adidas

Zaele, daca asta numesti tu funny..

23K nu are clar. Din poze se observa ca bordul arata undeva la 40K.

Stiti ceva despre motoreta asta? http://bikeshop.ro/handler.php?tip=am&act=view&src=db&ID=409424&selpic=0&zoom=1#foto E un amic de-al meu interesat.

Nu ascult muzica cand merg pe moto, dar am facut-o odata ascultand Limb Bizkit. Not good! Prea multe cifre pe bord. Cred ca indicat e Enya sau Enigma

Vb cu MAC de pe forum, el mi-a adus mie. Isi merita banii.

Va rog, ramaneti ONTOPIC si pastrati parerile pentru sine. Astfel de discutii nu isi au locul aici. E lipsa de respect!

N'ai cu cine baa! Niste cunoscatori

Cum a zis Trotinel si CrisU, nici eu nu cred ca nu era pe o roata. Daca ar fi fost, nu s-ar mai fi vazut oglinzile in umbra, daca ar fi avut piciorul pe scarita de pasager in nici un caz nu s-ar fi sprijinit in calcai, daca era pe o roata punctul de echilibru nu e acolo, mobra trebuia sa fie mai verticala si in plus nu se vede roata in aer, ar fi trebuit sa se vada in partea dreapta a imaginii. Convingerea imi e intarita si de spusele lui Emylio, care afirma ca e incepator, iar un incepator nu stie sa mearga pe o roata la punctul de echilibru. Multi din voi, comenteaza ca de obicei in plus, in necunostinta de cauza, doar ca sa demonstreze ca au si ei un cuvant de spus si poate-i asculta si pe ei cineva. Important e, nu ca era sau nu pe o roata, ci ca un om, un motociclist, un frate de-al nostru poate, si-a pierdut viata. Sa-l odihneasca in pace!

A aparut vreo stire oficiala, vreun martor? Totusi vorbim de click.ro!

Topic unit cu cel regional din Iasi!

Nu m-am referit strict la cazul tau, am spus-o ca pe o generalitate, pentru ca am observat ca majoritatea asociaza accidentatii cu cei care o ard pe o roata.

Ai sa razi dar..nu prea ai sa vezi bikeri din aceasta categorie imprastiati pe jos. Acestia au un control mult mai bun al motocicletei si o orientare in trafic, mai ceva ca multi dintre noi. Cred ca-i confunzi cu maimutzoii noi, care si-au luat motoare puternice si accelereaza in linie dreapta, semaforisti adica. Imi pare rau de motociclist!

Da, stiam de Tubliss, dar is offroad only

Multam de raspunsuri. M-am mai lamurit acum.

Nu strica nici daca bagi 4L

Da, motivul e ca am ochit o motocicleta retro, updatata la tehnologia din ziua de azi, dar are jante pe spite. Si intamplator m-am gandit ca ar putea fi pe camera. E vorba de un Ducati Sport Classic 1000

Ii intreb pe cei mai vechi de pe aici, ca eu nu am mers pe tubes pana acum, e vreo diferenta la mers/manevrabilitate, incalzire, intre cele doua?

Merg gumele tubeless pe jante cu spite, care au fost proiectate pentru gume tubes? Se pot adapta cumva?

Imi explica si mie cineva diferentele majore, plusurile si minusurile dintre gumele tubeless si cele cu camera (tubes)?

Acum sincer, nu inteleg de ce il luati pe filipok peste picior? A pus o intrebare, ori ii raspundeti ori va vedeti de treaba voastra. In Bucuresti, zgomotul chiar e o problema, accentuata in primul rand de cocalarii cu motoare de 1,4 benzina si tobe racing dar si de maimutzoii noi, care si-au luat gloante de 600 sau 1000 si merg "racing" cu 60km/h in 12K ture.

Vreo 7-8 mii, prin IT sunt vreo 2-3. Modelul e rar.

DID e bun!

Pai nu mai am 954-le de vreo luna, gata is non-moto

Anul asta cred ca stau cuminte si pana la anul mai strang ceva si poate-mi vin si alte idei. Prima oara am stiut exact ce vreau, simteam in inima vitezanele, dar acum m-am saturat de ele, mai ales ca ma imping sa fac lucruri necurate prin trafic Orientativ tot spre un classic trag, sa-l am la inima, poate un Triumph Bonneville ...ooooooohhh, fuck it!