Cycler

Aia cu aerisitu' intervine in timp si se rezolva prin interventii periodice cam odata pe an (se simte maneta moale, n-o sa pleci pe munte asa fara o aerisire). O alta problema ar fi "brake fade", care se intalneste la mai orice frana cu placute - nu neaparat hidraulica. Personal prefer sa franez rar si ferm prin locurile esentiale in functie de teren si traseu, motiv pentru care in trei ani n-am intalnit buba asta la franele din dotare, care cica n-ar fi tocmai grozave dupa gura lumii (Tektro Auriga Comp). Daca franezi constant pe o coborare lunga s-ar putea intr-adevar sa ai probleme. Daca lasi bicla libera si franezi inainte de viraje (sau unde situatia o cere) .. poate n-o sa ai deloc. Priveste partea buna a lucrurilor insa: ceea ce rezulta intr-un fading la o coborare lunga cu franele trase ar putea rezulta in supraincalzirea jantei si o frumoasa explozie de cauciuc la franele cu saboti

Fara piste speram sa se poata in curand http://optar.ro/wordpress/?p=406

Ilegal e pe autostrada si cam atat. Persista niste semne de "interzis" prin zona Brasovului, dar din cate stiu sunt cam anticonstitutionale si cam impotriva prevederilor UE de asemenea. @Zidaru: Focus & Univega sunt niste marci rentabile calitate/pret in zona 2000 +/- 500 lei. @shin (hello heloo ): Mie mi-au iesit ca "record" 164 km/zi in conditii de antrenament mediu, MTB cu anvelope semi-slick si bagaje de touring (inclusiv cort si cele necesare pentru cateva zile), caldura mare, in majoritate pe plat. Estimez ca as putea face Bucuresti - litoral intr-o zi pe o cursiera adecvata, fara bagaj, dar nu prea servesc asa ceva O medie de 100 km/zi mi se pare acceptabila pentru excursii, iti lasa timp de diverse (vizitat chestii, mancat, campat linistit, trezit devreme si facut o omleta).

Aaaa.. hai sa spamez si aici: daca are cineva chef de impachetari cu namol, toata ziua de sambata asta prin padurea Caldarusani, "lasati-ma sa stiu" Ca sa nu ma repet, link la vecinii pe doua roti fara motor: http://www.ciclism.ro/forums/index.php/topic/4105-planificator-ture-pentru-bucurestenimtb/page__view__findpost__p__435729

Shit happens, desi de obicei se intampla dupa cafeaua de dimineata si doare doar daca n-ai mestecat bine ardeiu' din shaorma. De retinut / admirat faptul ca nu s-a apucat nimeni sa traga de batz. Ar fi rezultat o hemoragie nasoala. Treaba asta se lasa in seama personalului specializat

Ai seria intr-o baza de date usor accesibila politiei, in caz ca e gasita orice agent poate verifica rapid prin statie. In caz ca vrei sa cumperi bicicleta o poti verifica online daca nu-i declarata ca fiind furata. D'astea. Si, preferabil, se foloseste alta serializare decat cea a producatorului - unele cadre au seria pe un sticker de care se poate scapa.

Aa da, asa Insa am zis "pinionul" pentru ca, din cate pareri am mai citit, lumea zice ca are un raport de transmisie mai pentru lenesi. Si ca pentru oras si-ar pune un PINION mai mic, sa mearga mai repejor

Garantia ? Cum ziceam, nu ofera prea multe (in caz ca o mai fi in oferta), e cam greu (otel "high-tensile"), dar la pret/calitate e mai cinstit decat marcile "autohtone" (ma rog, componentele chinezesti asamblate aici).

Baietii de la service din Decathlon erau (daca nu mai sunt inca) cam praf cica - nu i-am verificat personal. Dar daca tot ai adus vorba de magazinu' asta, au o solutie si mai de buget - B-Twin Vitamin. Un singlespeed pe structura MTB, pinionul destul de maricel - destui care l-au incercat spun ca pentru oras si-ar monta unul mai mare (sunt prea putine pante suficient de abrupte si de lungi ca sa nu le faci fata). Cam greu cadrul, furca fixa (cu u pic de tehnica n-ai treaba cu gropile din oras) iiiinsa costa numai vreo 250 lei. As zice ca-i suficient de decent incat sa faci si offroad gen Cernica.

@fannyflint: Cica nici pliantele mai scumpe, gen Dahon (sa nu mai zic Brompton) nu-s foarte rasarite calitativ, platesti mult prea mult pe numele de pe cadru. Daca chiar te atrage o pliabila in vederea drumurilor prin oras, combinate cu faptul ca nu trebuie s-o mai lasi legata, poti lua o chinezarie d'asta (fara suspensii) de la nenea ala care le asambleaza atent, iar cu prima ocazie sa-i schimbi butucul spate cu un speedhub (butuc cu "cutie de viteze" integrata) SRAM sau Shimano - trei viteze + frana torpedo, in combinatie cu un raport adecvat foaie/pinion ar trebui sa-ti ajunga pentru Bucuresti. (folosesc in mod curent 4 rapoarte de pe o caseta de pinioane 12-34 la MTB, in situatiile obisnuite de mers prin oras - ar fi pacat de ea daca as face doar asta)

Hmm.. as prefera ceva padure/pamant daca se poate, asa ca ma mai gandesc .. sa vad ce mai apare (Transu' totusi cam iese din schema, avand in vedere modificarile din mersu' trenurilor - nu mai e personalul ala care ajunge pe la 4 dimineata in Arpasu de Jos ... sau ar fi ceva, dar cu trei schimbari si 12h de calatorie )

Bun, avand in vedere ca-s "fortat" de imprejurari sa termin lucrarile pana vineri seara, ma bag si io in weekend la ceva undeva (daca nu ma enervez si ma duc pe Transafagarasan sa ma salut cu echipa de la Ghost Rider )

Hm, la padurea aia n-am fost. Pare dragutz. M-as baga la o tura d'asta mica, probabil in vreo doua saptamani.

@Cicloburu: prin Cernica merge lejerean cyclocross, furca fixa Ieri m-am dat "incaltat" cu anvelopele de trekking/touring (Continental Tour Ride) si n-am pus picioru' jos decat pe la vreo trei noroaie mai adanci In alta ordine de idei, azi pe la 12 o sa fim cel putin doua persoane la Cora Pantelimon. Asteptam pan' la 12:15 in caz ca mai vine cineva

Io tocmai m-am dat scurt prin padurea Cernica, unde a fost foarte dragut pe vremea de azi - avand in vedere si culorile de toamna. Starea solului e destul de buna, noroi fiind numa' pe unde au mai trecut tractoarele de la ocolul silvic. Chestia e ca as vrea sa recidivez maine mai pe zi, probabil cu plecarea pana in 12 - spre seara de pe la 6-7 sunt sanse de ploaie. Deci, daca mai e cineva interesat/a ... "lasati-ma sa stiu"

De la bere as zice Nici mie nu-mi scade semnificativ, dar nici nu creste. Scade usor cand ies la ture lungi, la 8-10 ore de pedalat in fiecare zi ficatu' nu mai vrea alcool si nu mi-e pofta de bere. Dupa ture de-o zi in regim mai intens insa mi-e pofta Important insa e ca ma simt bine... endorfinele sunt unele din cele mai misto droguri, pe deasupra moca si legale

I did it, da ! Sa nu mai dau copy-paste aici la toata povestea, e disponibila pe forumul de profil Respectiv http://www.ciclism.ro/forums/index.php?/to...-mai-constanta/

Sambata pe la 4 dimineata o sa plec si io in sfarsit spre 2 Mai. N-o sa fac poze ca mi se f#tu' camera

Offtopic: Pai.. tu cum ai reactiona daca ti-ai vedea WC-ul rostogolindu-se ?

De data asta zic pas. Dar vreau sa fac pe la juma' de iunie o excursie cu bicla + cort in rezervatia Rusenski Lom. Cel mai probabil mers tot la pedale pana acolo, sunt ~85km de sosea pana la Basarabovo dupa care se intra pe drumurile si cararile ce urmeaza cursul raului. Vreo 5 zile (din care doua dedicate mai ales portiunii de sosea la dus si la intors) cred ca ar fi minimul necesar pentru a intelege ceva din zona respectiva (si a ajunge pana spre Nisovo). @mangusta: banuiam ca-i de dirt

Pai daca era ceva ce ar fi respectat macar niste standarde de metalurgie, nu cred ca aveai de ce sa-l injuri. Nu zic ca nu se deplaseaza si gioarsele astea, dar cand incep sa-ti pice piese de pe ce s-ar dori sa fie un MTB inca de la prima groapa... parca ceva nu e in regula De asemenea nu trebuie omisa posibilitatea deloc neglijabila ca cedarea unor componente sa duca la un accident grav.

13-14 inch ? Da' ai un metru juma' inaltime sau ce ? Biciclete relativ ieftine si nu foarte proaste ar fi de la Neuzer sau Rock Machine (ca raport pret/calitate Neuzer iese mai ieftin). Fara full suspension si alte prostii d'astea (am facut greseala mai de mult, macar altii sa n-o faca). In alta ordine de idei, sunt toate sansele ca maine sa bag o plimbarica offroad in padurea Cernica, in caz ca mai sunt oameni interesati. Cu plecare de pe la 9:30 - 10:00 din Pantelimon. Confirm mai pe seara.

Doar biciclistii care vin dinspre Universitate, daca n-au prins rosu la intersectia cu Brezoianu

@lokko_boy: Lol, se poate si 200 si 300. Desi 100-150 e mai la indemana oricui @pogor: Pai, deh, multi oameni din cei care ofera sfaturi pe-acolo sunt satui de "n00bs" care revin in mod obsesiv cu aceeasi problema, pusa la modul "OMG, cum sa dai atat pe o bicicleta ??!!??", sau "da' uite ca asta are frane pe disc si e full-suspension la 400 lei". Care pe deasupra mai si persista si cred ca are cineva cu ei ca-i sfatuieste de bine. Adevaru' e ca se poate si mai ieftin daca esti dispus/a la niste compromisuri, de-abia dupa ce faci pasul la ceva mai bine dotat nu-ti mai arde sa revii la gioarsa anterioara (exemplu personal care s-a deplasat 5 ani cu un Altrix LEE, full-suspension la 700 lei, inca functional - dar totusi vorbim de Altrix). Sau daca nu esti sigur ca vrei sa mergi pe bicicleta si vrei sa testezi ideea. Sunt vreo doua - trei modele aproape decente la DHS sau First Bike, dar multi se entuziasmeaza la cele indecente care arata mai SF. Care SFuri sunt absolut facute cu curu' si arata de tot rasul pe dinauntru (furci, angrenaje). Dar sunt stralucitoare, frumos colorate si cu forme apetisante ce emana o falsa aura de super-tehnologie. A, momentan ma gandesc sa achizitionez second-hand o semi-cursiera tot pe la 4-500 lei, pentru shopping si deplasari in oras. Doar ca sa pot s-o leg relaxat langa Bucur-Obor, cu gandul ca (desi mecanica va fi aranjata cat se poate de bine, mult mai bine decat pe FB/DHS) nu va arata apetisanta si nu va tenta pe furaciosii de "montanbaic cu suspensie ca e trendi". @Dacul: bine te-ai gandit

Mnah, asta cu "bicla buna" conteaza cand dai de pante sau faci multi km. Oricum, anu' trecut la tura pana la Comana, cu vechiul Altrix... n-au cedat nici picioarele, ,nici bicicleta.. ci curu' (P.S: in general e mai greu de iesit in ture cu "astia cu bicle mai bune" pentru ca sunt si ceva mai antrenati, respectiv au avut o motivatie sa dea carutza de bani pe bicicletele lor )