bandi

mda... dragstaru' meu la "lejer" ia 3-3,5% iar la stilu' "nervos" (depashiri la blana, dat pe curbe etc.) ia 4% top speed totushi... 125km/h...

alt HOT-SPOT: movilitza (in drum spre urziceni, dupa, Sineshti). cam aceashi tehnica... mashina cu numere straine, semne disperate, negocieri in turco-germano-manca-tzi-ash pana scotzi 2 litri de benzina... cand afli ca n-au bani da-z dau ghiulu' dupe desh't mancatzi-ash... eftin... 500 de mii! shi mai am fo' 4-5... a, asta in cazu' in care nu-tzi shutesc bani/ telefoane din mashina intr-un moment de neatentzie SAU pleaca de la portbagaj/ din duba cu vreo juma' de porc (caz real!)

a... mda... e cu litere... ne scuzati... a, shi in engleza? bre radule, ce dreq, ej' nashpa... pune mana shi tu mana shi tradu! shi fa shi-un desen! ca se supara shi motozbantz pe tine acushi shi tot asha...

daca ai citat modelele astea... cel mai important e sa intzelegi diferentza intre pozitziile de drum, in rest nu e nici o diferentza. a, ba da... EL250 are putere dubla... probabil shi consumu'. o alta diferentza ar fi ca Honda Rebel din '86 o arde mai repede shi mai eficient (ca sh iconsum) decat dragstaru' meu din 2003 caz probat in nenumarate randuri. cu mentiunea ca io am 90kg shi Cristi (care avea honda) vreo 60 revenind la pozitzie... afar' de dragstar nu shtiu alt motor sa aive o pozitzie mai "deschisa", mai relaxata... pe toate care m-am suit stateam cu mainile de parca croshetam! pe de alta parte, daca ai 1,60 nu prea ajungi la comenzi la dragstar... mai zi

imi pare rau pentru accidentul asta stupid... pentru viitor exista o solutie, de preferat cu aplicare preventiva: ecarisaj2004@yahoo.com, Administratia pentru Supravegherea Animalelor; functioneaza - verificat

care a fost respins, care a fost (suprinzator) admis shi de ce? vreau sa ma duc shi eu cu motoru' (nu al' din avatar) shi vreau sa shtiu cat de sus este shtacheta, ce se poate negocia, ca sa shtiu cat mai muncesc shi pe ce ma focalizez. io de ex am auzit ca dinicutzu nu zice DA fin'ca nu ai coturile de la aer originale de ex... a, shi daca shtitzi un ITP "prietenos" in zona aviatorilor... thanks!

buey lasatzi cearta, hai sa-l ardem p-ala de GJ, mama lui...

daca e un fum alb-albastrui care nici nu miroase in vreun fel (sau nu foarte puternic)... SEGMENTZII tata baiazide... seen before...

renegade shtie ceva shi nu ne spune shi noo...

elementu' "negativ" shi impertinent... - este acelashi berbec care in miercurea cu fluturashii baga cocs prin piatza victoriei? - acelashi pe care l-a dat motoc prin statzie? - acelashi care a stat la parlamentari cu politzia timp de o ora la lupoaica? - acelashi care nici atunci nu avea numar pe motor?

cifrele-s in romana shi pozele la fel! zice ca in bucale maine orele 6-8- PM avem cer innorat (fara ploae) shi 26-24 grade dupa cum banuitzi, e mina lu' zahei asha ca daca nu se adevereshte el e vinovatu'

daca nu-s indiscret... tu cate kile ai? ar cam trebui sa skrie in cartea tehnica presiunea... la mine ptr sub 90 kile load se recomanda 1,75 si 2,00 iar peste 90 kile 2,25 cu 2,25

http://www.accuweather.com/adcbin/public/i...ent=39&metric=1

dvd, poate-aranjezi shi sa nu ne ploo...

pana una-alta io zic ca tre' sa stabilim shi nishte reguli de conduita ca acushi e miercuri... dat fiind ca de cele mai multe ori traficu' pe alee este anevoios propun sa parcam doar pe-o parte a aleii (s-a mai propus asta) astfel incat sa nu mai fie aglomeratzie, sa aiba loc shi carucioare de copii shi rolleri shi biciclete; bikerii nu mai au motiv sa se duca pan' la capatu' aleii sa-ntoarca shi mai avem un avantaj, ne-ntindem de doo ori mai mult deci ne creshte timpu' de expunere - nu dl ionutz?

sa vezi 120km/h pe ploaie depashind tiruri pe autostrada pretz de vreo 40 de km... iar mai tarziu in bucale faceam sauna in haina de ploaie

sambata dimineatza spalam uleiu! PS buey zacharey, to te recomanzi DAN la dl primar?...

let's get one thing straight... we ain't no mother f#cking slow pussies!!!

scurta pauza la curtea de argesh. pe drumu' de-ntoarcere am cam gonit, mie mi-a fugit spatele de doo ori pe acele de par care (cam toate) aveau cel putzin cateva palme de nisip

rectific: io doar juma' de ciorba de vacutza, restu' am dat pe mine shi pe fatza de masa (imi vine shi-acu' sa plang) shi normal ca m-am pedepsit shi n-am mai comandat shi a doua portzie... mi-era ca mi-o pun in cap!

la CAPRA in pridvor am tras o ciorbitza de vacutza, una de pui shi la desert o tochitura meseriasha...

de apreciat ca la nici una din locatzii n-am ascultat manele aici la cabana capra

o panarama... pardon, o panOrama sus nu era de gluma cu vremea, am tras un frig...

foarte multa lume peste tot, deshi sus se vedeau nori shi catziva s-au shi scuturat pe traseu. multzi motociclishti de asemeni, spre bucuria noastra: Muresh, jermania, italia... fo' 35-40 motoare pe tot traseul, nu mai numar shi mopedele . inclusiv dan cotenescu cu noua achizitzie (un chopper negru, presupun XVS1100 - semn ca a dat motoru' cu care-a facut 3/4 din europa anu' trecut...). din pacate pe prea putzini i-am prins in obiectiv - de-asta-i bun un pasager...

dan shi ionutz au vrut musai poza cu zapada...