dio phili

E ok si la ture mici, asa merg astea cu multe mii de ture, trebuie accelerat un pic mai tare.... Cat despre cum arata una sau alta dintre motociclete, este strict chestie de perceptie. Eu sunt un fan Honda, admit asta, dar asta nu inseamna ca nu pot recunoaste un motor frumos cand vad unul, nu sunt ipocrit, iar sincer, sunt putine motoare care sa nu-mi placa dpdv estetic. Tehnic mai discutam. Tunning nu, modificari nu, e ok deocamdata, poate ceva chestii minore ca de ex capete de ghidon, grip-uri si engine guard de la rizoma si chiar niste oglinzi, dar peste ceva vreme. E normal sa aiba cuplul maxim la turatie mare genul asta de motor, iar despre ture, deocamdata, ma repet, sunt la rodaj, asa ca nu e relevant. merge ok, asta pot sa zic. Te salut. Cat despre spatiul de sub sa, este mic, intr-adevar, dar ce naiba, motor de genu' asta cu port-bagaj....zau asa... Sa nu fim carcotasi mah.....

Stii ceva amuzant? Un amic, auzind ca vreau sa iau un gsr (sau suzuki in general) imi spunea ca sunt rau prelucrate, ca nu dau atentie la finisaje, ca ar fi neingrijite.....dar ca sunt bune ca motoare, dupa honda adica. Am zis, ok, ma duc sa-l vad de aproape, l-am vazut, mi s-sa parut super ok....Am cumparat motoru, m-am dus sa-l vada....zice, arata misto, felicitari....dar ce tare e copiat dupa hornet(asta nou)) ! Nu m-am suparat deloc, ptr ca este un om super ok si stie despre motoare. Dar eu stiu ca prototipul B-King e ceva mai vechi decat noul hornet. Nefiind mare fan suzuki de principiu, serios asta, eram curios sa vad cum merge, cum arata, etc...M-am convins de look si de ciclistica, nu mai vorbesc de pret, astept fiabilitatea si competenta la service. Pana acum m-a castigat! Bravo Suzuki.

Salut. Nu fac rodajul in oras, dar distantele iesirilor dupa ora 16 in timpul saptamanii sunt scurte din motove evidente. Consumul aproximativ 5,6-5,7. asta in conditii de maxim 6500 de ture. Nu ma sperie nici o spuma ptr ca nu ma uit! E in garantie! . Am citit deja manualul de utilizare, nu sunt la primul motor asa ca nu imi prea fac probleme. Azi am facut ceva km pe o ploaie torentiala, am mers cam cu 70-80 km/h, perioada de ploaie adica, cateva curbe usoare si s-a comportat excelent, nu am avut probleme cu aderenta, chiar si in conditii de cauciucuri reci si asfalt scaldat de apa. Inca o nota buna ptr ea. cat despre oglinzi care vibreaza, ce sa-ti zic, eu vin de pe un shadow de 750, asa ca vibratiile anemice de la gsr sunt apa de ploaie. parol. numa bine.

Multumesc tuturor ptr sugestii. A venit si recunosc, nu fara oarecare surprindere, ca suna mai bine decat ma asteptam, asa ca mai astept cu schimbarile. Dar acum stiu unde sa ma duc daca ma hotarasc. Merci.

Intr-adevar, nu e primul motor. E primul nou, in schimb. Si da, a venit la timp, deci baietzii sunt seriosi. Am facut primele zeci de km, merge ok, dar astept sfarsitul rodajului ptr parerea finala. Pana acum pot sa zic doar ca isi merita banii, sunt multumit. Suna f bine chiar cu tobe stock, un pic cam mare raza de bracare si parca o idee mai "grea" la schimbari de directie decat, sa zicem, un cbf 600. In rest, totul ok, astept prima suta ptr o idee relativa despre consum.Toate bune.

Ok, merci. Cum a fost cu rodajul? Eu o astept pe vineri, asa mi s-a promis de la firma.Sa vedem seriozitatea.

Salut, consumul la gsr care este?oras-afara?La ce viteza/stil de mers? Si care a fost consumul in rodaj.Merci.

Salut. Astept joia viitoare un Suzuki GSR. Daca aveti ceva linkuri catre producatori (chiar si romani) si mai ales comercianti romani de evacuari ptr acest model, va rog sa le postati. Multumesc.

Colega, da' nici carte nu stiti la voi la "firma"? E incredibil cate tampenii gramaticale ai insirat, si sa nu spui ca de nervi, de emotie, etc. Esti tare! S-au tar-e?

Nu stiu daca e pacat sau nu ca au murit doi oameni. Poate. Cert este ca unul din ei a gresit. Grav. Cred ca varsta minima ptr a scrie pe forum ar trebui sa fie de 18 ani. Si da, sunt satul de idioteniile emanate din mintile unora care nu au citit nici Abecedarul cum trebuie. Cam de cacao a ajuns forumul, pacat. Ah, cacao nu este exact termenul pe care doream sa-l folosesc, dar ganditi-va la o musca flourescenta care este pasionata de.....cacao.

Salut.Ma gandesc serios la unul din cele doua motoare si as vrea detalii doar de la cei care au mers cu ele referitor la intretinere, vicii, ciclistica, etc. Multumesc.

Salut.Nu-i asta motoru'care zacea cu lunile in fata la Casa de piatra? S-o stapanesti sanatos.

In vara asata am facut o excursie in Italia, la un f bun prieten stabilit acolo. La cativa km de localitatea unde eram cazati se gasea o reprezentanta Hd, pe care am vizitat-o si de unde am cumparat cateva accesorii vestimentare. Desi politica era sa nu te urci pe motoare, omu s-a induplecat dupa ce am facut cumparaturile de cateva sute de euro si dupa ce a aflat ca sunt roman, si el cunoscand un motociclist roman ce a facut o excursie in zona cu un hd. Ptr plimbare am fost indrumat la un shop mai mare, la Torino, unde se platea cca 80 euro ptr un Sportster la 8 ore si cca 100 euro ptr una"mare", la acelasi interval de timp.Beleaua a fost ca nu am indeplinit o conditie: desi aveam 2000 euro cash ptr depozitul de garantie oameni nu au acceptat, cerand obligatoriu 2000 euro depozit pe card!!!Asa ca am ratat plimbarea. Sunt curios la noi cat de mari vor fi preturile la inchiriere, ca despre drive test nu cred, poate doar cu super pile! Dar poate ma insel.

Nu transforma in euro dolarii ca e f gresit rationamentul.Intra mai bine pe un magazin european de harley si o sa ai o surpiza mare, sunt preturi mai mari decat in state.De ex, in Italia, un 883 e pe la 8000 si ceva de euro, spre 9000!

Amice, cred ca esti prea tanar in politie, altfel nu ai mai avea vehementa asta care nu are pic de suport real.Sterge-te intai la gura, lasa munca la cadre, mobilizare sau pe unde mai tai frunza la caini si dupa aia vino sa injuri oamenii mari! Aaaa, sau esti purtator de cuvant?

E intr-adevar tragic.Dumnezeu sa-i odihneasca si sa aiba mila de familiile lor. Dar asa cum evolueaza lucrurile cred ca vor fi tot mai dese astfel de accidente. Daca primul motociclist al tarii nu ar fi preocupat atat de tare de a face bani cu afacerea lui auto ar putea gasi vreme sa faca ceva, si ma refer la modificari legislative, care sa taie orice pofta de incalcare a legii. Si da, cred ca politistii rutieri au o foarte mare vina, foarte mare, in tot balamucul asta in care s-a transformat circulatia pe drumurile noastre. Dar vina este si a celor care duc mai departe, in instanta, dosarele privind astfel de cazuri si in final vinovati sunt chiar judecatorii ce privesc cu atata intelegere pierderile de vieti omenesti si acorda clementa cu atata usurinta unor nenorociti. Consider ca este obligatia cel putin morala a unor publicatii de profil, a sportivilor moto, a importatorilor de motociclete si accesorii si a tuturor celor care sunt implicati in fenomenul moto, dar in special a celor care castiga bani din asta sa ceara hotarat celor pe care i-am ales sa impuna cu masuri dure respectarea legii, pentru toti, pietoni, motociclisti sau automobilisti.

Vineri dupa-amiaza m-a sunat sotia agitata, venind spre Cta si gandindu-se ca vreau sa plec la Targoviste, si mi-a spus ca a cazut un motociclist la Fetesti.Se vorbea ca viteza era intr-adevar mare, poate prea mare, spre 200 km/h. Pacat.

Un om isi spune parerea si easybiker crede ca insulta pe careva! Si zice"gata"! Pai mai frate, acest forum are la baza o ideologie axata pe ceva conceptii intangibile legate de una sau de alta? Nu are ca scop comunicarea in mod public a ideilor personale? Daca nu sunt de acord cu tine inseamna ca te jignesc? Si e voarba doar de niste motoare pana la urma. Lasati arogantza asta stupida, lumea motociclismului nu a inceput si nu se termina cu o marca sau alta de motoare! Orice nume ar avea ea.

de cacao frate uzzy! idioti grup, dupa cum stii!

Inca un topic fara rezultate, doar ptr show. Pacat.

Salut! Cum merge motoru' asta, daca este vreun utilizator binevoitor? Merci!

E foarte reusita!Nu ma asteptam in Romania!Felicitari.Sincer.