NX250

"LA MULTI ANI!" pentru 2010 de la toti oltenii, inclusiv de la directorul complexului turistic Tismana, dl.Anton, care ne asteapta si la anu' cu inca o locatie in imediata apropiere a celeilalte!

I-am promis ca pina la noua intilnire a noastra il voi ajuta sa se doteze cu motocicleta si il vom boteza asa cum se cuvine!

 

P.S.-vad ca in weekendu' 3-5 septembrie 2010 spatiul destinat intrunirilor moto este liber, ce ziceti, reeditam "Tismana 2009"?

La multi ani tuturor motociclistilor ...in etate, asa ca voi, cat si celor tineri, asa ca mine...

Sa inteleg ca pana in septembrie nu ne vedem?

M-am hotarat sa postez si eu 2 fotografii de acum vreo 30 de ani.

E vorba de Mobra 50 Super, prima mea intanire cu motoarele pe 2 roti. Va rog sa va uitati cu atentie la detalii. Veti vedea o mobra cu racire cu apa, "home made".

In a doua fotografie se poate vedea interesul motoristilor pentru acea ciudatenie.

un singur sfat: pentru cei care nu va cunosc, cum sunt eu, poate ca ai multe repere geografice ar ajuta. adica ceva cadre cu indicatoare de orase, sau macar satuce ca le googalim noi. cum a fost cu semnul de portugalia, desi acolo mergea secventa cu tipele vorbind portugheza si poate merita un cadru asemanator cu un oras, ca macar partial sa poata fi reconstruita ruta din imagini.

 

nu sunt critic de film (desi imi dau seama ca eu in 10 ani de incercari nu scot ceva atat de bun) dar am urmarit pana la sfarsit ca sa vad daca ati trecut pe unde am fost eu. altfel poate nu eram asa de interesat. si in afara de indicatorul cu portugalia eu nu am putut sa iau nici un alt reper.

 

aveti o harta cu drumul ? a existat ?

 

oricum, frumoas imortalizata excursia si sper sa va calc pe urma curand

Eu zic asa, ce a facut U22 sunt niste filmuletze de atmosfera, o insiruire de emotzii si senzatii discrete.

Cred ca nu a fost in intentia lui sa fie un documentar de calatorie. Cred ca a vrut sa ne arate ce a simtit el si prietenii lui in cateva locuri superbe din Spania si Portugalia.

Multumesc frumos! Aproape ca am intrat si in aceasta gasca De fapt, este cado' de Moshu' pentru nevasta-mea. Mai am doar sa-l platesc, sa-l aduc in Ro si sa-l inmatriculez (dar cel putin "moral", este ca si achizitionat - de pe eBay). La cat l-am calarit pe Domi senior, trebuia sa iasa si "baby", nu? (chiar daca la altii a fost alta cronologia )

Ma bucur pentru voi. Tare simpatic Moshu...

Se pare ca daca e dragoste adevarata se poate sa apara intai efectul si doar dupa un timp sa apara si cauza.

Va place aceste Baby-Dominator (NX-250)?

Mie-mi place!

Ai intrat si tu si in gasca asta?

Hei, mersi, e mult spus bine montat..dar asta e, un fel de film, de asta ii ziceam snapshots, home made...dar amintiri frumoase pana la urma.

 

Drumuri bune sa ai!

 

 

Mesaj completat

Si da, pentru cei care nu au vazut inca mai exista si Round Romania 2006 pe undeva pe youtube...

 

 

 

Ride Safe!

Nu cred ca mai exista motoristi care nu l-au vazut.

Oricum, eu o sa ma mai uit inca o data.

"Ride Safe" si tie!

"Inainte sa-l montez" inseamna ca l-am reconditionat dupa un accident (fusese indoit la 90 de grade intr-un loc), l-am curatat cu WD40 si l-am uns cu ulei de motor. Sa fie de la faptul ca uleiul pe care l-am folosit era de masina si nu de motocicleta?

 

Probabil ca in locul unde a fost camasa (si miezul) indoita la 90 de grade, o fi existand pe interior vreo "bavura tehnica" si probabil ca influenteaza. Poate ca ar fi o idee sa testez cu un alt cablu inainte sa merg la... neurolog

Aha, m-am prins, nu dai toate detaliile ca sa vezi ce scenarii putem noi sa inventam...

In mod sigur e asa cum zici, din cauza indoirii peste limita a cablului s-a deformat sau poate chiar s-a rupt armatura aceea de otel spiralata prin care trece cablul, provocand o agatare si implicit o vibratie.

Cred ca nu prea ai ce sa faci decat sa iei unul nou sau eventual sa-i schimbi doar mantaua.

- ... mai era unul (d-ala fara cochilie, adica limax) sub carena de la baterie. P-asta nu l-am gresat, i-am dat doar cu sare

 

- ... imi bate acul de la vitezometru de zici ca sufera de Parkinson. De la ce sa fie?

-Scarboasa treaba e un melc fara casa... Daca tot ai doi melci, macar sa aiba casa amandoi... Eu cred ca cel de langa baterie e de rezerva, daca nu avem roata de rezerva, macar melc sa avem.

-La diagnostic de Parkinson... trebuie sa consulti un neurolog

Eu zic ca vibratia e de la cablul de kilometraj. Probabil ai rupt un fir sau mai multe, care agata in manta, vibraza cablul si transmite aceasta vibratie la vitezometru... parerea mea...

E bine uns cablul?

Multumesc de detaliere. Acum intrebarea mea: unde, exact, trebuie puse piulitele alea metalice?

Nu sunt piulite. Sunt saibe. La mine, de exemplu, sunt puse doua saibe de aprox 0,2 mm fiecare,

sub coroana melcata din plastic.

Problema e cam asa, aceasta coroana melcata nu trebuie sa se deplaseze axial spre rulment dupa montaj. Trebuie sa existe doar un joc mic aici.

Spunea cineva aici ca a avut probleme cu cele doua gheare din cuplajul prin care roata antreneaza coroana melcata din plastic. Aceasta uzura permite deplasarea piesei din plastic si iesirea acesteia din angrenarea corecta.

Oare acele piese pe care le schimbati voi asa de des sunt originale, sau sunt contrafacute si nu respecta cotele corecte?

Inca ceva, prin constructie acest angrenaj melcat nu poate transmite cupluri mari. Deci trebuie verificat daca cablul se roteste usor in manta, daca e bine uns angrenajul si daca nu cumva exista ceva blocaje mecanice in contorul de km, care sa franeze exagerat rotirea acestuia.

Da, e vorba de melcul ala de plastic. Mai mult ca sigur ca iar s-a mancat. Ultima data cand l-am montat, am curatat (+uns) cablul bine-bine-bine, am curatat melcul metalic de orice urma de teflon sau mazga, am bagat vaselina si am montat totu la loc cum trebuie. Naiba sa-l ia. Revin cu intrebarea: alte solutii?

Mare atentie. Sub pinionul de plastic trebuie sa fie niste saibe de reglaj. Cu ajutorul lor se aduce axa melcului din alama de pe cablu sa calce exact in mijlocul coroanei melcate din plastic! Daca nu e corect facut acest reglaj... efectul e ca trebuie schimbata piesa din plastic f. des. La acest tip de angrenaj e extrem de importanta distanta axiala(aici nu poti face nimic daca piesa e gresita) si reglajul de care ziceam.

Vreau sa-ti spun ca melcul meu e cel original si motorul are 43000 de km. Bineinteles cu conditia sa ungi cablul macar odata pe an si sa cureti si sa regresezi angrenajul melcat anual.

Mesaj completat

Buna ziua la toata lumea, am si eu o intrebare cum as putea intari suspensia pe spate sau chiar sa o inalt cu ajutorul unei flanse ceva. Arcul la suspensia mea e intarit la maxim din reglajele pe care le are amortizorul dar tot se lasa destul de tare cu mine si cu bagaje ( eu avand 2m si 110kg). Orice idee e bine venita. Eu ma gandeam la asa ceva: http://www.honda-dominator.nl/Site_page/3_...g-aanpassen.htm. Va multumesc.

Cu acele saibe nu se inalta suspensia, se intareste doar suspensia. Defapt este vorba de marirea fortei de precomprimare a arcului. Este un sistem clasic de reglaj pentru rigiditatea suspensiei in momentul in care reglarea cu cele doua piulte crenelate este la capatul cursei. In acest mod se compenseaza oboseala arcului datorita functionarii acestuia. Daca te vei uita in manualul de service o sa vezi ca acolo este o cota pentru inaltimea arcului in stare destinsa la care acesta trebuie inlocuit. Din cauza imbatranirii, in timp arcul nu se mai destinde la cota initiala ramanand mai "scurt" si implicit suspensia este mai moale. Acest lucru se poate compensa cu acele saibe de reglaj.

Mesaj completat

ete draci. nu nene. SA FIE TARE.

 

... Daca as sti exact cu ce se maninca, as prefera mai mult o alungire de arc decit o bucsa..... si cred ca dupa ce trece de 150mii (vedeti ce optimist sunt) si tre sa-i schimb amortizorul, o sa ma joc nitel cu ideea asta de alungire a arcului de la amortizor.

Alungirea arcului nu se poate face. O lungire a spirei va avea ca efect o scurtare a cursei de lucru daca montezi arcul in acelasi amortizor. In acest caz la o cursa de amortizare mai mica arcul va ajunge mai repede cu spirele in contact si deci cu elasticitate 0.

Solutia este fie folosirea la confectionarea arcului a unui material cu caracteristici de elasticitate superioare, fie o sarma cu diametrul mai mare. O crestere cu 1 mm la diametrul sarmei din care este confectionat arcul are un efect f spectaculos asupra fortei elastice a arcului.

O alta metoda de crestere a fortei arcului este micsorarea diametrului de infasurare a a

arcului.

Din experienta pot sa-ti spun ca toate aceste solutii sunt greu de realizat acasa.

Raman la parerea ca solutia este un arc nou daca al tau este "obosit" sau cel mai ieftin, acele saibe de reglaj, care, o sa vezi ca au un efect spectaculos.

Filmarea nu e facuta de mine. Si nici camera respectiva si nici motocicleta nu sunt ale mele. Era o pura sugestie de traseu

 

Cu alte cuvinte... n-am tradat cei 4 timpi

Uff... m-am linistit...

Pare un traseu superb.

...ca sa nu mai pun la socoteala faptul ca in afara citorva flacai care chiar chiar stiu cu ce se papa motociclismul, ...majoritatea umplu forumul cu ineptii si injurii, incearca sa iste scandal, iar daca-i vezi te umfla risu'! Tabachere!

Nu mai vorbesc de modul de exprimare...

Si de ce ar trebui astia bartinii sa atenueze durerea creata de ceilalti majoritari, doar de dragul imaginii? Incercati singuri imbunatatirea ei! Voi astia de patati imaginea!

Poate la urmatoarea intalnire apucam sa stam linistiti si sa discutam acest subiect.

Intotdeauna vor exista motociclisti care nu fac cinste acestei grupari cu o pasiune comuna. Asa cum exista automobilisti, pietoni, biciclisti care se comporta cel putin ciudat in trafic, asa exista si motociclisti. Eu zic ca totul porneste de la cele mai elementare norme de bunacrestere. Daca asta nu este... nimic nu este... Asa cum nu poti sa incepi constructia unei case incepand cu etajul 2, uitand sa zidesti intai fundatia, parterul si etajul 1, asa e si cu problema celor care se comporta anormal cand se dau pe doua roti.

Din experienta mea, pot spune ca exista oameni cu care are sens sa povestesti, cu care ai o sansa sa le explici cam ce inseamna viata in societate si altii cu care orice incercare de comunicare este imposibila. Viata sociala inseamna sa traiesti frumos, sa faci ce-ti place, cu conditia sa nu-i deranjezi pe cei din jurul tau.

Din pacate, privind in jurul nostru in trafic observam foarte multi motociclisti agresivi in modul de a conduce si triviali in gesturi si limbaj. Din acest motiv, trebuie sa recunosc ca la o discutie intr-un grup in care nu sunt motociclisti am o usoara rezerva in a spune ca fac si eu parte din grupul celor care se deplaseaza cu foarte mare placere pe doua roti.

Chiar nu stiu ce se poate face pentru a schimba aceasta imagine a motociclistului periculos si agresiv in trafic...

Dragi Dominatoristi,

 

Ce ziceti de-o excursie scurta asa, ca de sfarsit de sezon (cald)?

 

Am gasit un traseu intersant (Doman - Ponor). Cine se baga?

 

 

Ti-ai luat crosana? Ai tradat cei 4 timpi pentru doar 2?

Superba filmarea. Conditiile tehnice excelente. Stabilizator super ok. Ce scula e?

Da si tu ceva amanunte.

Doamnelor si Domnilor,

Se pare ca s-a facut dreptate...

Am ajuns si noi, veteranii, pe prima pagina.

Nu uitati ca maine la ora 9 pe TVR 2 e Motomagia

Merci de informatie, chiar acum ma gandeam la asta...

Mesaj completat

Ce liniste .....

Chiar asa... oare am inceput sa imbatranim?

Propun ca fiecare dintre motociclistii din poza de grup, in care am inserat numere, sa posteze:

nr/ nume/ localitatea/ numele cu care posteaza pe forum.

Atasez fotografia.

 

Am sa incep eu.

 

16/ Dan/ Cluj/ NX250

Atasez lista cu cei care au trimis datele pana acum.

Va rog postati datele si pentru cei pe care-i cunoasteti si care poate nu intra pe forum.

Dan

Lista_Tismana.doc

pozele de la Intalnirea MotoveteranilorAICI

...si acum si un video slideshow

Foarte fain montajul!

Ai surprins perfect atmosfera, o intalnire de prieteni, chiar daca s-au cunoscut doar acolo. Toti au o mare pasiune comuna.

N-am vazut-o pe Carol...

Mare placere ...

Placerea a fost reciproca!

Sper sa ne revedem curand.

In primul rind Dane vezi ca intre nr.47 si 48 ai ratat un "aviator" care se poate supara...

 

N-am ratat, dar era o problema de unghi nefavorabil. Sper ca nu se supara...

Cand se posteaza celelalte poze de grup, ca au fost mai multe, cu "distributii" diferite, voi numerota doar persoanele care nu se vad pe asta...

Propun ca fiecare dintre motociclistii din poza de grup, in care am inserat numere, sa posteze:

nr/ nume/ localitatea/ numele cu care posteaza pe forum.

Atasez fotografia.

Am sa incep eu.

16/ Dan/ Cluj/ NX250

Desi rulam pe doua roti intr-o tara plina de carcotasi am sa incerc sa fac opinie separata.

ORGANIZARE PERFECTA, oameni deosebiti pe care-i leaga o pasiune comuna au reusit sa se adune la Tismana.

Multumesc Ivan, a fost perfect.

Am ajuns in Cluj aseara la ora 22 dupa ce am parcurs Valea Cernei spre nord pe langa Lacul Cerna si am iesit la Campul lui Neag. Un traseu enduro superb de vreo 100 de km pe care-l recomand tuturor celor ce au cauciucuri cu crampoane.

Sa ne vedem cu bine la urmatoarea intalnire.

Dan

Felicitari pentru idee si initiativa!

Acum citeva minute am venit de la Tismana unde deja avem un prim veteran (@Doru 1900)deja cazat,care a luat masa si l-am cinstit cu-o bere!Miine dupa ora 11,30-12,00 voi ateriza acolo si va astept,vinul este la rece,papica fierbe-n oale,sala de mese si camerele curate va asteapta!

Postez mai jos poza primului sosit,cu berea aferenta,alaturi de motorul lui si coaja mea de masina,cea care m-a ajutat la carausie pentru acest eveniment!...

Va rog sa nu comentati initialele numarului de inmatriculare de la "perfuzica"(MYD-"motociclist sau miner idiot si dement" sau ce v-o mai veni pe limba)fiindca deja au facut-o altii inainte!

Salut,

Acum e absolut sigur ca pot si eu sa particip.

Sosesc in seara asta pe la 9.

Am sunat acum la receptie la hotel Tismana si am facut o rezervare pt o camera dubla. Doamna zicea ca pt azi e ok, dar pt maine nu e chiar sigur pt. ca ai facut tu ceva rezervari. Sper ca se poate aranja si pt maine noapte...

Multumesc,

Dan- Cluj

Va fi o placere sa va revad dupa endureala criminala de la Sibiu.

Si eu sper sa ne revedem cu aceasta ocazie.

In acest moment se pare ca probabilitatea este maxima...

Buna seara Domnilor,

Acum am vazut si eu anuntul de intalnire a Seniorilor.

Oare cu 30 de ani de A, as putea sa particip si eu?

Oare o camera dubla se mai gaseste si pt mine la Tismana?

Singura problema e ca nu pot confirma absolut sigur decat cel mai tarziu miercuri...

Salut Dominatorii

Oare care dintre voi participa la actiunea de la Obarsia Lotrului?

Inteleg ca Sebi e angrenat in ceva actiune serioasa cu nunta motociclista...

Se pare ca timpul o sa fie ok si nu vom fi asa de uzi ca la Sadu.