Fatal Fury

Da,3 litri diluat.Vezi sa nu amesteci antigelul verde cu roz ..daca ai verde in motor si vrei sa bagi roz ,"spala" bine tot circuitul cu apa distilata

355 ml ar trebui sa ajunga .Din 500 ml mi-a ramas intodeauna. Antigel 1,5 ,apa distilata 1,5 litri

In cazul meu ,90% din timp sunt pe serpentine..ailalti 10% in drum spre serpentine Dupa parerea mea la modelul Rn19 stock ,frana de motor e exagerat

Uleiul de lant motul mi la improscat toata ...nici de 7100 nu sunt 100% multumit..am impresia ca tot ce era mai bun de la ei l-au bagat intr-un alt,"NOU" ambalaj...aceeasi marie cu alta palarie..evident mai scump..dupa 7 sezoane renunt la motul

hehe tare ! si la noi in oras deja o ard baietii...desi au fost doar 6-7 grade... eu mai astept putin sa fie ceva mai multa aderenta

Cuvintele care m-au facut sa ma razgandesc in legatura cu R1 2004-5 si chiar 6, acum un an ...in plus nu m-a atras niciodata motorul ala in 5 supape/cilindru..pare...complicat Am cumparat modelul 2007 (e adevarat ,vorbim de alti bani) de care sunt f f multumit. Am investit destul de mult in motor ,sezonul trecut ..ECU race ,evacuari golite ,sonde ,catalizatore eliminate ,consumabile etc etc Sezonul asta o sa optimizez (si mai mult) performantele motorului..bujii performante iridu ,reglaj supape /injectoare la TNG... Daca am vreun regret ,acela e ca am pus anvelopa de /50 pe spate ,in loc de /55..

Cesar :si eu am "prajit" un set de CL XBK5 noi noute ...asta inseamna ca sunt proaste ?eu zic ca nu ...

Reclama e sufletul comertului http://bikeshop.ro/motociclete/anunturi-vanzare-motociclete-second-hand-aprilia-rsv%20r%20mille-din-2003-497336.html Nu-i asa user rsvr ?

pune poze sincer am un fetish pt modelul 99-03...motor in V cuplu bun ...unghiul intre cilindrii 60 grade, motor compact ,rezulta si o bicicleta buna ...de vis pe serpentine

/index.php?/forum/20-consumabile-si-accesorii-doar-noi/ aici gasesti orice..

Nu e motor de oras si nici de incepator ,clar !

Fereasca Dumnezeu de 5100...nu e pt motorul tau.7100 era ok pana nu demult ,dar parca au lasat din standarde in ultima vreme (ori contrafacut ori nush ce) .300 v e foarte ok sau mai ai varianta bel ray (hit-ul momentului ) Pune 10-50 daca mergi mai mult in oras sau 10-40 daca folosesti motorul mai mult in afara orasului . filtrul ulei..e ok placutele`s ok lichidul ...pune ceva mai de doamenajuta...motul,aral,motorex... dot 4 sau 5.1 (atentie nu 5) antigel? roz Hepu g12 .. Bafta cu noua achizitie.

Diferenta intre butoiasul stock si rizoma : 1.unele pompe aftermarket nu merg direct montate cu butoiasul stock,dar merg cu unele rizoame 2.rizoamele nu sunt transparente deci teoretic lichidul se altereaza mai putin 3.look,fitze Busa mancata pana-n 250 ...buna asta ,de mult n-am ras asa mult ))))) rsv pana-n 2003 abia face fata unui L4 de 600 ) Poate busa mergea in 2 pistoane ,atunci da )

Am luat ceva Philips la 30 ron/bucata ..sper sa nu fie contrafacut si ala

Sunt curios si eu cati or sa mearga.. Cel putin pe Bv-Ms se merge ca la balamuc: -130-200 in curbe cu genunchiul pe jos -varfuri de 300 -depasiri ,cu trafic din sens opus -depasiri, cu TIR-uri venind din sens opus -depasiri peste linia continua ,cu TIR-uri din sens opus -depasiri coloane de masini, peste linia continua... s.a.m.d Pe care-l tine:GO FOR IT ! In cel mai bun caz se plimba...singur...in cel mai rau .... Intrebarea e :muresenii sunt la fel de viteji si pe alte trasee ?

Corect Otto.Dar cand la fiecare 130 km se aprinde becul galben ,nu poti sa nu faci calcule Atasez harta...

Sub zece nici al meu nu consuma ...

Baieti !Haideti la Brasov ,va cazati la Sacele... La iesirea din Sacele avem asa : 1. sacele-babarunca-cheia (drum virajat ,nu va mai plangeti ca niste fete mari :DRUMUL ESTE BUN) 2.la 10 km de sacele ,poiana bv(drum virajat ,asfalt nou) 3.la 15 km de sacele avem teliu-intorsura buzaului (drum virajat ,asfalt bun) 4.la 35 km avem predeal -rasnov (aici se organizeaza CN de raliuri pe asfalt,drum relativ bun) 5.tot la 35 km de sacele , padurea bogatii .. Ar fi o risipa sa ne plimbam numai pe bv -sighisoara ..

Pai daca ai un mentor ok ,da ! daca nu ,ai toate sansele sa te razi de pe fata Pamantului ..despre anvelope ... racerii prefera dunlop&pirelli...stiu ei ceva ..michelin nu stiu cum e,pt ca n-am avut niciodata,iar bridgestone sigur sigur n-o sa am niciodata:))

Cateva poze de pe traseul cu nr 7..

Pai acolo unde drumul nu permite ,mergem normal E rost de forja spre ex intre Babarunca si Sacele (portiunea filmata).Asfaltul e impecabil

Ma eu zic ca oricine e binevenit ,indiferent de categoria de motor pe care o detine...pana la urma cine se aseamana ,se aduna :aia care merg tare si foarte tare v-or forma o categorie separata,ceilalti o alta categorie s.a.m.d .. Ideea e sa ne intalnim cat mai multi de aici de pe forum si sa ne simtim bine L.E. Eu as veni pe traseul 7 si pe inca un traseu dar NU bv-mures(prea aglomerat drumu ,nu-mi place deloc).As prefera tihuta dar o sa vin acolo,unde se aduna mai multi... LEEEE Mai bagati trasee .Cheia nu e trecuta

Pentru cei din sud si sud est mai exista varianta 7(buzau-intorsura buzaului-teliu-brasov). Deci 7. Intorsura Buzaului-Teliu ~40 de km de: -asfalt bun -drum virajat -trafic redus -peisaj frumos

Pana la urma ce locatie ati alege ca prim punct de intalnire ?Eu zic ca undeva prin Mai ar fi OK o prima intalnire Cine ar veni si cu ce motor ?

Cu totii suntem patiti ..ba o linie ,ba o trecere de pietoni .. Sigur, Rook ...poate ne sincronizam si ne intalnim mai multi de aici de pe forum ...e un traseu frumos