P T R

Tarife perioada 16.02.2009 - 15.03.2009 Camerele Tip cameraBaiePret / cameraPret / single -------------------------------------------------------------------------------- 1 Camera dubla matrimonialada90 RON / zi- -------------------------------------------------------------------------------- 2, 3, 4 Camera dubla twinda80 RON / zi- -------------------------------------------------------------------------------- 5, 6, 7, 8Camera triplada100 RON / zi- -------------------------------------------------------------------------------- Capacitate: 20 locuri in 8 camere

Iar de 1 mai... putem merge la sighisoara... aici am gasit cazare cu 90 ron pe zi. iar aici tot cu 90 ron/zi( presupun pe persoana) /index.php?...p;#entry1698556 In perioada 29-31 Mai 2009 Seth Riders Club va organiza la Cluj-Napoca o intrunire pentru motociclisti intitulata "Seth on Fire". Va promitem o atmosfera incendiara si o intrunire diferita de tot ce a-ti vazut pana acum. Si uite un nou topic legat de intrunirea pe care o pregatim deja de ceva vreme. Aici va vom tine la curent cu ce se mai intampla si cum ne gandim sa iasa. Asteptam sugestiile voastre aici si ne vom stradui sa tinem cont de ele intr-o cat mai mare proportie. Poze de anul trecut: http://www.sethrc.ro/evenimente?view=galle...+-+Seth+on+Fire /index.php?...471&hl=seth sper ca ne strangem cativa si onoram invitatia lor.

uitati ce preturi sunt in debrecen. http://www.r17.hu/index.php?page=shop.prod...t&Itemid=26 modelul asta perechea costa 200 E

LMA primare sa ne traiesti..

mersi....deci daca nu merge cu faza lunga cu tot e aiurea.Eu stiam ca se poate pe 2 faze.

eu pt asta optez... 120/70 ZR 17(58W)+180/55 ZR 17(73W) Sp.max D207RR Dunlop PĂĄrban 54 990 Ft perechea apropo .. stie cineva preturi bune la xenoane? ma intereseaza

poate sa ma ajute si pe mine cineva cu niste informatii in legatura cu niste xenoane? as vrea sa imi cumpar bixenon pe motor si as dori sa stiu daca mai are cineva. ms

120/70 ZR 17(58W)+180/55 ZR 17(73W) Sp.max D207RR Dunlop PĂĄrban 54 990 Ft perechea 820 ron. plus drumu etc. ii 850.200 euro.

ce preturi.. eu deja stiu ce vreau. firar sa fie de vreme.... daca era cu o idee mai cald mergeam si le luam azi.

2008 budapest expo

pai trebuie vb din timp sa vedem daca au pe stoc ce dorim eu am mai cumparat din debrecen si acolo l-au si montat am sa sun sa vad ce preturi au si ce modele au. zi ce model iti trebuie si apoi iti zic daca au si la ce pret

si eu trebuie sa mi-l reglez si sa il gresez.Asemenea contactele si tot ce e nevoie. dupa iarna asta luna e musai apropo stie cineva un magazin cu preturi bune la cauciucuri?

MotoGP Gossip- What really happened to Valentino Rossi? posted: Sunday 08 February 2009 by Toni M. in: Yamaha After Tuesday’s Yamaha release regarding Valentino Rossi’s strange home accident, rumors and speculations have been running rife in websites and forums, so I’ll just add to it. According to one of Rossi’s close friends, Gianfranco Guareschi, younger brother of Ducati test rider Vittoriano Guareschi, the accident happened more or less as described in the release. Guareschi who also happens to be an endurance racer and two times winner of the Battle Of Twins Trophy at Daytona on a Guzzi MGS01 said during an Italian TV show that he and Rossi had spent Saturday (day of the accident) training on motocross bikes after which they headed back to Rossi’s home. Rossi entered the room without turning on the lights, and after closing the curtains tripped over and onto a glass table that shattered cutting Rossi’s foot and finger. Guareschi didn’t know what to do so he decided to disinfect the cuts with a bottle of Tequila that just happened to be on another table and then drove Rossi to Imola where the Clinica Mobile has its headquarters. Unfortunately for Rossi, Dr. Claudio Costa happened to be in Valencia and the other doctors on holidays, and after talking to Costa on the phone sent the two riders to the Imola hospital where an orthopedic surgeon stitched the Italian rider up after checking out that the shards hadn’t cut Rossi’s tendons. Guareschi also said he had a hard time explaining to the doctor why Rossi’s foot and hand smelt like Tequila. I’d like to thank Lucy and RatsMC for this great pic and apologize for ripping it off, it was to good to pass up.

e cam mucegait serveru cred :dissapointed:

sa filmezi sa auzim si noi cum suna

riscurile pe care le implica motociclismul sunt uriase... experienta pare inutila in tara asta unde exista atatea riscuri. Sa ii fie tarana usoara ... sper ca e intr-un loc mai bun acum...condoleante familiei si celor apropiati.

bine ai venit printe noi, sa ajungi cu bine acasa... deci daca pentru un gixer de 1k treci prin stresu ala... tot respectu

in italia undeva... superb oricum.. acolo e de mers

oh .. ce misto.. aici e de mers

hai mah.. honda means love? dar chiar asa? cat patos

Cei care circulă cu numerele de înmatriculare murdare riscă amenzi ÂŞoferii pot primi amenzi consistente de până la 180 de lei dacă plăcuțele cu numărul de înmatriculare nu pot fi citite din cauza mizeriei. Oamenii se plâng însă că le este imposibil să-Âşi păstreze maÂşinile curate circulând pe drumurile de la noi. Cei surprinÂşi cu numerele de înmatriculare acoperite cu un strat gros de mizerie dau vina pe starea în care se află Âşoselele din România. Atunci când plouă, zeci de zone din Capitală, mai ales cele situate în apropierea Âşantierelor, sunt acoperite de noroi. În zona Âşantierului de la Pasajul Băneasa noroiul a acoperit aproape în totalitate trotuarul. Când plouă însă, acesta se scurge Âşi transformă drumul dintr-unul asfaltat într-unul de pământ. PolițiÂştii spun că anul trecut numai în Capitală peste 450 de Âşoferi au fost sancționați din cauza plăcuțelor de înmatriculare murdare sau deteriorate. Potrivit Codului Rutier, cei care se află într-o astfel de situație pot primi între 2 Âşi 3 puncte amendă. cand mergem la drum lung le murdarim... ce ciorap,numar rabatabil and shit.... noroi pe numar si salut

si daca ar fi nu as plati rovinieta... la ce drumuri de kko avem. dar cu criza asta sa vedeti ce taxe ne baga si astia pe gat.. ca deja suntem catvia motociclisti in romanica.

eu pe f3 am facut 800 de km intr-o zi si m-am simtit 70% obosit pe f4i am facut 300 pe 4 grade si am injurat de numa adevarul e ca si frigu asta a facut drumul sa para infinit .

pentru ca vreau sa fac si drumuri lungi .. de ex brno.si nu vreau sa fiu tot ruginit pe cand ma dau jos.cu f3-u doar la genunchi am simtit ca ma dor.In rest ok. o sa ma adaptez eu pana la urma..

evident... am avut un cbr600f din 95 pe ala am inceput.Am 2 ani experienta pe ala...ma consider incepator.