Nk155

foarte frumoasa, sa o stapanesti sanatos. cum ti-se pare din p.d.v. al puterii? o stapanesti usor? ti-a dat ceva palpitatii pana acum?

daca tot se vb de uleiuri am si eu cateva intrebari. pe aparatoare de la roata din spate, sub sa, am lipite niste hartii de la reviziile care au fost facute in italia si pe ele scrie ca a fost folosit ulei "Agip Racing 4-T" am bagat un ochii pe net si am observat ca uleiul asta e 20W-50 . Fostul proprietar care a facut schimbul in toamna a bagat tot 20W-50 si acum nu stiu ce sa fac: 1.sa il las asa si sa fac urmatoarele schimburi cu acelasi tip de ulei 2.sa il las asa sezonul asta si la urmatorul schimb sa pun 10W-40 3.sa il scimb cat mai rpd cu un ulei 10W-40 regards

daca inca te mai intereseaza kawasaky er6-f aKa 650R uite aici un forum de posesori http://www.m13online.com/forum/index.php si daca cauti pe youtube "mordeth13" e un tip care face vlog-uri si are un motor din asta. cred ca are computer de bord de aia nu are indicator de benzina

este o mare teapa chestia asta cu magnetii si ionizarea combustibilului bla bla bla...am vazut acum cateva lunii un episod din "vanatorii de mituri" in care a testat si chestia asta si e o mare abureala. gud lac

Salut baieti, eu sunt din ciorogarla, am luat A-ul la sfarsitul lui noiembrie si motoru aferent la care tin foarte mult odata cu venirea caldurii sper sa ies si eu cu voi la plimbare daca e la viteze normale. Numai bine, Catalin

pt cei care se tem sa nu se incinga prea tare motoru pe timpul verii am gasit un termometru (cod louis10034327) care masoara temperatura uleiului, are cineva asa ceva pe gs?

super ok bujii "calde", recomand la toti care au probleme cu pornirea la rece. Azi am scos geseu din garaj, am schimbat bujii normale cu cele calde am pus bateria apoi am dat drumu pe pri doua minute pt ca nu o mai pornisem aproape de 1 luna si a luat-o frumos din prima incercare si daca tot am pornito am fost si pana la un service sa vad cat costa sa schimb semeringurile si eventual sa fac o programare, am ajuns acolo si mi-a spus un pret exagerat dupa parerea mea avand in vedere ca am semeringurile si uleiul. A schimbat cineva semeringurile in ultima vreme ca as vrea sa stiu si alte preturi? regards

Am cumparat azi doua bujii "calde" DPR7EA-9 deoarece cu cele standard am incercat sa o pornesc la 1-2 grade si nu am reusit, vreau sa o scot joi la o plimbare daca o sa fie putin caldut. Poate ma duc sa fac si o programare sa schimb semeringrile ca am tot ce trebuie numai un mini mecanic nu am . @andu: o sa masor cu subleru cum zici tu, un lucru stiu sigur, pasul de la oglinga este mai mic decat cel de la un surub obisnuit

Hai ca nu am mai postat pt ca nu am mai rezolvat nimic cu oglinzile, am mai vb cu cineva si zice ca 1.4 e pasul "standard" la suruburi si 1.25 e cel mai des si tu ai zis altceva asa ca maine o sa ma duc prin praktiker, brico, etc. sa caut niste suruburi de 10 cu filete diferite sa vad care se potriveste, sau nu. Foloseste cineva bujii pt temperaturi de sub 5grade? in legatura cu anuntul lui folok, are linkul catre el la semnatura app, @andu_wasup: mc pt info

Vreau sa comand o pereche de oglinzi si am nevoie de ajutor de la cineva care stie germana sau care a comandat oglinzi pt gs de la louise, eu am gasit ceva dar nu stiu care din ele s-ar potrivi 100%. 10028930 10028946 10028152 atasez si o poza cu oglinda care o am acum

Am rezolvat problema care o aveam cu pornirea, am scos bujiile, le-am ars si pe urma a pornit foarte usor. Un Craciun Fericit tuturor.

in timp ce dau la starter se aude o explozie puternica, am incercat de vreo 7-8 ori sa o pornesc tinand la starter 3-4sec din incercarile astea 3 au fost cu explozie si am renuntat sa nu agravez situatia. nu am umblat la bujii ca nu am cheie, o sa cumpar maine o cheie de buji si un set de lere. Nu este riscant sa tot dau la automat daca are explozile alea?

NEED HELP!!! Intru in garaj sa pornesc motoru, dau de 2 ori la automat cand da un rateu si se aude un POC!!! tare , iese taicamiu din casa linistit ii mai dau de o ori la automat si moare bateria, cand vad pe jos niste urme de cauciuc, il intreb pe taicamiu ce e cu ele la care imi zice ca a incercat ieri sa porneasca motoru nu a reusit la automat asa ca a incercat sa il impinga cum facea el in tinerete acum un secol jumatate, normal ca nu a reusit sa o porneasca ci doar ca reusit sa o inece. Are experienta la stricat lucruri, in primavara mi-a spalat motoru la masina dupa ce i-am zis tare si raspicat sa nu il spele lucru care ma costat 200ieuro, de azi o sa ascund toate cheile. Acum ce fac cu motoru? am reincarcat bateria, iam dat la automat si nu o ia plus ca da rateuri cateodata. Cand l-am pornit eu ultima oara acum o saptamana a pornit din prima.

a intrat in recesiune

baieti am nevoie de un mecanic bun in bucuresti de preferat in militari sa imi schimbe uleiul si semeringurile la furca. 10x

azi dupa ce am incercat cu bricheta uleiul cum a zis arrakis2oo6 si am vazut ca nu se aprinde am pornit si motoru, a pornit fara probleme, mc pt sfaturi.

Nici nu am luat bine motoru ca saracu l-am facut sa sufere . Am umblat la robinetu ala de la rezervor care are 3 pozitii (pri,res,on) si l-am lasat pe PRI si am plecat cu masina in oras, dupa vreo 2 ore cand am ajuns acasa am vazut o balta de benzina sub motor, nu am incercat sa o pornesc, se intampla ceva daca o pornesc? a intrat cumva benzina prin motor? As fii recunoscator daca ati putea sa imi dati si un manual de utilizare. regards

rog pe cineva care intelege cat de cat ce scrie pe louise sa imi puna codurile la 2-3 produse de curatat pielea merci

daca cumpar un gs500e din tara pot sa il inmatriculez pe numele meu? stiu ca din afara nu se mai poate inmatricula

daca eu sunt din ilfov si vanzatoru din braila, pot sa iau nr provizoriu din braila dupa ce a radiat motocicleta?

pai asta intreb, trece de R.A.R.? cum e cu normele de poluare? de ce nu ar trece de R.A.R.?

salut, daca aduc un cb 500 din afara an <2002, pot sa il inscriu? astept oferte cu cb500 de vanzare pe PM. 10x

imi imaginez cum arata echipamentu din pozele cu motocicleta

parerea mea e ca ar trebuii sa se faca in felul urmator: am - mopede A1 - de la 16 ani, 50 - 249 cmc A2 - de la 18 ani, 250 - 499 cmc, minim doi ani experienta de A1 A - de la 20 de ani, peste 500cmc, minim doi ani de experienta A2 si sigur in felul acesta va scadea si numarul zmeilor cu motoare de 1000cmc si tot odata al accidentelor regards

Nu vrea un gs 500 din 2 motive: greutatea: hornet - 151kg zeal - 145kg gs500 - 170kg (sunt slab si fara prea multa putere, am ridicat un gs 500 pe cric central dupa cateva incercari si ma durut spatele 1 zi) al doilea motiv e ca ma tem putin de o motocicleta mare