Kiusro

adevarul este ca de cand am dat jos aprinderea aia, nu se mai incalzeste bobina de inductie, decat asa, sesizabil dar nu sa arda, si nici cu buijiile nu am avut problema, acuma nush ce a patit incarcarea, sigur s-a ars ca nu se mai aprinde becul pe bord, am sa pun din aceea de dacia... totusi nu stiu cum sa calculez consumul, am bagat 14L benzol si am mers exact 200Km...

pai si eu la aia ma refeream, ca fiind foarte nociv numa UE se putea gandi sa-l desfiinteze . Da, danutza, am simtit eu o ironie in mesaj ... totusi, ieri am luat benzina dintr-un Peco, nu mai stiu cum ii zice si era pompa aia albastra, dar pute in ultimul hal, in aia ce au bagat? deci are alt miros decat cea normala, pute efectiv...

OMV nu mai are benzina cu plumb, din cate vad nimeni nu mai are, dar cel putin altii mai au pompa albastra, nush ce-i in ea, ca nah... mie mi s-a spus sa pun benzina cu plumb si ulei Husquvarna pentru drujbe, cel rosu, si mai era unu verde, dar nu mai stiu fabricantul, tata-miu are doua drujbe si cu ulei din ala merge nu a avut probleme niciodata cu motorul, doar cu alte parti din drujba, amestecul, la rodaj 30g la 1L, dupa rodaj 20 sau 25g la 1L, Kyvacka zicea mai sus 20/L depinde si de motor, sau poate de cata grija ai de el... P.S. MZ Etz 250

Fratilor dar nu mai stiti sa vorbiti frumos? acuma a inceput zvonul ca nu mai va fi benzina cu plumb si ca se va fabrica un aditiv care sa inlocuiasca plumb-ul, banuiesc ca este din cauza UE pentru ca romanii nu s-ar gandi... incercati sa vorbiti mai frumos, nu ne-am nascut niciunul cu informatii, toti le-am cules pe parcurs, asta nu inseamna ca trebe sa le tinem pentru noi si sa ne batem oc de altii care nu le detin inca...

se mai gaseste benzina cu plumb, la KM16 catre Ortisoara, asta cred ca-i catre Arad, asa am primit si eu informatia, probabil pe la km 16 este o benzinarie, cred ca-i pe stanga, nu mai tin minte, am sa merg cu canistrele si cand ma intorc am sa dau mai multe detalii, daca mai stiti in oras unde se mai gaseste spune-ti. Sanatate!

Mai, eu am , ale mele, Jawa si MZ-ul, amandoua de 250cmc, ce am cerut eu de la tine pentru Voshood era pentru reparat Dark, tu ai zis ca le incurc? )

este, si merge struna, mai am cu el de tras din cauza carburatorului, dar sper ca maine rezolv problema... Sanatate!

asa interesant povestesc, zici... oricum ii bine ca merge trebe sa-si cumpere o bobina de inductie ca a lasat contactul pus si platina fiind inchisa a prajit bobina, acuma merge cu una dar asta vad ca-i distruge bujiile...

In sfarsit, este aproape gata, am sa pun si poze... Merge impecabil, mi-a fost mai greu sa ma obisnuiesc cu plecarile grele de pe loc, ca-i nin rodaj, dar am facut cativa zeci de kilometri si si-a mai dat drumu' merge, impecabil am mai zis-o dar sunt foarte fericit ca ma plimb cu el, mai a ramas o problema acuma, tot schimb bujia, le cam arde, sau nush ce se intampla, dar se albeste scanteia si devine slaba, am scos din circuit aprinderea electronica si sper sa fie aceea cauza, oricum am simtit ca nu se mai incalzeste bobina, fara aprinderea aia... Cu carburatorul inca o mai trag, ca a distrus cineva surubul de la aer si ma chinui acuma cu el, pana reusesc sa-l reglez... Daca ma puteti ajuta cu informatii despre problema bujiei... multumesc. Sanatate!

Augustin, cum mai este cu motorul tau? merge? ai mai avut probleme? (acuma am vazut ca am scris menchina in loc de menghina)

Colegul nu prea a facut poze, motorul este gata si a fost reparat in 3-4 zile, nu ca al meu in 4-5 luni... ideea este ca el a fost in Ungaria si si-a luat piesele, nu a asteptat dupa Ocani cum am facut eu... si eu am avut mai multe probleme decat el. O sa revin eu cu ceva poze, totusi, auma nu am cum sa pun ca scriu de la lucru. Sanatate!

Fratiilor, dupa ce am vazut cum se lucreaza in mecanica moto nu mai am curaj sa pornesc jawa, asa ca urmeaza capitala la motor si aici ma refer la blocul motor ca tablaria nu a mai avut parte de nimic...

nu am primit, ma laudam eu . Axi zicea, dar vad ca de ceva vreme nu a mai intrat in topic, poate ca nu a primit nici ea pe mail ca s-a scris in forum, intereseaza-te te rog de tobe daca are, eu am o pereche de evacuari, dar nu am o toba si ma gandeam ca daca are coate sudate intr-una, eventual caut o toba de un motor de 250. Daca are piese si vrea sa le vanda, sa zica, ca nah, ma dau eu peste cap cumva ca pana acuma ca momentan nu-s fonduri pentru Jawa dar nah, ca vreau sa vad MZ-ul mergand . Anunta-ma daca mai este ceva nou, si astept pozele. Multumesc.

bine, mircea sa ne auzim cu bine, ms si astept poze nu mai am decat cele de sus Sanatate!

Pai mai mircea, tu imi zici de o comoara si ma intrebi daca ma intereseaza? Te rog intereseaza-te si anunta-ma cumva, poate si un numar de telefon daca ai ii bine, ms mult.

nu am mai avut timp de Jawa, am doua locuri de munca si sunt suparat ca nu am motor, ar fi mai simplu.... nu prea mai am ce sa fac la jawa, daca nu am tobe, asa ca poate se incumeta Axi sa mai zica ceva de coatele alea, sau poate pune si niste poze... Ms mult Sa ne vedem cu bine.

pai sa va mai pove, am fost cu el la Dl. Crainic, si a fost scurta vizita mi-a zis da jos bujia capacul de la rotor-stator, are compresie acceptabila, dar a pus mana pe rotor si dezastru, se misca ca dreq, deci... rulmenti, simeringuri, poate un piston biela daca a facut probleme. Am facut comanda la Ocani am cerut ochelari, si nah trebuia sa precizez ca imi trebe pentru modelul clasic, infine nu se mai fabrica asa ceva... maneta soc, a trimis numai piesa aia fara suportul ei... a primit Sergiu in schimb cotul de toba si l-a montat, singur, i-am zis sa se uite in toba sa vada daca nu-i mizerie in ea, mi-a zis ca a ramas uimit cand s-a uitat ca a bagat degetul si abea daca s-a murdarit si cotul era curat, fata de ce a vazut el in coatele de la Jawa350 hahahahahaha..... Sanatate!

mai, sa sti ca am inteles pana la urma si m-am uitat la al meu, nici el nu are sant acolo... dar ala nu se desface, se da jos cu tot cu capac, si nah, el l-am montat si l-am prins in menchina pe interior si i-am bagat pana la locul ei, bine, am schimbat pana ca era un surub bagat acolo, puii mei....

Of doamne augustine, cum dreq sa ma supar, fi serios, ce naiba s-a intamplat.... imi pare rau dar ma bucur ca ti-ai luat inima in dinti sa-l desfaci, si ai gasit problema... nu-l mai tine la tiganul ala sa ti le potriveasca, ca ai sa ajungi mai rau ca mine, cu ce a desfacut motorul in doua? ai fost langa el cand l-a desfacut, ala trebe cu presa desfacut... ma interesex si eu de pinionul ala, mai raspunde si tu la telefoane --- Mesaj completat în 09 Mar 2008 17:21 ------------- Al meu este inca la mecanic, putea sa fie gata acum 3 saptamani... eu lucrez in doua locuri acuma, si nu prea am mai avut timp de forum mai mult decat atat nu inteleg d c nu mai primesc instiintari despre post-uri pe mail... ca nu m-am dezabonat. poze: asa, dupa cum ziceam putea fi gata de 3 saptamani, dar am ajuns sa punem cilindrul si nu a vrut sa intre, ne-am chinuit trei oameni acolo, sa-l tinem sa-l pozitionam, trece de primul segment, si nu intra al doi-lea si ne tot chinuim, la un momentdat se enerveaza Dl. Crainic si ne zice sa luam mana ca el il baga singur ca doar nu are nevoie de ajutor, si ca spectator observ ca segmentul 1 nu trecea de buza din cilindru , mda, pai cum dreq sa intre daca eu am piston de 69,96 si ei imi trimit cu el segmenti de 74,96, sau cat naiba era... pai cand a vazut mecanicul am putut observa peri albi crescand.... si eu am fost nervos, asta este am lasat treaba. Bun pe scurt acuma, am facut de doua ori comanda pentru segmentii aia nenorociti si imi trimite acelasi lucru, innebunesc. asa ca acuma asa este motorul cum se vede in poze, am multe noi in el, si schimbate, pana si volanta aia, de sub ambreiaj este schiombata ca a fost ciobita si se bloca la o tura, pinioanele de sub ambreiaj au fost mancate pentru ca nu a fost bagata o saiba acolo... volanta aia pe langa ca era ciobita mai a fost si strunjita a proasta, pentru ca strunjirea aia nu avea nici un rost... am mai cerut si shiber de 251 imi trimite de 250 si imi zice la tel ca a crezut ca merge...

Asa este, fiecare se descurca cum poate, filmuletele sunt foarte educative nu stiu de ce nu ti-am zis si eu de ele, pana la urma nu am inteles ce s-a intamplat cu pedala ta, dar bine ca ai reusit s-o pui la loc. @fresu', aici incercam sa ne ajutam unii pe altii, ajutorul venind din experientele adunate dealungul reparatiilor facute de noi sau ce am vazut la altii, imi pare rau ca trebuie eu sa te anunt ca ai gresit total topicul si ca nu ti-ai dat seama, te rog din suflet sa ne ignori daca iti suntem asa de inferiori si nu ai buna vointa sa ne ajuti. Nu stiu cata experianta in mecanica moto ai dar oricum nu am inteles ce ai vrut sa zici cu lant distributie si nici nu vreau sa stiu, iti spun eu ca exista, ca ii mai zice lant primar, fiecare ii zice cum vrea, pentru ca atunci cand te-ai nascut nu ai stiut sa vorbesti si sa numesti toate lucrurile de le globul pamantesc, gandeste-te ca daca vedeai un segment nu ai fi stiut sa ii spui numele. Iar legat de bujia de 2T, te anunt ca ultima data cand am fost la magazin am cerut:"o bujie pentru motor in 2 timpi" si aia am primit. te rog mult de tot sa nu-mi raspunzi la post, citeste-l si trage concluziile.

of, mama ei, nu stiu cum se pune da mi-a zis Crainic ca-i mai complicat ca trebe sa dai peste cap nush ce si sa potrivesti... nu stiu, nu cred ca poti singur, trebe 2 oameni acolo, sau poate ma insel. bafta!

N-ai cum ,era fain, sa fie un modul, sa-l dai jos sa nu mai trebuiasca prese si centrari de ambelaj. Azi l-am inchis si sa vedeti surpriza se blocheaza ambelajul. Crainic a pus aparatorile alea noi(ce am comandat de la Ocani) la rulmentii mari si au fost mai groase (aici vorbim de micrometri) acuma speram sa-si dea drumul la pornire de la socul termic sa se moaie sa-si faca loc ambelajul. Numai eu puteam fi ghinionist, lui Crainic i-a fost ciuda ca nu le-a masurat, ca a mai patit-o dar a uitat, si-a adus aminte cand a vazut ca s-a blocat... Va urma...

Nu, am zis eu dar baiatul era prea distrat si nu a stiut ce sa scrie, m-am referit la bujiile facute pentru 2T

Kyvacka, daca esti tu aici, eu nu ma mai amestec . oricum si eu vroiam sa zic acelasi lucru, dar tu sti sa explici mai bine. Augustin, nu ti-am dat fisierul ala cu culorile bujiei si cauzele?

Mai, Peter, zici tu ceva, poate incerc varianta, in comparatie cu tija gradata, imi gradez o tija ca deja m-am suparat...