CzCustoms

Cumpar bolt de 18mm de la mz 250es

Pantalonii sunt in drum spre mine. Multumesc omule!

Vreau un bolt de 18mm pt mz Es 250, cred ca si de la etz merge.

Imi trebuie un bolt de 18mm.

nu dau cu sama..

cam asa e taiat,

pt furca merge ulei hidraulic. daca nu gasesti ulei special pt furca.

ce pret?

Vreau eu pantaloni cum facem?

azi am schimbat si eu uleiul la xt si intra daca schimbi si filtrul 3,3L .... nu 2,7 . si daca nu il schimbi cred ca intra 3,2

CRED ca e de simson.

In manual scrie si 15w40 , la diagrama aia cu temperaturi. Acum il incerc, oricum am sa il schimb repede, ca ma dau mai mult prin padure, pe deal, urcari mai dese. strada vede rar cand are tata chef de o tura.

pai eu am intrebat ce ulei sa pun in motor, in furca am pus deja ulei, nu dasta de motor.

ia motor mai mare de 70cc lasa variatoarele, curele... dupa motor si toba. asta daca vrei sa simti ceva putere. altfel poti doar o sa te lauzi ca ai variator mallossi sau curea kevlar, dar fuge tot 50.... atat..

erau duse semeringurile si aveam pierderi.. Acum de care ulei sa pun in motor? Am 2 bidoane nedesfacute.

pai .. cred ca au uitat titlul acestui eveniment, shou auto, nu erotic.. pe motoare ) http://vimeo.com/2141680 cel utin ale noastre stateau nemiscate pt poza, astea danseaza ca niste drogate/

am rezolvat. ms MULT!

Se poaate,,, Dupa ce imi iau carnetu ma bag si eu la un transfagarasan, poate mai mult. da acum nu ma lasa mama )

e din 92, cine e romi.?

cati ml de ulei trebuie sa bag la furca de XT 600? niste burdufuri pt furca are cineva?? ca mi-e tarsa sa dau comanda pe louis doar pt ele.. si la smaeb era 150 ron setu

Eu am pus motor de mz 250 poti sa pui multe tipuri de motoare. Doar sa ai pe cineva de stie sa tzi-l adapteze, sa aliniezi lant, comenzi etc Sunt pe cale sa cumpar inca un cz doar pt cadru apoi inca un motor de mz 250 sa il pun pe el. pt offroad. te sfatuiesc sa schimbi amortizoarele spate, daca poti si furca, da toate aparatorile de tabla jos, pune plastic, si tot ce nu iti foloseste, cel mai bine merge cu aprindere de drujba, scapi de incarcare, baterie cabluri..

io zic asa:

tzi-a iesit super motorul, chiar daca e lustruit s-a mai scris pe forum ca motoarele pe vremuri nu ieseau din fabrica lustruite asa. nu conteaza oricum o sa arate super!!! DEspre chestia cu holbatu si frecatu la motoare se intampla, am pierdut o vara cu un simson, toata ziua cu peria pe el, dupaia cu vopsit, apoi alta vara cu un cz 175 tot asa.... da imi aduc aminte cu placere cand vad pozele cu finalul.

da cred ca mai exista. omul de la care o sa iau maine cz-ul asta a zis ca are motorul cota 0. sper sa fie asa. Cat vrei pe piston si pe maneta de acceleratie de pe ghidonul de scuter.? Segmenti ai? mai mi-ar trebui un pinion de fata cu nr de dinti<16 Maine o sa iau cz-ul de mai jos de pe care am sa vand urmatoarele: Aripa fata: 30 ron Aripa spate: 30ron cutii laterale 20ron amandoua Dinam + releu= 20 ron optional + un rotor nou nebobinat =25 ron Sar putea sa dau si amortizoarele spate Bord cu far , sticla originala nezgariata : 30 ron Poate dau si bobina de inductie... mai vb dupa ce il iau: era sa uit. as da si toba care pentru vremea ei e in stare foarte buna.

Astazi am reusit sa il pornesc. Fara toba prin curte, 2-3 ture. SE RIDICA PE O ROATA DOAR DIN ACCELERATIE!!