virgil

O palma distanta daca ai fi avut ,nu te tavaleai.Cred ca l-ai atins cu vre-o scarita.Acu si tu ,credeai ca masina aceea este statuie.Se mai intampla.De abia de acum incolo esti motociclist.

Daca reusesc s-o dreg la serviciu pt ziua de duminica ,te-as stresa cu prezenta.Cum "pacienti"? Facem vre-un tratament in cele 3 zile?

Mai este o luna si se duce naibii si sezonul asta.

Vre-o cunostinta pe la ANM ,pt o prognoza mai buna?

Unul dintre lucrurile cele mai periculoase pt un motociclist roman ,este acela de a face turism in propria tara. Sanatate baiatului.

Cam ce ar trebui sa faca un conducator auto in momentul in care blocheaza un drum ,pe un sens sau pe ambele ,voluntar sau involuntar? Sa presemnalizeze acest lucru ,zic eu.Mai puneau o masina sau un agent cu 50-100 m inainte pt presemnalizare si puteau sa puna apoi si zece masini de-a latul.

Este un exercitiu simplu de gandire ,ca atunci cand circuli sau executi o manevra sa te pui in pielea celui pe care tu il incomodezi cu acea manevra.Si nu trebuie chiar foarte multi neuroni pusi la treaba pt asta.

Misiune ,misiune dar nu bagi sub roti copilul prins pe trecere ,orbul,batranul sau invalidul in carut care nu a apucat sa-ti elibereze drumul.Am impresia ca dreptul la girofar ia mintile multora.

Daca a intrat apa in rezervor pe la buson ,vezi sub carburator, pe burta lui,ca este un surubel pe care ar trebui sa-l slabesti 2-3 ganguri pana se scurge bine.

Cu apa in carburator nu va porni in veci.

Bineinteles dupa ce ai verificat ca ai scanteie.

Cate pagini s-ar mai fi scris daca ii gaseau in buzunar un permis pt cat "A" obtinut cu 2 zile inainte?

Sa-i fie tarana usoara ,copil fara minte.

Mi-am luat-o.Berea.Sunt de acord cu orice ,dar nu pot accepta sa elimini un rau mai mic provocand unul mai mare.Mai ales cand acesta vine din partea celor care asigura linistea si ordinea in societate.Este prea trasa de coada .Nu merge ,clar.Si mai termina cu 'daca ,poate' tre sa ne referim strict la ce s-a intamplat .Atat.

Nu e vorba de "ars"... vorbim de un infractor, pt ca la asta se incadra, si de un om angajat sa aplice legea, care a actionat legal (din nou, au dreptul sa faca blocaj rutier).

Fara a pune in pericol siguranta cetateanului. Apropo ,din cei 50 de martori ai tai ,este suficient ca unul sa declare ca ceilalti 49 n-au fost si castelul tau de nisip se prabuseste.Nu ma mai provoca ,pt ca vreu sa-mi iau o bere si nu pot din cauza ta.

Cu asta inchei,probabil asa este in firea noastra de romani sa ne "ardem" unii pe altii. O seara buna

In cel mai scurt timp politia urma sa faca 50 de dosare pt marturie minciunoasa.Nu este chiar asa.Las-o mai moale cu ocolisurile ca nu prea tin intotdeauna.

Da de ce tre sa avem mereu tendinta sa scapam prin orice mijloace ,cand este mai simplu sa ne asumam greseala,fie ea infractiune sau contraventie.Ce este anormal in asta?

Eu n-am mai auzit din copilarie "imi pare rau am gresit"

Filmarea cu accidentul este o proba sau nu? si nu vad fata politistului.

Faceti o dracie urata in trafic ,rupeti-i oglinda unei masini de politie ,cu nr ascuns si va garantez ca veti fi gasiti.

O declaratie de martor este proba daca poate nu stiai.

Sczati-ma ,dar sa nu poti disciplina un derbedeu decat in felul asta inseamna ca saracii de abia erau veniti de la Campina ,unde au stat mai mult la filme decat la studiu.

Si daca il filmau... ce sa identifice? O motocicleta cu un om pe ea... asa, si? Nu poti sa faci identificarea dupa culoare si forma, n-ai cum, nu din pdv legal Da, stia lumea cine e, stiau si politistii, si rudele... dar nu ajuta cu nimic in cazul unui dosar penal ca stia X sau Y. Metode de a scapa de politie pe mobra sunt o gramada, un logan nu are nici cea mai mica sansa sa urmareasca o motocicleta decenta, nu mai zic de un ss.

 

 

Si daca se afla cu 30 minute inainte acolo... el tot in forja venea si tot incerca sa-i evite, si nu sa opreasca, nu era prima data cand fugea de ei. Da, politistul nu a estimat corect situatia, 100% a gandit ca ala o sa opreasca (contrar parerilor altor colegi, care urla sus si tare ca a fost "omor cu intentie"), instinctul de supravietuire nu l-ar fi lasat sa se puna in fata lui daca credea ca se infige in masina.

Sigur era in cojoc pe motor ,si daca avea fata acoperita era intr-adevar greu de identificat.

» Post actualizat in 14 Aug 2015 17:53

Declaratie ,fals in declaratii ,etc ,il potoleau si altfel daca voiau.

» Post actualizat in 14 Aug 2015 17:56

Uite unde era haiducul motorizat al romaniei care nu putea fi potolit decat prin aducerea la tacere.M-am plictisit deja .

» Post actualizat in 14 Aug 2015 17:57

Cuvantul 'probe" va spune ceva?

» Post actualizat in 14 Aug 2015 17:59

Am inteles ,preventia inseamna musai dosar penal.

Daca politia s-ar fi aflat in acel loc de minim 30 de secunde ,chiar si asa de-a latul ,n-aveam nimic a le reprosa ,dar din pacate filmarea arata altceva.

asta-i cheia problemei

As fi spus ,da un prostovan a intrat in masina politiei si atat.

Si inca ceva ,masina aceea nu se afla acolo(pe carosabil) cu semnalele in functiune ,ci A IESIT cu cateva secunde in fata lui.este o mica mare diferenta.nu incepeti ca putea fi orice alt vehicul,pt ca iesim din tema discutiei.

hai,drace la ospat ! Adica aia,de la 2 km/h cat aveau sa plece in urmarire ,la ala cu 200 .Ala urmarit de frigiderul cu semnale luminoase , sa mai loveasca pe vreo 2 ,ca in final sa se infiga intr-o cisterna,aia ia foc,morti garla ! ei,arz-o focu,poti sa spui ca n-o fost selectia naturala?ALA TREBUA OPRIT !...si bravo lor,cinste chiar,sa fie mai multi ce fac asta,sa vezi cum respecta toti viteza !Sa vezi atunci cati teribilisti mai trag ca nebunii de maneta,sau cati conservari sunt beti la volan ! Sa li se dea sporuri si salarii grase la poterasii de la rutiera sa faca asa,si vezi cum scade rata accidentelor!

Jumate din noi dispar

Si inca ceva ,masina aceea nu se afla acolo(pe carosabil) cu semnalele in functiune ,ci A IESIT cu cateva secunde in fata lui.este o mica mare diferenta.nu incepeti ca putea fi orice alt vehicul,pt ca iesim din tema discutiei.

» Post actualizat in 14 Aug 2015 17:18

Jumate din noi dispar

De acord ,este valabila si pt cei pe 4 roti?

Inteleg ca in satul ala politia nu descoperise radarul,aparatele omologate de filmat ,identificarea unui motor dupa forma si culoare ,identificarea proprietarului,citatia si invitatia la sediul local,vizita la domiciliu ,ca vad ca pt altii este suficienta o biata filmare postata ,si gata amenda si masurile.Cam cate masini de politie ati vazut voi oprite de-a latul pe timp de noapte pe partea carosabila?Banuiesc ca urma sa fie preluat de extraterestri si daca nu-l opreau in felul asta, il pierdeau.

Intentionat nu am pomenit de nr de inm ca poate nu avea.

Eu am inteles pana la urma ,ca a cazut pe scari si n-a fost vorba de un accident rutier .

Scuze ,am facut o confuzie.

Nu pot s-adorm.Si daca eram eu si nu puteam evita?

RPG,pt faptul ca ma bantuie si acum argumentele tale in favoarea politistilor ,te rog raspunde-mi doar cu DA sau NU la intrebarea; Semnalele de oprire si procedura in sine au fost facute regulamentar? multumesc si nu te mai deranjez.

Propun montarea girofarurilor in lungul masinii de politie si nu de-a latul si oprirea autovehiculelor vizate ,prin blocarea drumului, iesind in fata acestora cu auto de politie din lateral ,cand acestea se afla destul de aproape.

Mai zic una si ma retrag, camera care a filmat nu se afla deasupra girofarului ci mai inapoi cu peste 10 m ,de aia vezi farul motorului,pt ca filmarea este din lateralul drumului.Daca infingi un bat cu un bec in locul in care s-a aflat girofarul in momentul impactului si refaci traseul motociclistului incercand sa vezi de unde poti vedea acel bec , s-ar putea sa-ti schimbi parerea.Daca voia sa-i ocoleasca poate chiar reusea ,sau rata, si-l scoteau din pomii de peste drum.Cred ca nici nu a pucat sa franeze.Asta este.numa bine.

"a vrut sa-i ocoleasca" dar a intrat in ei ,cum dracu.Inseamna ca n-a avut pe unde.

Mai am una ,o masina privita din lateral pe timp de noapte ,sau chiar intr-un loc iluminat ,nu spune nimic,n-are lumini ,girofarul este captusit pe laterale ,doar ce vezi reflectat de ce se afla in jur poti vedea ,in nici un caz o oglinda de girofar in functiune.Hai pa.

Cand a pornit semnalele masina politiei nu se afla pe partea carosabila,deci motociclistul nu putea sa le vada din prima secunda ,plus ca din botul masinii pana in semnalele de pe tavan sun cca 1,30m ,deci teoretic semnalele luminoase se aflau in dreptul vegetatiei aflata de-a lungul drumului.(daca exista).Semnalele de oprire se fac de pe partea carosabila ,deci calculeaza-mi secundele din momentul in care semnalul s-a aflat pe drum ,pana cand a avut loc impactul,te rog.

Nu postez din reflex,postez doar ca sa-mi exprim o parere.Putea politistul sa faca ce voia ,dar nu-l opresti pe unul care vine lansat punandu-i masina in fata ,mai ales ca cel care trebuia oprit se afla pe un motor.Ce naiba ,parasea tara ,decola ,se transforma in omul invizibil.Nu este nici o rusine ca atunci cand gresesti ,sa recunosti ,da am fost un idiot si-mi trag ponoasele.Valabil si pt motociclist si pt politist.Toata lumea se fofileaza cand o comite ,indiferent de rang,functie sau educatie.Da toti au partea lor de vina in acest accident,ce tot o dam pe dupa pom.A tunat si i-a adunat.

Ma tot ametesti cu calcule,cand lucrurile sunt clare.

Si filmate

Daca tu crezi ca odata ce ai pus in functiune semnalele sonore si vizuale ,totul ingheata in clipa aia inseamna ca vii de pe alta planeta,De inertii ,distante de franare si timpi de reactie ai auzit?

Nu-mi mai amintesc din pacate,ce viteza a avut palma cu care l-a atins basescu pe copil? Era si' greu' de apreciat cu ce viteza venea motorul ,mai ales ca si pt asta voiau sa-l opreasca.

Ori am baut mult ori am stat mult in soare.

Daca era un tir tot asa-l opreau?

Trecem prea usor de la tango la sarba.

Cine mai crede ca atunci cand circula pe un drum prioritar are prioritate (cel putin in bucuresti) risca f mult.Salvarile intra cu japca ,smecherii ,adormitii si neatentii la fel.Macar un pic de frana si un ochi scurt stanga dreapta pot ajuta mult la traversarea unei intersectii.Gimnastica asta este buna si pt zona cervicala ,daca nu si pentru altceva.Si o viteza care sa-ti permita oprirea in caz ca intalnesti vre-o unul din cei enumerati mai sus.