Sari la conținut

macicasan

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    1.299

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de macicasan

  1. macicasan
    sunt pe punctul sa fac marea schimbare si sa intru in randurile voastre, mai precis sa iau un 950 din 2004 ochit de-o vreme. in scopul asta, va rog mult lamuriti-ma putin: cat e de scump de intretinut? adica, 1. cat de des si cu ce bani trebuie facut schimbul de ulei? 2. cat de des si cat costa reviziile periodice, respectiv ce implica ele? 3. cat costa si cat tin gumele pe el? 4. cat costa si cat tine chitul de lant? 5. am retinut probleme: cilindru' receptor la amreiaj, pompa de petrol si... ...cam atat, nu? cat costa fiecare in parte si cam cat tin? 6. se incinge in parcurs offroad sustinut(trepte inferioare, schimbari multe de sarcina, etc)? 7. care e viteza MINIMA cu care poti merge linistit?(cat e de scurta a 1-a)? 8. ce reglaje are la suspensii? 9. am tot cautat, fara succes, grafic de forta si putere a motorului(cp si nm). daca are cineva asa ceva, rog postati. ma intereseaza cumportamentul la diverse turatii. 10. cat e de frecvent voblajul si in ce conditii si intampla? nu imi permit amortizor de ghidon, iar daca iau capra ma saracesc la maxim, o vreme nu voi avea nici bani de frizer.
  2. macicasan
    desi un motor beton, ce nu m-a lasat nici o data in drum, a sosit clipa despartirii... de ce? vreau mai mare. stiu big-u perfect, l-am invatat perfect, nu ma mai surprinde cu nimic si deci nu mai e o provocare. am mancat drumuri impreuna, multi km, asfalt si coclauri, noroaie, trecut rauri, wheelie-uri prin paduri pierdute, dar acum... VAND BIG-u nu-i fac reclama aici, cine stie cunoaste, full options. va urma 950-ul. cinste. ps:poze de la mare:
  3. macicasan

    Hai La O Plimbare !

    topic a răspuns lui macicasan în aronbmwul Cluj

    coclauri! plecare de la atelieru' lui bereczki in max 20 min. fuga-fuguta!!! 300km max, destinatie nu exista.
  4. macicasan
    cititor fidel. modesta mea parere ar fi sa testati si voi motociclete, in tara, nu neaparat alan catchart peste hotare si tradus de diversi incepatori intr-ale domeniului. nu ca nu mi-ar place moto-life, citesc cu placere fiecare numar, da' din cele 3 reviste moto autohtone eu v-as situa pe un bine-meritat loc 3. si bronzu' e ceva. repet, modesta mea parere. de ce? pentru ca in pozele 'celorlalti' gasesc mai multe detalii. pentru ca prezentarile sunt mai obiective si privesc mai multe aspecte. pentru ca prezinta parti bune si parti rele la fiecare motor, nu motoare bune si motoare rele. pentru ca restu' testeaza, voi traduceti. pentru ca dintr-un articol de-a 'lor' iti faci o parere despre un motor, dintr-un articol de-a 'vostru' insusesti perfect parerea cuiva. a nu mi se lua in nume de rau. cinste.
  5. macicasan

    primele poze cu moto

    topic a răspuns lui macicasan în Coolerul Cluj

    2007, ziua in care am luat mz-u. nu ma dau pe-un jeb de cuie.
  6. macicasan

    primele poze cu moto

    topic a răspuns lui macicasan în Coolerul Cluj

    2005, in ziua in care am cumparat-o, in toata splendoarea ei. in kartodrom, drum spre sus-amintitele tufe rosii. cea mai faina tura din viata mea cred.
  7. macicasan
    cu multa placere! are intr-adevar un cuplu fenomenal, trece de orice. viteza maxima e de 165 in talon, pe ceas 180 atingi. in a 3-a cam 100 maxim, da pe rosu'. fiind un mono de enduro, are viteze scurte. afara de a 5-a, vitezele sunt scurte, bune de coclauri. a 5-a e aberant de lunga, ideala pentru drumuri lungi si consum decent(a nu se intelege mic). cinste. ps: multumesc eu lui manuel pentru sfaturi. consider cu tarie ca am facut alegerea inteleapta.
  8. macicasan
    m-am sictirit de forum, tare de tot, prefer sa fac km decat sa postez. oricum, intru diseara si scriu un roman cu tot ce i-am facut in acest timp. cinste! Mesaj completat deci... ...cu si despre big... de felul meu, student sarac fiind, sunt ingrozitor de zgarcit, chitra big time, da' niciodata cu big-u. astfel... la fiecare 3500km schimbul de ulei si filtru(valvoline full synthetic 10w40). tot la al 2-lea schimb de ulei: intins(verificat mai mult) lant arbori echilibrare strans putin arcuri ambreiaj verificat(reglat) joc supape desfacut & curatat carburatoare curatat filtru de aer schimb bujii(ngk dpr8ea9) problemem n-am avut de nici un fel. o data l-am inecat, ca am tras socu ca bou' cand era cald motoru, si fiind cu bujii iridium(bad ideea) n-a mai pornit pana nu le-am schimbat. consumu e undeva la 5.5-6 la drum intins, cu pasager si bagaje, 7-7,5 urban si pana in 12 exclusiv pe coclauri, in forja. pe langa ce tine strict de mentenanta si briz-briz-uri, am schimbat la motor (cu scopul de a-l imbunatati) urmatoarele: evacuarea(micron titan, 1.2kg)- am usurat mobra cu 18kg. ghidonul - renthal titanium - alta viata, putin mai lat, mult mai comod dupa modesta mea parere si mai axat pe mers agresiv si deal. instalatia de iluminare - big-ul, dupa modesta mea parere, are un far de c*c*t. instalatie bi-xenon 6000k si s-a rezolvat problema arcurile(fata + spate) - progresive, touratech, cam tari da' feedback foarte bun. rezultatul imi produce un zambet larg zi de zi! sa intretii un asemenea motor costa, si nu gluma. daca nu esti fan dr big, alternativa de 650 e mult mai ok in ideea consumului si a costurilor de intretinere. totusi, daca vrei 89nm @ 3500rpm, un enduro mare, comod, bun si de coclauri si de 1000km intr-o zi, n-ai alternative. modesta mea parere, criticii sa-si muste limba. cinste!
  9. macicasan
    saru'mana tare!!!
  10. macicasan

    Poze

    topic a răspuns lui macicasan în Kikiul Cluj

    mai mult pe coclauri decat prin cluj, pterodactilul mecanic:
  11. macicasan
    eu sau lupul?
  12. macicasan
    revin cu oareshice poze cu pterodactilul mecanic: modificari aduse: ghidon renthal enduro magnezium instalatie bi-xenon evacuare micron titan arcuri progresive touratech parbriz touring,manere incalzite si alte briz-brizuri vor urma hand-guards acerbis, discuri wave si furtune cu insertie metalica, numa sa am de unde. intre timp, ne apropiem cu pasi repejori de 40.000km impreuna, fara mari incidente. multa stima. Mesaj completat ps: caut melc vitezometru, help please!
  13. macicasan
    azi pana la 5 am venit!
  14. macicasan
    atat in cluj cat si in oradea. iti fac o vizita saptamana viitoare la firma. toate bune.
  15. macicasan
    se cauta mecanic de karturi, cu oareshice cunostinte in domeniu se ofera salar foarte atractiv tel 0746.701.928 tudor
  16. macicasan

    Util

    topic a răspuns lui macicasan în Serjul Cluj

    sebi, liviu rebreanu 34. multe variante, inclusiv cu avertizare fonica, toate pe louis
  17. macicasan
    eu acuma mi-am luat ambreiaj pentru big, placute si arcuri, 100euro total de pe louis, marca lucas. nu de alta da' deja aveam cel mai mare scuter din cluj
  18. macicasan

    BURSA LOCALA

    topic a răspuns lui macicasan în Galenul Cluj

    toba lui alecu s-a cumparat toate bune in continuare.
  19. macicasan

    BURSA LOCALA

    topic a răspuns lui macicasan în Galenul Cluj

    la 11:35 sunt la nipra, te rog coboara dupa mine ca nu stiu unde stai si n-am centi sa te sun. toate bune, mersi!
  20. macicasan

    BURSA LOCALA

    topic a răspuns lui macicasan în Galenul Cluj

    ma primesti acuma, in toiu' noptii, si de asemenea la o poveste?
  21. macicasan
    TU esti foarte sceptic despre tot si toate de-o vreme incoace... superba masinarie, jos clopu pentru munca depusa!
  22. macicasan

    BURSA LOCALA

    topic a răspuns lui macicasan în Galenul Cluj

    aleculeeee, tine te rog de toba aia, saptamana viitoare te scap de ea, demult cautam asa ceva. toate bune!
  23. macicasan
    vezi, in asa momente imi pare rau ca am chiulit la peste 50% din orele de franceza, si la faculta numa english mai invatam. si la recenzii am dat-o in ooftopic, sucze, e un big, si cam asa arata si a meu acuma. demential! o sa activez aici cum termin motoru'. toate bune, cinste.
  24. macicasan
    hai cu big-u!!!
  25. macicasan

    Mz Riders

    topic a răspuns lui macicasan în alexandru1771ul Cluj

×
×
  • Creează nouă...