Sari la conținut

Kalashnikov545

Super Membru
  • Număr conținut

    740
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de Kalashnikov545

  1. Ce camera de filmat ai?

    Sony AS30v. Layerul cu viteza este din softul Sony PlayMemories. Este o diferenta in minus la viteza inregistrata pe gpsul camerei fata de ce stiu ca vedeam eu pe bord, pe alocuri se pare ca pierde semnalul si are un oarecare delay. Uneori camera se abureste in rest nu am ce sa-i reprosez. Bateria tine cam 80 minute, pentru a umple un card de 32 GB, la HQ, schimb 3 baterii. In mers una din baterii e pusa la incarcat, doar numarul cardurilor ramane o problema si insectele care strica filmarea.

     

    @m4v3rick probabil ti-a dat detalii Gnraloo. Cand am vrut noi sa rezervam nu am gasit unde am vrut si am luat ce am gasit. Daca nu te duci intr-o peroada aglomerata poti sa alegi la fata locului dupa preferinte. Pe truristinfo iti poti forma o impresie despre locatii si preturi.

  2. @ Septy A fost o tura reusita prin prisma faptului ca nu am avut probleme tehnice, vremea a fost buna iar peisajele superbe.

    O sa relatez si eu in cateva cuvinte si poze, poate ii va folosi cuiva in alegerea unor obiective.

     

    Intr-o zi de luni cand mai toata lumea se indrepta spre serviciu am parasit Bucurestiul avand ca destinatie Cazanele Dunarii.

    O prima oprire a fost la Targu Jiu unde am admirat capodoperele lui Brancusi: Coloana Infinitului, Masa Tacerii si Poarta Sarutului.

     

     

    Am continuat drumul spre Cazanele Dunarii unde odata ajunsi am facut o parte din traseul Ciucarul Mare pentru a vedea Dunarea de sus.

     

     

     

    Pe aceasta cale tin sa-i multumesc Iuliei (Beware) pentru informatiile oferite. Datorita timpului foarte scurt nu am reusit sa mai trecem la sarbi. Cu siguranta alta data vom face si o incursiune prin Serbia.

     

    A doua zi dimineata am parasit Dubova. In lipsa traficului ne-am bucurat de peisajul superb scaldat in razele diminetii. A urmat apoi o vizita rapida la Sarmizegetusa si la Cascada Bigar.

     

     

    De la cascada Bigar am continuat drumul frumos virajat si intr-un final am ajuns la Castelul Corvinilor de la Hunedoara.

     

    Pe langa frumusetea castelului, aici am avut parte de o mica distractie - trasul cu arcul la tinta. Dupa 10 sageti ma simteam pregatit sa apar castelul, intorcandu-ma in timp ma si vedeam pe metereze. A fost o experienta placuta pe care voi cauta sa o repet si prin Bucuresti.

    A urmat drumul intre Deva si Stei care ar merge redenumit dupa piesa lui Chris Rea - The Road to Hell. Parcurs cu XTul pot spune ca acest "drum european" nu intra nici la categoria soft enduro.

    Ne-am cazat in Arieseni, am fost sa mancam si ziua se incheiase. A treia zi am vizitat:

    Cascada Varciorog:

    Pestera si Ghetarul de la Scarisoara:

    Pestera Poarta lui Ionele:

    Groapa Ruginoasa. Ascensiunea de doar 800m conform indicatorului este destul de solicitanta si binevenita pentru miscare in natura.

     

    A 4-a zi, ultima.

    La intoarcere am trecut prin Rosia Montana, am facut poze mocanitei din Campeni si apoi am vizitat Cetatea Alba Iulia.

     

    Despre Cetatea Alba Iulia va spun doar ca e pacat sa nu o vizitati. Pozele vorbesc de la sine:

     

     

    A urmat Transalpina unde erau ceva motociclisti, in special straini (PL,BG).

     

     

    https://www.youtube.com/watch?v=Kq62X6ZzcUI

  3. daca vrei sa folosesti motor mic pe bicicleta de ce iti mai cumperi bicicleta? de ce nu un moped

    ma gandeam ca pot folosi pistele de biciclete. Pentru sanatate una clasica e cea mai buna si cred ca asta va fi alegerea.

  4. Salut ma intereseaza si pe mine impresii..vreau sa fac TF+TA intr-un wekend pe la SF lui August.

    Cand se inchide TF?

    Salut,

     

    Azi 14 august am facut Transalpina dinspre Sebes. Impresii:

    Starea drumului e la fel ca in anii trecuti.

    Sebes - Susag = impecabil. In Susag este o benzinarie Rompetrol. Am alimentat de acolo si nu am avut probleme.

    De la Obarsia Lotrului sunt cateva portiuni fara asfalt, cu pietris, denivelari dar merge facut incet cu orice mobra.

    Mai sunt portiuni transversale de 1 m fara asfalt si poduri cu o singura banda de circulatie.

    In rest e foarte bun asfaltul dar fara parapeti, marcaje si indicatoare. Raportat la lungimea traseului, portiunile cu probleme sunt putine.

    Nu era politie, doar turisti, printre ei si multi motociclisti straini.

     

    Din anii trecuti stiu ca Transfagarasanul se inchide prin octombrie. Anul asta inca nu am fost si nu pot oferi informatii la zi.

  5. Foloseste cineva motor mic pe benzina la bicicleta? Cum se comporta in timp, merita? Am renuntat la bicla acu 4 ani. Parca as reveni (dar nu moped sau scuter) si ma gandesc sa fie trecerea mai usoara....

  6. Am schimbat placutele pe spate CL brakes RX3, lichidul e schimbat anul trecut. Am observat ca discul se incinge foarte tare, in conditiile in care nu franez foarte mult cu spatele. Am curatat cu spray de frane etrierul si pistonul culiseaza in interior cu presa. Invartind de roata nu imi dau seama daca discul e ovalizat.

    Pe fata am tot CL XBK5 de care sunt multumit. Sa fie RX3-ul cu probleme? Am facut vreo 500 km, trebuie sa mai astept sa se aseze? E posibil sa fie de la etrier?

    Eu centrez eu dau cu replyul: Cred ca le ia mai mult timp sa se "aseze". Mi-am comandat si brembo, daca nu se impaca bine cu discul le voi schimba.

     

    Salut

    Sunt intr-un fel de dilema in a alege placutele pentru un Transalp de 700. La acelasi pret am de ales intre CL A3+ pe fata si RX3 pe spate si TRW Lucas sinterizate MCB776SV pe fata si MCB634SH pe spate. Exista vreun motiv pentru care as alege o pereche in detrimentul alteia, in afara de eventuale preferinte personale?

     

    Nu se inghesuie lumea ca la discutiile despre uleiuri. E cam greu sa primesti o recomandare pe baza unei comparatii intre cele doua. Si eu ma gandeam la Brembo, CL si Lucas. Preturile sunt cam egale sau cu o oarecare diferenta insa daca luam in calcul pretul unui disc important e ca alegerea sa nu faca stricaciuni. Aici depinde cum se impaca placutele cu discul pe mobra. Cum am mai mers doar cu brembo si CL am ales la schimbul recent CL si pe spate. Pe fata CL xbk5 pot spune ca sunt chiar un pic mai bune ca brembo. Despre Lucas as fi curios sa aud si eu pareri.

  7. Am schimbat placutele pe spate CL brakes RX3, lichidul e schimbat anul trecut. Am observat ca discul se incinge foarte tare, in conditiile in care nu franez foarte mult cu spatele. Am curatat cu spray de frane etrierul si pistonul culiseaza in interior cu presa. Invartind de roata nu imi dau seama daca discul e ovalizat.

     

     

    Pe fata am tot CL XBK5 de care sunt multumit. Sa fie RX3-ul cu probleme? Am facut vreo 500 km, trebuie sa mai astept sa se aseze? E posibil sa fie de la etrier?

  8. quick question pt un confrate departe... stie cineva coduri pt rulmentii de la jug pt xt660z/r/x ?

    Uite un site unde merge sa gasesti repede codurile pieselor in functie de mobra si an http://www.bike-parts-yam.it/index.php.

    Multe alte siteuri cu schemele si codurile pieselor sunt din SUA unde XTurile nu se importa.

     

    selectand xt 660r 2008 apare asa

     

     

     

     

    mai sunt si cateva pdfuri pe www.manualedereparatie.info dar mi se pare mai rapid asa

×
×
  • Creează nouă...