adidas

Asta-i problema, ca am personalitate multipla eu si le vreau pe toate 3 sa-mi satisfaca nevoile

Off, is tare nedumerit! Am de ales intre un Ducati 1000 sport classic, un Ducati 999s si un Bmw K1200S. Acum na, va cer si voua parerea. Eu sincer tind spre ultima, pentru posibilitatile touring si ABS.

Hai ca se gaseste cineva de aici sa te ajute

Cam de la secunda 5, trebuia sa-ti pui problema daca se baga sau nu. Ai folosit claxonul? Daca tineai Monsterul drept si franai era ok, dar ai cazut pentru ca era putin inclinat pe stanga si ai pierdut fata, probabil intr-o tentativa de evitare. Nu-i nimic, se iarta, esti incepator si cred ca ai invatat lectia

Ai rezolvat sau vrei sa ma cinstesti ca sa-ti imprumut sensorul? Ca daca e asa, am vandut 954-le

piratebay rullz, de ce va bateti capul cu alte trackere?

http://www.incurcalume.ro/2011/05/un-motociclist-beat-terorizeaza-iasul/

Incearca sa-i schimbi MAP Sensor, e localizat in dreapta rezervorului, sub. Sau fa un test cu unul imprumutat. Nu mai baga panarame de uleiuri de circuit. PS. In prima faza simptomele dispar, dar apar dupa un timp, asa am auzit. Schimba oala de ambreiaj.

Adica te-ai ingrasat?

Postez la voi ca sunteti mai informati. Exista printre voi detinatori de Ducati 1000 Sport Classic? As vrea sa incalec unul sa vad daca mi se potriveste, eu avand 1,83. O fi diferenta mare ca dimensiuni, comparat cu un Monster? Thx!

Detinatori de Ducati 999? M-ar interesa mai multe detalii despre acest model. Thx

Odihneasca-se in pace!

Ai dreptate! Sa-i..in freza!

Discutii de acest gen, se gasesc pe toate forumurile auto-moto din Romania. Nimeni nu a ajuns la o concluzie. Singurul lucru bun de facut e introducerea unei legi, care sa-i vizeze pe pietonii oligofreni.

Cum se prezinta vremea? Vreo relatare de la fata locului, ca de prognozele online sunt satul?

Patru pagini de bullshit, din care doar 2, 3 posturi in care se intreba despre sanatatea motociclistului.

Fa-i setarile stock si fata si spate, le gasesti in manual, si ai sa vezi ca se comporta super. Cat despre presiune in gume, 2.2 fata si 2.4 spate e ok.

Dap, in vara. La Biker`s in Otopeni

Am impresia ca e sub carena de pe codita, pe partea stanga! Nu cred ca e o procedura grea, numai sa fii atent cum prinzi firele alea pe acolo

ZLD si a mea e negru cu rosu in talon. Dar daca ma opreste careva, au cazut dom'le "actzipildurile" de la ploaie

La RAR nu, si nici nu ma duc, merg cu ea neagra de 2 ani. I-am facut ITP-ul si nu a zis ala nimic. In talon la mine apare negru-rosu. Suprafata e rugoasa dar foarte fin. Din pacate se observa orice zgarietura pe vopseaua mata. Acum sper sa ca lacaul sa o protejeze cat mai bine. Ma gandesc acum sa-i vopsesc si bascula negru mat in electrostatic. Dupa ce o vopsesc cum ar da janta spate alb sau portocaliu repsol? Va cer si eu parerea

Mai putin de 1L

Vopseaua e obisnuita, lacul e ala care face magia. E lac mat la care am adaugat un agent de matuire. 130 ron cu tot cu intaritor

Si acu' le am Cred ca merg si de la F4, F4i