Joon

mi-ai dat sah mat !

cumva se potriveste asta?

doar banditul e sanatos ?

cand mergeam pe monster mai atingeam pedala de frana involuntar ( eu fiind mai inalt pentru pozitia monsterului ) si schimbam chiar si 2 seturi pe sezon ....... am cautat o pozitie lejera ca sa nu mai tin piciorul pe frana ( asa ca ori tineam jumatatea talpii pe scarita ca sa nu ajung la pedala ori tinem varful piciorului sub pedala ) , dupa o vreme m-am obisnuit sa ma folosesc tot mai rar frana si sa ma folosesc mai mult de cea de motor asa ca daca nu sare ferdo-ul de pe ele sunt bune ... tin sa punctez ca e o opinie personala si nu o recomandare pentru ceilalti , asta tine doar de obisnuinta mea si stilul meu de condus ....

eu placute o sa pun cele mai ieftine gasite , ca nu e asa mare nenorocire ca face ca o masina RATB cand franez , numa' sa vedeti cum sperii pietonii

gume sh si noi , am luat un michelin pe 120/70 sh. chiar azi la 30 E pe alese aici si vara trecuta am luat kit de lant .... zona Liberty mall vis a vis de treaba cu bujiile , daca le da jos si le curata e un + apoi sa lase o noapte motorul fara bujii ca sa se evapore umiditatea din interior ( poate a adunat condens ) 2 verifica puterea bateriei , eventual pusa pe redresor .... mie nu imi pornea ca nu avea scanteie puternica ! acum rage

daca una nu mai vrea , ai incurcat-o ! si anume nr 3 din experienta mea de o luna sa va povestesc cum nu a vrut nici o firma de asigurari sa-mi faca RCA in vederea obtinerii de nr provizorii si inmatriculare definitiva ?! cica daca nu o mai inmatriculez dupa aia ea fiind radiata din circulatie !

daca reusesc pun poze cu standerul azi , asta daca merge repede la Pipera ( azi scot nr provizorii )

http://www.louis.de/_301cf029a15f2525c6d7d2c014a7d67d42/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=375&wgr=423&list_total=33&anzeige=0&page=0&artnr_gr=10003290 fix dinasta' am si eu , numai ca am inlocuit suporturile cu suruburi ( cred ca de 17 nu mai stiu ) pe care am bagat furtun de cauciuc !!! zici ca e profi' acum

uuuuuu nice and shiny ....

stander este bre' , am unul reglabil pe latimea basculei . problema este ca tot este nevoie de a doua persoana .... unul tine motorul drept si celalalt fixeaxa standerul si apasa !! cu cricul central e mai lejer ...

corect , eu oricum am sa acopar mare parte din galerii cu bellypan-ul de le tine ..... partea proasta este ca vopseaua retine mai multa caldura , deci racirea galeriei va fi afectata de vopseaua aplicata pe ea ..... da cu lantul , cu lantul ce facem .... ce bun era un cric central !

intradevar , am avut parte de ambele variante iar luciul ala metalizat si frumos face toti banii ... pe negru parca e o teava de apa rece , te uiti unde e montat apometrul .....

ba da dar nu o sa mai sara in ochi diferenta de culoare a galeriei .....

pai baga negru mat pe ele si gata .....

furca aia USD face toti banii , dar trompetele alea pe post de evacuari era doar un mod elegant de a ma fofila bre' .......

multumesc Kat , cred ca o lasam pe o data viitoare cu Mc-ul ca am niste nopti de somn de recuperat ......

la mine asa a venit fara aripa , dar mi-ati dat o idee

@dragos1972 , scuze man ti-am recitit postul si mi-am dat seama ca am inteles gresit . multumec pentru raspunsul promt

salut , deci grivita face tot tacamul si la moto acum ?! ai facut programare telefonic si ai cerut la Grivita ? RAR-ul asta e teroare cu el .... ps. ai dat ceva sau au fost baietii finuti ? ca sa stiu cum imi fac intrarea sapt viitoare cand ma duc si eu ( toba sport )

dupa cum ziceam ...... se vad si capacele laterale colantate carbon-look ghidonul , mansoanele si oglinda si jugul superior si capacul de prindere al ghidonului vopsite negru semi-mat evacuarea marca italiana si farurile pe care cei de pe 599.com le numesc fish-eyes imi cer scuze pentru dimensiunile imaginilor asa sunt postate direct de pe blog eu unul nu ma dau in vant dupa xenon , dar cand vine vorba de leduri se schimba treaba durata de viata , look cu totul superior ! ps. parca acum cu ghidonul asta frumos iese prea mult in evidenta bordul asta mare , cine stie poate unul mai mic ?!

pai nu le-am montat inca pt ca trebuie sa-i fac demersurile de inmatriculare , dupa ce iau ITP-ul am sa-i sparg fata bag azi poze !!

iti trebuie asta legat de luminarea hornetului ..... ati incercat becuri X-tream power phillips . chiar am vazut diferenta de la normal la x-tream , multa lume credea ca am xenon !! si 2 la mana , cati din voi aveti alte faruri decat cele stock de hornet ? eu mi-am luat niste fish-eyes cu H3 pe ele care vreau sa le pun , sunt inca indecis ......

nu este LSL , este marca no1 de la polo.de . a costat aprox 40 E si sunt sigur ca este un ghidon superbike si nu street dar dupa ce l-am montat aseara si m-am asezat in sa m-am indragostit de pozitia care o ofera ....

exact , acesta fiind primul motor la care le-am gasit pe tumburuse intregi m-am gandit sa nu le rup eu mi-am luat acest model este diam 22 exterior dar pe interior mult mai mic , a trebuit sa il duc sa il largeasca un pic la freza ca sa-mi intre amortizoarele de ghidon , iar gaurile nu au fost executate de tot ci doar 3 mm profunzime bag poze reale maine ca acum trebuie sa plec la servici