dio phili

Salut. Spune te rog cum merge, are fata/spatele moale/tare pe curbe, pe teren denivelat, e reglabila furca fata, un consum oras, afara, alte detalii, ce ii place, ce nu....etc.

Se vede treaba ca GSR-ul nu prea agreeaza sezonul rece..... Slaba miscarea.

bulldog-ul are feeling clar de cruiser, este un pic cam greut, stai in sa cam ca pe un cruiser, e un model as zice ptr anii 90. de tras motorul trage bine, dar nu ceva spectaculos...ce sa zic, cu ducati nu am mers asa cum am facut-o cu bulldog-ul dar cred ca e peste la manevrabilitate si ciclistica in general.

mda, ceva f aproape de racer(cafe sau track)...oricum foarte interesant si placut ochiului si probabil la un pret descurajant atunci cand va intra in productie. cat despre naked, street, etc.......las-o moarta frate rocker ca nu are legatura, si in plus, daca nu bagasi de seama, nu e o discutie purtata la rubrica "chopperisti" ca sa nu supere eminentele de p-acolo. bafta.

Ca sa fiu sincer( ), eu in oras nu am un consum mult mai mare decat la drum intins. La drum, in functie de viteza, ia cam 4,5(cca 100-120 km/h)-10 la suta(160-180 km/h). In oras nu obisnuiesc sa urc in ture si merg "normal" de tot cu ea, asa ca nu trece de 5,5 litri. Stiu ca suna incredibil, dar nu sunt nici la primul motor si nici nu exagerez, merg cu ea f lejer, relaxat, pur si simplu din placere, atata tot. Cu siguranta nici traficul din Cta off-season nu e ca cel din Bucuresti. Nu folosesc motorul nici ptr mers zilnic la munca, ci deocamdata doar de placere. Am filtru aer K&N, dar consumul era quasi-identic si inainte de asta, lant bine curatat si uns cu Motul, cauciucuri umflate corect..... Asta e. Bafta.

ok

cah.... e ditai kitsch-ul.

bun pct de vedere.... oa, oa, oaaaa. Deci esti si un fel de medium, de ai reusit sa vezi maimutoii din sud-est care te iau pe TINE la "incriminari". Ah, pe scurt, am vrut sa zic ca esti imbecil, moncher, de oriunde ai fi TU. Iar frustrarea ti-o porti scrisa in frunte, si te citez: "domnia sta in ce stii...nu in ce detii" (Personal Info d t m "domnia sta in ce stii...nu in ce detii" 27 years old Male westside Born June-24-1981) Nu te obosi sa citesti. Desi nu cred ca te poti abtine.

da, cum zice baiatu' de la tm, nu va excitati ! cum face el in relatia sa strict personala cu hornetu, pe care vrea sa-l si schimbe. sanatate!

Nu trebuie sa te obisnisuiesti cu vre-un salut anume. Cat despre frica, are si ea locul ei printre celelelte sentimente, si da, apare pe la inceput...si ar fi bine sa apara si mai tarziu. E normal sa te sperii uneori, dar deprinderile vin usor-usor, odata cu cresterea nr de km facuti pe motor. Ei, si daca mai are si cine sa stea cu sufletul la gura cat esti iesit cu motorul....si asta alimenteaza frica ta. Primul meu motor avea aproape 250 de kg si mi-a fost teama in prima zi, dar apoi.....e super. Bafta.

:( :lol:

Sper ca nu te iei exclusiv dupa review-uri, ptr ca o sa iei o mare teapa. Nu cred in ele decat raportate si in coroborare cu un test personal, motivele sunt multe, dar cel mai important este ca, sa fim seriosi, majoritatea sunt comenzi din partea anumitor constructori. Si sunt contrazise multe de vanzarile anumitor motoare despre care nu prea se vorbeste in marile reviste. MT 01 chiar e super motorul....dar, daca l-ai incercat si e nashpa...keep searching.....

:)

W T F ??? E mult prea mult...dar cine stie cum dai in ea....la mers normal e mult ...... f mult.

e cale lunga pana la 120-150 de cai. bucura-te de ea. succes.

;) pai daca la cati ani de motociclism ai tu incepi deja sa surzesti... hai ca a fost buna mah!

Ca mai intotdeauna, ai cu motor mic recomanda motoare mici. CB 1000r, arata si mult mai bine, e f compact ptr un miar, cam ca buell-urile, e super usor, sau mai bine zis echilibrat si chiar nu e asa de mare diferenta intre 100 si 120 de cai, sa fim seriosi. Daca ai bani, adica cca 2300 de euro in plus, si nu esti nici f sperios din fire, ia frate cb-ul. Ca altfel o sa stai cu gandul la el dupa putin timp de mers pe hornet, care e si ea o motocicleta frumoasa, dar nu arata totusi ca cb1000, care cred ca e cea mai buna realizare honda in ultimii ani, fara gluma. urca pe ea. Si da, sa faca astia naked-uri de max 50 si ceva de cai, neaparat.

o fi controlata de KTM si componentele fabricate majoritatea in Austria, dar marca este suedeza. http://www.husaberg.com/History.35.0.html

sunt tot incordat... dar zau ca suna ca in reviste....asa ca, daca nu scrie la una.....ce sa zic.....

gluma era buna, dar tu, la inshpe anisori ce poti sa pricepi......

Spune ceva despre ea, am vazut cateva frumoase pe mobile.de si aratau si alea f cool. Imi place. Da amanunte te rog, putere, consum, costuri intretinetre, frane, ciclistica in general, ok?

Ai mers ceva pe ea dupa cum o descrii.... Sau tot revistele, ha?

Despre FMX si dealerii Honda spun ca este depasita.... As merge pe Suzuki. Sau vezi XT de la Yamaha, am auzit lucruri bune despre ea....e apreciata f bine si in Italia.