bandi

link interesant pentru CB, tipu' nu numai ca le shtie (dupa umila mea parere) da' le si zice in mod organizat http://www.andreic21.as.ro/index.php despre divaisuri: http://www.andreic21.as.ro/forum/viewtopic.php?t=220

ok, got the picture. apropos de "sa ne auzim in 22" baniuesc ca e vorba de un canal, dintre cele 40 pe care le ofera o statie d-asta. cum se folosesc canalele, cum dau de altzii pe drum? scanez toate canalele sau sunt deja "alocate" informal, pe zone, pe tip de info... ca shi taximetrishtii am vazut ca se cheama in canale distincte cand au sa aranjeze fo' shusta

ce model de statie ai? impartasheshte-ne din experientele tale din utilizare... ce info se trafikeaza (ca sa zic asha), cat de frecvent, pe ce tipuri de drumuri, cat e bashcalie... ma gandesc ca alan 42 merge shi pe mashina, dar una d-aia "fixa" nu merge pe toate moto. shi nici in spate la schi nu prea-tzi vine s-o iei ce-am gasit ca accesoriu ptr statiile astea: http://cgi.ebay.com/Alan-MA28-Earbud-Micro...bayphotohosting

da, dar cand prinzi viteza... mai o curba stransa in orash, niscaiva pietoni care stau pe bordura, mai nishte curenti de aer de la trafic - dreq shtie la dragon asta al tau shtii care pini sunt pentru ce? se gasesc mufe ca sa incropeshti partea de cashti&mic shi PTT?

tare frate. numa' ca antena aia are 1,6m - tre' sa ai grija sa nu plezneshti pe careva distantzele mi se par rezonabile pentru cat de ushoara este. problema apare la "mufare" (casti, mic, PTT) shi la posibilitatea de a pierde garantia daca desfaci cutia sa te legi in ea cu nishte ghidushii. ashtia nu aduc shi accesorii? unele care sa mearga la moto cumva m-ash baga shi la asta dar doar pentru ca am unde s-o pun (in loc de tripmaster). ramane insa problema de antena, mi-ar fi tarsha sa umblu cu o vergea de otzel de aproape 2m http://statiiradio.ro/pd1130749219.htm?categoryId=9

vizibilitate mai buna pe timp de ceata, noapte, ninsoare abundenta?... apropos de experienta, vazushi manualul ala de la unguri cu masuratorile pe releul de incarcare? in caz ca mai ai dubii...

F#te-l tati, nu-l ierta! am iertat shi eu unu' shi n-o sa mi-o iert... a fugit de la locul accidentului, martori ai... shi da shi nr de auto ca daca tu nu mai potzi sa umbli macar noi avem shanse sa-l intalnim... macar sa-l salutam din mers (nu te pui cu prostu') shi sa anuntzam pulitzia pe unde umbla

aviz cioperishtilor (I was once one of them...) janta cromata cu pete superficiale de rugina se curatza cu COLA . umezeshti carpa, freci janta shi gata. tot cu cola potzi sa curetzi shi cauciucu' (pe post de silicon, sa deie bine) cu riscul ca totzi cainii itzi vor linge rotzile shi apoi se vor pisha pe ele

da bre, USD100 da' taie lemne, bate cuie... poi asta era shi una din variantele mele da' shtiind ca africana e sensibila la artificii electronice m-am gandit sa cer nishte pareri... shi da, asta cu releul care sa duca 4 becuri a mai reieshit din diverse discutii, merci fain. o varianta ar mai fi sa schimb semnalele cu unele cu LED-uri ca sa nu supra-solicit comutatorul (sau comutatoarele) dar in cazul ala chiar ca imi trebe un releu mai shmeker... avantajul cu LEDurile este ca nici nu se scutura filamentul deci dureaza mai mult

hm, ganz gut, se pare ca pana shi ashtia insista sa mai puna un releu de semnal... or shti ceva? am mai vazut scheme pe net shi toate vorbeau de inca un "flasher relay"

kestie nemtzeasca, zu komplitziert pentru un "electrician" de weekend ca mine intre timp iote ce-am mai gasit, unii shi mai deshteptzi... http://www.kriss.com/hazardflasher.htm

ailei, pai io ziceam ca daca tot am sirme shi-alte alea prin garaj il fac eu singur, nu ma mai duc la aia cu alarme. pana shi alarma vroiam sa mi-o montez singur, sa nu le dau alora satisfactzie! am facut shi o schema ca m-ai enervat, am simplificat varianta cu relee shi-a ramas doar unu' da' s-ar putea sa ai dreptate shi cu diodele alea, ce shtiu io... ca am facut doar teologia...

varianta 1: louis, vreo EUR150. nu stiu cum ii zice in jermana, vezi pe la pagina 629-633 (cred). de fapt era un bord complet, cu alte becuri shi comenzi. pentru ciopere & shit la vreo 60-100 epuroi gasesti unu' de-ala mic shi cromat varianta 2: ciordales de pe o epava (moto sau auto), adaptata etc varianta 3: daca te pricepi la cositorit... http://www.adelaida.ro/product_info.php?pr...9e9298a2aec5bff mai aveau si o varianta cu o bara (6-7 LEDuri colorate diferit) intr-o carcasa micutza, lunguiatza PS pentru benzina, daca te inspira... http://www.xrv.org.uk/phpBB2/viewtopic.php...ghlight=reserve

ma tot gandeam sa-mi instalez un "boton" de avarii pe motosticleta (motivele nu conteaza) si am ajuns la doua variante: 1. un comutator dublu (2 intrari, 2 iesiri actionate simultan) in paralel cu comanda curenta 2. o schema mai complicata cu 2 relee actionate de un buton simplu, unu' din relee leaga stanga de dreapta si al doilea face alimentarea (by-pass pe comanda de semnal curenta) intrebari: - vedeti vreun motiv pentru care sa nu merg pe varianta 1? - ati vazut vreo alta schema de montare? - nishte butoane shmekere in afara de alea de la louis?... danke

http://www.xrv.org.uk/articles/article_fit...and_lighter.php

vroiai sa zici pe contrasens... hai nu va mai certatzi shi punetzi dreq' nishte izmene blindate pe voi, nu mai plecatzi ca vitejii in blugi pe dealu' negru & shit. ride safe PS ce-i aia fireblade? nu e enduro, nu?

mao-san shi dar-ian numa' imbraca. am nevoie shi de "umplutura"

merci coane. teatrul ala pe unde e? ca-s cam incult, scuzatzi...

cred ca aia de la honda nu s-au gandit ca o sa te zgarceshti la o bacterie

sa-i fie tzarana ushoara, chiar nu merita una ca asta. merci pentru segmentii aia dupa care a scormonit iulian juma de ora la voi in garaj

pentru o africa twin, shaua originala a fost taiata, acum o vreau (cel putin) la loc, eventual si remodelata pentru comfortul pasagerului. ideile de DIY (fa-tzi-o cu mana ta) sunt si ele bine-venite

uei... v-a dus capu' sa facetzi foc da' nu v-atzi gandit sa punetzi un blat de masa sub kur, v-atzi culcat pe pamant in blugi shi jaka?... haide bafta shi la mai multe

saru-mana coane. sa-mi zici pe romaneshte cum ai dres-o cu tripmasteru' (daca ai dres-o) ca mi-a mancat ficatzii... poate-o punem de un africa twin filiera romanica gata, duminica 29 oct mi-am pus manshoanele pe releu sa nu ma lase kinderii fara baterie

asta e Calea, frate balcescule... cursul firesc al evolutiei, rezultatul progresului, mintzii celei dupe urma... 1. comuniste 2. alea-alea (including chopper) 3. endurake IMHO vitezane = organ donor

completari: - pasagera zice doar ca shaua shi topcase-ul o imping spre mine (ma incomodeaza shi pe mine, ne cam inghesuim...); am "vorbit" cu topcase-ul sa se dea 5 cm inapoi shi am pus shaua originala, poate putin mai joasa shi mai stramba pentru mine dar nu la fel de inclinata spre inainte ca cea custom, Corbin de fel; - mutat coarnele cu totul spre inainte dupa ce am "aflat" ca virgula comenzile nu se rotesc, au o pozitie fixa pe tzeava datorita unui tzumburush; - toba chiar shi cu amortizor e de belea, alarme, dudiala, alea-alea; - ra'atu' de tripmaster nu se lasa convins, l-am demontat shi ma uit la el din vitrina. ashtept zile mai friguroase sa-l prind pe axa la o poveste; - frate-miu shi-a pus releul pe instalatia de incalzire in manere dupa lupte seculare, WE asta vine randul meu in rest alearga de n-are gretzuri, pozitia e marfa (doar shaua trebe insa refacuta ca pentru mine, ma cam chinuie)