-
Număr conținut
332 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de moromete
-
Si eu zic ca e corect mai sus. Admisia nu are legatura cu evacuarea. Daca dispare toba intermediara evacuarea si admisia se fac mai liber, alta presiune reziduala. Toba intermediara este ceva in plus facuta pentru normele de poluare europene. In rest nu mai modific nimic ramine asa cum e, filtre, etc. Totusi e cineva care a facut lucrul asta ? Asfalt fara gropi !
-
Salut ! Vreau sa elimin toba intermediara. E vreo problema, adica afecteaza negativ functionarea motorului ? Virago XV 535 2YL '94 Asfalt fara gropi !
-
bun, mulzam, asa fac si eu. Revin cu bateria. Gasit instructiuni: - acumulatorii YuMicron au fost incarcati uscat in timpul procesului de fabricatie si necesita activare la prima utilizare. - se umple spatiul fiecarui element cu electrolit, fara a depasi nivelul maxim. - se lasa acumulatorul aproximativ o ora, nivelul electrolitului poate sa scada, se reumple. - se recomanda incarcarea pe redresor timp de 30-60 min. - se pune pe mobra si valea. asfalt uscat.
-
Salut ! Vechea baterie s-a dus, am luat o baterie Yuasa YB12AL-A2, a venit cu acidul separat. Pe google m-am tot uitat dar nu am gasit ceva clar pentru cum se procedeaza in cazul acesta. Ma ajuta cineva ? Multzam ! asfalt fara gropi !
-
O intrebare si eu. Virago XV 535 2YL din '94, e adusa din Germania. Pe cartea de identitate/talon are 25KW adica 33.5CP. La toate viroagele vazute pe aici am vazut 45,46 chiar 48CP. Este posibil ca a mea sa fie limitata in putere ? Proprietarul din Germania avea 21 de ani. Multzam in avans !
-
salutare ! La o pornire nu am observat ca butonul de start a ramas blocat si am mers cam 50 m cu el cuplat. De atunci din cind in cind se aude un zornait in zona starter-clutch. O idee, ce as putea face. La motoare afon, eu mai mult cu asfaltul. Sunt din Hunedoara zona tare saraca in mecanici moto. O zi buna !
-
Salutare, In attach o propunere pentru la vara, daca sunt doritori. Traseul este in mare aratat, inclus "Sapinta-cimitirul vesel", si manastirile din nordul Moldovei, mai sunt si altele dar pe parcurs. Daca este cineva interesat bucuros de companie.
-
Sunt prezoane ! Eventual date jos, si mers cu ele la un strungar, le poate indrepta, sau face din nou. Sa nu se faca din ceva casant, ca ramii cu ghidonul in mina la "saltul" peste o groapa.
-
Salut ! O problema la contact. Se intimpla sa "pun" contact cu cheia si nu intotdeauna am curent. Daca repet de mai multe ori se intimpla sa ramina contact pus. Banuiesc ca e ceva de la butucul yale. Este posibila o "reparatie" sau necesar unul nou ? Ca cel nou ii cam mult la bani. As mai mere cu el asa dar mi-e sa nu ramin fara contact in timpul mersului, cam nasoala faza. Multzam in avans ! Asfalt fara gropi !
-
Vatra Dornei - Intalnire moto - editia a 2-a
topic a răspuns lui moromete în ricomuerteul Evenimente, excursii
mai, am facut 200 de km si unul nu a venit sa vada da ice eu nu sunt asa eu am fost la mititica stii cum e sa faci 2000 ? -
Da, basculat etrierul, verificat placutele. Scos placutele, cam 2-3 mm grosime strat, curatat, montat la loc. Scirtiit disparut. Banuiesc de la ce a fost. Acum o luna am schimbat cauciucul pe fata. "Meseriasul" care a facut operatia a scos si bagat roata la loc cu ansamblul etrier nebasculat. Practic la "bagat" a fortat, si probabil vreuna din tablitele de fixare placute ajungea pe disc. Asta e, "meseriasii". La final de sezon se impune schimbare de placute. Viva Virago ! Multzam fain de sfat ! Asfalt fara gropi !
-
Salut ! Am o problema la frina pe fata. Virago XV 535 2YL 1994. Cind pun frina se aude un scirtiit destul de puternic. Ma poate ajuta cineva. Eu sunt tufa la motoare. Multzam in avans ! Asfalt fara gropi !
-
Salut ! Traseul facut, respectata ruta. Mai putin intoarcerea, a fost asa Slobozia->Ploiesti->Cheia->Brasov A, si am sarit peste festival. Asfalt fara gropi !