fhchth

mda intradevar , am fost foarte critic ! Imi cer scuze daca am ofensat pe cineva , se pare ca m-am trezit cu poponeata in sus si am vazut ieri un exemplu de modificare , care dupa parerea mea arata mai rau decit stock ! si m-am cam suparat .. sper ca topicul sa duca intr-un sens constructiv / educational , si nu la contradictii si certuri ! Basty

Black , eu am loc de toata lumea , doar eram curios care sunt taberele ! stii bine despre ce vorbesc ! daca crede cineva ca e un topic de hate ( fiind multi fani bling ) va rog sa il stergeti ! Basty

dupa ce americanii au mers cu roti late si bling Bling -uri pt multi ani , pina la urma le-a trecut ! oficial choppele cu roti de 300 occ style ,au iesit din peisaj ( reapar la noi ) , gata cu Penis-mobilurile ! cum scrie si in articolul asta : http://www.cycleworld.com/2013/05/03/the-one-motorcycle-show-austin-texas-photo-gallery/ se urmaresc noi tendinte la custom-uri : precum , ce nu face motocicleta sa mearga sau sa se orpeasca mai repede E IN PLUS ! Franjuri , briz briz-uri , scheleti turnati din metal, spatare din fier forjat , Rezervoarele Mari cit casa , sheile Mari cit casa , si rotile late inlocuitoare de Penis , In numele lui dumnezeu nu se mai poarta , se pare ... eu cind vad choppere de genul si oameni dur incruntati pe ele nu imi inspira nimic , Voua? ce parere aveti , se schimba lucrurile si la noi ? sau abia incep sa apara ce peste ocean a expirat

Multam claudiu MUltam lolo , spor si tie la proiectele in lucru !

este un ampermetru pesimist

neata , man cind vrei tu , doar anunta-ma in prealabil ca sa fie totul ok . Vali motea este omul care are niprul ala cachi minunat facut de mine acu 10 ani?? daca da , lasa-mi te rog nr lui ca mi-ar place sa cumpar niprul inapoi de la el intr-o buna zi . rastaurari : http://www.youtube.com/watch?v=yg3Zj-3SOgc

Cu placere , sper sa iti fie de mare folosinta , cum imi sunt si mie in momentul de fata ( nu chiar acu ca sunt in concediu ) si sa dai viata la multe Cafe-uri in ciubuletul tau ! pe linga asta ,keep up on Posting ! cu riscul de a ma repeta , oameni cu rabdarea ta ,de a explica procesul , fac multi alti oameni sa inteleaga de ce ne minjim toata ziua pe miini . Indiferent ca vor aparea mai multe ateliere decit consumatori de cafe-custom , este si mai bine ) ai apucat sa restaurezi ceva din scule sau pastrezi directia deocamdata cu CB-ul ? Basty

parca am vb o data cu el dar atit a fost , nu a mai trecut daca trece prin zona lasa-i nr meu te rog iti dau acu un PM cu el !

haha ce faina este , si remorca si motorul !

Up cu topicul Un relanti : http://www.youtube.com/watch?v=cE17M2Xg7qc&list=UUhskOsYCzbP2D10zdBjr5ww&index=1

Salut , multumesc MIB Indian scout 741 nu sa produs cu aripi cu fusta la anul o sa produc aripi cu fusta pt export sigur ma pricopsesc si eu co o pereche si un tank ... da intradevar aripile cu fusta sunt design icon-ul indian de dupa razboi . Ce este fain la indian-uri , este ca fiecare indian este diferit ca si proprietarul lor . citeva poze de ieri Basul mai tare si click ! http://www.youtube.com/watch?v=cE17M2Xg7qc&list=UUhskOsYCzbP2D10zdBjr5ww&index=1

salut aleco mai are Vio 2 galerii de toba de razboi de care a uitat sa iti zica ... ca am sunat sa il intreb acum . fain proiect , success !

dau o fuga oricum bebe te anunt PS : sper sA NU FIE NEVOIE DE MAI MULT DE 1 Pt cei ce vor sa cumpere Indian si sa il faca frumos , si sa il pastreze , este site-ul urmator in ajutorul nostru : http://www.indiantrading.co.uk/Bikes%20For%20Sale.html http://www.indianpartseurope.com/

e bine atunci ca nu ai vazut celelalte parti ale filmuletelor ) Robert , motociclete ca si asta Nu au fost concepute pt asfalt , ci pt mers la razboi , as spune ca se simte mai bine pe drumuri de tara decit pe asfalt ... imi lipsesc doar gumele pe 18' cu crampoane si balonaj .. aa si este si menajata , parcarea ei este linga pat-ul meu

De asta suntem diferiti , si fiecare indian este atit de diferit ... pt mine asta este brici : fara Chit , Fara Vopsele , FARA lacuri , fara Crom , fierul mergind . dupa aproape un deceniu de vopsit si dus la vopsit piese , mi sa taiat de chituri , fibre ,lacuri si vopsele si chestii din astea ... Multumesc , Am avut poza aia cu hangarul ala de 741 militar pt mult timp ca si background pai nu stii cum e , unii au scos sahariene si motoare vechi cu tirul din tara ( si nu ii condamn , banii sunt bani , altfel poate sfirseau ca si Teleski , Gater , Pompe de apa etc ) vad ca ai un Norton 19S ? in ce stadiu este ?? nu deschizi si tu un topic cu Norton ??? Eu am si un atlas care asteapta atentia mea si o caruta de $ pt ca fi carut un Racer veritabil . Dupa ce m-am jurat ca nu mai scriu pe acest forum de 100 de ori , am cedat si am zis ca daca scriu pina la urma pt 2 persoane tot este ok , poate ele vor vinde intro buna zi viroaga cu aripi si franjuri stil indian , si vor fii cumva bine influentati in a face ceva ... O restaurare , un mod de viata , un mod de socializare etc ... Keep up the good work ! hai , inca nu a comandat nimeni un motoras de indian de la care sa poreasca joaca ???? peste tot unde ma duc cu motoreta aud ca mai este un indian in baia mare , in Oradea etcetc ... m-ash bucura de un contact daca mai stiti pe cineva care surubareste la indian ( Nu cele noi ) , sau macar care intentioneaza

ceva video-uri noi cu indianul in actiune .... http://www.youtube.com/watch?v=hKWVVX-Zfzg&feature=youtu.be http://www.youtube.com/watch?v=XxiFPDMVd80&feature=youtu.be si ceva poze cu saua spate atasata si sarite sofer custom .

am uploadat un video cu sunetul lui dupa mai multe reglaje ... http://youtu.be/_hBdahjJ5YE reconstructia a inceput de la o chestie care arata de genul , si dupa zile de frezat la dremmel alama afara pt a putea suda anumite chestii a iesit ceva de genul , aliniat dupa carte . Motocicletele indian sunt inca folosite pt Wall of death :si sunt multi oameni care si-au construit acasa W,O.D in may vine in rominia si un indian 101 Wall of death bike pt mici modificari pun poze dupa ce a ajuns ... Un mos cu cohones : parca il si vad pe noul stand de frinare al RAR ...frinati va rog ..

hmm am si uitat ca exista topic cu indian si la copperisti Indian scout 741 din 1940 resuscitat de asociatia Bastybikes Art pt inceput citeva poze : si un video din orasul Stalin (brasov ) : http://youtu.be/_hBdahjJ5YE seara placuta !

Sa o folosesti sanatos ( roata engleza ) !

ar fi fost o poveste draguta .. din pacate ea singura istorie ce o are in tara noastra , este la mine in garaj , eu am adus-o din polonia acu 7 ani .... si de atunci tot string piese ... si ma hranesc cu poze ... si porniri pe stand din teava ) de obicei se zice ca povestea/istoria face jumate din motocicleta ) cumparind-o de la un dealer polonez nu am putut scoate un cuvint despre istorie de la el

MUltumesc frumos pt vorbele dragute ... esti bine venit ! da-mi un pm inainte sa iti dau adresa si nr tel ... pina atunci : keep up the good Work , si grija prin trafic ! sa speram ca cu oameni cu rabdarea ta de a descrie totul intro maniera eleganta , se mai raspindeste curentul cafe' asta daca putem numi italiencele Cafe racer .... daca nu , vorba unui ducatist : Capucino - racer ) Basty

salut mihai , da era si asta printre ele ... azi ies la turici sunt si eu pt prima oara in 7 ani in concediu merci aleco ... am o gramada de poze pe blog cu restaurarea , o sa bag si sici ceva poze daca sunt amatori ... ideea culorii : eu toata viata mi-am dorit un indian , indianul pt mine inseamna acel rosu ... Redskin-ul , dar iesine pe cimp la ture de test anul trecut l-am trintit pe o parte ... si singura piesa cu chit pe ea ( rezervorul ) binenteles ca se bulise ... asa ca fiind doar o infundatura locala ( dupa ce am desfacut rezervorul venit din razboi , recositirit/alamit / tratat cu sealant ) m-am decis sa il fac in grund ca si restul motocicletei ! nu este verde militar , este doar grund ... vedrele original se vede pe stop-uri , blackout fata , claxon , care sunt NOS ... pina la urma ( probabil la anu ) va fi un militar cu toate briz briiz urile pe el ... Basty Zice un brasoveam mai jos ... orasul stalin a fost brasovul intre 51 si 60 ... Dupa ce " unchiul Samuila si armata eliberatoare sovietica ' i-au trimis pe nazisti acasa ! Multumesc , mi-ar place foarte mult sa nu mai fie unicat (adica sa mai apara si pe la noi trotinete de genul ) as fi foarte fericit sa aud ca cineva mai are un indian ( nu HD twincam cu sigla de indian .. ma refer la indian 2007 ) pe la noi .... stie cineva ceva modele pre 1960 ??? ... pina acum ar mai fi cineva pe care cunosc cu un 101 dar omul nu mai locuieste in RO .... Basty o mica lista de caracteristici ALE MOTORETEI : acceleratie pe maneta stinga avans (retard ) maneta dreapta ... ambreiaj la picior pe dreapta schimbator mina dreapta frina picior dreapta Acceleratia a fost pe stinga deoarece avea si un suport de Gun pe drepta furcii , gun care probabil era folisit in mers . am trecut motoreta pe 12 V ( carcasa autolite cu interior BOsch deoarece Autolite-ul este cu " daily maintenance" ) atit ca, nu am gasit claxonul NOS si un stop pe 12 doar pe 6 ... acum intrebarea e cine poate sa imi puna o rezistenta sau ceva minune electrica pe insrtalatie sa pot claxona si folosi stop-ul de 6V in instalatie de 12 V ??? > Motoreta are 500cc , este echipata cu sistem electric autolite ( inclusiv bobina , care este veche si folosita dar inca merge excelent ) fiind in contact cu oamnenii care merg pe pista de sare , am observat ca tendintele in vestul evoluat , este de a tuna si customiza indianul 741 fiind un model mai popular si mai ieftin si deja exista pe piata : 741 Tuning posibilitati existente pe piata ! Stroker Kit + big bore kit ( ajungi pe la 750cc ) Big boire kit only ( 600cc ) unii pun cutii englezesti Burman in 4 trepte cu chain cover Bastybikes ( care sper sa ajunga la anul pe pista de sare )ar fi prima piesa facuta de mine ce ajunde la boneville flats .. Magneto Admisie marita astea ar fi specialitatile pt urmatorul proiect de Indian 741 ce il voi face ... aici su un video sa va puna zimbetul pe Buze :

asta este trotineta mea , un scout 741 din 1940 care a fost bucati ( cadrul rupt in 10 locuri cel putin , lipsa bucati din el ) o gramada de piese lipsa ! scout , care a ajuns pe meleaguri , tot cu razboiul , doar ca nu era chiar in tabara zundappurilor Dupa 7 ani de strins piese, privit la poze, speranta , si munca a iesit ce mi-am dorit , mai exista oameni la noi ce au in cap sa isi adune un indian , sau pasionati de indian ?? Tin sa va anunt ca avem ( asociatia Bastybikes ART ) ca parteneri : indian Parts Europe , Indian trading UK , Indianteile DE ! piesele NU mai sunt o problema ! Poze cu indian-uri sunt bine venite

Pai bine mai oamenilor , felicitari pt organizare ! DAR orice eveniment ce se respecta , este anuntat cu cel putin o luna inainte ! eu acum am vazut ca simbata ( adica ieri ) a fost intrunire retro la mine in oras ! NUmai bine , si la mai multe evenimente de genul DAR mai mediatizate din timp , sa aflam si cei ce nu stau 24 h pe forum ... Basty

Bebe , nu crezi ca atita munca si atentie merita si o poza mai ok ? F fain , Keep up the good work !