dt_yamaha

As vrea sa stiu ce marca sunt mopedurile acelea care au far de enduro. De fapt nu ce marca, ci unde se comercializeaza. Vreau decat farul

Totusi ce cauta Honda printre motociclete?

cine dracu' s-a chinuit sa contruiasca o "chestie" asa de urata si nefolositoare? si sa nu incepeti sa spuneti ca si asta mai e vreo "bijuterie"

Am cautat putin pe net si am gasit in mai multe locuri 50:1, deci, poti sa incerci pt ca oricum nu poate sa-ti faca rau

conteaza?

oarecum ne seamana tuturor , asa l-am si ales! (mama ce filosof sunt astazi )

As vrea sa-mi spuneti si mie de unde pot sa achizitionez urmatorul model de bujie "NGK B8HS" sau echivalent (Champion L78C, Bosch W3A). Sau daca-mi spuneti pe cineva care aduce (in principiu as vrea NGK - 2,3 bucati) v-as ramane dator.

Acum am avut curiozitatea sa citesc toate posturile, si sincer si fara rautate cred ca exagerezi si esti si foarte rautacios. nu-ti contesc nici o calitate , nu te ambala, insa nu dai dovada de prea multe . nu sunt endurist (deocamdata), dar cred ca baietii astia sunt cea mai mica problema a padurilor noastre. oricum, bafta! cred ca in topicul asta s-au spus prea multe si nu-si mai are rostul, cateodata e bine sa mai si lasi de la tine, si baieti daca nu lasa vrajitorul, lasati voi.......

Revenim la vechea expresie...... Draga Oz, sunt un copil de pe forum si imi pare bine ca nu te cunosc...ah, si sper sa iei teapa. Nu e nimic personal dar lumea a mai si evoluat.....da?

Am uitat: "Lao" cum se face smecheria? Adica, tu cum ai curatat rezervorul? Prin tehnica "lant+frecat" sau ai gasit ceva mai putin <<stone age>>?

Draga Zidu' - te rog frumos sa-ti misti fundul pana la mine joi (asta daca poti) la orice ora, aproape, si vedem ce zice carburatorul - er...poate bem si o bere de o ocazie speciala . Iti spun acolo ce se intampla.

Dupa lungi asteptari, in final i got it back. Cum ar veni, mi-am luat motocicleta de la vopsit, aranjat....... Si, acum vreau sa-i dau foc . Cand porneste, cand nu porneste, dupa cum se simte cred, si daca porneste nu sta pornita decat daca o tin accelerata. Daca o las sa se linisteasca, atunci iar porneste dar nu sta mult. Precizari: - e o Yamaha mai veche in doi timpi - am carburator Mikuni - am rugina in rezervor si se pare ca multa si in carburator - i-am pus un filtru dar tot asa face (nu am curatat carburatorul) - amestecul se face automat prin pompa de ulei (deci nu amestec eu carburantul cu benzina). Cand porneste si functioneaza, in viteze mai mari 3,4 daca o accelerez tare imi moare motorul (cred eu ca nu se alimenteaza). Este oare carburatorul? Daca da, cu ce si cum il curat? Se poate ca pompa de ulei sa-mi bage mai mult decat trebuie(cand o pornesc e fumul foarte alb, dupa un minut doua isi mai revine)? Inainte sa o duc la vopsit si stuff, mergea foarte bine, acum nu...... Sfaturi va rog! PS: alte probleme nu vad sa fie, pentru ca motorul are km reali in jur de 1000, deci e aproape nou!

sa o stapanesti sanatoata (si sanatos) si la cat mai multi km fara belele!

Dt_yamaha is screaming in agony.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Pai nu as putea sa ii schimb suspensiile pe spate, ca pe fata mi se pare destul de ok? in rest, din cate am vazut si probat, ma "satiface" cel putin un sezon. Cat despre locatie, stau in Bucuresti, tu banuiesc ca esti din Sibiu. (si ca o paranteza, sunt total dezamagit de numarul de motoare de enduro vazute in Bucuresti-e normal, puteti spune, dar cred ca daca ar exista vointa, locuri de plimbare gasim)

Exprimarea e cam ciudata, nu am inteles. Si ca tot vorbeam, ce fel de "gume" si de unde imi iau? Tinand cont de faptul ca vreau sa o folosesc mai mult in Bucuresti si daca ma tine, la niste "trail riding", in nici un caz cu motocicleta asta la vreun fel de "hard enduro" sau mai stiu eu ce , e nevoie de alte gume? Precizez ca janta pe spate are 18, mai multe nu stiu!

Sper ca e ok. Acum, mai in gluma mai in serios, poate facem o "Lista neagra", in care sa trecem numerele soferilor cu care am avut incidente/accidente , si cum vedem unul, il.......vedem la fata locului ! Ai idee de starea motociclistului? Insanatosire grabnica!!!!!!!!!

Mey, In primul rand, vreau sa nu aruncati cu pietre de la inceput, si sa incercam sa facem ceva constructiv. Eu nu am chopper, nu am deocamdata posibilitatea sa-mi iau, deci, ce ramane pentru mine? Logic, sa-mi iau o comunista si sa o chopperesc. Pana aici e bine, cu precizarea ca nu se va intampla anul acesta(anul acesta am pus mana pe alt motor si deocamdata nu mai am bani). Ce doresc sa spun: am vazut multe "comuniste" modificate, insa pe cuvant numai cateva se puteau ridica dupa "chopperizare" macar la rangul de motocicleta. Pe bune, inteleg la fel de bine ca si voi ca nu sunt bani, si eu sunt in aceeasi situatie, dar nici chiar asa. Adica, daca vrei un chopper, nu trebuie sa uiti ceva: detaliul. Ori in momentul in care vopseaua e nasoala, cromul e "dus", saua e urata, tabla nu e perfecta, atunci, ce dracu mai e? Ideea? Sa fim totusi seriosi. Eu o sa incerc la iarna sa-mi iau un motor pe care sa-l modific, insa daca va trebui sa stau un an cu el ca sa-mi iasa cum trebuie, atunci un an o sa stau. Poate gresesc, corectati-ma . Daca tot facem ceva, sa nu o mai facem "romaneste"!!!! Drum uscat, si numai bine. PS. O precizare: o modificare tare mi se pare cea a lui Radu Jupi (scuze daca ti-am gresit numele), si parca Klaus are ceva frumos acolo, sa vedem finalul

comuniste.....viteza!!!!!?????....mah, tu iti bati joc de noi?!......

te-am "semesemuit". asa ca sper sa mai vorbim, cat despre "pit"-multumesc pentru fantasticul suport aratat

Pai, nu ma astept la prea multe. Ideea de baza este sa imi fac mana pe ea un sezon. Pe urma o sa mai vad. Oricum nu vreau sa o vand pentru ca mi se pare deosebita, si am incercat, in detrimentul fitelor, sa nu o modific deloc. Chiar zilele acestea astept un stop original din Germania. Ceea ce este foarte ciudat este ca are numai 639 de mile la activ, si desi pare foarte ciudat asta e adevarul (am pana si multe abtipilduri pe cadru si diferite piese, din acelea de plastic care se duc repede, cauciucurile sunt noi, s.a.m.d). Unde am gasit-o, pai la un tip care a adus-o din Israel acum 10 ani, si anul acesta am gasit-o eu intr-un depozit. Daca ai mai multe informatii....poate vb fata in fata, eu sunt din Bucuresti

Sal Soso, si eu sunt din Bucuresti, si mi-ar placea sa vorbim. Eu am o Yamaha Dt100 de enduro si sper sa mearga un sezon macar pentru un soft enduro. daca vrei sa iesim la plimbare da si tu un semn

Poate sa-mi bage, ca oricum e gol!!!!!!! sau aproape gol

nu cred ca pot sa spun mai multe

un singur reply? come on, ce se intampla? am gresit eu cu ceva? ;-). Pe bune, chiar nu stiu, spuneti-mi si mie, o parere, la ce sa ma astept? eu am cam 180 si 60 de kg, ma duce? cam la ce viteza? ea are 80 de mile pe bord. Pot sa o bag prin paduri? chiar sunt cel mai incepator dintr toti. (abia marti ma duc sa vorbesc cu "Nea Dobre") sa vad de permis.