bulibasha

Oameni buni, urmeaza vreun transport IT-RO? Sunt un doritor inflacarat de Hornet 600 de prin 99' si nu am transport... iar bani de autoitalia nu am Astept o eventuala combinatie ! Ciao! id yahoo: budica_laurentiu

Nu are ce sa pateasca... bateria isi da ochi peste cap prima daca nu o ti in regim de mers si o ti la relanti. Apoi in top urmeaza bujiile sa le ia dracii daca repeti figura cu inecatul. Cam asta ar fi. Dar sa explice adevaratii proprietari de bandit-uri cei cu experinta PS: Dar cum ai reusit sa o ineci? Asfalt uscat

Din pacate eu v-am tradat ... am vândut bestia, ii doresc viață lunga la noul proprietar (proprietareasa mai bine zis ). Astept nerabdator sa strang bănuții pt un SV650 versiuena 1999, tot naked. Sper sa ma primiti si atunci Pana atunci va fac cu mana din troleu Ciao! si asflat uscat!

, adevarat... la tastatura sunt toti rapizi si pusi pe treaba ... eu as fi venit cu placere dar l-am vandut motorul dar tot raul spre bijne.... visam la cc mai multi si herghelii mai mari. Am sa va onorez cu prezenta, dar de pe bicicleta

Daca este modelul cu un singur disc pe fata, poti sa cauti niste garnituri de la GS500 E, este exact acelasi etrier. Referitor la termocupla, la ce te referi? Senzorul de temperatura?? Cred ca si eu am aceeasi problema...

Sa-l stapanesti sanatos si bun venit in club! Treaba cu toba este relativ simpla... anteproprietarul i-a dat o vopsea neagra direct pe toba originala cromata... si nu este vopsea termorezistenta, drept urmare... a "gatit-o" Sfatul meu este, daca nu prezinta urme majore de zgarieturi sau indoituri, cauta un set de slefuit, perii + pasta, si reda-i cromul. Succes si aslfat uscat!

Pt service-ul suzuki as zice ca nu este mult Dar daca vrei un pret pt muritori, este in jur de 50 de lei. Banuiesc ca "mesterii" acestia se uita si la ce motor ai, cat de nou, cat de scump.... si atunci isi formuleaza pretentiile Daca ai nevoie de o recomandare, iti pot trimite pe PM, sa nu zica oamenii ca fac reclama. Asfalt uscat!

Deja imi lipesc pumnii cu scotch Bafta multa! Vineri, in paralel se pune la cale o intalnire a posesorilor de Bandit, deci, este posibil sa comasam si aceasta grupare Asfalt uscat!

La mine: - in modul "domestic" 6-8000 rpm - in modul "Sport" 9-15000 rpm (rosu incepe de le 17000 rpm) :rock: Tipa de zici ca o (o multime de cuvinte urate ), e sexy rau M-au oprit si gaborii pe treaba asta Suna mai rapida de cat este defapt... Asfalt uscat!

Oameni buni, cand se lasa cu plimbarea, spre sfarsitul saptamanii sper Nr meu este 0721034994. Arata criminal faru' Asfalt uscat!

mi-ai citit gandurile mie haida la o tura de banditi Unde si cand ne intalnim?

cine vrea sa vina in seara asta la plimbare poate veni in dr. taberei la 19-19:30 la poiana muntelui...langa parc. b.i.k.e.r will be there too.

sper sa mai vina oamenii, ca este vremea cam nasparlie... ora 19, la Poiana Muntelui sau ne gasim noi... tel meu este 0721034994

Hehehe, tare! Nu am sa ma dau jos de pe motor, just in case Mhai, in legatura cu ora de plecare si locul de intalnire. Eu zic sa gasim un loc care sa ramana asa pentru mai mult timp. Totusi, suntem din drumul taberei nu, "Militari - Cotroceni" cum specificat colegul nostru Nu zic ca la Academie nu est eun loc bun, doar ca pur si simplu nu ma reprezinta :| Doua din cele mai cunoascute zone din Dr taberei sunt: Moghiorosi si Favorit. Moghiorosi am incercat si am vazut ca daca vin mai mult de 10 motoristi la Poiana Muntelui devine inghesuita treaba. De aceea propun sa incercam si la Favorit in parcarea din spatele statiei (in fata cinematografului), teoretic aici nu ar trebui sa fie o problema de loc. Ora este relativ clara, 19, +/- 20 de min. Asfalt uscat!

Super tare, asteptam rezultatul cu entuziasm! Cat de mare este farul ca aici scrie "MaĂe (BxHxT): ca. 155 x 74 x 125 mm" unde banuiesc 155 latimea? Farul rotund standard stiu ca are cam 160mm diametru. A doua problema ar fi, daca vrei totusi sa ramana in carcasa cromata, cum il poti prinde de furca, de suportii laterali? Tu ai versiunea semi-carenata de bandit? Aveam o banuiala ca trebuie sa fie aceleasi relee, dar ai idee si de niste preturi? sar de 10$ bucata? Ce ziceti de acest model de far? ASTA Un pic cam scump... dar cred ca arata mortal Asfalt uscat!

Mi-am dedicat toata ziua pentru a cerceta aceasta problema pe n siteuri specializate si se pare ca imi voi raspunde singur , eu centrez, eu dau cu capu' Problema vizibilitatii: - aici se pare ca exista un dezavantaj la capitolul vizibilitate in trafic, (cat de remarcat esti de ceilalti, risti sa fi confundat cu o bicicleta ), dar nu se pune o problema la capacitatea de luminare pe timp de noapte. Problema mea, cea a functionarii a 2 faruri simultan: - Majoritatea motocicletelor produse pana in 1994-96, nu dispun de dispozitive de tip "releu", fapt ce diminueaza capacitatea instalatiei electrice de a furniza si suporta curent electric de un amperaj mai mare pe intrerupatoarele/comenzile de maner care risca sa se topeasca la un asemena consum (peste 110 W) sau chiar firele din instalatie. Rezolvarea celor doua probleme se pare ca sta in acest releu care faciliteaza un circuit mai puternic si mai sigur, direct de la baterie, printr-un circuit auxiliar mult mai solid. In majoritatea cazurilor in care s-au montat relee se observa o crestere de putere a luminii chiar si cu becurile obisnuite de pana la 40-50%, chiar si in cazul claxoanelor stock. ... din nefericire nu am gasit inca un site care sa vanda la noi asemenea relee dar probabil poate fi si mesterit de cei mai indemanatici. Bafta la modificari Asflat uscat!

Ca sa dovedesc cat de maleabil sunt... Academiei suna bine ora, 19?

La academie este usor trecut de hotarul "Drumul Taberei"... de aceea sustin intalnirea la poiana muntelui sau parcare Billa.

Nici o problema... nici eu nu stiu ... dar ma bag ca este aproape

...nu cred ca stie cineva ... eu cel putin nu am vazut la nimeni asa ceva. Acelasi gand ma bate si pe mine de mult timp, sa o fac intr-un mic streetfighter. Problema este urmatoarea. Este posibil ca farurile sa nu imprastie atata lumina precum farul cel mare, asta este clar, spotul va fi mult mai concentrat fata de farul mare. Eu ma gandeam asa: ultima pereche de faruri poate fi cumparata si la bucata (44 Euro) nu numai in pereche, si ideea era sa fie amandoua de faza lunga si sa le fac sa mearga simultan, nu individual, acum nu stiu cat de capabil este alternatorul sa sustina acest consum (120 W) fara sa rupa bateria. Poate daca exista persoana mai cunoascatoare sa ne scoata din intuneric , apreciem efortul. Asfalt uscat!

Nu sunt eu cel mai in masura sa fac aprecieri ce ar fi mai de calitate. In primul rand... O casca buna, Shoie, Shark, AGV, Schubert, Nolan, etc. Iar pentru vara iti recomand o armura cu plasa pe care o poti lua direct peste tricou. De asemena niste genunghere cu tibie ar fi de preferat. Supershield face asa ceva, si sunt calitative. Poti incepe prin a vizita SAMEB-ul, daca mai este deschis. acolo gasesti cam tot ce vrei. Apoi, ca majoritatea motoristilor, gasetsi un om prin care sa comanzi de pe www.louis.de, unul ar fi Romulus Veres (romi_trb@yahoo.com) sau mai noul magazin din vitan, Motolouis. stand SB11 parca. Am plecat la gratar, ciao! Asfalt uscat !

...da, se pare ca este o problema generala la modelul asta (cel de 400, si mai rar la 250) cu schimbatul vitezelor... dar cu putine ture in motor se rezolva. Oricum, si experienta isi va spune cuvantul la treaba asta. Treaba este ca nu schimba niciodata identic in inferioare vitezele. Sincroanele cred ca au o problema. Dar cu Neutral-ul este chestie de finete mai mult. Ai sa o deprinzi in timp. Ciao si asfalt uscat! Un 1 mai de belea Banditilor!

Un sfat prietenesc: Incearca sa-ti stapanesti aceasta necesitate de plimbat, chiar daca este pe stradute... Am un prieten care si-a luat dosar penal pe traba asta. Si in cazul in care simti ca nu poti si te mananca rau, poarta macar echipament full. Asfalt uscat!

Felicitari, arata bine si bun venit in grupul Banditilor! Cat despre "aranjat", detaliaza un pic mai mult la ce te referi... cauciucuri (in jur de 200 E), schimb ulei 120 lei cu filtru, kit lant 170 E, placute frana 40 E, .... etc. Sa speram ca nu ei probleme la motor pt ca aia este partea cea mai dureroasa pentru ca le gasesti direct in Japonia... and is so expensive.. Daca zici de vopsitorie, plastice si altele.... banuiesti si tu preturile. Bafta la carnet si asfalt uscat de pe acum!

Asta observ ca nu a fost: MotorTeam Adresa: Str. Bolidului 8A, Sector 6, BucureÂşti România LOCATIA PE HARTA PS: Folositi harta asta pt a genera link cu locatia, mult mai simplu si eficient. Doar apasati Genereaza Link cand sunteti cu intersectia liniilor rosii pe tinta si copiati link-ul dat.