin sa comentez afirmatiile tale contra lui Balamuc, eu il cunosc de ceva timp pe Adrian si pot sa zic ca e om deosebit daca stii sa te comporti.

le da pe toate ))))

100 kg sau nu e prost rau de tot 58 asta ... ce sa zic , incerci sa pari ceea ce esti 58, adica un dobitoc. ai merita si o tavaleala

de obicei pe cine intreaba ))))))))))) e prajit 58 asta, baga legale si scrie pe forum )))))

185 de cai la roata ca bmw'ul ))