Vallach

Salut. E vorba de CB650F sau CB650R? Nu e ca si cum schimbi clasa, insa vei beneficia de tehnologie mai noua si costuri pe masura Am observat ca ai fost si pe circuit cu Horneta, oare cu anvelopele ce se vad in imaginile din anunt te-ai dat (Pilot Road 4)?

Eu am schimbat deja pe final de sezon. Am mers tot pe Pilot Power. Initial am comandat doar anvelopa spate pe cauciucurimoto.ro, apoi am luat si fata de la MyMoto din Cluj. Cred ca am dat in jur de 410 RON pt spate, insa am cam asteptat dupa cei de la Delticom sa o livreze, iar pentru anvelopa fata parca 340 RON, dar a venit repede, fix cand eram cu moto la service pe Frunzisului pt montaj.

Si ce-am pierdut?

In conditii normale de trafic, as zice ca se aplica regulile ce le-ai mentionat, care, oricum, le consider la mintea cocosului. Trebuie sa fii foarte inconstient sa nu realizez aceste lucruri. In filmele de pe YT insa e haos, ala nu e trafic. Intra camioanele in viteza in scuteristi, sau vireaza fara nici o semnalizare/asigurare in prealabil, trece peste scuter o data, apoi inca o data, apoi mai trece o data sa fie sigur si tot felul de alte minuni. Eu atat am invatat de acolo: nu o sa calc prin India veci (oh, wait.. stiam asta deja). Daca vreau sa vad indieni, ma duc la Londra, numa' sa nu uit sa imi montez ghidonul pe partea dreapta a motocicletei

Cam aiurea compilatiile acestea pentru ca au amestecat cateva accidente moto cu carnagiul din India, China, Brazilia, in special moped-uri vs camioane. Ce avem de invatat de acolo?

Care e locatia mai exact? Intre Intorsura si Teliu sunt niste serpentine faine, am fost pe ruta respectiva de foarte multe ori. Nu retin vreun viraj de dreapta deosebit periculos, spre deosebire de renumitul viraj de dreapta de pe Siriu care se inchide si nu ai vizibilitate deloc (trebuie sa cunosti traseul).

Crezi ce vrei tu, nu inseamna ca ai si dreptate. Mai erau unii pe aici care mi-au sarit in cap cand am zis ca la Cluj se trece pe rosu ca in NFS. Ce sa-i faci, adevarul doare.. » Post actualizat in 05 Oct 2018 13:55 Mai dau un exemplu si va las, nu am timpul vostru si imi pare ca sunteti profesionisti la.. pedalatul pe forum. Hipster, isi ia cursiera (frantuzeasca) second, pentru ca la $$$ respectivi nu isi permitea o bita speciala de noua. Mno, sa fie si el in rand cu lumea, daca nu ai bita jme sau fixie nu existi pe bulivar. O duce la service, e pusa la punct si.. si.. A trecut 1 an de cand sta nemiscata, legata de unul din standurile disponibile (acesta este acoperit, deci merge pe orice vreme) la firma respectiva. Singura problema e ca ocupa un loc ce putea fi folosit de cineva care chiar foloseste bicicleta, nu? Dupa cum ziceam, dpmdv au aparut foarte multi biciclisti de Facebook cu buget consistent la indemana, pe care ii vezi doar la evenimente sau la terase. Aceeasi ciclisti, cand se intampla sa si isi foloseasca agregatele cu 2 roti si pedale.. habar nu au sa se dea, incurca traficul aiurea, merg tare pe trotuar mai sa loveasca pietonii, nu respecta culoarea rosie a semaforului, trec de pe o parte a strazii pe alta fara nici un stres.. apoi isi trag cateva selfie-uri si gata! @gn77b, am filmari de pe bita destule cu evenimente de genul asta, insa nu simt ca trebuie dovedesc nimic. Daca lumea ce o descriu nu vi se pare reala, poate ca deja faceti parte din ea si nu vi e pare nimic ciudat. Deci.. Sa fiti sanatosi, success la competitii sau pe unde va dati si fiecare cu: Ciao.

Ai ratat ocazia, e prea frig deja pentru ba'etzi. Se vine cu masina la lucru acum..

Si eu imi mentin parerea ca figurile tale se potrivesc mai bine acolo Bafta.

Classic www.stiridecluj.ro/social/video-biciclist-lovit-de-usa-unui-autoturism-in-trafic-pe-calea-floresti

nu si nu. » Post actualizat in 04 Oct 2018 06:58 Cred ca ai tras concluzia gresita depsre interventia mea. Mi se rupe ce faci cu banii tai, vreau doar sa evidentiez faptul ca exista un produs potrivit pentru orice tip de activitate (valabil in orice domeniu). De fiecare data am recomandat alegerea unui model potrivit, fie de moto, bicicleta, calculator sau orice altceva. Pe mine ma intereseaza circulatul cu bicicleta exclusiv prin oras, in zilele lucratoare, pentru a te strecura mai usor prin trafic, iar pentru acest tip de activitate consider ca te poti descurca cu orice bicicleta decenta. Cand vii si fluturi pe aici sume, dpmdv exagerat de mari pentru a fi investite intr-o bicicleta, mi se pare cam de prost gust. Dar mno, fiecare cu gargaunii lui.

Eram sigur ca o sa apara careva cu niste calcule de genul asta Reusesc sa scot timpul acesta pentru ca merg destul de tare, printre masini, pe unde am loc. Pe traseu am o singura rampa, destul de ingusta, unde masinile ma depasesc la cativa cm distanta, in rest ma strecor printre masinile parcate si cele ce stau in coloana. Riscul e sa ti se deschida o portiera in fata sau sa faca o masina dreapta in fata ta, asa ca sunt mereu cu degetele pe frana. De aceea aveam nevoie de o bita mai agila, cu ghidonul mai ingust samd Iar cu moto NU ai cum sa te strecori chiar asa..

Bineinteles ca nu este foarte placut sa te dai pe frig, cu moto si eu evit vremea urata daca este posibil. In Cluj insa alternativa este sa zaci la volan, in trafic, intr-o coloana nesfarsita de masini care mai mult stationeaza. Iar cand ai de traversat aproape tot orasul sa ajungi de acasa la birou, mai bine pedalez. Iarna trecuta a fost lejereanu, insa acum 2 ani m-am dat cu bicla si la -18 grade, cu echipament moto de pe Louis (geaca textil, manusi de iarna..) » Post actualizat in 03 Oct 2018 09:41 Btw, pentru o distanta de 6 - 7.5 km (in functie de ruta), cam asta este timpul pe traseu: - bicicleta: 15 min - masina: 30-45 min - autobuz: >45 min (trebuie sa si schimbi 2 autobuze) Cu moto nu vin la lucru, doar in situatii exceptionale. Cred totusi ca durata e similara cu cea ce o faci cu masina, nu prea ai pe unde sa te bagi sa castigi timp (deh, strazi inguste si trafic foarte aglomerat). Voi ce alegeti? Concluzia la ce am vrut sa demonstrez este ca nu conteaza cate mii de euro dai pe agregat, exista si solutii mai ieftine, mai practice, pe care le poti folosi fara nici o problema.

Nici eu nu stiu de ce m-am implicat prea tare in discutie. De regula doar citesc

Daca ai o masina asa de scumpa, cu siguranta NU ai si bicicleta, cel putin nu una cu care sa te si dai. Eventual o bicla de firma (Porsche) pe care o tii pe perete in living langa OLED-ul de 200cm Sa fim seriosi, credeam ca aici se discuta de biciclete practice, cu care oamenii simpli din popor pot face naveta prin oras sau sa dea cate o tura pe coclauri, nu nave spatiale. Pentru alea exista Instagram, am zis! In alta ordine de idei, mi-am vandut bicicleta touring de 28 pe care o consider nepotrivita pt oras si mi-am luat un MTB de 26, ceva basic, insa cu frane pe disc. Am inlocuit anvelopele cu unele de strada si deja e a doua zi cand vin cu ea la munca. Mai am sa o echipez cu una alta si o sa trag de ea pana crapa, pe soare, ploaie, zapada sau comete! Nu a fost foarte scumpa, functioneaza. Problem? » Post actualizat in 03 Oct 2018 08:07 Cu siguranta. Am o intrebare, totusi. Zilele astea am vazut destul de multi cu biciclete touring sau cursiere care se dau pe trotuar, apoi stau la semaforul pt pietoni sa traverseze. Spre deosebire de mine cu "gunoiul" de 26'' care ma dau pe sosea. Adica, un trotuar minuscul, cu masini parcate pe 3/4 din latimea acestuia si cu mai putin de 1m liber pt pietoni (asa cum sunt mai toate trotuarele din Cluj de altfel). Wtf? De ce ti-ai luat cursiera, ca sa te dai pe trotuar? Sau alta intrebare.. am avut colegi ce au investit foarte mult in biciclete de firma, scumpe. Veneau la birou cu ele de 2-3 ori pe luna si asta doar vara in zile insorite. Desigur ca nu le lasau la stand, ca fraierii.. Ci le luau cu ei in birou, mno.. daca o fura??? Apoi participau la toate marsurile, evenimentele organizate de biciclisti prin oras (la care eu NU ma duc), doar sa isi mai traga o poza de FB. ^ astia sunt pasionatii? Garantat, in maxim o luna de zile nu mai vezi picior de biciclist prin oras. But me.

The great dull flatness Bafta!

Asta am afirmat si eu. Pentru uz zilnic in regim de oras sau putin countryside nu se justifica sa investesti de nebun in bicicleta. Insa daca faci downhill serios, de exemplu, atunci ai nevoie de o bita de calitate sa nu se faca praf sau sa ramai fara frane. Pentru multi insa miza = fitze

Depinde de scopul pentru care sunt folosite. PC/Laptop-urile pt development, gaming, editare video sau mining sunt foarte scumpe. Daca doar mai intri pe net din cand in cand si te uiti la un film, te descurci si cu ceva ieftin. Ideea e ca un PC mai slab nu are cum sa fie potrivit pentru o activitate ce implica performanta (putere de procesare, grafica samd). Legat de biciclete, insa, pot sa ma deplasez unde am nevoie si cu o bita mai ieftina si mai grea, fara sa fiu nevoit sa investesc jdemii de euro, pentru ca tot aia face » Post actualizat in 01 Oct 2018 06:20 ^ like I said

A mea porneste doar cu socul tras la maxim. Daca opresc undeva pe traseu si e mai rece afara, cand vreau sa pornesc dupa 1-2h sa zicem, trebuie tras socul la maxim din nou. Cred ca e la fel de binecunoscut ca maneta de soc nu are nici un efect pt 1/2 din cursa » Post actualizat in 30 Sep 2018 10:02 Adevarat, insa daca nu porneste cu socul la maxim, cu putina acceleratie se rezolva. Don't over do it

Postul asta nu cumva trebuia sa ajunga pe Instagram? Pe aici unii "parliti" isi iau moto cu 1000 EUR

Ai tras socul la maxim? In timp ce dai la demaror, accelereaza putin si ar trebui sa o ia din loc.

Ma bucur pentru voi ca ati gasit echilibrul perfect intre viata profesionala si cea de familie, plus ca mai aveti si timp berechet de ture moto. In orice caz, prefer sa nu tratam subiectul aici. Cheers. » Post actualizat in 22 Sep 2018 18:48 Am tras azi o tura pe serpentinele de la Șinteu si mi-am incheiat sezonul. Horneta e impachetata bine pt anul viitor, sper ca voi avea mai mult timp la dispozitie. In total am 1867 km in 2018. Putin, foarte putin fata de alti ani, insa mult, foarte mult cand ma gandesc cat de rar am iesit. » Post actualizat in 22 Sep 2018 18:59 ------------------ O recomandare tehnica: folositi antigel de calitate. Anul trecut m-am confruntat cu problema clasica la CB 600 F din prima generatie (PC 34/36): termoflot S-a rezolvat, insa in urma operatiuni am fost nevoit sa fac mai multe schimburi de antigel decat ar fi normal, in ideea sa se curete sistemul de racire. Asadar am folosit un antigel, sa zicem mai ieftin: Careus G12. O vreme a fost in regula insa am observat ca incepuse sa fiarba in vasul de expansiune si uneori si scuipa putin pe supraplin. Capacul la radiator e ok, termostatul e ok samd. Am facut inca un schimb de antigel tot cu Careus si s-a comportat la fel. La naiba, am inlocuit cu apa distilata si am facut cateva ture asa, nu am avut nici o problema. Am tot auzit de Hepu G12, asa ca am luat un bidon, inlocuit din nou lichidul de racire si pare ca totul este in regula. Mno, daca are careva o alta explicatie la povestea asta, sunt tare curios care e treaba de fierbe antigelul in vasul de expansiune, in conditiile in care dpdv tehnic nu sunt probleme la sistemul de racire.

Dupa 10 ani impreuna, e cam greu..

Dupa cum ziceam.. daca nu m-am dat toata vara, putin probabil sa o fac de acum inainte. Cine are copii mici poate ma intelege mai bine Ma dau cu bicla, in schimb. Pe orice vreme, naveta zilnica acasa - birou (trebuie sa traversez tot Clujul asa ca e foarte fun in traficul de aici).

Recent am schimbat anvelopele, am pus tot Pilot Power simplu. Cu ocazia asta am calculat si cat m-a tinut setul anterior: 13400 km ^ nu e rau deloc pt anvelope sport Spatele era dus rau, fata sa zicem ca mai tinea ceva, insa am decis sa schimb setul complet. In alta ordine de idei, anul acesta am avut cel mai slab sezon moto. Cred ca am facut ~1000km, pur si simplu nu mai am timp de ture.. Weekend-ul asta cred ca o pregatesc pentru iarna, oricum se strica vremea si daca nu am iesit mai mult pana acum, cu siguranta nu o voi face de acum inainte. Pana la primavara ma decid daca mai are rost sa tin motocicleta.