bunu

Salutare ozzy,ca de obicei esti la obiect si nu vorbesti din auzite.Se vede omu cu axperianta si cu palmele batucite de scule si fiare.Daca stii de saloane ,deschide un topic pa discutii cu tema asta.Ne intereseaza.Asfalt uscat si rable la reconditionat.bunu.

Draga toply,sunt unii pe aceste forumuri care nu stiu decit sa murdareasca tot ce ating.Mai mult ca sigur ca nu au motor,nu au avut si nici nu o sa aiba pentru ca nu le plac,da se baga.Ca se baga nu-i nimic da se baga negind tot si toate si fac din niste discutii civilizate si constructive sa degenereze in mahalagism.A nega gs-ul insemna a nega o intreaga etapa in evolutia motociclismului din Romania si nununmai.Daca astia merg cu motoarele altora de aici si pina la colt si pe urma vin sa dea lectii,ce mai e de zis?Am vrut sa-i ignor,da prosti ignorati ajung sa creada ca au dreptate.Te salut si asfalt uscat.bunu.

Gica contra,am mai gasit in doua locuri uhde ti sa spus pe fata ca ai boala contrazicerii.E o boala psihica si se trateaza.Da tu n-ai vindecare.Ai curiozitati?Citeste si vei afla.Bai daca n-ai motor nu mai da sfaturi,faci mai mult rau.Cred ca ti-a facut mult rau la ficat ce ai vazut la X4.Vezi ca un baiat te-a facut Schumacher si ma intreb ce cauta unu ca tine pe forumul motociclistilor. Edi vezi ca am luat de la AdiMotori un parbriz de Hornet ,care sa potrivit si la X4 cu 2.400.000. rol.Daca vrei date suplimentare ma poti contacta.

Raspund aici celor care au pus intrebari referitoare la motoarele luate de unde aintarcat mutu iapa si n-au acte.Am initiat un topic pe Discutii Generale despre necesitatea unei Asociatii a Motociclistilor din Romania.Cu ajutorul unei astfel de asociatii s-ar putea impune statului niste legi privind motocicletele de epoca inclusiv usurarea inscrierii lor in circulatie.Participati la acel topic si spunetiva parerea.O face-ti pentru noi si pentru voi.bunu.

De obicei limitarile se fac electric si la turometru.Intra la Service si vazi ca wizi da o intreaga gama de caiete service,poate gasesti special pentru Hornet .La mine la X4 vine asa:la turometru sunt patru fire.din acestea se taie firul portocaliu<albastru si se leaga la firul negru<maro.Aceasta limitare functioneaza de la 180 km\h .S-ar putea sa fie si alte motive.Verifica daca functioneaza toti cilindri,foarte simplu,vezi daca se incalzesc toate cele patru tevi de esapament.Schimba-i neaparat bujiile cu unele noi si dupa fabricant.Filtru de aer se verifica usor.Il scoti si mergi putin fara el.Vezi daca dispare simptomul.Aia cu ambreiajul e cam asa :daca ar patina ambreiajul ar trebui sa se tureze tare si sa scada viteza.Dar cred ca a-i simti lucru asta.In ultima faza daca nu si nu e un baiat Bogdan la Gradina Zoologica ,recomandat de multa lume,0723,583512.Eu nu am fost la el ca n-am avut nevoie da e laudat si pe forum si din afara .Bafta .bunu.

Bucuresti str.Nitu Vasile 63 sector 4,Dan 0788366111 si 0744432780.Brasov aici am vorbit eu cu Adi 0721433146 sau www.adimotori@yahoo.it.Mie inca nu mi-a venit da astept de pe o zi pe alta.Bafta.bunu.

M-am dus laTomina sa cumpar un cauciuc si daca tot eram acolo am dat motorul sa mi-l puna.A venit un baiat de bine a bagat o macara peste motor,un lant da ghidon si hop motoru sus.A manevrat cu atita grije janta ca ia tras fo doua zgirieturi zdravene pe care le-am simtit direct in inima.Contrar obiceiului meu am tacut din gura mi-am luat motorul si suferinta cu mine si dus am fost.Am hotarit sa uit drumul spre Tomina.Asta e.bunu.

GSul meu porneste la a doua cheie(asa a pornit toata iarna)in urmatoarele conditii:socul la maxim,fara acceleratie,robinetul de benzina in pozitia sus,dupa ce porneste pe ON.Da afara bujiile si vezi sa nu fie ude,in caz ca da stii ca ai de facut.Daca tot nu porneste,scoate o fise de bujie ,pune-i o bujie pe exterior si vezi daca sistemul de aprindere da scinteie.N-are voie sa nu porneasca. A mea are 48.000 km si porneste in orice conditii.Ar fi bine sa cumperi bujii noi si anume:NKG DPR8EA-9.bunu.

Eun nene in Bucuresti care nu stiu de unde are piese originale si noi de Simson.Exemplu:dinam nou,aprindere noua,set nou.Sunt in tratative cu el sa cumpar un Simson vechi da aproape nou,nu exagerez.Cu pozele am o mica problema ce se va rezolva.Nu am program de micsorat numarul de biti pe fotografie si nu mi le primeste programul forumului.De aia nu am bagat nici avatar si nici o poza cu honda mea pe care nu o cunoaste mai nimeni in tara.O sa revin.bunu. Uite am vorbit cu nenea la tl.Mi-a spus ca noua nu are dar ca merge rectificata pentru ca nu e cimentata ci e tratata toata piesa si un meserias o poate face.bunu.

Posed aceasta pasiune in ce priveste lucrurile vechi facute zdravan ,sanatos.Nu numai motociclete ci si altele.Acu doi ani a venit un nene la mine si mi-a zis:am un CZ 125 din 62,nu te intereseaza?Ba da ,zic si l-am luat.Apoi am mai luat si un IJ 350 din 1953,am mai luat si un Simson din 60 si merg in continuare.La fiecare achizitie ma angajez sa va anunt.Acu de ce am deschis topicul?Pentru toti cei cu o astfel de pasiune ca sa poata spune si la alti ce ispravi au mai facut ,ce nevoi mai au,ce sfaturi sa mai primeasca,ce sfaturi sa mai dea la incepatori,un schimb de piese,un schimb de carti tahnice si alte alea.Puteti lua topicul ca un loc de intilnire unde daca pui o poza te poti lauda cu scula.Va astept .bunu.

Daca mergi cu ea frecvent nu te juca,pune piesa noua.Am sa ma interesez la cineva tare in Simson,poate gasim ceva ,daca nu piesa macar tot grupul.bunu.

Multumesc din inima magarului care mi-a vindut acu doi ani o jawa 350 model 638,la fel de varza ca a lu remus.Multumesc pentru ca dupa ce am pus-o la punct,a dracu javra la fiecare 300-400km parcursi tre sa intri in ea sa-i mai faci un reglaj ceva.Ce sa mai ,te necajeste.Si din cauza asta am ajuns la motoare adevarate.Da-o dracului si ia-ti motor.Eu pe amea n-am vindut-o pentru ca am doi baieti care-si iau carnetul anul asta si o sa-i las sa se chinuie putin cu ea pina invata.Dupa ce o fac varza,o ia bunu si o reconditioneaza si o pune la colectie.Asa de mers merge frumos,nu mi-a fost rusine cu ea pe soesea,da cind tie lumea mai draga face fite.bunu.

Bai nene vreau si eu o mamare dinasta si promit sa merg cu ea.Da vreau cu acte si toate alea.Nu fiti egoisti sa aveti numai voi si ajutati-ma sa gasesc una buna.Va multumesc anticipat.bunu.

Am vorbit astazi dinnou cu domnisoara de la alianta civica si bineinteles ca uita-se de noi si marea noastra problema.Cind am amenintat-o ca vorbesc cu Ana Blandiana mi-a promis ca vorbeste la comitet saptamina asta.Cind intri pe mina baietilor astia care maninca si ei o piine buna la un loc cald daca nu esti nesimtit si nu insisti nu obtii nimic.Eu ma zbat acum sa capat un raspuns ferm de orice fel.Ori e laie ori balaie.Mai asteptam.bunu.

Wizzie man multam si sa traiesti.M-am folosit de ce am gasit la tine si cred ca nu numai eu.Inca odata merci si asfalt uscat.bunu.

Din sutele de posesori de Suzuki GS500E,chiar nu se simte nimeni sa-i dea atentie colegului asa sa-l bage in seama putin de obraz ca de sfaturi nu mai vorbesc.Da cind au o nevoie tipe pe toate topicurile.bunu

Sefu ,te-ai hotarit?Vezi ca huduboaiele astea mari sunt boala curata.Stii?Dupa toate alea mai vina unu cu o sportiva si-ti da flit.Ca ele saracele sunt mari da nu au puteri pe masura,mai ales daca te uiti lung in punga nu ajungi sa iei ceva ultra si tre sa te grabesti ca incep sa creasca preturile.Bafta .bunu. M-am uitat acum la profilul tau si mi se parea cunoscut motorul.Si eu am inceput cu un GS500E si am fost fantastic de multumit de el.De aceea nici nu l-am vindut si nici nu-l vind.Am luat una mai mare din doua motive 1:am vrut sa merg cu peste 200 la ora si 2"m-am indragostit de honda de cum am vazut-o prima oara in curte la Tomina.Am zis vreau una ca asta si mi-am luat.Era cit paci sa iau o Honda Hornet de 900 da nu sa hotarit omu(si ce rau mi-a parut) asa ca am luat-o pe asta care o am:Honda X4 de 1300 si 100 cai.Am vazut ca ai peste 32 ani.Am un topic pe discutii generale despre motociclistii mai in virsta.Acu nu ca tu ai fi foarte in virsta da te invit sa te inscrii,asa ca sa avem un inceput.Bafta si daca vrei sa stii mai multe despre monstri,contacteaza-ma.bunu.

Bai sunteti grozavi.Pune-ti atita suflet si atita pasiune ca ma uimiti.Si mai zice unii ca motociclisti e bagabonti si batausi si huligani si alte alea urite.La un astfel de topic iese la iveala adevarata fata iese aurul si sensibilitatea.Ma refeream la bunii nostri baieti,desigur.Nu mai continui asa ca v-o luati in cap.In orice caz am convingerea ca nu a fost o pierdere de timp,interventia mea la responsabili de soarta acestei motociclete.Miine ii sun din nou pe cei din Bucuresti si daca nu se misca scoatem din mineca asul cu pilele mai sus.Ceva trebuie sa functioneze.O meritati din plin.Aveti veste de la mine .bunu

Kuxi vezi ca la Adi Motori am facut comanda pt un parbriz pt X4.Am vorbit cu ei cind erau la reprezentanta Honda in Italia si mi-au spus ca de X4 nu-i da e de Hornet.Astept sa-mi vina zilele astea.Si la pret sunt omenosi.Cind o sa vina o sa te anunt cit a costat cu tot ,asta daca nu iei tu legatura cu ei.bunu.

Bai baluba ,ce ai facut pina la urma cu trotineta?Ho mai hai sau ai dat-o la saraci?

S-a marcat.Daca va fi nevoie o sa apelez.Apreciez faptul ca va intereseaza.Bravo.bunu.

Salut.Am vorbit la muzeu la Sighet cu dl.muzeograf sef Robert Furtos,care in principiu a fost de acord cu propunerea de reconditionare a motocicletei dar mi-a dat un nr.de tl.de la Alianta Civica din Buc.unde am vorbit cu domnisoara Ioana Boca,ce respunde direct de muzeu.Dinsa m-a ascultat cu atentie,a priceput ce i-am spus si mi-a promis ca va vorbi cu sefi cei mari ai Aliantei Civice.A ramas sa o mai sun saptamina care vine.Deocamdata atit.bunu.

Copiii,in primul rind ,nu mai injurati ca ultimii......,asta daca chiar aveti intentii frumoase visavisde motoru romanesc,in al doilea rind sa stiti ca am luat legatura cu factorii de raspundere si de la muzeu si de la cei care-i tuteleaza si le-am spus despre propunerile voastre.S-au dovedit foarte interesati de problema numai ca i-am cam luat pe nepregatite si nu am primit inca un raspuns ferm.In cursul zilei voi primi un raspuns pe care o sa vi-l comunic si voua.Tinem legatura.Tu belbody ,fi un belbody si scoate pe clape si ceva mai de doamneajuta.Am vazut ca ai deschis un topic nou.Bravo si fara fack. Bunu.

Nu fiti asa pesimisti si nici nu va gasiti vreo vina voua sau noua.Noi nu putem face nimic sau aproape nimic.Simplu fapt ca cereti sa fie reconditionata acea motocicleta,inseamna ca ati facut ceva.De restul ar trebui sa se ocupe Ministerul Culturii sau daca a ramas la puscarii,Ministerul Administratiei si Internelor,da nu cred ca-i la Interne.Iar aici intervine ciudatul joc al hirtiilor si fondurilor care parca vad ca nu-s.Daca m-ar lasa as face-o pe bani mei da sunt sigur ca nu se poate.Tot ce putem face ,este sa o admiram si sa facem gura,ca poate aude cineva.Mi-a venit o idee.Am sa-i scriu ,personal,primului motociclist al tarii,momentan cu tije la un picior ,sa vedem ce iese.N-ar fi rau daca ar incerca mai multi treaba asta,nu de alta da si primul ministru este om si e d-al nostru.bunu

Este exemplul clasic de ,a facut din (cuvant urat) bici si mai si pocnea.Nu-i de mirare ca au reusit,erau niste genii(motiv pentru care faceau puscarie),erau directori ,sefi ,da nu ca astia de acum,politruci si arivisti si pupancuristi,care stiu politica, periere ,foarte bine ,da meserie ioc.Cit despre Belbody ,nu cred ca-i baiat rau ,e numai incurca lume si putin cam repezit,da s-a spalat de multe pacate din tot forumul prin modul discret si domnesc de a cere scuze celor care au murit in inchisori pentru ca au fost drepti,cinstiti si de necumparat.Belbody ,baiete,intii citeste cu atentie baga bine la cap si apoi da in clape si nu invers ca uite se ia lumea de tine si din pacate nu degeaba.bunu.