moromete
-
Număr conținut
332 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de moromete
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- Următoarea
- Pagina 5 din 11
-
io oricum am pus mobra in cui pina la primavara, frigul si criza m-au indemnat, benzina e scumpa. pina atunci ma mai uit sa vaz. oricum pe admisie sigur nu-i limitata a mea, am desfacut si am verificat. dupa cum arata bucsele alea, sigur au fost pe evacuare. asfalr fara gropi !
-
io oricum am pus mobra in cui pina la primavara, frigul si criza m-au indemnat, benzina e scumpa. pina atunci ma mai uit sa vaz. oricum pe admisie sigur nu-i limitata a mea, am desfacut si am verificat. asfalr fara gropi !
-
hmmm, poate spui te rog pe romineste ce scrie acolo, ca eu cu krantza krantza nu ma descurc deloc. fa si tu un pustiu de bine.
-
Pai si atunci unde ar fi limitata a mea, ca la 140 Km/h ramine, mai sus nici pushcata.
-
Ai dreptate, in mod logic nu are ce sa caute o obturatie pe evacuare. Dar, exact cum zice cineva mai incolo, nu sare de 140Km/h nici cum. Cum am verificat galeriile de admisie, nu mai ramine decit sa vaz evacuarea si jigloarele. Putin sa probabil sa fie ceva pe evacuare, mai probabil sa fie jigloarele. Cei de la care am luat mobra, XV 535 2YL '94, baietii de la Bistrita mi-au spus de cele trei metode de limitare, pe asta ma bazez. Acum nu am cum sa verific mai departe, mobra fiind "bagata" intr-un garaj unde nu prea am acces.
-
reducerea de putere se face pe admisie, prin obturare, prin jigloare, sau pe evacuare, la fel prin obturare. eu pe a mea am verificat-o pe admisie, nu-i acolo limitata, mai am evacuarea. si a mea ii din jermania asfalt fara gropi !
-
La Turda am fost si eu asta vara, e faina tare salina. S-a muncit acolo nu gluma. La plecare catre Alba am ametit pe shuseaua aia, la cite bucle is acolo. De nu stiu cite ori am ajuns in acela loc. Culmea e ca la mersul catre Turda am nimerit-o din prima. asfalt fara gropi !
-
Piesele sunt, trimite adresa pe mail aici, le trimit ramburs posta romina, e mai ieftin. O sa ai de achitat doar costul postei. asfalt fara gropi !
-
Saliutare ! Am doua piese pe care le pot ceda celui care are nevoie, sunt in stare buna(Virago XV 535 '94 2YL) Cel care le doreste suporta doar costul transportului. asfalt fara gropi !
-
nu-i bai, io mi's mai glumtez ! asfalt fara gropi !
-
tztztztz, al meu ii din '94 si asa are si el
-
salutare ! mi sa ars o garnitura, la motor, cea indicata prin sageata in poza, si dadea ulei pe afara. de schimbat am schimbat-o, nu a costat asa mult. mecanicul a zis ca s-a incins motorul prea tare si de asta s-a prajit garnitura. eu stiam ca virago xv 535 are un senzor de supraincalzire motor, si daca motorul se supraincalzeste se taie curentul pe aprindere si mobra se opreste. are cineva idee, e adevarat sau nu. ca daca exista acel senzor inseamna ca la mine e dus si risc inca odata sa ramin fara garnitura, sau chiar mai rau. asfalt fara gropi !
-
manuale sunt aici, in josul paginii.
-
daca se aude ciriitul cind pui contactul inseamna ca se termina benzina din rezervorul principal si trebuie sa treci pe rezerva, comutatorul e pe minerul din dreapta undeva mai jos.
-
Aceasi problema am avut-o si eu, ma rog nu asa de "ostentativ". Schimbat filtrul de aer, si acum mere ceas, si porneste la sfert. N-am zis nika pina acum, sa vaz ce efect are schimbarea. Deci, filtrul de aer. asfalt fara gropi !
-
Scurta vijiala la Sarmizegetusa 05.09.2010
-
Valea de Pesti 05.08.2010
-
Eu am zis plecarea la ora 8:00, nu stiu in cit tim ajung in Uricani.
-
deocamdata zic plecarea la ora 8:00 din hd, ca s-a facut cam frig pe afara. sa vedem daca mai apare cineva.
-
Valea de Pesti si Cimpul lui Neag pentru simbata, poate mai vine cineva ! Linga Uricani.
-
Gata, l-am schimbat, la aproape 5000 km, MOBIL SAE 10W40 Ce sa fac, tin mai mult la motor decit la buzunar. Si daca tot i-am schimbat uleiul am pus si bujii noi CHAMPION N7YC, inainte tot asa ceva am avut. Am renuntat de mult la NGK-uri, tot ramineam intr-un cilindru. asfalt fara gropi !
-
multzam, manualul il am si eu. dar tinind cont de diferentele de caracteristici intre uleiurile de aici, si cele de dincolo. traim totusi in ro. asfalt fara gropi !
-
salut ! voi la citi km schimbati uleiul in motor ? multzam ! asfalt fara gropi !
-
tare faza cu bujiile de 25 ani ! am avut si eu probleme cu becul de neutral care pilpiia, cind am verificat bateria am vazut ca erau desfacute suruburile de la borne.
-
io de cind am pus echivalente CHAMPION n-am mai avut treaba cu bujiile. inainte se intimpla sa ramin intr-un cilindru. iaca acu', ca exemplu am 3500 de km si n-am avut treaba cu aprinderea, mere perfect.
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- Următoarea
- Pagina 5 din 11