Nobloody

Janel, vezi ca ti-au intrat cititorii in sevraj

Daca ti-a soptit o pasarica, inseamna ca esti nebun, fiindca pasarelele nu vorbesc . Lasand gluma la o parte, la mai toate motocicletele serioase, filtrele de aer sunt puse cat mai aproape de gura de admisie a carburatorului, deci...

Concluzia? Luati-va taica motociclete straine, nu straine de cauza... I know I'm going to...

Matza mea de 9 ani, Ness

Ce-ai tu ma cu omul daca vrea sa-si faca aruncator de flacari?

Astea-s balade nene... Daca stii cum sa-i faci reglajele si cum s-o intretii, orice motocicleta functioneaza asa cum trebuie. Daca in schimb lucrezi la ea dupa ORL (a se citi dupa ureche), o sa mearga din parti. Si din pacate foarte multi motociclisti apeleaza la metoda a doua...

Intrucat nu mai am timp sa ma tin de treaba asta, o sa va dau numarul omului si tratati direct cu el ce piese aveti nevoie, la ce bani, discounturi, cum ajungeti in posesia lor, si asa mai departe: tel. 0230528918 - nea' Niculae cereti cu el si vi se va da

Completare la lista: - cauciucuri de Dnepr/Ural (model "enduro" sau normal) - 700.000 - set simeringuri Ij Jupiter - 100.000

In anuntul initial s-a strecurat o greseala: -setul motor de Ij Jupiter 5 este 140$(cilindri, pistoane, segmenti, ambielaje), nu 80$ cum am specificat initial. Separat se pot vinde ambielaje - 70$, si tot restul, cilindri, pistoane, segmenti - 70$. Mai adaug la lista initiala: - set motor Voshod: - (cilindru, piston, segmenti) - 1.700.000

@Alveola: 1. Te duci si-ti scoti un certificat medico-legal. 2. Mergi la Politie si declari tot cum a fost, fara sa infloresti lucrurile. Ai toate sansele sa-l faci pe ala sa infunde puscaria, numai si pt. fuga de la locul accidentului. A, si fara violente la adresa respectivului, oricat de nervos ai fi tu in momentul asta. Daca nu poti rezolva pe cale legala, e timp destul dupa aia sa-i inmoi oasele...

@ adrian: daca ai drup prin Bucuresti, se rezolva usor. De placi de ambreiaj am uitat... sorry

Incearca sa inveti din greselile altora...

@adrian - camera 3.50/18 - 120.000

Am vorbit cu omul si cam astea ar fi preturile pentru piese: @BeRelu: piston Planeta 5, cota 3 - 200.000; segmenti - 80.000; bolt - 40.000; set segmneti Dnepr - 350.000. @Aleko: Cilindru+segmenti Planeta5 (set complet) - 2.000.000 @drobu: pt. Dnepr: arbore - 2.000.000; volanta - ?(voi afla); biele - 800.000; cuzineti - 200.000; bucse biele - 100.000 Preturi la alte piese: set motor Jawa TS(cilindru+piston+segmenti+bolt+ambielaje) - 150E set motor IJ Jupiter 5 - 80$ set motor Minsk - 1.200.000 carburator Minsk - 650.000 carburator IJ(model nou, merge si la Dnepr - KAPEX) - 900.000 pinion de atac de 22 dinti(IJ) - 120.000 grup fuga Dnepr - 1.600.000 oala ambreiaj Minsk - 450.000 Lista o sa mai fie actualizata pe saptamana aviatoare cu noi preturi. Cat despre partea cu livrarea, la 4-5 zile dupa ce ati facut comanda si ati achitat un avans de 50% aveti piesele. Comenzile le puteti lasa si aici pe site, daca nu se supara moderatorii, sau ma puteti contacta la tel. 0722470774. Daca aveti nevoie de ceva ce n-o sa fie in lista, se poate aduce pe comanda. De mentionat ca preturile afisate sunt preturile omului, comisionul meu ramanand sa fie discutat (ideea e sa-mi acopar drumul dus-intors).

@dark rider: nu, pe om nu-l cheama Gaspar Vasile, iar eu personal tot ce-am luat de la el a fost cat de cat de calitate.

@adrian : camera de 18 toli gasesti la Suceava in bazar, 120 mii

1. Daca Uralul merge bine si nu e umblat la cadru, merita investitia, mai ales ca e in 4 timpi. 2.Mai degraba Planeta decat Jawa, daca zici ca esti incepator, pentru ca la Jawa e mai pretentioasa la reglaje si intretinere ca Ij-ul

Da, este si numar de telefon, se pare ca am omis acest aspect... 0722470774 Primele informatii o sa le postez dupa pasti cand ma intorc de la SV.

Pentru cei interesati, pot aduce de la Suceava piese pentru orice motociclete de fabricatie estica. Piesele sunt de fabricatie ucraineana, nu de la basarabeni, facute prin cine stie ce garaj. Am vorbit cu cel care le aduce si nu mi-a putut furniza o lista completa de preturi deoarece are f. multe piese. Solutia ar fi ca doritorii sa-mi lase o lista cu componentele pe care le vor si eu sa-i comunic omului lista, la care el sa-mi faca pretul, dupa care voi afisa pe forum preturile, urmand ca in urma consultarii acestei liste cei interesati sa-mi zica daca la pretul respectiv le convine sa le aduc piesele sau nu.

Lista exacta de preturi nu am, dar cand ajung la SV o sa intreb omul si o sa postez pe forum, ok?

Aleko, daca ai nevoie de piese, eu plec saptamana aviatoare acasa la Suceava si pot sa-ti aduc ce ai nevoie de la basarabeni( si crede-ma, sunt mai ok decat ce aduce Tunaru, si mai ieftine).

Daca inveti sa reglezi aprinderea, ceea ce nu e f. greu, poti incerca un motor in 2 cilindri, gen jawa sau jupiter. Mz etz gasesti cam greu, si sunt destul de pacatoase ca au prinderea la motor doar in spate, iar in caz de cazatura, risti sa strici geometria motocicletei (pozitia motorului in cadru). Daca te orientezi spre Planeta 5, cauta una cu roti turnate, frana pe disc si amortizoare fata pe aer. Au scos rusii si asa ceva, iar modelul se numea Planeta Deluxe. E ceva mai buna decat cea clasica. In caz ca te orientezi spre 2 cilindri, ai in vedere ca Jawa ts350 e facuta la ucrainieni, IJ Jupiter la rusi, si ca piesele pentru ij sunt la jumatate pretul celor de jawa. Problemele la motoarele in 2 cilindri sunt aceleasi si pt. jawa si pt. jupiter, s-a mai discutat. Dar pana la urma, alege un model care sa-ti placa tie, indiferent de ce neajunsuri are, ca unu' perfect nu exista.

Orice motocicleta te tine atat cat o ingrijesti si tu. Daca iti bati joc de ea, poate sa fie mama japonezelor, ca pana la urma tot o sa te lase in drum. Criteriul de alegere al modelului dupa numarul de motoare vazute in pana pe marginea drumului nu prea tine... Si ca sa fiu on topic: 1. Dnepr: motocicleta puternica (pt o rusoaica; ~32CP, 650cm3), motor boxer in 4 timpi, 2 cilindri raciti cu aer, transmisie pe cardan. Suna frumos, poti incarca pe ea mult, dar are unele probleme cu presiunea la ulei, plus problemele cronice la toate esticele - piesele de calitate inferioara. Plus de asta e destul de grea ~250kg, dar asta ramane la latitudinea fiecaruia (mie Jupiterul meu de 170 kg mi se pare greu de manevrat pe loc). 2. Ural: aceleasi caracteristici ca Dnepr, doar ca piesele is ceva mai de calitate, si pretul mai mare . 3. IJ Planeta 5: ~22CP, 350cm3, motor in 2 timpi, 1 cilindru racit cu aer, transmisie pe lant. E destul de fiabila, nu prea ai de facut multe reglaje la ea, dar ca orice motor in 2 timpi, n-o sa tina prea mult (~20.000km). La viteze mai mari de 90km/h incepe sa cam vibreze, ceea ce e neplacut. 4.IJ Jupiter 5: ~24CP, tot 350cm3, motor in 2 timpi, 2 cilindri raciti cu aer, transmisie pe lant. E mai puternica decat Planeta, demaraj mai rapid, viteza maxima mai mare (~140km/h), dar problema apare la reglajul aprinderii, fiind 2 cilindri, fiecare cu circuitul lui. Treaba asta se poate remedia cu o aprindere electronica de Trabant, sau constructie proprie. 5. Jawa TS: E mai puternica decat Jupiterul, tot 2 cilindri, 350cm3, 2 timpi, piese ceva mai de calitate, si de 2 ori mai scumpe decat la motocicletele rusesti, desi si asta e facuta sub licenta tot la rusi . 6. MZ ETZ 250; 251: Ca orice motocicleta nemteasca o sa iasa pe locul 1 dintre toate cele prezentate aici in ceea ce priveste fiabilitatea si calitatea pieselor. Motorul e monocilindru, 250cm3, 2 timpi, transmisie pe lant. Mai multe sa zica cei ce poseda o jucarie dintr-asta... 7. Simson: Au fost motociclete pe cinste la vremea lor, din pacate in zilele noastre nu prea mai gasesti piese de schimb pentru ele, majoritatea functionand cu improvizatii si "grefe" de pe la alte modele mai recente. Motor monocilindric, in 4 timpi, transmisie pe cardan, 250cm3, putere ~14CP parca.

@Orestte: da, am cautat si am gasit (sub un strat gros de vopsea). @Bronto: motorul a fost vopsit cu ceva gen aluminiu lac asa k nu e mare diferenta intre culoarea originala a motorului si cum arata acum. Doar racirea cred k e afectata. Da' il curat eu...

Nu stie nimeni?