DLA

ba de ce sa nu mai mearga tare, eu merg frecvent cu peste 200 in oras.nu tot timpul, bineanteles, dar cateodata o mai frig. asa ca sunt convins ca si el la fel va face.

esti ciudat?

pacat ca nu prea aveti ce face...voi...

pacat de suzuki 2007 ca recunosc, e foarte tare, da e foarte urata.mi-as lua una sa ma dau pe circuit, pe strada as iesi cu yamaha sau honda.

XX-XX-CLA XX-XX-NTA......... sau: XX-1 O-TTO (adica eu)

sunt intru totul de acord cu tine, intradevar , mai conteaza si viteza din momentul faptei si directia de mers, adica unghiul fata de conserva.

ai patit-o, frate? baga-mi-as toate alea in toti fraierii de pe planeta, daca noi nu ii ferim pe imbecili,pe ei ii doare exact in c*r.bine ca n-ai culcat motoru, puteai sa ajungi in fata lui si te izbeaicu capatana de conserva si acolo se incheia istoria.un prieten de-al meu mergea pe o roata anul trecut cu un R6, neacordare de prioritate din partea conservei , culca motorul, dar ajunge in fata motorului si direct cu capatana in pragul de la dacia papuc ,l-a facut varza, iar lui i-au iesit creierii prin gura si pe nas.motociclist de 40 de ani,acum e la 2 metri...eu i-as da omorul la sofer indiferent daca e tariceanu sau mama lu tariceanu, daca iti ia cadou un iaht sau ti-o da pe naomi campbell,i-as explica putin cum sta treaba. sa se invete minte pe viata ca a fost si va ramane un mare dobitoc!gata, m-am potolit. bine ca nu ai crapat.norocul tine cu cei buni.bafta!

gata,asa fac de acu incolo: cand trec pe langa politie merg doar pe o roata,sa nu mai vada radaru numaru deloc!

da, asa este, da cel mai frumos se aude in ture, cand bagi putin manuta in ea, la drum.titanu asta suna fain.

da, pai de la nagyvarad la bucuresti trebe' sa faci schimbu' de ulei...

transmite-le baietilor de la inter motorcycle din partea mea ca sunt niste dobitoci, oricum patronul chiar este un macaronar imputit. nu, de fapt nu le spune nimic, se supara prea tare...

adevarul ca si vorbele isi au rostul lor,dar faptele conteaza.sa trecem la fapte!

in felul tau ai dreptate, dar am mai spus si repet: fiecare pentru el doarme cum isi asterne.e greu de zis ce si cum, de anticipat una alta, plus de asta eu circul prin oras decat pana ies din el, deci putin.la 1000 se incinge apa rapid, nu stau la semafoare sa ma vada fetitele, ii dau forja pe E 60.

gata cu discutiile, ma duc sa ma dau sa vad daca voi aplica ce am invatat azi...

poate ne vedem la salon, sper sa nu ploua, ca de la tg mures pana-n capitala...

nu, ideea e ca nici gaborii nu-s chiar vai de mama lor, adica le e podu plin de smecherii,parlamentari, discutii,tot felul,asa ca pana la urma daca vrea, tot te executa.eu zic ca nu sunt decat 2 variante: ori ai numar regulamentar, ori deloc.pe care-l tine, nu isi pune deloc.fiecare face cum crede.

si cum e, esti multumit de el?

chestia cu depasitul coloanei in stationare la semafor e cu dus si intors, de cele mai multe ori motociclistul depaseste linia continua, deci el e de vina, asa ca tocmai pt acest aspect trebuie sa anticipam miscarile soferilor din fata noastra.exact, strecuratul printre 2 coloane la semafor e tot cu mai multe fatete,de aceea recomand folosirea turarii motorului, dar daca ai toba de fabrica se aude mult prea incet ca sa priceapa baietii pe 4 roti, un dobitoc sau o cucoana la menopauza vrea sa deschida usa sa intre la butic cand masina lu barbac'su sta la semafor, si esti f***t. in rest, faza lunga si uitat la starea carosabilului cat mai atent. ...a, si inca ceva: frana e ultimul instrument de care ar trebui sa abuzam.e ultima si cea mai slaba solutie, adesea salvatoare totusi.

din ce an e movistaru'?

ba da, le-am facut pe toate si asta e putin pe langa restu'.concluzia:fiecare cu treaba lui.

bai astia cu honde, da' voi sunteti neseriosi rau!nimeni cu nimic nou ,nu se mai posteaza vreo chestie, nimic...

da, da, foarte bine faci ca incetinesti, eu zic ca asta e lucrul cel mai important in oras, sa nu accelerezi ca descreieratu si sa ai timp pentru a evita pleiada de imbecili la tot pasul. niciodata nu stau in spatele vreunei conserve, dar nu depasesc pe dreapta.daca nu e loc prin stanga, astept sa se faca un pic de loc si trec dupa aceea. nu tin cont de linia continua si depasesc orice coloana in mers sau in stationare, dar numai incet, avand grija sa nu dea vreun dobi peste mine.ma uit in fata la o distanta relativ mai lunga, nu la doi metri de mine, incat sa vad daca vreun imbecil are de gand sa vireze sau sa depaseasca si el la randul lui coloana.trebuie sa anticipezi miscarile posibile in perspectiva, dar pentru asta trebuie sa ai o oarecare experienta pe drumurile publice ca participant la trafic, si cu cat ai trait si patit mai multe, cu atat zic eu ca te feresti mai mult si te gandesti intr-o fractiune de secunda la en scenarii... cand depasesc in afara localitatii coloane de masini, o fac cu o viteza doar putin mai mare decat a lor, astfel evitand posibilitatea sa ma trezesc cu unu care intra si el in depasire si eu nu mai pot sa franez ,ca-s cu mana-n gaz pan' la cot...daca totusi se intampla lucrul asta nedorit, aveti grija sa franati ferm, brusc, oarecum mai brutal decat de obicei, dar este un moment cand trebuie sa dai drumul la frana fata, de exemplu la o franare brutala poti frecvent sa te ridici pe roata din fata si spatele incepe sa danseze, ala e momentul cand trebuie sa eliberam frana fata si sa incercam sa ne pastram echilibrul pe 2 roti.daca nu dai drumul imediat la frana, motorul derapeaza pe o parte si te trezesti cu botu' in praf, in cel mai bun caz. alta situatie tampita e cand treci prin statiile de maxi-taxi, autobuz etc. trebuie redusa viteza ca sa nu ne trezim ca apare vreun copil,cetateanu turmentat sau vreo sinucigasa de profesie, dar asta cred ca aplicam toti, sau aproape toti... in rest, vorba unuia mai batran ca mine: fiecare pe barba lui frate! take care!

da, da, ai dreptate, nu poate sa ma caracterizeze nici un mers constant cand cu viteza intai merg 150 la ora...da' ma descurc si eu, ce sa fac, mai probez taria protectiilor din cand in cand, ca asa se face la noi aici, la tara...dar recunosc ca in localitate nu am depasit 300km/h.oricum, noi sa fim sanatosi,ca belelele vin singure.

altii merg cu 200 si peste pe o roata prin localitate, da stiu cand e cazul sa se abereze si cand nu,asteapta sa nu fie trafic si asa mai departe, vizibilitate si alte smecherii din astea.daca nu avea permis da l-a prins politia, inseamna ca e un fraier, ori esti smecher pana la capat, ori deloc-figurile costa, si vorbesc din proprie experienta. mai sunt unii care se cred zmei ,dar deabea si-au luat A-ul si nu au nici B-ul, aia sunt cei mai periculosi,repet:daca au figuri in cap, daca merg cu simt de raspundere este OK. ca sa poti sa te "aberezi"-in ochii unora-trebuie in primul rand sa stii circulatie pe paine, altfel eu zic ca nu are rost si atunci se intampla cele mai mari porcarii; chiar si in aceste conditii, riscurile care ti le asumi sunt uriase, pentru unii totusi nu conteaza; o patesc si o iau de la capat, poate intr-un stil si mai "barbar"... pe de alta parte, chiar si daca esti "as", oricum o vei pati intr-o buna zi, asta trebuie sa stim cu totii.numai ca ingerul pazitor nu e la fel de "ciumeg" pentru toata lumea, asa ca unii se duc pana la ortopedie, altii scapa cu cateva julituri, iar altii-se duc de tot... unii au chiar mai mult de 7 vieti, iar pana nu incep sa se duca din ele, nu ai de unde sa stii cate au fost sau cate mai raman; intr-o buna zi poti spune "eu ma opresc aici, ajunge", sau daca nu, oricum vei afla... pe langa faptul ca soferii nu te observa in trafic la un moment dat, cam 80-90% dintre ei sunt in "oala" asta,sa fim seriosi, cati motociclisti stiu ce au de facut exact?eu zic ca nu foarte multi, cu toate ca sunt totusi destui, dar repet, nu foarte multi! asa ca fiecare merge pe barba lui, mai multe nu am de zis.cine stie ce e de facut, incearca sa invete de la cei mai vechi si mai experimentati, dar trebuie sa o ia incet-incet...drumul e lung pana departe si niciodata nu sti cand si unde ai ajuns... hai noroc!

astea in fata la rezervor se regleaza la statul pe loc.eu pe honda am amortizor electronic prima generatie, nu am nevoie de celalalt.pe k6 isi face treaba superok.e cu 21 de trepte.