_Tex_

Thassos maxima in weekend 18-19 grade. Corfu 27 grade, incepe sa sune mai bine. Fox, cam ce-i de vazut pe insula?

Inseamna ca toti stalpii transversali care citeau vigneta au devenit si radar. Devine din ce in ce mai putin atractiva aceasta Bulgarie.

Adio recorduri de viteza, la revedere Thassos in 6 ore.

Cam ce sume au amenzile si pt ce viteze?

M-am uitat pe prognoza meteo, am impresia ca in Thassos vremea de 1 mai este cam ca la noi pe litoral: semnificativ mai frig decat pe continent si destul de vantos. Intrebare pentru cei care ati mai fost atat de devreme, asa e sau nu?

In alta ordine de idei, observ ca nu mai misca nimic pe aici, asa ca trag concluzia ca fiecare isi vede linistit de treaba lui, ceea ce o sa fac si eu. In lipsa altor noutati, ma pregatesc sa caut si alte posibile noi destinatii.

Asta toamna am fost eu si situatia era astfel:

- Predeal Rasnov ca in descrierea de mai sus

- Rasnov Bran o mizerie, niste placi de beton nealiniate;

- Bran Campulung 500 semafoare, circulatie alternativa pe cate un sens, numai santuri

- Campulung Targoviste 80% prost.

Dupa iarna asta, nu poate fi decat si mai rau.

Eu o sa mai astept cateva zile pina sa iau o decizie. Doru sustine ca toata Romania motociclistica va fi in Thassos, din cate vad pina acum, ma indoiesc.

Daca ma lamuresc ca e rost de distractie in grup, vin fara discutie. Pe mancare si bautura nu dau 2 bani, nu consider ca e un argument, cel putin pt mine.

Daca insa e vorba de excursie solitara, prefer sa aleg alta destinatie, ca Thassos-ul e deja fumat. Poate ma lamureste Gospodarul ce face 1 saptamana intreaga in luna aprilie in Thassos, ca mie nu-mi pica fisa.

Astept deci incurajari si indemnuri, daca este cazul

Sau de feribot, sa ramanem prizonierii lor.

In Turcia e scump fakebook-ul, nu renteaza sa mai mergi, la cat costa roamingul. Sansa turcilor ca sa se intoarca romanii se numeste internet nelimitat gratis in roaming.

Da-i luna august, daca vrei nervi adevarati. Cum vorbeam saptamana trecuta, e consecinta lipsei de exigenta a turistului roman, care da nota 10 si plateste fara sa clipeasca pt niste cotete numite studiouri.

Inteleg ca la Irene e punctul de intalnire, in rest fiecare isi vede de drum si program. Am crezut ca se formeaza un grup mai mare, gen intalnire intre prieteni.

M-am uitat pe booking, vad preturi intre 40 si 80 euro / noapte, dupa preferinte si stele, ceea ce este inca decent, fata de obraznicia din vara (tot noi i-am invatat rau). Inca stau si reflectez ce-as putea face 3 zile pe insula, tinand cont de faptul ca am mai fost de atatea ori si baia in mare se exclude. Poate primesc niste argumente sa ma hotarasc, ca daca ajung sa petrec timpul in doi, nu cred ca e cazul sa ma duc taman in Thassos.

si majoritatea celor pe care ii cunosc si motocicleau acum cativa ani s-au “pensionat” dintr-un motiv sau altul. pe forum vad ca nu se mai face turism cine stie ce, pe strazi insa sunt motoare, multe din ele mari si bune. cred ca nu sunt forumisti.

Aiurea, ieri, pe vremea aia superba, erau vreo 600 si ceva online si 5 motociclete pe strada, iar dupa obiectivele de baza Snagov si Ploiesti - absolut pustiu.Eu credeam ca o sa ma doara mana de la atatea saluturi, dar n-a fost nici pe departe cazul.

toata Romania acolo. majoritatea stau in potos. eu de regula raman in thassos/limenas. tavern buna in thassos - simi, in port. la potos - Irene. eu merg pentru atmosfera si mancare. nu reusesc sa fac acasa nici daca le cumpar proaspete calamari...etc cum fac aia. imi place si vinul ala prost, retsina, beau seara si ma doare capul a doua zi. am sa merg dar nu stiu daca cu masina sau cu vaca.

Sper ca o mai ramane cineva si pe acasa...

Vroiam sa stiu daca din putinii pe care ii mai stiu merge cineva. Pina acum e vorba de tine, Doru, si Cristi Gospodarul.

Eu am fost in Thassos de vreo 5 ori, tot pe la Potos mi se pare mai bine, dar credeam ca se merge in grup, ca sa fie gasca vesela la un loc. Vad ca nu se ingramadeste nimeni sa divulge secretul, banuiesc ca deja s-au facut niste planuri de rezervare, sau e prematur?

Care sunteti, cand plecati, unde va cazati, cate zile stati?

Salut Vlad. E inca devreme pentru obiective precum Balcik. Dimineata si seara este totusi rece. Poate peste doua saptamani !!!

Sunt pe receptie.

In acest caz, cred ca trec pe la Giurgiu, ca in tura de acum 2 ani . M-ai cam alergat atunci(aveam Sprint ST-ul visiniu), la intoarcere si m-ai facut sa imi iau un parbriz mai mare.

A fost o plimbare frumoasa atunci. Multa lume a comentat de ritmul alert, ce sa-i faci, cu herghelia din dotare asa m-am obisnuit. Doar de-aia treceam la bulgari, ca sa-i dau fara frica de radar. Acum mi se pare prematur drumul la Balcic, si bulgarii au avut cod de ninsori, cred ca drumurile sunt pline de nisip si sare. O sa ies sambata, nu stiu inca unde, sa vedem ce variante sunt, Doru propunea o excursie la Chiciu, dar parca ar merge ceva mai lung / virajat. Ce-o fi cu Mihai Varadero, e inca la hibernare, ca nu vad sa mai dea vreun semn?

Trebuie vazut daca mizeria aia numita optimist bac circula in conditii normale, acum, cand Dunarea e crescuta.

Eu am fost anul trecut, cand Dunarea era la nivel minim, de puneau scanduri si dulapi ca sa dea tirurile jos. Era sa ma insir pe acolo, am coborat si urcat in diagonala, am zis ca e mai intelept de acum incolo sa evit tigania de la Chiciu.

Sau daca vrei sa fii 100% sigur ca e cum vrei tu, mai dai cateva sute de euro pe suspensie activa

Exista un site etis.ford.com unde se introduce numarul de identificare si se poate vedea intreaga configuratie a masinii.

Nu stiu daca acolo sunt introduse si datele referitoare la revizii si istoric de reparatii, eu inca nu am ajuns in service, deoarece am revizie o data la 2 ani.

O masina provoaca sau nu nemultumiri in functie de cum a fost intretinuta si exploatata. Asa cum zice si Niko, o masina de care ai grija, nu iti face nici un fel de surprize. Nu cred ca e cazul sa punem etichete de bun sau rau pe o marca, s-au dus timpurile cand calitatea era sigura la Mercedes si opusul la Dacia. Fiecare are preferintele sale, de aceea mi se pare ca parerile sunt subiective. Eu am S-max nou, cu motor 210 CP si echipare Titanium, adica acelasi model ca si cel blamat de Bigfoot, vechi admirator PSA. Ce pot sa spun, din punctul meu de vedere e o masina perfecta in privinta spatiului, performantelor, dotarilor. Am cumparat-o trecand pe la toti producatorii care vand acest tip de monovolum si am ales-o fara nici un dubiu. Ca idee, a inlocuit o Mazda 6 2014, care are o presa mult mai buna si pot sa spun ca ii da clasa in toate privintele. Am avut multe masini cumparate numai noi, de la o gramada de producatori si n-am avut probleme tehnice cu nici una. Nu sunt fan al vreunei marci, sunt strict un consumator care alege cea mai buna oferta la momentul achizitiei (valabil si la motocicleta).

Deci nu pot decat sa sper ca masina pe care ai luat-o sa fi fost exploatata corect, din punct de vedere al conceptului este exact ce iti trebuie. Sa o stapanesti cu placere.

Asta e supararea mea: ca a murit desi avea toate sansele sa traiasca, iar cel care i-a luat aceste sanse a fost statul.

Statul este partea cea mai mizerabila a unui neam de ticalosi (adica 95% din populatie). N-ai ce pretentii sa ai, cat timp nu se bate un cui fara sa dai o spaga. Suntem bolnavi ca natie, este imposibil sa se schimbe ceva. Orice intentie buna se transforma intr-o afacere mizerabila cu firme de partid, hai sa nu ne starnim acum pe tema asta.

» Post actualizat in 02 Aug 2017 17:29

E de ajuns o gresala sa mori, atat de simplu e, toti am gresit si probabil am avut o sansa sa scapam, sansa pe care fata nu a avut-o.

 

Ba chiar a avut-o de cateva ori.

Ai ghinion, nici nu merg la doftor nici nu iau medicamente

Corpul are sarcina de la mine sa se repare singur

» Post actualizat in 02 Aug 2017 17:13

 

 

A scris Zidu mai sus de ce a cazut atunci cand a fost cu tine si cu Beatrice.

Avea un defect la frana fata pe care nu au reusit sa i-l gaseasca 3 garaje.

 

Apropo, daca-mi aduc bine aminte atunci ati lasat-o acolo-n strada si ati plecat mai departe.

Nu ar fi bine sa nu mai rascolim trecutul?

» Post actualizat in 02 Aug 2017 17:13

Scuze daca te-am jignit

Am scris ca nu am intalnit-o niciodata asa ca usurel cu afirmatiile, ca n-aveam cum sa las pe cineva in strada cand nu sunt de fata.

Desi stiu ca o sa iau 1 milion de injuraturi, imi exprim si eu parerea.

Cred ca sunt obiectiv pentru ca nu aveam nici o tangenta cu ea. Imi pare rau in egala masura pentru ea ca si pentru orice alt motociclist al carui deces nu a generat nici pe departe atata agitatie pe forum - numai pentru ca o stiati foarte multi si e normal sa fie asa.

Nu scriu foarte des, insa urmaresc constant zona de excursii, intalniri si evenimente. Ca urmare stiam de userul Northern Fredja.

Exact asa cum a scris cineva acum cateva pagini, si eu aveam un presentiment relativ la faptul ca ulciorul nu merge de multe ori la apa.

Parerea mea sintetizata referitoare la ea, inainte de incidentul de sambata era cam asa: o fata cu pasiune peste medie, care s-a hotarat ca motociclismul este implinirea ei. Fara sa tina cont ca era pe jos mult mai des decat era cazul (spun din amintite excursie pe la o zimbrarie, multe incidente relatate de persoane diferite de pe forum etc) a perseverat, ceea ce in continuare nu este de condamnat. Numai in topicul asta gasesc vreo 3 - 4 incidente la fel de grave ca cel care i-a adus sfarsitul, dar a avut sansa (vezi povestea lui Beatrice). Ceea ce mi s-a parut anormal, este faptul ca dupa vreun an-doi de cand si-a luat carnetul, deja ne invata pe toti cum se conduce motocicleta. Acum vreun an parca se punea intr-o competitie inutila, in urma unei excursii cu Ianachim, si exemplele pot continua.

Mi s-a parut ca o astfel de atitudine deja inseamna ca nu mai ai respect si teama fata de pericolele care pot aparea. Din pacate, aceasta impresie a mea s-a adeverit in modul cel mai trist cu putinta. Sunt 100% convins ca a mers si mai aiurea ca de obicei fiindca brava pe filmare.

Imi pare rau sa o spun, dar atunci cand te consideri zmeu si incetezi sa tratezi orice calatorie cu precautie uitand de propriile tare, dovedite anterior, consecintele sunt cele care se vad.

Scuze daca am jignit pe cineva.

Jantele sunt foarte reusite, saua e mai bine neagra.

» Post actualizat in 30 Jul 2017 22:33

Am deja 9000 km, cauciucurile nu mai tin mai mult de 2000 - 3000 km. Mi-e clar cu ce o sa le inlocuiesc, Pilot Road 4 GT, intrebarea este unde? Cei cu modelul acesta, la cine ati mers?

O sa incerc sa o cantaresc cumva odata. Cred ca are mai mult de 332 cat scrie in carte. GTR avea 315, deci teoretic pe aproape. In nici un caz nu ma opinteam atat sa o manevrez cu motorul oprit .

Dupa o excursıe de 5000 km prın zona Alpılor, am revenit cu ımpresii foarte bune despre alegerea facuta.

Sunt extrem de multe amanunte marunte care ıtı dau satısfactıe atunci cand le descoperi, pe masura ce aı nevoie de ele.

İata o parte dın ele, pe care mı le amıntesc:

- ın deplasare, pe ploaıe puternıca, ramaı aproape uscat: apa vıne doar pe casca, degetele de la maını (putına) sı varful cızmelor. Ierı, pe Valea Oltuluı, pe ploaıe torentıala nıcı nu m-am obosıt sa pun costumul de ploaie.

- marche arrıere este ındıspensabıl, nu vad cum m-as fı descurcat fara, maı ales ın parcarıle dın zona de munte;

- ınformatiile de pe calculatorul de bord sunt precise sı de ıncredere: bazandu-ma pe ele am constatat ca pot traversa Ungarıa fara realımentare, ın condıtııle consumuluı rıdıcat de autostrada (6,5 l la suta cu cruıse control pe 136 kmh);

- consumul ın regım de admırat peısajul este ınfım, medıa a ıesıt la 5,6 l la suta, pe toata excursıa

- franele sı dırectıa sunt fenomenale ıar motorul trage lınıar ındıferent de turatıe;

- confortul adus de ınchıderea centralızata sı GPS-ul ıntegrat ın bord te scapa de toata rutına cu ıncuıerea bagajuluı, asıgurarea GPS-uluı, cheı prın buzunare sau la gat etc

- suspensıa Dynamıc ESA asıgura un confort de vıs, se ajusteaza sıngura ın functıe de calıtatea suprafeteı de rulare;

- motorul are 3 setarı, corelate sı cu suspensıa, ıar rezultatul este modıfıcarea fundamentala a comportamentuluı sı zgomotuluı ın functıe de optıune: dynamıc, road sı ın specıal raın.

Exısta o sıngura chestıe care ma pune pe gandurı sı la care trebuıe sa fıu extrem de atent. Pe certıfıcatul de ınmatrıculare scrıe clar, masa reala a motocıcleteı 415 kg. Eu am 90 kg, ımbracat cu toate echıpamentele 100, pasagera 55, decı 60, bagaje vreo 40 kg. Rezulta masa de peste 600 kg. In mers nu se sımte, ınsa aceasta greutate este fenomenal de perıculoasa la manevre ın jur de 5 kmh. Nu trebuıe sa aı nıcı o ezıtare la oprıre sau pornıre, nu trebuıe sa te balbaı, pentru ca motocıcleta nu te va ıerta. Orıce ezıtare duce sıgur la cadere, este ımposıbıl sa o tıı daca ıntra ıntr-o ameteala de pe loc. Eu sunt un tıp puternıc, ınsa ımı dau seama ca nu e nıcı o sansa sa o controlezı daca facı o manevra gresıta la vıteze ın preajma oprırıı. Ca sfaturı pentru altı dorıtorı de K1600: nu trebuıe ıesıt dın asfalt decat daca e neaparta nevoıe sı nu cu vıteza mıca, orıce manevra trebuıe gandıta clar, nu ıntratı pe ıarba, sleaurı (chıar sı cele ın asfalt), nu facetı manevre cu spatele decat daca stıtı clar ca nu sunt gropı sau denıveları.

.

.

Un manual de service unde pot gasi?

Eu am inteles totul foarte bine, insa mi-am expus punctul de vedere, care, surpriza, nu coincide cu al tau. Foarte bine ca ai fost multumit, atat tu, cat si amicii tai. Eu am venit cu sacul la pomul laudat, tocmai de aceea aveam asteptari mai mari. Mi-am exprimat opinia referitoare la ziua de vineri - daca vezi data postarii. In afara de faptul ca toata zona de mese, cea din fata scenei si iarba verde se transformasera intr-o mare de noroi, a mai fost si seara rebuturilor (pardon, tributurilor), mi s-au parut niste urlete patetice. Repet, e strict opinia mea.

Sambata s-au mai retras apele, s-a putut sta pe plaja, au cantat niste trupe care au legatura cu muzica, deci situatia s-a imbunatatit sensibil.

Nu dau sfaturi, insa ma astept cand strangi la un loc mai multi oameni decat la orice alta intrunire, sa alegi un spatiu mai potrivit. Poate organizatorii au tras niste concluzii, succes pe viitor.