Rolly

eu zic asa...sa cauti mai multe detalii pe pagina producatorului, nu cred ca e minareli. De piese nu stiu, sunt mai rare, daca are kit insa inseamna ca se gasesc. carburatorul intr-adevar trebuie schimbat, poate fi limitat in cdi- vezi dupa rodaj cat fuge. Bujie te duci pe www.sparkplugs.com si iti alegi modelul tau de scuter, iti recomand o bujie NGK iridium care se termina in IX.

Nu e normala. Scuterul tau ar trebui pe la 10-11 mii sa urce, iar cu o aprindere racing la 15 mii. Nu stiu ce sa zic, poate sa fie de la mai multe. Cum l-ai delimitat in primul rand? are mai multe limitari...

Cele mai tari arculete sunt cele rosii (racing) galbene (sport) albastre, verzi, maro, negre, albe. E pura fizica sa va imaginati: arc mai tare, cupleaza ambreiajul mai greu la turatie mai mare si ai demaraj mai mare. Mai moale - viteza. La fel si la cel mare: mai tare, departeaza mai greu, viteza mai mare, si mai moale viteza mai mica. Eu personal am rosu pe cele mici si galben pe cel mare.

Ati reusit sa urcati? Mi-e greu sa cred si ca un 2T urca, dar FB. Cand ne intalnim sa merem mai sus?

Nou LiviuS inseamna cu maxim 1 km pe bord, daca nu cativa metrii. Starea scuterului tau e noua, dar nu e nou, e o diferenta. L-ai luat super bine, mai ales daca nu e furaciune. Sa-l stapanesti sanatos ca ai de ce te bucura. Apa din rezervor nu se consuma, ea pargurge un circuit inchis care se repeta. Apa e in fata cred si nu, nu trebuie schimbata, completata sub nivelul de maxim. O data la 1 an e bine sa golesti instalatia si sa o schimbi, sa bagi neaparat 50%apa + 50% antigel, chiar daca in cartea lui o fi scriind apa vara si cum am zis eu iarna. E bun antigelul. Bafta

poate 2400 daca e nou

Aoleu frate. Greu de raspuns. Nu vrea sa par cine stie cum...cureaua este oarecum o consumabila, ea se schimba la un anumit interval de timp. ORICE dupa scuterul tau se poate schimba.

scuze, doar ca e Discutii Intre Noi! Vorbesc ce vreau, mai ales aici. Oricum nu continui, un post a fost, unul ramane. Ati vazut ce ati facut cu offtopic-ul? Cel mai frumos topic s-a dus... Acu cereti-va scuze lui DMW, poate il convingeti sa nu il stearga. De cate ori as fi facut acolo offtopic, pur si simplu m-am abtinut. Bunul simt este prima calitate pe care trebuie sa o avem noi, oamenii, si apoi vine inteligenta si alte prostii pe care ne certam aici.

logic...doar ca trebuie sa gasesti pentru modelul respectiv.

Ma o fi, dar si eu am mers la tara cu inca 4 pe scuter, desigur nu cu al meu si desigur nu pe drum, pe o poteca, desigur doar de amuzament. A fost ras, pe un F10 . Ce ziceti voi cu gazatul e pacat, va vede Dumnezeu. El le-a dat viata, au si ei un rol...:probabil ca romani sa-si dea seama ca sunt si ei superiori fata de cineva...

Clodius, stai jos, ai nota 4. Esti cel mai dus din curtea scolii. Inteligenta nu-l face pe om, sufletul il face. Intre tine si zicku, mi l-as alege prieten pe zicku, si nu zic ca e prost, doar ca tu esti prea umflat in pene, prea snob. Pana nu ai doua masterate, sa nu te consideri destept, pana nu ai 60 de ani sa nu te consideri intelept...esti pur si simplu un om care crede ca daca sti esti cel mai tare. Gresit, asta se intampla acu multi ani. Mai important sa fi inteligent decat invatat(ceea ce tu oricum nu esti)

stylingro@yahoo.com. da un mail, nu-i da add pe mess ca nu prea intra. Garantez eu pentru el, cea mai buna calitate care se poate scoate din ORICE imagine, oricat de mica si pixelata ar fi. Si de preturi nu mai zic, enorm de mici

Corectare postul lui brick: uleiul se gaseste in fata, sub coarne, iar apa sincer nu prea stiu. In rest totul e ok.

esti tare frate. Un "bloc" e un "bloc". Eu imi iau o "casa" CDI "unlimited" la 1 milion, si daca vrei una tuning cu switch pentru limitare, malossi, gasesti la 70 euro. Mai interesaza-te de preturi. Si ce a zis scuteristu este putin probabil. Cu sfaturile lui castigi maxim 5 km pe ora din top speed-ul delimitat. Si alea sunt asa, precum si nos-ul, de moment.

Buna intrebare. Sunt si eu curios unde gasesc si cat e... In ceea ce priveste ambreiajul, am zis in cel mai bun caz, daca a fost desfacut de curand...adica nu din fabrica. Prima data pe al meu l-am desfacut cu pistolul si l-am strans cu cheia. Acu il desfac cu cheia

Nu prea stiu...nu's o problema kilometrii atat timp cat trage bine. Pretul e acceptabil...gasesti f12 bune la 600 euro, cu mai putini kilometrii.

Raspuns rapid: pentru toba, cel putin un jigler marit si un filtru aer sport, daca nu un carb mai mare. Iti trage prea putin aer si arunca prea mult, trebuie sa mai "aerisesti motoru". Pentru ambreiaj: nu ai ce sa-i faci decat sa te duci cu el la vulcanizare la pistol. In cel mai bun caz, ti frana spate apasata si desfaci cu o cheie.

lasa-l frate ca el e cel mai destept din curtea scolii. O sa iasa mare doctor. Cate masterate ai clodius?

clodius eu nu ti-am zis de tac-tu. Puteai sa vorbesti frumos cultule. Nu exista cuvantul tac-tu. Esti un incult cu 4 clase. Trebuia sa zici tatal tau. Vai ce inculti suntem. La varsta ta mi-ar fi rusine sa fac discutii de genul. Te fac la limba romana, si la celelalte 17 materii de la scoala cand vrei tu(si ma refer la cele elementare). Esti ca un copil mic care ne arata ca a invatat sa faca ciorba din namol. TATI TATI uite, mi-am chiorat ochii prin dex aseara si am invatat un cuvant nou: culoasa. Acum ma duc frumos pe forumuri si ma dau mare ca l-am invatat. Mai prost esti tu ca nu lasi prostii ca noi in pace. La asta te-ai gandit? E libera exprimare, vorbesc cum vreau, pot sa vorbesc si tiganeste si in limba manelarilor si cum vrei tu. Tot tu esti mai incult ca mine. De ce? Pentru ca nu te duce capul.

frate dute tu la MIT si vorbeste asa noi in romaneste spunem chiuloasa. Mai lasa-ne cu denumirile astea. Una e sa nu vorbesti corect limba romana, cu tot felul de dezacorduri una e asa. Daca pe mine asa "m-a invatat tata" care-i problema?

Frate, fara suparare. Ti se pare normal pentru un scuter nou-nout sa aiba atatea belele? Serios acum, nici eu n-am avut atatea belele pe scuter luat second. Eu i-as baga in <cuvant urat>. Sunt prosti. Cum sa nu aiba legatura bujia cu aprinderea din prima? Eu am bujia facuta praf si nu-mi mai pleaca scuterul decat la a 20-a pedala fata de sfert de pedala cum pleca inainte. Astept bujie acu si eu si e enervant.

stegulake: eu nu stiu cum e la cutia de viteze pe 50 dar stiu ca la un motor normal de 50 cu variator urca ce urca el pana la 60 apoi mai greut putin. In bucuresti nu stiu daca poti sa faci faza aia din a 6-a in a 5-a si sa ai 100 ca la masini, iti trebuie ceva spatiu. Aia gasesti intr-adevar la 125 unde ai power valve si zici ca e turbo. Si cu gpr-ul...nu te impacienta, eu nu stiu nimic despre el, dar daca gasesti, iti place si vrei, IA-L. In legatura cu piesele, noi nu stim de unde sa mai facem rost, dam comenzi online dupa net, la noi oricum nu gasesti piese pentru scutere si mai ales motoare mici. Orice ti-ai lua tot dupa net faci comanda(mai ales tuning) Si la mecanica, te asigur ca e tot acelasi motor de 50, doar e alta marca, principile nu se schimba, cine stie sa repare RS50 stie si GPR.

stegulake...fi atent ca la faza cu 120 km/h e cu du-te vino. 120 cu chiu cu vai ii mai iei, dar nu vrei sa-ti imaginezi cat drum iti trebuie ca sa iei 120 km/h cu 50 cc. gpr am vazut la 1600 euro sh arata foarte bine. DNA iese din discutie, aceasta este adevarata struto-camila la clasa 50 cc, forma de motor, restul de scuter.

e legal doar daca te lasa primaria sa faci acest lucru... si referitor la ce ziceai tu sica: sacrificiul merita pentru rs 125, pentru 50... nu m-as baga

Singura parte buna pe care o vad la cutia de viteze este ca poti sa-i dai inferioara cand ai nevoie de putere. Si cum ziceai si tu, transmisia pe lant care nu pierde in panta putere. In rest doar oboseala...