voschodij

cauta pe olx , era cineva care avea mai multe Voshod

furca fata completa cu roata si bascula spate Voshod.Legatura pe PM .

citeste raspunsul dat pe celalalt post

Asta este aprindere de voshod sau minsk care se leaga cu asa zisa napolitana si din ea vine firul pentru bobina de inductie si scanteia. Cauta si regleaza aprinderea fiindca acest model are scanteie buna. Cauta la topicul de voshod sau minsk reglajul aprinderii . Succes.

regleaza scanteia cand pistonul mai are pana la punctul mort superior circa 3,5 mm.

Multumesc.Motorul este de IJ 56 si am inteles ca nu trebuie spart in doua.

multumesc inca odata lui Vene si Lolo

Multumesc Vene

Probleme si la treapta a 3-a.Discurile sint bune, lantul nu sare, totul cred ca este in cutie si nu am desfacut niciodata .Mai caut meserias. Speram ca s-a mai lovit cineva de astfel de problema. Multumesc.

Salut prietenii motociclisti, Am un IJ 56 care la plecare de pe loc in treapta 1 nu pleaca de pe loc oricat as tura motorul, Care ar fi cauza? Multumesc pentru sfaturi la obiect fara caterinca,

segmenti si bolt noi de skoda 105 cu diametru 68mm.Posibil sa am si piston second .

Cumpar mansoanele de cauciuc de pe suportii picior motociclist pentru Voshod

Legat de diametrul pistonului am discutat cu cineva care are motor intr-un piston si zicea ca s-ar potrivi de la Dacia. Intreaba s-au masoara un piston de auto si vezi daca se nimereste.Incearca. Succes.

Incalzeste-l cu o lampa cu flacara, lasa piesele sa se raceasca si incearca din nou sa-l misti. Daca nu cedeaza pica spray pentru desfacut filete

Daca scoti furtunul de alimentare, de la rezervor si deschizi robinetul curge combustibi? Daca da atunci ar trebui ca sa ti se ude bujia cind incerci sa pornesti si nu ai scinteie de la bobina. Daca ai scinteie si nu porneste ori este infundat carburatorul ori este dereglata aprinderea. Incearca sa dai bujia jos, pune cu o seringa putina benzina monteaza la loc bujia si incearca sa pornesti. Daca motorul porneste ai ceva in neregula din ceea ce am descris mai inainte.Succes.

In cazul de fata discutam de un singur piston (moto MZ). Pentru mai multe pistoane si o bobina exista delcoul prin care se face distributia scintaii. Deci am raspuns strict la intrebarea formulata. Multumesc pentru intelegere.

La 4 timpi se produce o scinteie la 2 rotatii iar la 2 timpi se produce o scinteie la fiecare rotatie a vibrochenului. La 2 timpi este un senzor cititor iar la 4 timpi sint doi senzori pentru scinteie. Aprinderea pentru 2 timpi se poate folosi la motor in 4 timpi avind o scinteie in plus (la evacuare) pe cind aprindere de 4 timpi la 2 timpi nu se poate folosi.

Releu de la dezmembrari scutere.

De acord dar in canistra a fost depozitata pentru o perioada de timp numai benzina pe cind in rezervor este amestec cu ulei. Daca totusi mai rugineste , preventiv trebuie montat obligatoriu un filtru de benzina pentru a opri impuritatile.

Bagat motorina sau petrol impreuna cu un lant si miscat in toate partile in fiecare zi cam o saptamina. Dupa spalat bine cu un solvent , montat pe motocicleta si tinut plin cu carburant. Uleiul din amestec nu va mai da voie tablei sa rugineasca (aceasta rugineste daca are contact cu aerul, dar daca vsta rezervorul plin nu mai are efect).

plimbare placuta