Joon

ai vazut Ip Man , un film biografic despre evolutia artelor martiale chinezesti ! un film despre viata marelui maestru Ip ... deja sunt iesite 3 parti si urmeaza si 4 .....

am fost si la inceputul lui mai si acum o saptamana pe drumul proaspat asfaltat dar de fiecare data am ramas fara baterie la aparatul foto , weekend-ul asta trebuie sa fac neaparat vreo 2 peisaje acolo .... mie unul m-i sa parut bestial peisajul chiar daca il stiu de peste 10 ani cand faceam drumul Sinaia- Bolboci -Padina pe jos si iarna si vara ..... toate cele bune

te-am notat , acum nu mai scapi ! vezi ca stiu niste scurtaturi marfa de la Buzau prin BV pe Siriu iar e la Bv la Onesti pe Oituz apoi Adjud si tot la giratoriul de la Tisita ajungem !!

ceva de sezon ca se aduna fanul ....

am copii la socri in Cosmesti aproape de Tecuci ! cand ma duc acolo si sunt singur ma bag pe drumul spre stanga la inainte de podul din Ramnicul Sarat si tin firul raului trec peste pe un pod de lemn vechi de peste 50 de ani si ies la Dumbraveni ...... acum vreo 2 ani era asfaltul mai bun si mergea sa dai mai tare pe serpentinele alea acum au rasarit gropi si s-a surpat soseaua ... and pics' ma durea capul , mahmureala and shit .... asa ca am tras pe dreapta si am bagat un pui de somn la umbra pe piatra de mormant intr-un cimitir nazist

eu mi-am luat asa am eu o baterie cred ca pentru modelul 2004 in sus , folosita dar cred ca mai tine curent daca intereseaza pe cineva o dau foarte ieftin , cu proba si toate cele ! partea nasoala e ca o sa te incurce antifurtul din rezervor !! dar incearca http://www.youtube.com/watch?v=tjOjYvT0jEU

hai bre' ca au existat vremuri cand eram peste 20 !! si sa stiti ca lumea nu s-a lasat de motociclism ( de ex vineri eu unul eram pe coclauri prin Vrancea in drum spre Focsani ) dar vinerea asta poate vin si eu in victoriei ...

Pestera Muierilor , convenabil ca e in drum spre Transalpina ! Transalpina Poiana Sibiului Prin Bucegi Transfagarasan Piatra Craiului , o perla din colierul de munti ai Romaniei Doar o mica parte din fotografii adunate in 15 ani de excursii cu motorul su perpedes , 15 ani si inca nu am vazut tot ce este de vazut dar cu putina vointa termin pana la 80 de ani daca ma tin picioarele ! calatorii cat mai placute tuturor Siriu , Intorsura Buzaului Vrancea asa cum o stiu eu

man .... sunt posesor de PC34 /2001 . porneste-l fara soc ca e cald afara , tu cand dai socul la maxim o ineci pe caldura asta !!! doar apesi butonul si in momentul cand a pornit dai gaz si gata ( o sa mearga cateva momente inecat apoi isi revine ) sau incearca cu socul pe la jumate , eu am pornit-o in seara asta dupa ce a stat o zi in soare fara soc si a stat in prima secunda la relanti fara sa dau gaz . am citit acum ce scria mettal86 ! are dreptate , socul de la jumatate in sus functioneaza ( se simte si la mana ) dupa ce o pornesti cu socul il lasi mai jos abia atunci cand relantiul creste ........

chiar daca nu mai posteaza nimeni aici vei gasi motociclisti vineri orele 20:00 , McDonald's Trafic greu ( intersectie Liberty ) sa ne vedem cu bine ! ps. maine iese careva ??

helll yaa !! this is what i'm talking about ..... eu vreau whellie cage , ceva mare si iesit in evidenta ! asa la intimidare .... like this

userul WTF .... face la comanda plastic sau aluminiu , cred ca 150 ron e pretul ! toate cele bune

nu au de hornet dar ca sa iti faci o idee uite aici

pai dupa cum l-e spuneam turistilor speriati din alt grup , cred ca mai speriat era el de noi daca ne mirosea ! Ps. am scos sunetul la declansare , pentru economisirea bateriei caldura asta ne omoara ......

totusi am preferat sa profit de ocazie si am bagat vreo 20 de cadre din 4 unghiuri diferite , iar copacii , frunzisul des si lipsa luminii nu mi-au facut treaba mai usoara...

ieri de dimineata cand am iceput sa urc pe Jepi Mici m-am ofticat rau ca nu am avut si eu macar un 55-200 !! iata ce am reusit sa trag cu 18-55

siiii , ceva ieseala azi ?!

ca fost posesor de monster 600 si actual de hornet 600 pot spune clar ca : daca maine vine cineva cu un monster si vrea sa faca schimb eu fac schimbul !!! hornetul are 50 de cai in plus dar nu are cuplul in fiecare treapta de viteza de la cea mai joasa turatie a monsterului hornetul are centrul de greutate la cam 20 cm de la sol in timp ce monsterul zici ca il are sub nivelul solului hornetul nu are atentia la detalii pe care o are monsterul din constructie nu in ultimul rand hornetul e o motocicleta si atat , monsterul e un motor cu personalitate proprie !! marele avantaj al hornetului ( si singurul cred eu ) este fiabilitatea si asta intre ghilimele consumul unui monster 600 este intre 4 si 6 litri iar la hornet intre 6 si 9 ps. scria cineva mai in urma ca transalpina nu se poate face intr-o zi : gresit !!! anul trecut am facut bucuresti -Transalpina - Sibiu - Transfagarasan - Bucuresti intr-o singura zi cu mers 80 km pe autostrada in plina furtuna pe intuneric bezna , da cu monsterul !!! timpul de parcurgere a fost 4:00 am. - 23:30 toate cele bune .

ceva de weekend-ul asta .... cu D3100 , 18-55 VR + filtru polarizare circulara

eu doar am scazut pur si simplu concentratia de benzina din amestec , nu a fost o sincronizare in toata regula ! la fiecare carb. in parte pe acelasi nivel ! daca gasesc sa imprumut chiar si 2 ceasuri o fac eu acasa ( inainte aveam service peste drum de unde imprumutam ce imi lipsea ) la 2V faceam sincronizare completa si fara ceasuri dar la 4 in line este nevoie de ceasuri pentru a l-e aduce la acelasi amestec ! deci ai dreptate man ...

nu le-am curatat , nu era nevoie pentru ca lucreaza excelent . oricum mai aveam 500 ml de lichid dot 4 Motul pe care il foloseam la ambreiajul Monsterului se vedea cu ochiul liber diferenta de vascozitate .... am dat cele 3 suruburi de reglaj benzina cate un sfert de tura inapoi si am reglat relanti-ul , am dat o tura cu motorul sa vad cum se comporta dupa care am incercat si cu inca un sfert de tura ( adica jumate de tura decat configuratia initiala ) am reglat relanti care scazuse de nu mai statea motorul pornit si gata la suruburile de aer nu a fost nevoie sa umblu . am facut deja vreo 50 km de mers lejer , forjare si schimbat treapta pe la 8 - 10 k pentru a observa comportamentul bestiei ! ....am urcat chiar si panta aia superabrupta de la gara Filaret cu Monetaria Statului ca sa vad daca pierde putere dar este foarte ok ! de retinut : la toate motocicletele care le-am avut am facut eu singur carburatia adica desfacut si curatat apoi reglat ( si cu ceasuri vacum si fara ) , am refuzat sa trec la motociclete cu injectie din simplul motiv ca acolo daca se deregleaza nu prea am ce sa-i fac ......

deeeeeci , mi-am luat kitul pentru filtru K&N si am curatat filtrul ! am schimbat antigelul , lichidul de frana si am reglat carburatia ! singurel acasica' , asa ca luni seara m-am plimbat mai hard asa ca sa vad ce a iesit iar concluzia : nu mai miroase a benzina in jurul meu ci a gaze arse si nu se mai ineaca cand e rece motorul , acul de la temperatura nu a sarit de jumatate ( la mers normal ) iar frana spate a devenit un pic mai brutala ! abia astept sa determin si consumul

pai daca a modificat evacuarea cred ca e nevoie si de filtru sport si carburatie facuta pe cerintele la noua configuratie !

un prieten cu cbr600 , Andrei111 vorbeste cu el ! e de la evacuare

dupa pozitia soarelui pe cer era undeva intre 6:30 si 8:00 , un interval superb din punct de vedere al luminii ....