Enduristul

Scule tata BMW-urile astea.Azi am dat jos uleiul ca maine sa pot scoate linistit lichidul de racire( deh,unul trebe scos cald iar altul rece).A trebuit sa-l incalzesc asa ca am pus bateria proaspat incarcata si i-am aratat butonul.A pornit fara ezitari.Sunt mandru de el. Am luat cheia dinamometrica de la Bogdan si acum am inteles despre ce vorbea el.Gradatiile de pe cheia lui sunt in Mkg Si cum 1 Mkg = 10 Nm ,va trebui sa strang suroabele de la placa de presiune cu 1 Mkg (si cu 14 Mkg piulita de la oala daca o desfac ,dar nu o desfac ).Maine va fi o zi lunga..... Mesaj completat 1 Mai = Herculane (cu sonor) http://www.trilulilu.ro/Enduristul/9c66f07183d6a7

E acelasi Tibi mecanicul de la Automobile Bavaria din Pipera?

sau mai bine Autobuz HD n-am mai vazut pana acum.Oare cum te strecori cu el printre masini la semafor? P.S. -Bogdan CBR are cheia. Aia care strange peste suta (cu care am strans pinionul) mi-a dat-o prietenul lui Alina .A imprumutat-o si el de la fratii Raduta(aia cu circuitul de la Ciolpani).Pacat ca strange de la 40 Nm in sus ca daca strangea de la 10 nu mai ieseau discutiile astea, si fiecare ramanea filozof.

Asa, si eu acum trebuie sa deduc ca la masini te pricepi Mesaj completat Omule, in cartea tehnica scrie ca trebuie strinsa la 140.Vrei sa-ti uploadez pagina cu tabelul respectiv?Dar poate americanii aia care au facut manualul sunt niste handicapati.Trebuia sa te consulte pe tine inainte sa scrie asa ineptii.Dupa spusele tale 10 Nm la niste suruburi de la ambreiaj e enooooooorm.Atunci de ce dreq se fac chei dinamometrice sa stranga ,sa zicem, 200 Nm ?Aaa stiu ,probabil ca sa strangi suruburile grinzilor sau tirantilor de la constructiile pe structura metalica. Dar tot ramane o intrebare.De ce se vand cheile astea pe situri de piese si accesorii moto gen Louis.de?Da smecheri.Asea vrea muschii lor.Afla de la mine ca asa mai inveti si tu ca pinionul de la lant l-am strans "ca la carte" cu o astfel de cheie pe care am setat-o la 100 Nm si,surpriza ,la un momentdat a facut "click" fara sa se rupa surubul,filetul sau piulita.Unde a ajuns tehnica dom'le in ziua de azi.... Mesaj completat Daca vrei sa ma ignori pe viitor e optiunea ta.Eu te-am rugat doar ca pe viitor sa nu te simti obligat sa raspunzi intrebarilor mele mecanice.Eu nu te-am intrebat decat daca ai o cheie dinamometrica care sa stranga 10 Nm la care tu cu Bogdan ati cazut pe spate. Moaaaama asa cheie nu exista sau daca exista e pentru vapoare.Incepusem sa cred ca m-a lasat vederea sau ca nu mai stiu sa citesc o carte tehnica.

Asa ziceam si eu dar tu vad ca tot o dai cu piulita aia de mai jos la care eu nu am de ce sa umblu Hai sa facem un pact.Cand ma vezi ca intreb ceva de mecanica ,te rog sa te faci ca nu auzi.Sunt satul de sfaturi date dupa ureche.Toata lumea se pricepe la masini si la fotbal.

Poate la aprilia da mai ,inmultit nu impartit ,stiu ,dar ce sa zici si tu ,doar nu erai sa-mi dai dreptate la discutia de Sambata ,cand ziceai ca n-are cum sa fie Nm. Ce-mi plac mie cei care atunci cand o dau in bara incearca diverse abureli doar doar nu vor fi nevoiti sa zica "da mai, ai avut dreptate" Hai sa fiu si eu carcotas. Nu e Nm*m ci e N*m Mai ,io schimb discurile ca s-au uzat (nu stricat) ,dar probabil ca doar la BMW se uzeaza discuri,placute sau alte consumabile. Nu repar nimic,inlocuiesc doar consumabile.

Nu trebuie sa desfac piulita ca sa schimb discurile ca nu scot oala afara.Scot doar cele 6 suruburi de la placa de presiune. Si deci am nevoie de o cheie sa stranga 10 Newtoni/metru (Diddi si Bogdan CBR ) Nu sunt sigur dar s-ar putea sa fie cu saiba de blocare(d-aia care o indoi peste piulita)Ma uit in carte si-ti spun.

Intrebare: La cheile dinamometrice ,masurarea in Nm ce inseamna? Cumva Newtoni pe metru? Vreau sa schimb ambreiajul si in carte imi dau specificatile astea pe cheie gradatiile sunt tot Nm si deci...ce puii nostrii inseamna Nm?

Verifica intai nivelul de electrolit din baterie ca daca bate spre zero nu prea are ce sa incarce releul. Faci rost de un manometru,pornesti mobra cu faza scurta on ,semnale la fel, o tii la 3000 de ture si vezi daca incarca intre 13 si 14,5 . Daca arata mai mult sau mai putin e phutut

noi ne intoarcem Vineri seara , asa ca o sa vin sa ti-i aduc Sambata.Luni sau Marti iau si de la Dan (husaberg,actualmente motor adevarat)Vb la tel. he he he. Mah veveritzule tie-ti place sa fi calarit,recunoaste

da....ciudat,dar si mai ciudat e ca la pct.15 tot freewheel ii zice ,adica "roata libera" desi sunt doua lucruri diferite (unul e stator iar celalalt volant) aici se numesc la fel

Socrii va multumesc de urari iar cu totii va dorim si voua Sarbatori fericite! Apa din poza se numeste Valea Alba.

Din Apuseni va uram Paste fericit! Hristos a inviat!

gresit, 2 http://www.answers.com/topic/flywheel Mesaj completat Sa explic IGNITION UNIT - COMPONENTS 1 Stator 2 Magneto flywheel 3 External trigger 4 Electronic box 5 Ignition Coil 6 Spark plug connector 7 Sprag clutch 8 Electric starter 9 Ignition cover Piesa aratata de tine face parte din intreg ansamblul care poate fi numit Flywheel respectiv de la pct. 2 pana la volant. De fapt ,conform linkului de mai sus,termenul e folosit mai ales pt. volant.Ca sa fac o traducere,acolo zice ca flywheel este o roata dintata cu greutatea orienta catre diametrul exterior. Daca dam sarci pe goagal si-i cerem sa ne arate imagini cu Flywheeluri o sa ne dea doar ,sau aproape numai roti dintoase,volante.

De la Alba Iulia va dorim tuturor veteranilor un Paste fericit !

Feliciteishans Tre' sa-l uzi.

Are si piese de BMW ? Ca situl e pt Honda

S-a intors Sebi de la Hermanstadt?Trebuie sa-i facem debriefingul Joi la sedinta,nu de alta dar daca ati inceput sa purtati peruce,maine-poimaine portjartiere etc,etc atunci trebuie sa luam niste masuri (sa va facem costum de veveritze) nush' bre ca era regulamentar(a) adicalea avea cashcheta

In urma cu doi ani,situatie asemanatoare cu motorul ,doar ca am vazut din timp (deh,esti mai sus,vezi peste capotele masinilor)si am reusit sa evit.Faza cu masina e bine ca s-a petrecut inainte de sezon ca mi-a amintit de pericolul asta,pe care eu il consider mult mai mare decat alte pericole.

am schimbat eu spatele de la Bavarezi si am dat 270 de lei acu 2 ani

Apropo de "bine ai venit printre voi" Azi am vazut la mine in Drumul Taberei un Domi calarit de o fata....cred (arata subtirica ca o fata dar conducea ca un baiat).Numarul era PYF. Nu stiu daca scrie p-aici,dar daca nu scrie sa-mi spuneti ca data viitoare cand o vad o convertesc la forumism

Pe vremea lu' ceasca se practica la militie un ritual atunci cand iti dadeau permisul ca urmare a promovarii examenului.Strangeau proaspetii soferi intr-o sala si le proiectau filme cu accidente,cu fiare contorsionate si victime imprastiate pe asfalt.Tot pe vremea impuscatului ca sa conduci o mobra de 50 cmc iti trebuia categoria G si dadeai examen pt ea la fel ca cei care dadeau A-ul.Primul meu examen a fost pt. categoria G si am dat sala,poligon si traseu. Ar trebui sa facem mitinguri ca sa se reintroduca examenul si pt motorete de peste 30 cmc iar scolile de soferi sa detina si sa proiecteze la cursuri un DVD facut de politie ,cu imagini de cosmar, din accidente auto si moto.

Dumnezeu sa-l odihneasca si sa aline suferinta rudelor. Am vazut cum arata cricul ala ,cam deformat si ma gandesc daca exista posibilitatea sa fi agatat groapa cu el.

sa-mi bag picioarele,iar am utut sLoganul Depaseam cateva masini si cand sa revin pe sensul meu de mers,tipul in fata caruia urma sa intru il apuca marinimia sa-l lase pe unul sa iasa de pe o straduta laterala de pe partea dreapta,iar celalalt,alt dobitoc nu se gandeste ca poate vine careva in depasire si scoate botul ca ghelbanu'.Far utut,bara ututa,colt aripa dreapta indoita. Ceva asemanator am patit acum 2 ani cu motorul cu singura exceptie ca soferul de atunci nu a scos botul asa de mult si am avut loc sa evit.Asa ca grija mare la faze d-astea ,mai ales pe doua roti.Sa te lovesti de unul la 60 la ora se poate termina cu un zbor luuung si aterizare urata de tot .Si daca mai ai ghinionul sa vina ceva din sens opus.... E ceva necurat cu sLoganul asta.Odata am dat cu spatele in curte si l-am lovit de zid.Uitasem ca nu am parcat in locul meu obisnuit iar in locul cel nou peretele era mai aproape.Eram obisnuit sa nu ma uit in spate si sa-mi iau ca punct de reper masina de langa.Nu au fost pagube dar... Veneam de la mare ,depasisem un camion,intru inapoi pe banda tocmai cand se frana brusc in coloana ,franez,cauciucurile praf,poc in ala din fata.In franare masina s-a aplecat si a intrat oarecum sub bara aluia.Tipul n-a avut mai nimic dar eu am schimbat bara si masca de radiator. In alta zi am parcat intr-o parcare unde isi pusesera locatarii stalpi cu lanturi intre ei.Am gasit un loc unde lipsea lantul si am parcat.Plec si ma intorc dupa doua ore.Uit ca am pus masina intre stalpi si nici nu vad stalpul din dreapta care venea pana la nivelul barii,iau volanul stanga si dau cu spatele atat cat sa nu ating masina parcata in dreapta,pana aud un poc.Atunci mi-am amintit ca intre mine si masina respectiva mai e un stalp.Bara zgariata,aripa infundata,far crapat. Prin februarie daduse o ninsoare apoasa,sa-i zic lapovita.Mergeam prudent ca se aluneca.Trec de biserica Casin mergand spre 1 Mai ,opresc la semafor in coloana.Eram ultimul.Dupa 20 de secunde aud un harshait si poc simt o lovitura.Unuia cu jeepul i-a intrat ABS-ul si nu s-a mai oprit.A tras dreapta ca sa incerce o oprire in bordura dar a luat si coltul meu dreapta.Stop spart, aripa deformata, bara zgariata.Daca-i venea ideea sa traga stanga in loc de dreapta s-ar fi suit pe linia de tramvai si am fi scapat, dar.... Si astazi alta bucurie.Vinerea viitoare trebuie sa plecam la Alba.Sper sa mi-o repare pana Joi ca nu am chef sa plec cu vreo coaja de Matiz.Am o gramada de saci cu haine pe care vrau sa le duc la un camin de orfani iar in Matiz nu incap. Mesaj completat A, mi-am amintit ceva.Masina are Casco si toate daunele le-am facut pe Casco pana acum.Ma cunosc aia ca pe angajatii lor.La prima lovitura erau amabili , eram chiar prieteni.Cu fiecare noua vizita, relatia noastra se deteriora vazand cu ochii.Ceva s-a rupt intre noi si nu stiu daca din vina mea.Acum ma privesc cu ochi reci,nu mai imi ofera cafea,nici macar apa....Mi-e frica sa le bat la usa Luni.

Foarte buna ideea.Ar fi frumos ca aceia care au poze in calculator cu cei doi sa le printeze,lamineze si apoi sa le lipeasca pe stalpul respectiv.Chiar si poze de la inmormantari ,ca sa inteleaga si cei care nu au auzit povestea despre ce e vorba.Prin alte parti am vazut puse chiar cruci metalice in locurile unde au murit oameni.Poate nu e cazul aici dar un stalp plin de poze si cu lumanari aprinse cred ca ar face inconjurul tarii si ar fi de efect.