Fatal Fury
-
Număr conținut
1.678 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Fatal Fury
-
Dupa etrieri pare ceva yamaha ,dupa culoarea rezervorului ceva (?)suzuki...dar poate ma insel ... cred ca a pierdut aderenta si a ratat curba.cel putin asa deduc din poze...ori a fost jenat de un alt participant la trafic ...cine stie Riderul cum se simte ?Asteptam vesti Racuperare maxima !
-
Prezent si eu in poiana.respect!
-
salut ! frumos ..si eu tot pe la 2900-3000km sunt.mai fac 1-2 plinuri sezonul asta.... ce calcatura ai ?gume? Y stock sau ...?QS ...cum se comporta ? La anu` ce upgrade urmeaza (pe R1 evident)? in `14 sigur-SIGUR o sa vizetez tihuta intr-un WE prelungit (vineri- sambata- dum)
-
Mi-e sila de vettel ...e un pilot mediocru .nici nu e de mirare ca oamenii il fluiera peste tot .dupa ce se va retrage va fi aruncat la groapa de gunoi a istoriei ....nimeni nu-si va mai aminti de el .exact ca schumacher ...macar ala a avut OO si a lasat o echipa castigatoare (benetton) si sa dus la o echipa de mijlocul clasamentului (ferrari) ...asta, vettel ce face ?din 2009 numa` rachete conduce .victorie fara glorie
-
Cateva piese R1 /index.php?/topic/703140-semnale-si-stop-oem-yamaha-r1/
-
daca intereseaza pe cineva : /index.php?/topic/703141-foaie-si-mansoane-suzuki-oem/
-
Am si eu furtune racing.Eu le-am luat de la MAC (65 euro setul) dar si mexycanu are preturi bune
-
Comandante am ECU falsh cu harta dedicata.Nu am PC3 ,am harta de curse direct pe ECU... De pierdere de putere nu putem vorbi ,urca la fel de repede spre 300 ca inainte....diferenta o fac gumele .am luat motorul cu michelin @ 2.3 presiune pe ambele ,acum am dunlop cu 1.8 pe spate...presiunea conteaza ENORM la aceleratii 250-300.am testat asta-vara @2.5 presiune,dunlop, si am ramas uimit cat de repede a ajuns @285kmh....din pacate nu am unde sa testez vmax in siguranta
-
Eu am Y-ul stock ,golit .Ce am observat : (+)sunet muult mai grav.infinit mai grav ,nu se compara (+)motorul urca ceva mai usor in ture (posibil si ceva caluti in +) (+)motorul nu se incinge asa tare (-)asteapta-te sa creasca consumul .. (-)apar turbulente in interiorul Y -ului,in locul unde au fost sitele alea. Concluzia :In viitor o sa achizitionez un Y dedicat (mai bine studiat aerodinamic pe interior+ceva mai usor).De "back pressure" se ocupa in continuare EXUP-ul ,nu e recomandat sa-l scoti ...
-
Asculta sfatul lui ART .La urmatorul schimb de ulei incearca un EXS.....10w40 ,10w50 vezi tu .. EXS nu EXP Am trecut si eu de la 7100 la EXS si se simte difertenta (in bine) .Mai ales la retrogradari...din tr2 in 1 ,intra ca-n unt
-
Pai da! trebuie "gadilat" un pic raportul final cam la toate superbikeurile de 1000 ...la unele mai mult la altele mai putin ...un -1 pe fata ar fi de bun simt...in state vad ca se "poarta" la greu -1 +1 sau chiar -1 +2 ...cam asta am observat pe r1 forum.com,gixxerforum.com si am citit si depre kawasaki undeva ca ar merge cel putin -1 dinte pe fata (la modelul 2004 ,care tot asa ,intra in limitator in tr 1 pe la 160kmh)
-
Multe camere filmeaza frumos la viteze normale ,problemele apar la vitezele mari si f mari
-
http://www.gearingcommander.com/ ---->load bike....scrie acolo toate datele
-
La 2:30 frumooooos...neutrinio ce frumos ti-ai pregatit atacul da` ai avut ceva curaj sa depasesti asa pe exterior ,atat de aproape de linia alba
-
Poate se adevereste prognoza.Azi frig si ploaie ,maine cateva grade in plus si nori cu soare
-
Trage motorul si inca foarte bine...veriga slaba a fost riderul .Adica eu Am mers incet, aproape preventiv in curbe si n-am inclinat-o asa cum ar trebuii(era deja tarziu asfalt rece aveam morcovu in poponeata)...dar sa stii ca BMW mergea cu 140 + in curbe (aluneca cu toate cele patru roti inspre exteriorul virajul.anvelopele scoteau fum.) Chinezaria asta de camera nu prea reda senzatia de viteza ...
-
Deocamdata sta sa ninga pe circuit ....ploua si sunt sub 1O grade ..
-
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui Fatal Fury în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
Nou ,Second? Poze?Dot ?Ma intereseaza. -
Nimic special ... am iesit si eu la o tura in poiana acu cateva saptamani si... mi-am luat-o in freaza de la un k8 1000 si un 530 d asa e cand te dai din an in pasti ..........hm....:/ la anu` va fi mai bine...calcatura mai scurta ,anvelope mai aderente,cx imbunatatit,Y de-cat mai performant...
-
Neah ...de la vant e asa
-
Cer senin si aprox 20 de grade poate mai mult @ skatkart...
-
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui Fatal Fury în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
UP Haide-ti sa revenim la gume seriose ! Mai da-le dreq de dunlop sunt pretentioase pt mersul stradal.. sunt pretentioase la temp asfaltului,la presiune + sunt f grele--->>de ce sa am 2 cai la roata in minus cand pot sa am unul in plus -
Poate are motor de r1 inghesuit in cadrul ala..mai stii ...
-
Pe strada ,serpentine cu 1-2 benzi/sens +15 cai nu conteaza ,,
-
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui Fatal Fury în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
Cand o sa am toate alea (adica niciodata-niciodata no sa slabesc 10-20kg) o sa accept si provocari pe circuit pana atunci strada ramane baza .