Macke

Ar trebui sa incepi sa verifici bujiile mai des de acum, din cate am inteles amestecul modificat (aer/benzina) are ca imediat efect schimbarea culorii electrodului de la bujie. Bine, acum depinde si ce bujii folosesti (mai calde, mai reci sau standard).

Renenind la ulei... ia uitati ce preturi au astia in UK pe ulei+filtru. Ulei sintetic.... http://cgi.ebay.co.uk/Suzuki-GSF1200-Bandi...93%3A9|294%3A50 La pretul asta imi comand 10

Si pe mine si pe nevasta-mea ne intereseaza pantalonii...am antenele ridicate. Dati-mi cateva zile sa vad ce pot face....

Bine, asta cu cuplul este o discutie de gust. Nici mie nu-mi place ... nu-mi plac V-urile in general, poate doar cu exceptia VFR-urilor. Look-ul este intr-adevar ciudat, cel putin ala semicarenat e urat cu draci. Parca ii lipseste ceva si e taiat pe burta si-i curg mate Anyway, si eu ma bucur ca mi-am luat Bandit ..mai ales ca e rosu

de ce? ca si eu vroiam ca si tine SV la inceput

Intreb in stanga si in dreapta sa vedem ce mai poate face. Daca se face de ceva, o sa va anunt sa imi dati marimile. Poze daca sunt disponibile le pun aici! PRETUL nu-l mai garantez, dar va promit ca nu iau nici un ban in plus fata de cat cere!

Ca tot veni vorba de porniri...pe mine ma framanta ceva ( am inceput sa fac precum Calin) ... la pornire la rece, tragem socul. buuuun. dupa ce porneste, motorul urca in turatie pana pe la 3000..poate chiar 4000, depinde cat de mult ai tras socul. cum nu poti sa il bagi imediat inapoi, ca s-ar opri motorul, intrebarea care se naste este urmatoarea: Cat de mult dauneaza o asemenea pornire, in contextul in care in lumea motoarelor la cold start se recomanda sa NU turezi motorul?? Cateva adaugiri: 1. am ulei sintetic in moto; 2. becul la ulei se stinge INSTANT; PS: mai nou am inceput sa trag socul mult mai putin, chiar daca dau 2-3 "chei" ..incerc sa tin socul cat sa porneasca normal, ca sa nu mai sara in ture de nebuna

Aseara am luat gaz de la MOL. Au spray de lant cu teflon la 22.5 ron. Eu o sa iau data viitoare unul sa vedem cum e! Da, si se invarte si cealalta piulitza. Oricum am strans-o bine, acum pe data viitoare e bine de stiut.

Exista ulei Mobil si de moto, asta pentru ce care nu stiau. Nu pot spune ca e bun sau nu, eu am pus in vechea motocicleta si mergea ok. Cat despre geaca...eu am una de piele, cu captuseala si mi-e cald de mor in ea. Mai mai ca imi vine sa iau Dainesse-ul nevesti-mii ... si apropos de asta, au fost de vanzare la intrunire la Bacau pe la 300 lei bucata (noi) fara adaos fara nimik, direct din fabrica (fabrica fiind la Willi la bacau ). @Calin: stiu ce spui tu, partea proasta e ca eu strang cu 2 chei, ca altfel nu poti. Una pe stanga, alta pe dreapta. Nu ai cum sa mai tii si de roata, decat cu ajutorul prietenilor. Oricum solutia lui Emppu mi se pare una eleganta rau...

uita-te pe paginile anterioare, ca sunt ceva raspunsuri. PS: eu pun Motul 7100 10w-40 sintetic. 1. Ba da, si am si citit manualul, dar am terminat mecanica la Fac de stiinte economice si mi-am bagat picioarele La indicativ (10w-40) am bagat cum scrie, insa sintetic . Se pune?? 2. Pai exact asta spuneam, ca atunci cand strangi de tot, roata are tendinte ciudate si partea dreapta cum stai in spate si te uiti se trage spre tine, ca nu o tine nimeni.

Unul e semisintetic (5100) celalat e sintetic (7100). Conceptul de BUN este foarte relativ. Tu trebuie sa te uiti in manual si sa vezi daca specificatia uleiului pe care vrei sa il cumperi este cea din manual. Restul e pe raspunderea ta. Exemplu: La bandit se pune Kult semisintetic 10w-40. Eu is mai cu mot si am pus sintetic (7100), dar tot 10w-40. Daca se intampla ceva, suturile in fund mi le trag singur! Intrebare la toti: ieri am strans lantul. Avea un joc cam de 3,5-4 cm la "burta". Am micsorat jocul cam la 2-2.5 cm. Problema e asa: la strangere, cred ca din cauza piulitei care se roteste, partea stanga a rotii are tendinta de a strange cat trebuie, ce dreapta insa are tendinta de a se "trage" spre inapoi. Cum surubul de reglaj il tine doar pentru a NU se duce inainte, dupa strangere capeti un decalaj de pana la jumatate de gradatie. Dupa vreo 3 incercari si 2 dumnezei, a mers. Intrebare e: voi ati patit asta? Inca una...acea "rama" care arata semnul de gradatie, peste care vine piulita, topt din cauza strangerii are tendinte vioi de miscare . Se poate prinde in loc ca sa nu citesc pe o parte bine si pe una aiurea??

Sa stii ca asa e. In anii de facultate un prieten bun din Craiova avea Minsk. Si spunea: mmaaammmaa, ce simplu e: 2 cauciucuri in loc de 4, mai usoara, deplasare prin trafic super simpla, alea alea .. ieftin frate. lua 2.5 % la consum. Acum, un cauciuc e mai scump ca unul de masina, asigurarile au crescut de numa' numa', gazul ... consuma 5-6 % un motor de 2 ori jumate mai mic ca unul "normal", desi ai alta putere, si uite asa...slava domnului ca nevasta-mea pune prea putine intrebari ....

Eu stiu ca 5100 e semisintetic si 7100 e simplu ester. Singurul dublu e 300V-ul! Eu am de exemplu sintetic, adica 7100. Merge brici! Cat priveste partea cu Louis, sunt multe variabile. Eu nu comand niciodata azi pentru maine, sunt prevazator si comanda cu 1 luna inainte, asa ca imi permit sa astept. Avand in vedere ca nu bag LAPTE in motor, cred ca merita sa caut ceva bun (relativa asta cu BUN) si sa astept pana vine. Dar, asta e politica mea! PS: Spre exemplu in reteaua IMPAR (service-uri de masini, ATV si alte chestii, in magazine, gasesti MOTUL. Chiar 5100 era la BC in IMPAR acum cateva saptamani! Iar cu filtru e si mai groasa. Am prieten care a comandat filtru pe model (marca/model) si a avut surpriza sa il puna si becul de ulei sa nu i se mai stinga. Explicatia? Fie era veche hartia filtrului, fie de granulatie foarte fina si uleiul nu ajungea unde trebuie. Comandat alt filtru dupa COD. Asta ca fapt divers, sper sa nu aibe cineva astefl de probleme, vreodata!

Poti face asa: 1. verifica ce pune reprezentanta, noteaza, eventual si pret. 2. la tine ar trebui sa mearga macar un "simplu" sintetic (echivalent ESTER de la MOTUL, desi cred ca poti pune si Dublu-ester). Cauta pret (din cate stiu e cam 220 ron 4 litri); 3. Echivalent la Motul, ca multi il blameaza, ai Castrol, Motorex si ar mai fi. Daca nu agreezi Motul, pune Castrol. Eu eram in dubiu, dar am luat Motul. Filtru se comanda usor de pe Louis. Vorbeste cu Emppu, el face comenzi regulat. Daca vrei iti comanda si Castrol de pe Louis. Pe langa reclama, eu as lua ulei de moto pentru cel putin un considerent: capabilitatile ale unui ulei care tine atat un motor cat si o cutie.

Doresc sa le multumesc tutror celor care au venit si sa ii apostrofez pe cei care nu au facut-o! Am vazut o mana de motoare din Bucuresti, din Ardeal aproape nimik. Si ma intreb de ce oare au fost colegii la Cluj?!? Vad ca din ce in ce aceste intruniri devin regionale (la nivel de regiune a Romaniei) si ce se vedea in anii trecuti nu prea se mai vede. Desi, pe multi, nu banii ii incurca, odata ce la Intalniri si evenimente sunt o gramada de evenimente cu plecari in diferite colturi ale tarii! bafta

Eu am 3000 km de cand am 7100 bagat, de-acum nu se mai duce, ca am trecut de pragul psihologic

15 pica sambata si 17 pica luni

Predeal cica e de fapt european weekend bike sau cum s-o numi .. adica e doar in weekend si nu toata saptamana. vinovatii ar fi locatia si se pare si ceva participanti, care isi anunta venirea in weekend Nu stiu, depinde cand e. As veni, drept sa spun!

nu tine 10 ungeri in veci si in pururi. daca fasai pe lant de 2 ori, ala nu e lant uns!! eu am uns lantul sanatos, adica uns exterior, interior si mijloc si ca si Calin nu cred ca tine mai mult de 4-5 ori. luati frumusel sprayul si dati serios pe lant si veti vedea ca pe aici se invarte ... 4 - 5 ori.

cateva poze ...

Zilele care vin sper sa imi fac timp sa intru la IMPAR sa verific pretul la 5100, dar parca nu era mult peste 150 lei 4 litri. PS: eu voi ramane la sprayuri de uns si curatat .. si la uleiuri de moto. Eu is mai conservator si merg pe principiu ca daca nu e stricat nu tre sa il repari, tradus prin: pana acum am pus motul si e ok, de curatat lantul l-am spalat si curatat si iarasi e ok ... deci..de ce sa schimb? In Praktiker am gasit spray de curatat si uns lanturi pentru moto, made in Jermani, primul 14 lei, ultimul 31 parca. Bafta

Cati ati fost frate la Cluj, ca se aberau cifre de ordinul miilor

Podul in constructie e terminat, are 4 benzi si in capul podului este sens giratoriu. STANGA 90 grade pentru voi si se merge cam 1 KM si nu 300 m. Altfel spus, de la acest giratoriu nu va opriti decat la urmatoarea intersectie semaforizata. Multa bafta, va asteptam.

Citeste si tu postul anterior ... si ai raspunsul.

Pai...care vine la Bacau, la intalnire, 5-7 iunie ??? O "organizam" la Bacau. Gratare este, carne sunt, bere este...