Niku Chopper

din ce motive nu se sinchisesc sa ajute pe altul, iar dak am sa fac cum am sa cred eu ca e mai bine or sa sara toti cu gura ca de ce am facut asa si nu asa, ca era mai bine nu stiu cum si toate cele; sunt relativ nou il ale motoarelor si de asta cer sfaturi dar se pare ca cer in van ca nimeni nu se sinchiseste ... Numa bine si asfalt uscat la toata lumea! <small>--- Mesaj completat în 07 Aug 2007 11:55 -------------</small><br/> nu am cu te ajuta...pt k tu vrei sa ramana cadrul neatins si sa ramai cu suspensii spate(in situatia asta am mai vazut bascula spate taiata si pusa pe exterior..deci e mai lata) simsonul meu e rigid si cadrul e facut de la 0

dar se cunosc?

stiam in iasi foarte multe nipre custom... dar nu apare decat una prin poze...(dc oare?)sa nu fii fost? cred k s-a terminat si in iasi cu niprele..mare pacat oricum imi pare rau k nu am reusit sa ajung....

poze din fata si din spate cu ij-ul lui custom... bafta la vanzare frate!!!! desii nu intzeleg de ce il vinzi sper k te-am ajutat cu pozele

ai cedat psihic sau ceva?

moderatori: deci se poate face ceva in privinta asta?cred k multora le-ar placea se fie mai"curat" topicul si sa vedem poze nu altceva...

eu zic k era mai bine doar cu poze...eventual discutiile astea intr-un alt topic.Oare moderatorii nu pot face nimic in privinnta asta? daca va cauta cineva poze de la sibiu pe forum va gasii doar certuri si comentarii o poza cu roata lui Artur din timisoara

pozitiv:mikulaish,stoeanp,mama lu' adi,(cu astia am avut eu de a face)si mai sunt foarte multzi pe forumul asta pe care te potzi baza oricand negativ:e prea lunga lista si nu ar avea sens sa insir nu ma abtin sa nu zic ceva pentru satana:profita de oferta lui Lup alb pt k vei ajunge sa iti complecteze colegii carnetul de cec(cunosc o persoana)

...... doar nipre.... niprul lui Mihai pe primul loc bineinteles... motorul asta ma omoara pe zii ce trece

pai folosesteti imaginatia..... la ij 56 e o singura teava in fata dar se poate face ceva frumos.... de ex o teava prinsa cu platbanda de tablele in care se prinde motorul in fata(unde se prinde si atasul) si comenzile pe capatul tevii de care zic.. pot fii multe modalitati asa k gandestete si tu putzin... am facut si o schita mica dar nu o pot pune din pacate...

nu e din romania simsonul...

salut!! asi vrea eu poze cu el din orice unghiuri.. sau daca mai ai si cu alte simsone modificate le primesc si alea .. ms anticipat.....si astept pozele

ok... clar k merge doar a facut-o nea Berchezu... bine k a ajuns..

ok.....ms mai departe??

salut!!scuzati-ma k pun aici intrebarea,dar aici mai intra participantii intrunirii si poate stiu ceva.. stie cineva daca a ajuns MAX cu bine akasa??k mergea nepra... astept raspuns daca stie cineva...

tamas_daniell: se vede k stii ce vorbesti(imi place cum ai explicat) dar din pacate am aprindere de minsk si carburator de jawa ......asa k mai greu cu reglajele astea....

cu benzina proaspata am incercat.... astept inca ceva idei ce pot face..asi vrea sa-l pot face pana vineri.. va rog dati-mi ceva indicatii

Salut! scuzama k intervin pe topicul tau cu problemele mele... az am scos si eu simsonul de la iernat(si am totul brici in motor)am reconditionat foarte multe piese printre care si ghidajele supapelor crezand k ele sunt problema cu afumatul.. inainte mergea dar imi afuma foarte tare bujia,si daca il opream rar cand pornea(scotea si fum negru) acum l-am scos si l-am pornit.nu se mai tureaza k lumea,nu-l mai pot regla,si afuma bujia la greu,e o cenusa neagra la carburator nu stiu sa reglez nimik decat pe incercate sunt sigur k problema e din carburator k la aprindere am umblat destul.azi am incercat cu 4 carburatoare unul de jawa 125,jawa 250,minsk,si un mikuni nush de cat...singurul cu care se tureaza cat de cat(cu rateuri) e cel de jawa 125 adika cel care il aveam inainte rog pe cineva k sunt multi care se pricep sa ma lamureasca si pe mine care e problema eventual si ceva indicatii de reglaje.. vreau sa ajung cu el la intrunire vineri si nu merge... multumec anticipat

@Nicu_chopper: de etz-ul lui ionica vb? nu... e vorba de etz-ul unui tip de la tara...ce e drept nu arata foarte bine estetic vorbind dar merge brici.. paremise k tu stii cam multe mai copchile...ceea ce nu-i bine......mai bine nu ai mai bate campii pt k ti-ai castigat o reputatie cam urata pe forumul asta fapt pt care nu te ia nimeni in seama..... nu te mai implica pt k nici nu stii ce vorbesti,si eu stiu cum sunt preturile la etz-uri dar asta nu inseamna k nu pot fii exceptii hai sa-ti explic pe intelesul tau:poate omul are o urgenta,o problema(NEVOIE MARE DE BANI)chiar asa greu e de inteles treaba asta???

MC TRUST CJ:am vazut motorul tau parcat in cj si mi-a placut f mult...felicitari pt cum arata... azi ai trecut pe langa mine prin Campia Turzii si am realizat k e motorul tau(tot azi l-am si auzit asa k pot spune k suna minunat ) sa-l calaresti sanatos...

e foarte simplu sa pui smyli..... :lol:se pare k si eu am reusit nu inteleg ce tot e de ras... stiu si eu un etz la 12 mil care merge impecabil (pana si eu asi garanta pe scula aia) deci...ce nu e posibil??k tot n-am inteles

ai bagat ceva la ambielaj k sa il blochezi?? incearca prin lovire k nu se intampla nik si cu siguranta vei reusii...

desfacuta piulita si tras pinionul afara cu o presa..... daca nu o poti desface cu cheia incearca prin lovire cu un ciocan si o dalta NEascutita

nu e a mea dar cred k o trimite... vorbeste cu el personal la nr asta:0746081522 dar dupa 1 mai k acum e la munte si nu are semnal

danyel..daca tot mi-ai copiat postul dc nu ai luat si pozele??nu se pot lua? aprinderea e de pe o jawa TS folosita f f putzin dar raul are motor de jawa california(probabil daia nu potriveste)zic eu k nici eu nu ma pricep...arata k noua dar paremise k e schimbat platoul cu unul mai vechi cunoscatorii sa ma lamureasca si pe mine potriveste de la TS la california???? multumesc anticipat Raul:0746081522 claritatea naspa..facute cu telu..