Macke

Banditul nu consuma mult, 4-5 e cam limita inferioara. Nu am scos niciodata 4, dar 4.5 DA. Depinde cat de mult si cum accelerezi in sus...daca o accelerezi moderat si luuuunnng...atunci nu sare de 5. PS: fa urmatorul exercitiu de imaginatie: ai un motor ca cel din linkul dar de tine...l-ai da in pretul ala? Nu cumpara motor pe care TU nu l-ai vinde la acel pret...pentru ca ascunde ceva!

e prea complicat. ceasurile sunt prinse de de carene ... trebuie schimbat farul...nu. daca vrei sa-l pastrezi S, daca nu, se complica treaba. Se poate face, dar nu fara bataie de cap .. si ceva bani CBF-ul e 2 pistoane, banditul 4...merita banditul!! @banditrider: nu ma intelege gresit...mie imi place N-ul...dar iei in considerare pret, cum arata, .. multe..si daca per total iese...il iei!

pretul e bun! are si garantie....merita! Eu ma uit pe italia, unde gasesti motoare si mai ieftine, dar au km multi si nu sunt asa precum sunt descrise S-ul e mai fain la drum lung...merita! Dar...faci cum crezi! PS: nu dati cu parul, dar mie imi place si CBF-ul

Echipamentul intai! De ce ... pentru ca o casca buna o poti gasi la promotie.. ~ 100-120 euro fata de 250 cat ar putea face, o geaca si un pantalon bunicel la fel, manusi mai greu si la ciubote trebuie sa gasesti ceva frumos dar si pe marime! Spre exemplu: www.louis.de -> Bekleidung & Helme -> Helme & Visiere -> toate castile Vemar si KBC la integrale sunt la reducere mare! Analog la sectiunea Bekleidung & Helme -> Textilbekleidung .. ai geci pe alegere, ai grija la marimi! si tot asa... Si daca raman bani ... ii bagi in motor! Parerea mea personala e ca nu vei gasi Bandit Pop la 2200 euro..e putintel. In afara da, dar cu adus cu tot...se duce usor la 2500 euro. Poate totusi ai noroc...

http://cgi.ebay.co.uk/NEW-SUZUKI-GSF600-GSF-600-REAR-SHOCKER-SHOCK-ABSORBER-/230333149293?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item35a0ecf06d NOU ... chiar daca nu e firma....cat de prost poate fi?

Trist...foarte trist. Dumnezeu sa-l odihneasca in pace!

Nu banda....directia de mers. Iesi de pe drum principal, motorul sta pe loc, semnalizezi si ai luat mana de pe frana, ca te pregatesti sa faci stanga...ala din spate daca vede ce faci, semnalizeaza dreapta si te ia prin drepata .. cam asa ar trebui sa se intample. Ghinion, ca te poate matura lejer ... (de-acord ca e si neatentia un factor...) ca el nu vede ce vrei sa faci

Nu te vad cand schimbi directia de mers ... am patit-o si eu ...

uite niste poze iarna la lac... PS: un 2328 se vede bine cam cum e drumul ...

sugestia mea este asta: punem pe hartie cateva perioade si votam ... vedem cati suntem. daca ne strangem 2-3...e clar.

Z1000? poze, bani...varsa tot...ce crezi ca scapi asa usor?

Nu trebuie sa te scuzi...fiecare isi spune parerea... Acum, nu am spus ca e rau la Tusnad, ci ca te poti plictisi relativ repede. Apoi, daca tot ne intalnim, e pacat sa ne ducem la un cort si sa ne imbatam 3 zile. Adica mai facem o plimbare .. mai vizitam ceva ... deci trebuie sa fie o zona in care sa te poti misca relativ usor. hai sa luam exemplu Lacul Sf Ana..1 ora drumul, si inca 1 ora maxim 2 de stat in zona ... si? mai departe?

Nu neaparat numarul de km conteaza cat dificultatea drumului si aglomeratia. DN1 e plin tot timpul, ia de exemplu din Bacau spre Tusnad, oricum ai lua-o treci prin multi. Am fost anul asta la Tusnad, pe zapada, un peisaj incredibil, m-am plimbat si am trecut lacul sf ana .. e absolut bestial. Drumul insa e greu, cel putin cel pe care am mers eu are gropi...cu masina am facut slalom urias! Insa una peste alta merita! PS: trebuie sa va ganditi bine inainte de a lua orice decizie, pentru ca Tusnadul nu e de stat in el ... te plictisesti in maxim 2 ore Imprejurimile sunt insa foarte frumoase. Deci, extrapoland, trebuie gasita o locatie unde daca te plictisesti, sa te poti misca. Intre Cheile Bicazului si Tusnad, mananci vreo 2 paini....

Oameni buni..veniti cu propuneri concrete ... Exemplu: sapt 15-24 iulie (punand si weekendurile aferente) ... si se voteaza.

urmatorul pas e sa verifici uleiul sa nu miroase a benzina...daca s-a scurs benzina in ulei, sfatul meu ar fi sa-l schimbi!! @Alin: la Bacau nu prea ai ce face, la Iasi ai avea. @BanditRider: eu am 3 nunti in 3 luni, incepand cu iulie, deci sunt un om mort Daca pot...ma misc, dar la prima vedere e groasa rau!

Alex, verifica si filtrul de aer ...

Ti-am vazut motorul ieri langa Luceafarul...chiar ma gandeam la tine Motorul e, dar il tin camuflat Lasa ca ne vedem acus...

E momentul sa cinstesti...numai daca dupa te sui pe motor Lasand gluma la o parte...bine ca s-a terminat asa repede...asfalt uscat

sa-l stapanesti sanatos, fara evenimente...si asfalt uscat!

Alin, si la mine tot acolo sta mata. Numai ca eu stau la bloc, iar mata sefa e a unei vecine! Am decis s-o las sa stea, dupa ce acum 2 ani am gasit un soarec sub sa cam ametit ce-i drept, dar si cu bateria descarcata ... s-o fi curentat PS: maine scot motorul .... abia astept ... iiiiiiiiiiiiiiiihhhhhhhhaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa LE: mata e "sefa" ca-s mai multe, doar una sta acolo

subscriu..1000, dar depinde mult de starea lui..."ok" nu defineste exact sterea

cat sa faca ce? bani, km, consum? ce fel de bandit? 250, 400, 600, 650, 1200, 1250? Presupun ca dupa an poate fi vorba doar de un 400 ...

Salut Sorin ... eu stau la scara vecina ... te vad..nu, te aud constant cand vii si pleci ..

motorocker: scuze man, dar asta e ... daca vrei "a la Calin" gusturile nu se discuta . Apoi, nu esti obligat sa iei 1800, poti lua 1500-le care are doar 80 cai si cuplu cam la 70 % fata de cel de 1800 (109R). Intrebarea care se pune este: daca tu crezi ca 109-le e nasol, ce spui de DragStar-ul de 2000 .. .sau de Rocket-ul de 2300 ... Zappy: V-Maxul ala din anii 90 ma omoara ce frumos e ...

strugurii sunt acri, nu? deci vorbim de intruderul de 1800 ... daca pun mana pe asa ceva, fac ca in reclama de la Renault, ... dau foc la bandit