axl

Tankpad din piele cu buzunar si tot ce trebuie mi-am facut eu la dl. Nicu, la atelierul de marochinarie de pe strada Cluj, prima strada paralela cu bd. Turda, ala pe care circula tramvaiul 41. Nu mai stiu la ce nr. este atelierul, dar daca intrebi la un minimarket "Tone" de pe aceeasi strada poti afla. Poze nu am ca motorul il tin intr-un garaj. Ideea este ca l-a facut exact cum am dorit eu si arata superb. Dan

Blackrider, ai dreptate, ar fi pacat sa fac incercari pe el - poate il vrea cineva care il va folosi asa cum e. Multumesc pentru promptitudine. Cu bine, Axl

Blackrider, daca mai ai rezervorul ala il vreau eu - pentru incercari de adaptare, latire, etc. pt. virago. 0723672618 Dan

Salut! la mine pe rezervor era un stiker pe care scria ca merge numai cu benzina fara plumb!!! - Virago 535/1991

Dire Straits - Heavy fuel

Salut! Donez cizmele din poza alaturata - sunt purtate o singura data, se poate vedea ca sunt noi si nefolosite (de 6 ani). Sunt marimea 44 si sunt din piele. Cine le vrea ma poate suna la 0723672618 si le pot aduce la Arc. Dan

Rog organizatorii sa raspunda celor 3 intrebari formulate de Purghy: ora de intalnire, mesajul si utilizarea prosoapelor. In plus va rog sa precizati daca aceste materiale (prosoape, foile cu mesajul) vor fi oferite de organizatori sau venim pregatiti de acasa. Cam atat, sa ne vedem cu bine si in numar cat mai mare!

CobraArt... macar sa vina cei 170 care si-au anuntat participarea... macar sa vina 100 si tot e bine.... sper ca cei care au scris "contati pe mine" sau "vin sigur" sa apara totusi. Cu stima, Axl

Va salut pe toti! Nu l-am cunoscut pe Alex, nicimacar nu am vazut emisiunea dar am promis ca o sa particip la miting pentru ca sper sa se schimbe ceva, orice in acest caz. Sper insa din tot sufletul ca acest miting sa se desfasoare decent, fiind vorba despre o problema foarte serioasa; sincer nu am nici cel mai mic chef sa particip la "fitze" de nici un fel. Daca se va intampla ca unii sa nu reziste tentatiei de a se manifesta "altfel" sub acoperirea numarului (sper) mare de participanti eu unul o sa ma retrag cuminte si o sa va salut cu respect si de acum inainte pe unde va voi intalni. Asfalt uscat!

Ai dreptate Blakrider, pot sa le numesc galerii de admisie. Ideea este ca obturate sunt chiar aceste galerii de admisie si nu exista nimic intre ele si carburatoare (la xv535 sunt doua carburatoare). Aceste galerii de admisie sunt turnate din fabrica cu gauri mai mici, dar fiind dintr-un cauciuc f tare se pot largi pana la cota dorita. Cu stima, Axl

Salut tuturor! La Virago limitarea consta in faptul ca, coturile alea mici si negre care fac legatura intre carburatoare si cilindrii (nu stiu cum se numesc) au gaurile mai mici. Nu trebuie decat sa largesti (exact la fel!!!) gaurile respective sau sa iti cumperi alte coturi cu gauri mari. Cam asta e...

Salut din nou! Desi am postat la acest topic deja (am pus si o poza cu XV meu) revin cu urmatoarea intrebare: si-a chopperit cineva viraga? Daca da, ce modificari i-a adus, ce idei de customizare aveti etc. Va multumesc si sper sa ne vedem cu bine cat mai curand.

Va salut pe toti, posesori sau nu de Virago. Eu am una visinie XV535 din '91 si v-am stresat pe forum - cu ceva timp in urma - cu intrebari legate de suruburile de la carburatoare (alea care nu se mai puteau desface). Acum totul e ok. Imi place mult motocicleta asta. Am aceeasi intrebare legata de rezervor - chiar daca nu e doar o masca tot e mic. Idei de customizare sunt mai mult decat binevenite. Am atasat o poza de anul trecut, imediat dupa ce am luat-o de la Daniel. Cu bine, Axl

Imi pare rau sa aud asa ceva - eu am o Virago 535 visiniu/rosu inchis dar e intraga si eu la fel. Sper sa nu fie foarte grav accidentat baiatul respectiv. Axl

Salut! Te rog sa-mi spui daca ghidonul si raiserele merg montate pe Virago 535 - ideea este daca se potrivesc comenzile si restul. Merci Axl.

Multumesc Wizzie, o sa-l sun pe Doru. Axl

Salut, va solicit ajutorul in urmatoarea problema: doresc sa masor presiune pe cilindrii si as vrea sa stiu cine are aparatul respectiv. Va rog sa-mi spuneti la cine sa merg pt. aceasta evaluare. Multumesc, Axl.

Salut! Am urmatoarea problema - unul dintre cilindrii (Yamaha XV Virago 535) nu arde complet, teava de esapament corespunzatoare este uda si chiar stropeste combustibil nears. Din ce cauza se intampla acest fenomen? Ce pot sa fac pt. a remedia acest lucru? Multumesc, Axl

Chiar daca am fost numai "spectator" - fidel - al acestui topic, cred ca o sa iti simt lipsa, dar in acelasi timp sper ca vei intra in WKND si vei posta asa cum ne-ai obisnuit. Multa bafta cu noul job! Axl

Frumoasa, frumoasa !!! Sa o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea. Isi merita pe deplin numele "bijou". Asfalt uscat! Axl

Va solicit din nou ajutorul - am una din membranele de la carburatoare cu 2 gaurele mici in ea. Ce efecte au aceste gauri asupra functionarii cilindrului respectiv? Cum se poate remedia o astfel de problema ? (in afara de cumpararea unor membrane noi - 80 euro). Pt. $ilver - imi pare rau ca nu ne-am intalnit sambata la SMAEB, eu ti-am vazut motorul afara si am stat o gramada pe langa el in speranta ca o sa apari. Poate ne vedem dupa ce reusesc sa inmatriculez viraga mea ca ieri mi-a expirat leasing-ul si astept actele. Numai bine, Axl

Am comandat piesele la motomania, baietii le-au adus in 10 zile si totul a fost ok. Daca vrei suna-ma sa ne intalnim sa vedem ce si cum cu motoarele astea ale noastre - tel 0723672618. Viraga mea este inca in garaj (pe langa Arc) , maine vine un baiat sa imi regleze carburatoarele. Hai sa ne si vedem. Numai bine, Axl

Salut. Din fericire nu am avut nici un accident cu Viraga mea, abia am luat-o anul trecut prin Mai. O sa te caut la Arc - eu cred ca o sa vin cu bebele meu, pe jos... Numai bine si sa stapanesti sanatos motorul - il stiu bine. Axl

In mod normal nu trebuie sa apara sincope in miscare. Eu am schimbat cuvetele (rulmentii) de la furca/ghidon acu' 2 saptamani pentru ca aveam un mic joc - piesele noi m-au costat aprox. 35 euro (4 cuvete si 38 bile). Axl

Victorie !!! dupa 2 zile de munca de ceasornicar am reusit sa desfac suruburile buclucase. Am incercat tot felul de metode si pana la urma am reusit sa dau trei gauri cu un burghiu de 1mm aliniate in capul distrus al surubului; apoi, cu o surubelnita mica de tot si ascutita bine am unit cele trei gaurele obtinand un sant pe care l-am adancit incet, incet. Dupa aproximativ 4 ore de astfel de eforturi am reusit sa desfac suruburile - acum cred ca trebuie sa sincronizez carburatoarele - stie cineva unde se poate face asta ? Multumesc din nou tuturor celor care mi-au dat solutii la problema de mai sus. Pt. $ilver - vii la Arc miercuri ca ma intereseaza cum ai facut sa scoti sitele din tobe si mai ales cum se AUDE!!! Axl