Radu46

esti dus rau de tot. eu nu am vb nimik de tine. daca alti nu stiu cum ne cheama si ne confunda invata sa ma intrebi inainte sa dai cu paru nu fi paesant. cand am facut primu post am aflat de accident deci nu aveam cum sa zic una alta daca nici nu stiam ca sa intamplat. judeca singur situatia si astept niste scuze. asa faceti voi, dovada clara ca mintiti si dupa ziceti ca a zis radu, asa am ajuns eu mincinos prin minciunile voastre. sa va fie rusine . din cate am mai auzit aseara e ca s-a trezit din coma a mancat ceva, fortat sau de buna voie nu stiu, dar situatia e grava inca. poate scapa sa ne spuna el ce sa intamplat. avea o mana rupta , genunchi rupt si lovitura puternica la cap astea din spusele lu maita care a fost acolo cand la luat elicopteru de la smurd de pe stadion.

ai uitat sa ne spui ca si-a luat si amicu nostru cu bmw seria 3 alb break o frumusete de zx6r ca a lu corin de culoare albastra ca a lu sorin

vrei sa imi arati mansoanele nebunule. poate ne vd azi. cred ca mi le pun si eu.

din cate am inteles avea un pic de experienta la motocros. el a considerat ca e de ajuns incat sa aibe 1100 cmc sub coada. astept de la buzoienii mei raspunsuri mai concrete.

nu stiu foarte multe detalii stiu doar ca e destul de grav. un baiat care a venit printre noi de vreo 2 saptamani cu un gsxr1100 a avut accident cu o skoda din cate am inteles. mergea foarte tare fara casca si ia iesit masina din lateral si sau ciocnit. care stie mai multe sa posteze. se pare ca motoarele de 1100 nu sunt pt incepatori. cei care se cred zmei sa ia aminte.

felicitari pt "pocnitoare" e betoana rau. ai grija cu ea ca e rea de tot. noi te iubeam si cu klz

ieri eram cu scuteru la un magazin in oras (buzau) si am obs doi obositi cu un jaf de scuter ciordit sigur care dadeau tarcoale la scuteru meu. cred ca asteptau momentu potrivit sa dea cu cioarda. am asteptat sa vad ce au de gand dar pana la urma nu am mai asteptat si am iesit la iei si iam luat la intreb. miau spus ca le place scuteru meu si chestii de genu asta. aveti grija la astia ca sunt cu ochii pe ele tot timpu. eu il tin in curte la procuratura buzau asa ca daca au intentii cu scuteru meu ajung direct la parnaie fara proces garantez eu

belea scuteru dar mai trebuie sa lucrezi putin la look pt ca e cam standard maine o sa iti arat eu cam cum arata un scuter racing 100% tunning made in romania adica facut de mine. eu am acum 125vx putin modificat motor filtre role bujie arcuri trans ..... 135kmh dar avantajul meu e consumu fata de fxr care ma rupea rau de tot. PT CEILALTI FANI GILERA RUNNER AM NET ACUM SI PUTETI SA POSTATI DIN NOU PT A VA RASPUNDE. (titular topic)

am eu carenele laterale din spate de culoare gri daca te int 0741688251.

tre sa recunosc ca ai cel mai frumos sr de pe site model mai vechi . esti superstar frate

inseamna ca ai lichid peste nivelul maxim . da jos carena fata si acolo gasesti bidonu cu lichid de racire si vezi ca are o gradatie cu min si max iar daca vrei sa nu mai curga trebuie sa fie fix in dreptul liniei de minim cand nu e pe cric in pozitia de echilibru. desfaci bidonu scuturi bine busonu scoti cu seringa ce e in plus si apoi pui busonu si il strangi pana incepe sa mearga mai greu . nu il strange la max. bafta doar pt ca are farul cu o forma asemanatoare nu inseamna ca se potrivesc si piesele. din cate vad eu e un chinezism am eu una la buzau. tre sa vb cu ala care o are sa vad cat cere pe ea si te anunt. scuza-ma ca nu am raspuns la pm dar nu mai am net la servici ca m-am mutat in birou nou pe santier si nu au tras netu acolo dar o sa te ajut. o am sigur tre doar sa vd daca o vinde.

nici eu nu am postat de foarte mult timp pe topicul accidente pt ca nu am vrut sa ma cert cu nimeni. merg pe 2 roti de la 11 ani (scutere si motociclete) si de 2ani (conserva dacia) deci nu v-ar surprinde daca v-as spune ca sunt de partea motociclistilor, dar din pacate sunt de partea celor cu masinile pt ca noi motociclistii mergem mult prea repede ca sa fim vazuti in oras si defapt cand ii dam bice nu cautam adrenalina ci moartea scuzati-ma ca va spun. ma aflu in aceeasi oala cu voi si imi incerc norocu aproape in fiecare wekend pe strazile din buzau care desi mai putin aglomerate pot fi la fel de fatale la 120 130 kmh prin oras. stiu ca ma expun la riscuri dar inca nu am gasit un remediu si pana acum pot sa spun cu mana pe inima ca am scapat din cateva situatii doar pt ca un motor de 600 nu prinde la fel 200 si ceva la ora la fel cu un miar sau unu de 900. nu le mai dati rip degeaba la cei decedati ca atunci cand au bagat mana in gaz stiu ca pot sa moara si asta le da adrenalina nu viteza in sine si asta e valabil si pentru mine. mi-am luat scuter din dorinta de a mai tempera nebunia temporara care imi distruge gandirea atunci cand merg cu motoru in oras, poate ar trebui sa faceti si voi la fel daca va stiti sinucigasi. motociclisti si daca vreti sa dati vina pe cineva in caz de accident dati-o pe voi ca vati luat motor prea puternic pt cunostintele voastre si nu ati stiut sa mergeti regulamentar. daca aveti bani asta nu inseamna ca va puteti lua de 600 750 900 1000 din prima doar pt ca da mai bine la fitze mai bine luati un scuter sau un 125 max 250 ca indicativele astea va tin in viata nu vaicarelile de dupa (daca mai apucati). ati vazut ce a patit baiatu cu r6 nou eu zic ca un scuter de 50 era de valoarea lui ce daca avea 27 de ani (dar iarasi a vrut fitze din prima a primit ce a vrut) si cei care se simt in situatia lui va rog sa nu va suparati dar ar trebui sa le vindeti. eu am trecut prin aproape toate categoriile 49, 80, 125, 180, 400, 600 si tot nu am indeajuns experienta. voi?

timpu le rezolva pe toate. la mine asa sa intamplat

in curand sper sa ne saluti dintr-un gsxr ori un cbr

nici eu nu am cric pt rannerul asta nou. nu am gasit pt modelul asta vx. dar pt tine aveau in louis. erau cricuri laterale pt runnerul de 50 din acelea tunning care se inclina mai mult. intreaba la un reprezentant louis ca e in catalog am vazut eu.

se poate gasi si pentru tine o toba. sh ma refer. poate au la noi la atelier ceva . sa intreb. iar pt tine o poza cu cricul. daca nu are prindere e posibil sa fie rupta

eu am ce trebuie pt a ma incadra . tare imi e ca o sa renunt la motocicleta si o sa raman la scuter definitiv cu motoru e din ce in ce mai rau. imi pun viata in pericol inpotriva vointei mele deci sunt dement asa ca scuteru ramane alternativa corecta clubul scuteristilor ar trebui sa se intituleze "comunitatea scuteristilor din romania" "CSR" iar pt infiintarea cu acte a unui club necesita foarte multi bani si timp asa ca rezumativa la intalniri ca e mai simplu.

m-ar interesa o harta a bucurestiului cu toate magazinele moto. de ce? pt ca nu cunosc strazile dupa denumirea lor si mai mult ma invart aiurea si tot nu le gasesc. nu va osteniti sa imi spuneti locatia ca nu le am cu strazile mai degraba luati harta bucurestiului in format jpeg si puneti un punct acolo unde se gaseste un magazin moto. nu cred ca sunt singurul care cumpara doar de la magazinele din centru doar pt ca nu stie cum sa ajunga la altele.

sunt cateva dar nu prea se gasesc pe la noi. una care sigur se gaseste este una intoarsa arrow si se poate lua de la rep honda din stefan cel mare bucuresti.

550 euro mi la lasat

fratia inelului cateva de la intalnirea din wekendul asta de la ploiesti si din buzau. la buzau cea facuta seara. frumos scuteru si mai ales toba gianelli . cand ii pui nr de bz? frumoase scutere mai avem

nu mari diametru la nici o teava pt ca toba la 2t functioneaza pe post de supape ca la 4t. deci o evacuare mai buna la 2t inseamna inseamna un mers mai prost per general. dupa cate am inteles eu de la tine te sfatuiesc sa faci urmatoarele:tai amortizoru de sunet ala din capat nichelat ii pui o teava de acelasi diametru indoita si orientata in jos iar amortizoru de sunet il sudezi de teava indoita cu evacuarea orientata catre exterior. vezi poza. asta daca vrei sa ii faci neaparat ceva. nu stiu daca o sa iti iasa asa cum vrei tu mai ales la mersul motorului asa ca cel mai bine ii cumperi o toba gianelli sau leovince de la mine cu 2 mil si stii ca e gandita special pt scuteru tau. la fel cu cea din poza.

imi pare bine ca ai scapat iar daca vrei sa scrii o carte se ne anunti si pe noi admiratorii tai sa stim cand apare ca sa o cumparam. partea cu nebunia temporara a fost super tare

are motor in 4t merge 130kmh. motoru tine bine chiar si 30000km dar ai o pozitie de mers nasoala si se strica extrem de repede furca fata. se indoaie pt ca nu e destul de groasa pt acest model. se mai buleste turometru si carenele sunt greu de gasit in caz ca il insiri. in rest e cool.

al meu il foloseam mai mult la forje pe bulevard. ma intreceam cu toata lumea si de papat papa si 6-7 la 100km da il forjam rau. si eu aveam problema cu trasu intr-o parte ca mi se intamplase ceva de la datu pe o roata. oricum ii duc si acum doru . a fost sg meu scuter care zbura pana la 120kmh si mergea 150 blana. m-am dat cu cielo cu nova carburatie cu octavia si fabia cu bmw 300td cu pisicuta 318 cu suzuki shift si multe altele. din toate astea doar bmw 300td mia dat-o. si asta la curse pe bune cu start de pe loc la care ei ii dadeau la masini de urlau ca toti dracii. ce vremuri . acum cu vx abea mai fac o dacie 1310 . asta e o poza cand amicul meu abea isi cumparase vx care acum e la mine impreuna cu fxr meu. mai pun si cateva cu fxr. si baieti sa fiti mandri ca aveti runner atata timp cat mai sunt pe drumuri fxr-uri. sa imi spuna cineva daca a mai auzit de un scuter care sa prinda 100 in 7,4s si sa mearga cu 150 si asta la clasa scutere nu maxiscutere din clasa lu burgman