Sergiu 30

modelul a acela cu mult contestata racire a partii superiioare a motorului(care e defapt absolut inutila ca dovada ca in 93 sa scos si a aparut ram airul) motocicleta stabila puternica daca nu cumva e restrictionata la 100 hp in cazul asta noile 600 sunt mai rapide repet motor foarte stabil frane bunicele iar cat despre fiabilitate nu sunt probleme..e campioana in anduranta si asta spune multe daca o cumperi nu cred ca vei fi dezamagit motorul trage puternic iar dupa 8mii se deschid portile iadului

daca e honda trece si de un milion lejer trebuie doar sa ii schimbi uleiul la fiecare 400 de mii de kilometri

tibi stie el are un 954 care il va lasa mostenire stranepotilor care vor trebui doar sa completeze uleiul o data la 40 de ani si voila ca noua honda

no comment ar fi daca ar fi fost o liniuta intre o moto de 180 de kile si 170 de cai si o alta de 260 de kile si 180 de cai intotdeauna hondele au fost mai 'fiabile' ca restul fiindca au mai mereu 10-15 cai in minus..si o turatie de 1000-2000 in minus e de inteles cine vrea superbikeu-ri isi cumpara kawasaki sau suzuki..iar cine vrea un motor cu valente sport isi cumpara honda....fiindca vorba aia are finisari pe masura )

si cu 180 de kile trage de numa

si zi-ne ca 636 e mai spurcata ca 900rr

sa inteleg ca pe jvc il cheama sergiu?

la full gaz tibike ii intra aer curat in injectie

daca laptopu ala nu costa 1500 de euro atunci eu zic sa iei motorul e un KAWASAKI iar asta spune totul

xilox tati tot respectul daca ai avut o campioana in SBK si nu ti-a ajuns caii ei atunci jos palaria in fata ta eu si acum ma cacao pe mine cand ma duc cu ea bine eu am si kit dyno pe carb si o toba de titan dara in fine ori motorul era tras rau de tot si nu mai avea cei 120 ci avea vreo 90 ori chiar esti un adevarat pilot iar in cazul asta iti recomand o busa sau zzr

ai inteles gresit andrei eu nu le jignesc doar apar un adevar hayabusa e prea bagata in fata pt niste performante mult prea minime in comparatie cu un miar de exemplu care are o manevrabilitate mult superioara nu contesta nimeni valoare ei... daca nu era buna nu era unde e azi.... a si postul meu acela lung era pt hailendar nicidecum nu bateam vreun apropo la adresa ta

traje chestia aia da te foote dumnezo

toti 'bikerii' te-au sfatuit sa nu iei KAWASAKI? toti 'bikerii' aceia erau posesori de hayabusa? caci vorba aia ...de abia atunci te poti numi 'biker' cand ai deja la activ macar o busa... tu esti cel mai bun exemplu... nu vreau sa arunc cu jigniri gratuite doamne fereste dar esti un infumurat si tu si 'bikerii' tai ma gandeam intr-o seara ce e atata valva in jurul mobrei asta... sa vorbim concret saptamana trecuta marco melandri a prins pe pista viteza de 341 de kmh in china cu desmosedici-ul de 800 nu e nimic ciudat in asta asa-i? nici nu credeam avand in vedere ca are 260 de cai la 148 de kile nu mira pe nimeni ei acuma daca eu vin si construiesc o motocicleta si o pun pe pista si va atinge viteza de 370 de kmh la ora o sa ziceti mama ce motor bun dar atunci cand va dau specificatiile ei si va spun: - 1100cc -170kg -330cp cand va spun toate astea o sa spuneti aaaaaaaaaaa.....da nu se mai pune normal ca merge atata ca e mai mare ca restul THE SAME THING WITH THE hayabusa e un motor mare GREU se manevreaza greu are FRANE mai putin bune ca restul a da si in comparatie cu un 1000 din vremea ei merge doar cu 20kmh mai repede atunci eu va intreb retoric... ce e cu atata hayabusa... am ajuns sa elogiem balena asta sau o elogiem pe cealalta abominatia aia numita zzr 1400 vorbim de hayabusa si uitam motociclete legendare precum gsxr 750 primul cadru de aluminiu din lume uitam de vfr-uri cu distributia pe pinioane..adevarate globe trotter-e uitam de 996-legenda in SBK uitam de zxr 750 careia nu ii ajunge o coala ministeriala ca sa-i scriu tot palmaresul uitam de fzr-uri...cu minunate power valve-uri uitam toate astea....si ne engage-im in dispute stupide cu 'bikeri' manelisti care ne cheama la duel pe linii drepte pe drumuri publice doar ca sa ne arate ce? ca au un raport cai/kg egal cu al unei dacii 1300 please... asfalt uscat

ma da da cand ai tu vfr-u?

jessus ...de unde atata inversunare?? hai inteleg daca era o LEGENDA precum ZX7R multipla castigatoare de AMA SUPERBIKE si WSBK + ENDURANCE CHAMPION mai intelegeam dar pt o busa..please... glumesc da hayabusa...o legenda..prima 300..reali un hypersport bike alea mai vechi duc acul pana la 350...dar real nu e mai mult de 320.... nu mai fiti atat de naivi...lasa-ti disputele astea stupide la o parte...ce conteaza ca merge cu 320 300 sau 380? se poate muri si la 280 linistit tine-ti minte ca o motocicleta nu se masoara in cai putere doar... daca ar fi asa y2k e cea mai buna EVER hayabusa e o motocicleta foarte buna cu un renume mondial e buna DOAR pt cei ce o doresc si o apreciaza eu nu sunt fan al acestei motociclete....dar merita apreciata si merita respectata pt ceea renume a adus motociclismului din partea mea mearga cu cat vrea i doesent make any difference dar highlander ai serioase probleme te inteleg ca o sustii cu inversunare e preferata ta intr-o vreme asa am facut si eu si am luat suturi in fund de la restul pe buna dreptate "oamenii inteligenti invata din greselile altora.prostii nici din ale lor" nu fa ca mine iubeste-o lustruieste-o dar mai ales calareste-o no lauda succes

great option zx4 e fratiorul lui zxr 750 seamana foarte mult intre ele

senzational ce a reusit inventatorul lui britten cat despre bicicleta cu motor in doi timpi care ruleaza pe ulei de bucatarie prefer sa ma abtin nu inainte de a spune ca nu avea ce cauta in aceeasi categorie cu aceste motociclete

rosii nu are 187 nici daca ia in picioare tocurile lu masa

bine ca a fost motorul lui radu ca daca era a lu vasile aveam o problema radu lo luat de la mircea si mircea de la marcel..etc etc

acum tiai dat seama ca e prea mult? 140 de cai si 10 litri in orash e chiar mult

asa e the best

exact e cu totul nou au cam scos ce sa putut din alea vechi si acum au avut nevoie de 40 de cm ca sa ii dea 10 cai in plus poate din 2010 busa se va numi gsxr 1400

nu stiu de unde ai cifrele astea poate e asa cum spui tu dar ma indoiesc oricum busa de acum e la limita ei genetica ca sa spun asa busa fata de zzr are multe lucruri in plus care o fuck mai tare cu 4 cai la anul nu o sa mai aiba ce sa ii faca caci deja e la limita

stiu ca nu e locul meu aici dar nu imi vine sa cred ca inca cineva in anul 2008 conduce asa ceva poate doar sunteti nostalgici alt motiv nu vad sa aveti oricum sa ne auzim cu bine

cam de aici incep motoarele adevarate restul sunt superbikeuri nu mai tin minte ce a scris tipul cu hayabusa ceva de superciargd sau asa ceva adevarul e ca e cea mai puternica motocicleta 4 in linie construita vreodata si nimeni nu poate contesta asta chiar daca americanii au facut teste in care busa iese cu 00.1 mai rapida e normal sa iasa ca doar busa e in america de multi ani si are multi fani doar nu i-ar putea dezamagi cert e ca in alte teste zzr rupe tot ce iese in cale s-o folosesti sanatos si sunt foarte curios sa vad asa ceva pe viu pacat ca nu e un ninja