Radu46

mersi mult tare de info acum sunt lamurit cu cbs. imi poti da mai multe detalii cu privire la ce tre sa desfac in ce parte a motorului daca tre sa ii dau uleiul jos etc pt intins lantu distrib si lasi si nr de tel sa te caut si sa te cinstesc la o intrunire moto. astept rasp.

sal. frumoasa pasarea ta . am facut si eu primi 300km cu a mea si sunt tare incantat. fuge de rupe e super pe curbe e foarte stabila la demaraje puternice dar consuma un pic cam mult si o furca fata mai performanta nu iar strica. am o zornaiala usoara intre 3800rpm si 4100 la tine cum e? iar cbs m-a facut sa am o dilema. cand e pe cricul central cand franez fata si invart cu mana roata spate aceasta se invarte fara nici o infranare sesizabila dar cand pun frana spate infraneaza fata pana la blocare deci nu o pot invarti cu mana.la voi cum e? faceti proba si lamuriti-ma ca nu mai pot dormi noaptea cateva poze si nu uitati sa puneti nr de tel ca sa ne putem gasi la intruniri sa mai vb . al meu e 0723348243.

L-am inmatriculat vineri si deja i-am facut 300km. sunt incantat de ea . cred ca e una din cele mai tari motorete de liniute. te apleci pe rezervor turezi la 7-8 mii rpm si dai drumu la ambreiaj si pleci glont . 100kmh cu a1a nu e problema si cu a2a esti deja avion. nu vobleaza la demaraje puternice nu se ridica pe o roata necontrolat la demaraje puternice si vreau sa spun ca m-am dat pe curbe mai bine decat cu cbr f3 de 600. nu am reusit in schimb sa ii scad consumul mai jos de 7.8l 100km dar asta e e si ea mare nu? i-am schimbat uleiul inainte sa ma dau cu ea si i-am pus motul 10w40 7100 cu filtru ulei k&n. mi-a intrat 3.5 l dupa ce am dat-o pe toate partile in stanga in dreapta etc. tu ai carte service sa vezi cati litri intra in ea ? la joja de ulei dupa o zi de stat am uleiul la al 2lea semn deci e ok. i-am luat buji pe iridium dar nu am avut timp sa le schimb pt ca trebuie ceva mai multa munca din cauza ca trebuie ridicat rezervorul dat jos filtru aer si deabea dupa... si in ziua cand schimb bujiile verific si filtru de aer am si cateva critici la adresa ei care trebuie luate in consideratie: -furca fata prea rigida si nu are sistem de reglaj -franarea cam modesta dar de are 250kg deci trebuie sa fi un pic mai prevazator cu ce e in fata ta la viteze mari. -o mica zornaiala intre 3800rpm si 4100rpm cred ca de la lantu de distributie care trebuie intins un pic. (tu ce crezi?) -si o mica dilema cu cbs cand o am pe cricul central cand franez fata nu mi se franeaza si spatele dar cand franez spatele mi se franeaza fata . la tine e la fel? ia incearca si zi-mi si mie. poate franarea la roata din spate nu e evidenta la mana dar cel mai bine ar fi sa imi spui tu cum e la a ta. Zi-mi si un nr de tel sa te am in memorie cand ma duc in buc si fiu alaturi de premianti al meu e 0723348243.

e din 2000 si are 28663 km fix ca nu am mers cu ea ca nam nr.

ar fi bine. cunosti unu?

se pare ca o sa am mai multi prieteni anu asta. asta dupa ce am vazut acest topic. eu acum mi-am luat xx si parerile voastre m-au informat indeajuns. multe dintre aceste lucruri o sa le descopar si singur. oricum la discutiile pe care le-am vazut aici o sa adaug si eu ceva: pt oras eu folosesc un scuter de 125 in 4timpi iar xx pentru intruniri si drumuri mai mari de 50km. acelasi lucru il faceam si cu cbr f3 si asa o sa fac si cu xx. eu cred ca nu se merita sa iti freci cutia cu 1a si a2a prin oras cand poti merge pe un vehicul special destinat pt asa ceva cum e scuterul.

sal. eu acum mi-am luat-o si o sa fac tot posibilu sa cunosc cati mai multi posesori de xx la intrunirile din 2008 si sa discutam si problema asta. noi suntem 2 in buzau si acum ca toate drumurile spre motociclism sunt deschise sper sa ne inmultim an de an.macar un topic al posesorilor de xx sa avem

sal. se pare ca mai e cineva ca mine . mi-a spus cineva ca e un topic similar si am vrut sa il vad. uite si xx meu pe care l-am cumparat acum cateva zile. nu am apucat sa merg cu el ca nu are numere dar pe stradutele din spatele blocului am desccoperit ca are o flexibilitate a motorului iesita din comun. poti merge cu a2a si cu 1500rpm fara sa balbaie si cand accelerezi zici ca esti in a1a. mie nu imi cloncane in nici o viteza si intra foarte usor. a mea e din 2000 are 36000km si e pe injectie. eu am parbriz "emax" si te protejeaza mai bine ca puig duble buble. ce am descoperit eu la a mea e ca tre sa o ajuti foarte putin milimetric chiar cu acceleratia atunci cand e rece pt ca nu creste imediat in ture socul electronic si se produc niste batai in motor. in rest e super si abea astept sa merg cu ea vreo 400-500 de km intr-o zi ca sa simt diferenta de comfort fata de cbr f3 pe care l-am avut. si inca ceva toti prieteni mei s-au speriat de mare ce e

f3 era mult mai agil si nu a voblat nici macar odata asa ca merita un mare 10 din partea mea cat despre xx sunetul de motor honda s-a pastrat dar puterea pe care o are si in primul rand flexibilitatea motorului e impresionanta in comparatie cu f3. pot merge fara sa ballbai motoru cu 1500rpm cu a 2a iar cand accelerez zici ca sunt cu a1a. e exact ce mi-am dorit. astept sa vad cum se comporta in curbe dar nu cred ca o sa fie la fel de agil ca f3. --- Mesaj completat în 18 Feb 2008 09:54 ------------- mersi de info. am sa caut.

Salut tuturor. Sunt de curand posesor de xx si sunt foarte interesat sa mai cunosc si alti posesori sau viitori posesori de 1100xx. De cand eram mic imi doream un xx si pe atunci il vedeam in pliante aduse de afara . Acum ca il am in garaj sunt in al 9-lea cer. Am mai avut vreo 11 scutere si 2 motoare (honda cb500 91 si cbr 600f3 98) inainte de xx asa ca eu zic ca nu m-am aruncat din prima la pasaroiu negru Acum vreau un sistem de coburi pt ea si eventual niste tobe sport, asa ca nu ezitati sa faceti oferte de produse special destinate xx-ului. Puneti si voi poze cu xx-ul vostru si sa mai vb despre ele si experientele avute. Astept cu nerabdare posturile voastre Am postat acelasi topic si pe motoare turing pt ca nu stiu cum sa ma impart

Salut tuturor. Sunt de curand posesor de xx si sunt foarte interesat sa mai cunosc si alti posesori sau viitori posesori de 1100xx. De cand eram mic imi doream un xx si pe atunci il vedeam in pliante aduse de afara . Acum ca il am in garaj sunt in al 9-lea cer. Am mai avut vreo 11 scutere si 2 motoare (honda cb500 91 si cbr 600f3 98) inainte de xx asa ca eu zic ca nu m-am aruncat din prima la pasaroiu negru Acum vreau un sistem de coburi pt ea si eventual niste tobe sport, asa ca nu ezitati sa faceti oferte de produse special destinate xx-ului. Puneti si voi poze cu xx-ul vostru si sa mai vb despre ele si experientele avute. Astept cu nerabdare posturile voastre

Motorul se prezinta intr-o stare deosebita fara carene sparte sau revopsite cu km dati inapoi. cumparata de la proar iasi cu garantie si service facut la ei. in vara lui 2007 i-am schimbat urmatoarele: buji iridium, filtru k&n aer, kit lant,placute frana saito, semeringuri furca fata, toba arrow. laexterior multe inbunatatiri : parbriz puig, oglinzi carbon, semnale leduri, pozitie led, stop led, mansoane harris, protectii jambe carbon...............etc. ce vedeti in poze nu arata chiar foarte bine cat e de frumoasa. ideala pt incepatori si nu plictiseste nici profesionisti. a fost motorul anului in 97 si are cele mai bune note dintre cbr 900rr vfr750 si vtr1000. este un motor foarte fiabil care face 100000km fara griji . IN PRET INTRA SI : TOBA STOK, SEMNALE STOK, OGLINZI REZERVA, PARBRIZ ORIGINAL SI STOP ORIGINAL. Din pacate m-am hotarat sa o vand pt vreau sa imi iau surata mai mare 1100xx. Radu 0723348243 sau 0741688251. va astept sa o vedeti. 3450e fix nenegociabili, in care intra si piesele originale date jos pt a pune tunning. E foarte posibil sa vand de luni toate piesele tunnig la bucata pt ca am observat ca nimeni nu pune pret pe ele in afara de mine: -oglinzi carbon 50e -parbriz puig 50e -stop led 50e -toba arrow 150e -filtru k&n 70e la partea mecanica nu vand nimik. ce se vinde se scade din 3450

vad ca ati progresat de cand nu am mai postat aici. poate si pt ca nu mai am runnerul nu am mai facut-o. dar va pregatesc o surpriza cat de curand.

Mi-am luat ceva nou. Am vandut runnerul vx 125 si mi-am luat dracovenia asta care merge super si are si putini km. de cand l-am cumparat i-am facut vreo 1400km si sun tare multumit de el. piaggio sfera motor 125 in 4 timpi -ulei motul dublu ester 15w40 -bujie ngk iridium -filtru champion -si ceva tunning optic. -mansoane harris parbriz si oglinzi runner -cutie head

Imi plac motoarele voastre dar din pacate nu am vazut una mai frumoasa ca a mea nu i-am bagat prea mult tunning pt ca merge ca un ceas elvetian dar iata ce modificari i-am aplicat amantei mele: -toba arrow -filtru ulei si aer k&n -ngk iridium ix -parbriz dark tint puig -mansoane herris -oglinzi carbon -protectie reservor si buson rezervor progrip -semnale directie fata spate albe pe leduri -h4 osram bluvision -led pozitie halogen white si urmeaza sa ii pun urmatoarele care desi costa 1200 euroi ma voi stradui si le voi lua: -scarite rizoma gold -amortizor ghidon hyperpro active -clesti rizoma gold -banda rosie pe jante am sa pun o poza si cu f4 lu tata ca si el e impatimit honda 600f.

in caz ca ai oprit motoru lasi contactu pus si ventilatoru merge mai departe "ventilatoru raceste doar ce e in radiator iar lichidu care nu mai circula odata cu oprirea motorului si care a ramas in motor va continua sa creasca temperatura sau sa mentina o temperatura ridicata. ideal este intradevar sa lasi motoru sa mai mearga vreo 2-3 min ca sa circule lichidul in continuare eventual daca el o cere cu ventilatoru pornit" mie mi sa intamplat la o intrunire pe o caldura foarte mare, am oprit motoru la o temp ridicata lam lasat cu contactu pus a mers ventilatoru sa oprit dupa care iam luat contact, apoi am bagat benzina am fost de am platit si cand m-am intors si am pus contact am vazut ca aveam temp mai mare decat ce la care am oprit motoru.

Mersi. a fost apogeul modificarilor pt runnerul meu l-am facut asa de frumos ca mi l-au cumparat cu 2200e asta e, imi iau eu altul. o sa apar cu un fxr in curand, vreau sa il iau de la 0 si sa il modific full. nu vreau sa alerg cu el la curse ca am motor pt treaba asta ci doar asa ca sa imi indeplinesc un vis din copilarie care nu a fost satisfacut de tunningul la vx

am un anunt pe vanzari cu cauciucuri si ceva piese nu ezitati sa ma intrebati daca aveti nevoie de ceva la scuter mai ales cauciucuri voi avea toate marimile. 0741688251. gumele sunt 130 si 140 cu 60-13 rolele sunt de leonardo 125 si placutele de yamaha

runnerul sa dat cu 2150 euroi cand era euro barosan am luat sfera si diferenta de bani am folosit-o la completarea unei sume de malai destinata cumpararii unui bmw 525i 24valve 193cai v.max 250 limitat. asa ca zic eu ca sa meritat afacerea desi runnerul era o bijuterie la anu nu mai luam nici 1600e pe el pt ca preturile scad.

yamaha aerox e cea mai tare la forme si motor si mai fuge si 110 fara limitari.

eu am 24 acum dar o sa am scuter sigur si la 30 pana acum am avut 11 bucati

motul pawer lube 2t. e cel mai bun. gasesti la united sau la motor unu.

la 2timpi faci un test simplu si vezi daca se merita sa il iei. 1. dai la pedala cu mana foarte incet si vezi daca opune un minim de reziztenta 2. tre sa porneasca la buton dimineata cand e rece daca nu motoru e sub 70% din capacitatea lui. (la cald nu conteaza) 3. la plecarea de pe loc nu tre sa trepideze. pleci foarte incet si daca trepideaza are rolele uzate sau poate chiar ambreiaju. daca pleaca usor e bun. daca a mers afara nu ai probleme cu injectoru si cu pompa ca e benzina buna. important e sa nu fi mers in tara mult ca la noi benzina e sub 95 si mai are si apa in ea asa ca

pana mai acum cateva saptamani am avut gilera runner de 125vx dar am vandut-o si iata ce miam luat Frumusete de piaggio sfera de 125 in 4t vmax 110 cu doar 6000 km . cum vi se pare? eu sunt tare incantat . e de vanzare cu doar 1350 e. il garantez eu la motor 15000 de km ca am mai avut unu visiniu care are acum 28000 de km si inca mai mere. pt alte piese si cauciucuri aproape noi la preturi de nimik sunati-ma la 0741688251.

poze de ultima ora cu runnerul meu un mic face lift care face diferenta. mersi lui ciprian de la scuter center pt autocolantele furnizate.