piticu_terorist

4pistons. spune ca vrei si in 15 min. suntem la tine.

eventual cumparam noi si bujiile.

montare defectuoasa , ulei hidraulic necorespunzator , uzura jambelor , uzura la cuzineti .

mergi cu ea la un mecanic sa rezolve problema.

prietene , daca este vorba de yamaha xj 650 ,aceasta este o motocicleta iar 4pistons o va trata ca atare. in momentul in care decizi sa o repari sau sa faci o revizie, 4pistons te va ajuta cu cea mai mare placere.

4pistons

pentru reparat carene , vopsit si alte chestii interesante la motociclete nu ezitati sa contactati 4pistons

transportul = bagi motorina

pretul este in functie de complexitatea interventiei.

lucram acasa la noi sau acasa la tine.

orice ora din zi si din noapte , in bucuresti sau provincie.

4pistons

daca tot te apuci de mecanica , inainte de a intra prea adanc in motor , verifica rolele de la variator (cand sunt uzate se blocheaza intr-o anumita pozitie si infraneaza motorul). daca rolele sunt bune , in mod sigur trebuie sa segmentezi motorul.

4pistons

pentru bujii iti recomand PANEURO ( titulescu). pentru baterie , incearca POWER MOTORS . succes.

4pistons

4pistons te poate ajuta

pentru cazul in care nu reusesti , apeleaza la 4pistons

salut.

nu este necesar ca service-ul sa fie langa tine.

venim noi la tine acasa.

reparam motociclete unde doreste clientul. la nevoie si pe fundul marii .

0765888825-alex

0768322327-piticu

4pistons

inca odata iti spun : este o adevarata placere sa conduci cu 80km/h .

viata pe sosea nu este ca pe forum.este mult mai frumoasa.

nu sunt tir-uri care merg cu 110km/h , si nu sunt nebuni pe sosea.totul depinde de cum conduci tu.

dupa cum stii , eu si nae am facut turul asta . iti vorbesc din experienta pe sosea , nu am avut probleme de genul la ce se discuta aici. daca nu ploua si nu ai probleme mecanice totul va fi de vis.

daca voi merge si eu cu nae , cu mecanica nu vei avea de ce sa-ti faci griji.

4pistons

este un topic bun si orice s-ar discuta aici pe tema streetfighter consider ca e bine venit.

nu este un lucru rau un club dar nu crede-ti ca ar trebui sa ne prezentam lucrarile si sa dovedim intr-un fel faptul ca ne intereseaza acest fenomen ? eu lucrez la o moto acum dar sunt la inceput de drum in constructia ei.

-am om care consruieste aproape orice pentru motociclete

-am vopsitor care face si aerografare

-am prieteni care pot aduce de afara orice piesa gasiti pe e-bay , louis , auner , polo , hein gericke

sper sa va pot ajuta.

pistons

0765888825-alex

0768322327-piticu

mergi pe varianta CBR. este mult mai buna decat celelalte .

pretul este ok , este pretul modelului. nu este ieftina deloc.

daca vrei sa te convingi cat de ok este pretul , intra pe MOTO.IT si o sa te lamuresti.

noi aducem motoare din italia si cunuastem preturile foarte bine.

pistons

alex-0765888825

piticu-0768322327

120-70/16 sau 110-70/16

gata? nimeni numai are nimic de spus? fenomenul streetfighter a luat sfarsit? ce se intampla?

eu am montat deja o toba goala . imi face impresia ca intra mai repede in ture si cred ca are si un pic mai multa forta. in ceea ce priveste zgomotul ...... no comment . suna ca un tractor la turatii joase si ca un avion la turatii mari . prefer sa urle decat sa mor.

pentru fz6 cel mai potrivit ulei ar fi motul 7100 , 10w40 .

becul din far este H4

racordurile de cauciuc de la carburatoare se gasesc la pret bunicel la DUAL TOURS (dealer yamaha cu sediul langa cimitirul ghencea)

fratii mai mari in ale motociclismului ma pot ajuta ? ma refer daca poate cineva cum sa aerisesc instalatia de racire la un zzr 600?ca a trebuit sa schimb un colier de la furtunul pompei de apa si am pierdut antigelul

numai automobilul DACIA se aeriseste. ce ai tu , nu este nevoie.

--- Mesaj completat în 27 Jan 2008 02:37 -------------

am incercat sa pornesc motocicleta de 2 ori in timpul acestei ierni si nu a mers nicicum...nu am avut ocazia sa o pornesc din octombrie de cand am plecat la facultate....d atunci am mers de 2 ori acasa si am incercat sa o pornesc....bateria a fost scoasa si motorul a stat in permanenta in garaj....(nu am stabilizat benzina)...care poate fi problema?

 

si vara pornea destul de greu in sensul ca nu pornea decat cu socul tras...acum vad ca nu mai porneste deloc...

cand motorul este rece , este obligatoriu sa tragi shock-ul . din ceea ce ai povestit , rezulta ca motorul este inecat. scoate bujia afara , curat-o , invarte motorul cateva ture inainte de a monta bujia . monteaza bujia si aactioneaza demarorul cu shock-ul tras fara a accelera. o sa porneasca sigur. daca bateria nu are curent suficient o sa ineci motorul din nou , ceea ce va duce la repetarea operatiei , deci trebuie sa tii cont si de starea bateriei.

4pistons

1- ulei in cutia de viteze necorespunzator

2- ambreiaj foarte uzat

este posibil ca si cablul de ambreiaj sa iti creeze probleme sau reglajul defectuos al cursei levierului de ambreiaj. consulta un mecanic bun .

4pistons

este un rasfat total pentru motorul de cbr acest ulei. motocicleta iti va ramane recunoscatoare pentru acest efort. este cel m-ai bun ulei.

4pistons

Valea lupilor - super beton

redacted - adevarata fata a soldatilor americani in irak

mongolul - film istoric foarte bun

der untergang - probabil multi dintre voi ati vazut filmul dar pe mine m-a impresionat teribil

afghan knights - mega film

vizionare placuta.

apropo , la filmul asta m-am cracanat de ras : HOT ROD

daca vrei cu adevarat un mecanic care sa caute acul in carul cu fan si sa iti spuna si ce benzina a folosit ala in ultimii doi ani , suna aici: 076832327 sau 0720783200

4pistons

eu am folosit si metabond si dura lube. l dura lube nu am sesizat nici o diferenta de functionare o motorului, poate ca pornirile la 'sfert' sa fi fost din cauza lui dar putin probabil. la metabond insa situatia sta altfel. la acest aditiv s-a simtit diferenta clar. consum mai mic , reprize mai bune la acceleratie , pornirile 'la rece' mult mai usoare. la utilizarea ambilor aditivi NU AM AVUT PROBLEME CU AMBREIAJUL. parerea mea este ca dura lube si metabond sunt aditivi buni pentru motoarele de moto.

adica , surubul este conic.

strangi pana se impaneaza pe filet.

Surub cu 0.25 mai gros la strungar, si destul de scurt (1 cm). Asa am facut eu la masina.

Cand il bagi, il ungi cu silicon rosu care rezista la temperatura, si nu-ti va mai curge ulei. Problema va aparea daca vei dori sa-l mai dai odata jos, ca surubul nu-si creeaza singur filet, ci largeste filetul vechi si el se deformeaza la introducere, deci daca-l dai jos trebuie altul la fel.

Cel mai sfant e cu filiera, cu atentie.

eu zic sa faca un filet 'pas gaz'