bucurmarius
-
Număr conținut
913 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de bucurmarius
-
il am eu pe cel transparent original. Daca te intereseaza, anunta-ma.0742668055
-
cred ca in a 5-a ) eram la viteza de croaziera.
-
L-am vazut cu coada ochiului cand a intrat in fata motorului si apoi s-a spart, aveam in jur de 180kmh. Nu cred ca pot sa ajung la intrunire ,din pacate. Poate ca a fost un blackbird, doar hayabusele asta mananca, nu? )
-
Soimul meu a fost vanator in weekend )) a prins in zbor un porumbel
-
Oare trebuie demontate pt transport?
-
da, am curatat cele 12 pistonase de am facut bataturi la degete ) schimbat lichid si placute ebc hh. Si pe fata si pe spate. Pt mine e ok acuma.
-
exact! Ca intotdeauna ai avut dreptate Nu stiu cum reusesti. Multumesc pt sfaturi Tng! » Post actualizat in 21 Apr 2016 06:52 Multa lume recomanda iridium, ca sunt mai bune si tin mai mult, sunt de acord cu ei, de aceea am pus. De foarte mult timp imi doresc aceasta hayabusa si de aceea pun only the best pe ea. Nu fac rabat la nimic si vreau sa fie impecabila. Cel mai probabil erau contrafacute bujiile ce le-am luat. Eh, asta este, bine ca s-a rezolvat. App, legat de frane, sunt foarte multumit acum de ele. Se apropie weekendul, sper sa ii mai pun 1000km pe bord:))
-
Am rezolvat problema!!! Am schimbat bujiile cu unele noi CR9E NGK normale si nu mai intrerupe. Trage frumos si liniar din ture joase. Bujiile alea iridium le-am pus acum 5000 km. Atata au tinut si asa aratau cand le-am scos. Asfalt uscat si gume incinse va doresc!
-
pfff....nasol.
-
Si se poate resofta Ecu la modelul meu?
-
Furtunele is toate ok, clapeta din filtru functioneaza. Sa fie oare bujiile fake-uri?
-
Daca ar fii problema cu fisura de chiulasa, la pornirea la rece , nu ar trebui sa scoata fum albastrui? La mine nu fumega deloc nici rece nici calda. Mersi TNG pt sfaturi!
-
sper sa nu fie cazul de chiulasa fisurata. Anul de fabricatie e 2001. Nu am umblat la manete. Bujiile sunt de la unix auto. O sa trebuiasca sa ma uit putin pe la furtune. Nu stiu ce este procedura de flapmod. Un simptom ciudat la rece este ca atunci cand o pornesc si e chiar rece motorul si cu socul tras motorul e undeva pe la 2000-2500 rot scoasa din viteza. Din cauza ca nu vreau sa deranjez vecinii dupa ce o pornesc trebuie sa o mut cam 10 metrii pe alee. In momentul in care o bag in viteza si dau sa pornesc si las ambreajul scade turatie cam 500-700 rot. Exact cand se aude switch-ul de la ambreaj. Se modifica ceva la alimentare cand e lasat ambreajul? Tin sa mentionez ca ramane perfect debraiat daca las putin doar maneta, doar cat sa se faca contactul de la senzorul de la maneta. O sa fac un video eventual ca e mai usor de vazut si inteles.
-
in ce domeniu?
-
orice sfat e binevenit! ) doar nu crezi ca sunt suparat pe tine Gino, de ce crezi ca ar fii pompa? Ma gandesc ca daca nu ar avea debit destul , nu ar merge nici peste 4000rot. Hmmm... ma gandeam la injectoare... cand am cumparat motorul a fost pornit dupa o pauza de vreo 2 ani, in care nu a fost pornit deloc. ce as putea sa mai verific?
-
Salut colegii! Din pacate incep primele probleme la busa mea. Dimineata cand pornesc motorul, porneste parca in 3 pistoane, cateva secunde, apoi merge rotund si ok. Asta face de putina vreme. In weekendul acesta am facut vreo 800km si a inceput parca sa mearga motorul putin intrerupt sub 4000 rot. Peste 4000rot merge perfect. In treptele 1 2 3 nu prea este sesizabil fenomenul dar in viteza 4 deja se simte si in 5 si 6 se simte accentuat. Cum trece de aprox 4000rot merge perfect, trage liniar pana in capat. Au fost schimbate in iarna bujiile ( ngk iridium) filtru aer. Ceva idei?
-
Si nu iti face itp-ul fara oglinzi? ))
-
Beeeton !!! :)
-
Vand urgent cizme Alpinestars S-MX Red nr 44, merg foarte bine la 43 sunt in stare foarte buna, pret 499 lei Neg. 0742668055
-
vaiii, te rog frumos sa nu iti mai para rau pt busa de la oradea ) dau niste beri ,gratare numai sa nu mai iti para rau, ca la ce noroc am eu parca vad ca azi maine merge doar in 3 pistoane ) Cheers!!
-
Cel mai important in caz de accident moto e imobilizarea victimei pana la sosirea smurdului. Cel mai important sa stea nemiscat, in pozitia in care a ramas, daca este grav si inconstient. Daca nu ai nimic si e accident usor, clar ca te ridici si faci ce trebuie.
-
Foarte RAU ca a fost ajutat de cineva sa ii scoata casca! Trebuia sa astepte linistit cu casca in cap pe cei de la Smurd. Bine ca e ok riderul si nu a fost mai grav.
-
daca iti iei busa si te uiti la consum, ii ca si cum iti iei porsche si il tii in garaj ca virgula consuma prea mult. Ziceai ca placerea de a motocicla ii la viteza de 100km/h. Linistit poti merge si cu un gs 500. Atunci ce farmec mai are busa?
-
Eh...uite, sunt primul cocalar pe busa. ) scuze ca ti-am ruinat visele te pup Bo$$ )
-
cred ca am inceput pe un picior gresit discutiile aste. Daca te-am ofensat cu ceva ,imi cer scuze. Nu are rost sa poluam topicul cu discutii inutile. Inainte sa ma cataloghezi tu pe mine drept "cocalar" ar fii frumos sa ma cunosti inainte. Era doar o simpla intrebare despre placute de la bun inceput. Multumesc lui Tng pt sfat. Intradevar ebc hh sunt de calitate superioara si are rezultate foarte bune. Respecte pt colegii! O seara deosebita » Post actualizat in 03 Apr 2016 19:56 la mine erau montate placute Tokiko. Si fata si spate.
