N3cks

No hai la Cluj!

Aici nu platesti nimic!! Cu exceptia numerelor la o firma: 18 ron numarul, 10 lei suportul pt numar, daca nu vrei sa il gauresti si sa il prinnzi asa. In rest e moca si se poarta si dragutz cu tine. Fratilor la cluj e primarie de primarie! Nu se ia spaga! Fiecare usa in primarie are un sticker cu textul " Aici nu se ia spaga".

"No... aci ii binie..."

poi si ce nu e valabila?

Ba da e valabila... dar au incadrat-o altundeva, adica la motoare mari. Dar logic ca nu aveau cum sa scrie pe politza ca are mai multzi cm³ de cat scrie in acte. Dar ca bani au bagat-o la motoare.

Ce scuter consuma mai mult de 3,5% la 7500rpm are probleme cu carburatorul. Nu trebuie ca un scuter de 49cc sa consume mai mult de atat, verificati carburatorul !!!

Al meu e nou noutz si consuma max 4% E in rodaj pana la 1000 km si eu tot sper sa scada. Daca ma duc ok c u el, adica fara sa pornesc in tromba si alerg cu 35 kmh se pare ca ia mai putzin. Dar cum nu ma pot abtine si gonesc un pic mai tare... vine undeva la 3,7-3,9 % . Sa vad acu dupa rodaj cum va fi... cica ar trebui sa scada consumul.

voi va plangeti ?...am facut un test.....la iesirea din orash am facut plinul,am mers 20 de km la blana si am alimentat.....1.7l.....asta inseamna cam 8l/100 am toba si filtru de aer sport......dar tot mi se pare exagerat de mult........deci astea cu 4-5.....gura !

Enorm!!! Cum naiba. Clar ceva nu e bine. Si eu ma tot gandesc la mine cum naiba sa il reduc de la 4 la un 3 %. CE stil de condus sa mai adopt.

Poate insa la tine exista o explicatie. Hai! Cunoscatorii sa se afirme!!!

Eu nu am carnet N3cks... imi pare rau daca reiese asa ceva

Si daca veni vorba... Daca ai B este foarte bine, e ca si cum ai avea atestat. De fapt acel curs asta dovedeste ca stii regulile de circulatie.

Offtopic: I like your vespa Noua nu?

Poi atunci am scapat de o problema.

Iep, e noua. Mersi! E biju rau...

ciao! ieu am auzit ca doar de la 1 oct e obligatoriu

POi trebuie sa urmarim cand apare MO.

Este bun, din moment ce ai carnet se considera ca stii legislatie.

Asa consideram noi doi si altii? sau/si politistii?

Depinde de tipul limitari;

1 Daca este din CDI atunci consumul scade (aparent) adica tu inainte accelerai la blana si benzina era injectata mai mult decat era necesar turatiei de max 4500rpm (limitat de CDI adica nu aveai scanteie la turatii mai mari de 4500rpm) rezultand benzina nearsa adica prapadita degeaba, dupa delimitare CDI ai aprinderea functionala pana aproape de 8000 rpm si normal viteza mai mare si in consecinta deplasari mai lungi cu consumul identic, dar parcurgand o distanta mai mare, deci delimitarea din CDI ofera vorba vine un consum mai mic.

2 Delimitarea din variator ofera tot la fel un consum mai mic din acelasi motiv ca puteti parcurge distante mai mari cu acelasi consum de benzina.

Deci delimitarea la modelele de mai sus, sa spunem ca reduce consumul !!!!!!!!

La scuterele care sunt limitate din jigler, odata cu marirea lui va creste si consumul, deci delimitarea acestui tip de scuter, duce la cresterea consumului de carburant!!!!!!!!

Tz-am mai zis:"Iesti ieczpert." Sa mor... cand viu la bukale ne vedem la o bere sa imi explici cu functioneaza un motor de asta de la cap la coad si iau si notite.

Ce-i CDI? Cum iti dai seama cum e limitat un scuter? (intrebari de prosti... puse de oameni destepti <asa ca sa ma scot>)

Are p draq 10 cai

SPECIFICATIE TEHNICA DYNAMIC

Motor: monocilindric in 4 timpi

Cilindri (cmc): 50

Putere maxima (kW/rpm): 1,8 / 7500

Viteza maxima (km/h): 45

Consum (l/100km): 2.7 l

Greutate proprie (kg): 96

Sarcina maxima (kg): 146

Numar persoane : 2

Combustibil: benzina fara plumb

Frana fata: hidraulica pe disc

Frana spate: mecanica pe tambur

Admisie: cu supape

Aprindere: CDI

Pornire: cu pedala si demaror

Ungere: prin presiune si stropire

Racire: cu aer

Cutia de viteze: automata

Ambreiaj: uscat centrifugal

Suspensia fata: furca cu arc si amortizor

Suspensia spate: brat cu arc si amortizor

Anvelopa fata: 130/60-13

Anvelopa spate: 120/60-13

Capacitate rezervor combustibil (l): 6 L

 

Fata d al meu kre e mai ieftin,mi s pare mai fiabil

SPECIFICATIE TEHNICA SPRINTER

Motor: monocilindric in 4 timpi

Cilindri (cmc): 50

Putere maxima (kW/rpm): 2,1 / 6000

Viteza maxima (km/h): 45

Consum (l/100km): 2.8 l

Greutate proprie (kg): 85

Sarcina maxima (kg): 80

Combustibil: benzina fara plumb

Alezaj (mm): 39

Cursa (mm): 41,4

Frana fata: hidraulica pe disc

Frana spate: mecanica pe tambur

Admisie: cu supape

Aprindere: CDI

Pornire: cu pedala si demaror

Ungere: prin presiune si stropire

Racire: cu aer

Cutia de viteze: automata

Ambreiaj: uscat centrifugal

Suspensia fata: furca cu arc si amortizor

Suspensia spate: brat cu arc si amortizor

Anvelopa fata: 3.00-10 42J

Anvelopa spate: 3.00-10 42J

Capacitate rezervor combustibil (l): 6,3 L

Ma miram eu! 10 PS.. naiba... ca a meu cu 3,2 kw deci aproape 5 fuge de sub mine la start daca nu-s atent.

Are p draq 10 cai

SPECIFICATIE TEHNICA DYNAMIC

Motor: monocilindric in 4 timpi

Cilindri (cmc): 50

Putere maxima (kW/rpm): 1,8 / 7500

Viteza maxima (km/h): 45

Consum (l/100km): 2.7 l

Greutate proprie (kg): 96

Sarcina maxima (kg): 146

Numar persoane : 2

Combustibil: benzina fara plumb

Frana fata: hidraulica pe disc

Frana spate: mecanica pe tambur

Admisie: cu supape

Aprindere: CDI

Pornire: cu pedala si demaror

Ungere: prin presiune si stropire

Racire: cu aer

Cutia de viteze: automata

Ambreiaj: uscat centrifugal

Suspensia fata: furca cu arc si amortizor

Suspensia spate: brat cu arc si amortizor

Anvelopa fata: 130/60-13

Anvelopa spate: 120/60-13

Capacitate rezervor combustibil (l): 6 L

 

Fata d al meu kre e mai ieftin,mi s pare mai fiabil

SPECIFICATIE TEHNICA SPRINTER

Motor: monocilindric in 4 timpi

Cilindri (cmc): 50

Putere maxima (kW/rpm): 2,1 / 6000

Viteza maxima (km/h): 45

Consum (l/100km): 2.8 l

Greutate proprie (kg): 85

Sarcina maxima (kg): 80

Combustibil: benzina fara plumb

Alezaj (mm): 39

Cursa (mm): 41,4

Frana fata: hidraulica pe disc

Frana spate: mecanica pe tambur

Admisie: cu supape

Aprindere: CDI

Pornire: cu pedala si demaror

Ungere: prin presiune si stropire

Racire: cu aer

Cutia de viteze: automata

Ambreiaj: uscat centrifugal

Suspensia fata: furca cu arc si amortizor

Suspensia spate: brat cu arc si amortizor

Anvelopa fata: 3.00-10 42J

Anvelopa spate: 3.00-10 42J

Capacitate rezervor combustibil (l): 6,3 L

Ma miram eu! 10 PS.. naiba... ca a meu cu 3,2 kw deci aproape 5 fuge de sub mine la start daca nu-s atent.

First bike din Italia

O fi nume de cod pt furat?

Doamne de 2 luni merg fara Curs si fara Asigurare si nu am avut nici o problema. Vazand ca astia s-au pus pe fapte am zis sa le fac si eu. Ma duc azi sa fac Atestatul de legislatie si la un rond vad masina de politie, oprise o masina. Cand sa ies din rond sare repede nea' Garcea sa ma opreasca... zic am incurcat-o!

Asta ca nu am ce-mi trebuie, ii zic ca tocmai ma duc la curs si ca la rca-ul maine am toate actele.

Nimic, ca imi da amenda 1000 lei ca-mi ia talonu si numerele. Ii zic ca legea abia a intrat in vigoare si un coleg de al lui mi-a zis ca am saptamana asta sa ma pun la punct. Nimic da si srie acolo...

Pana la urma vine si-mi zice ca ma lasa cu asigurarea si-mi da amenda pt. ca nu am atestat. tac din gura si zic bine... bine.

Aveti grija cu rca-ul asta, ca politia

 

Acum sunt si eu in regula... abia astept sa mai ma opreasca unu

Nu e bun carnetul B pe post de legislatie?

Salutare,eu sunt nou pe aici pentru ca nu am avut net.Am si eu un First Bike-model Dinamic de 50 cm,10 cai putere,adus din italia.La motor nu mai vreau sa ii mai fac nimic pt ca este destul de nervos.vreau sa il tunez pe dinafara,neaone si chestii deastea,de unde pot face rost de astea.eu stau in campina,oras la vreo 30 de km de ploiesti.multam

Nu stiu sa te indrum.. ins avroiam sa spun ceva refritor la ai tai 10 PS: de unde naiba ai atatia in scuter de 50 cm³?

Al meu i-a 50 limitat,mii-a umblat tata la carburator azi si s infige mai tare,am depasit azi un camion si un autobuz

Superb... eu mai am garantie si nu as vrea sa o pierd.

Sunt preocupat de problematica consumului redus. Este excelent ca o masina cu motor Diesel a ajuns sa consume si sub 6L / 100Km (ma refer la consum urban).

Eu cred ca motoarele de scootere au randamente mici din moment ce consuma atat de mult. Daca e sa comparam cu un automobil care are 1200 Kg si consuma 10L / 100Km (in oras, benzina) mi se pare ca un scooter care are sa zicem 160kg (cu tot cu pilot) si consuma 3L /100 Km este enorm. Daca ar fi sa facem echivalenta consumului in functie de greutate, ar iesi un consum echivalent automobilelor de cca 22.5 L /100 Km !!!

Invers, daca facem consumul echivalent scooterelor, un automobil ar consuma in oras aprox 1.33L / 100KM

 

Repet, calculele sunt facute in cazul in care un scooter consuma doar 3L / 100 Km.

 

O intrebare am pt cei ce si-au scos limitatoarele: ce influenta a avut scoaterea limitatorului asupra consumului??? Astept raspunsuri realiste si sincere, va rog mult, este important sa stim exact ce se intampla in cazul scoaterii limitarii.

Multumesc tuturor ce vor raspunde acestei intrebari!!!

Si eu sunt curios. Presupun ca creste consumu dar putin. Unde naiba sa mai creasca ca a meu papa 4% si eu nou noutz... ce naiba. Dar cred ca in schimb platesti cu motorul.. ca nu e facut pt asa viteze... Sa se exprime cei ce stiu mai bine va rugam.

Desfaci capacul de la variator si vezi daca se invarte fulia in momentul cand apesi pe buton, este posibil ca roata dintata a demarorului sa fie tocita si sa nu invarta fulia.

Daca se invarte atunci este din partea electrica si faci urmatoarea miscare : ei un voltmetru si il pui in paralel cu bateria pe 12V apesi butonul si vezi cat iti indica voltmetrul in momentul invartiri motorului, daca indica mai putin de 9 volti inseamna ca ai una din urmatoarele probleme; ori bateria este veche (numai tine curent) ori electromotorul are rotorul in scurt si consuma mult, rezultand curent slab pentru aprindere.

Felicitari esti profi... pe mine m-ai pierdut la cuvantul "desfaci.."

Vreau alt scuter ... si pe asta in continuare si sa se invetze minte pe data viitoare sigur da prioritate la toti care is pe 2 roti ) si la bicicleta

Poi atunci pe ala sa il inatlnesc si eu, ca il salut dupa ce ma lasa sa trec si dupa ce iti da tie un scuter nou.

Doctore, nu te supara, dar te iei degeaba de baiat... Mai mult, astfel de comparatii (ca tu iei 90 ) ma fac sa ma gandesc la copiii de gradinitza care se intrec in vorbe ca daca e sa fie bataie, unul vine cu fratele care e boxeur, celalalt vine cu tat-su si cu armata, ca e militar, altul vine cu toata flota de portavioane ca are unchi amiral etc.

 

Daca vrei sa te dai mare cu cat prinzi tu, ia-ti frate motor de motor si o sa prinzi 300 !!!

Baiatul are un scooter FB si si-a spus parerea! Daca merge bine, daca nu consuma mult, daca nu are probleme cu el, ce sa spuna, ca e prost ???? Nu vreau sa fiu inteles gresit, nu sunt avocatul lui FB, dimpotriva, mi se pare ca raportul pret/calitate este slab. Pentru kinezariile lor au preturi exorbitant de mari. Tot kinezism este si scooterul vandut la Carrefour, dar frate... e la jumatate de pret !!!!!

 

Eu zic sa comentam cu argumente, nu cu mishtocareala ieftina.

Sincer sa fiu nu inteleg pe cineva care-si ia scooter ca sa-l tuneze sa mearga cu peste 100... Frate, dak vrei viteza, ia-ti motor si stai in fata!

Pt mine, scooter = mod de deplasare ieftin si posibilitate de strecurare prin traficul supraaglomerat.

Scooter-ul tunat, dupa mine, este ca si cum ai tuna un Logan: iese un rahat cu motz! Fie iti iei BMW si cnd il tunezi chiar faci lumea sa se uite dupa tine, fie, daca ai Logan, mergi cu el cum l-a lasat Dumnezeu pana iti permiti ceva mai de soi!

Corect. Asa este. Desi cateodata mi-as dori sa prinda al meu mai mult... dar nu pt viteza si pt a ma deplasa mai repede cand sunt pe cate un drum liber , liber.. sau in spatele unei masini de scoala de soferi, care merge un pic mai incet de cat merg eu si totusi nu pot sa o depasesc ca e prea aproape de 45 si imi trebuie 100 e de m de trec de ea, in rest imi ajung cei 45 kmh si aproape 5 PS la care e limitat scuterul meu.

 

Dar despre aia care stau la coltzu intersectiei pe un drum fara prioritate se uita la tine si apoi intra in intersectie fara pic de obraz ... pe primu care il prind ca mai face asta dau drumu la scuter direct in masina lui si ii cer 2000 euro ... aia ma enerveaza pe mine ..

Te inteleg. Dar reactie gresita.. eventual daca vrei alt scuter Sau asa vrei tu sa ii educi?

Azi am fost sa-mi fac RCA la Omniasig si ......astia nu au auzit de asigurare obligatorie pentru mopede, le-am zis ca este in vigoare legea de vreo saptamana si ei mi-au spus ca nu este adevarat, inca nu au incadrare pentru mopede si inca ceva a zis ca intra in vigoare dupa ce este publicata legea in monitorul oficial adica mai dureaza vreo 2 ~ 3 luni. Le-am mai zis ca exista persoane care si-au facut RCA si au raspuns asa: cei care si-au facut RCA au fost pacaliti de asigurator deoarece nu exista incadrare de moped (49cc) si au fost incadrati la 49KW moto, adica au platit asigurare obligatorie pentru motociclete, care teoretic este buna dar au platit o suma mare pe ceva care nu detin.

Asa ca pana nu apare in monitorul oficial nu-mi fac asigurare, oricum mi-au cerut nr. de telefon si in momentul cand le parvin incadrarile noi m-a suna sa-mi fac asigurare.

Aveti grija cui umflati bugetul !!!!!!!!

Acum m-am uitat pe site la Ardaf. Asta vroiam sa zic si eu. Nu este incadrare pt mopede ci doar motociclete cu min 49 kw, exact! Asa este. Si ma uitam ca prostu in grila aia sa vad unde as putea sa imi incadrez mopedul de 3,2 kw si 49,9 cm³. Dar nicaieri! Deci mai asteptam.... sunt sigur ca se rezolva o rezolcva ei sa ne scoata banu, adica sa bage mana in buzunarul nostru.

Apoi am sunat la RCA Ardaf. De ce? Scuterul care l-am cumparat are asigurare RCA facuta de cel ce vroia sa il vanda. SI-a zis ca il inscrie si de abia apoi s-a razgandit sa il vanda. Fiind insa din bistrita cei de acolo l-au trimis la politie pt inmatriculare unde normal ca ii trebuie rca. Bun! Apoi am vrut sa intreb daca mai e valabil RCA-ul daca s-a schimbat propritarul (RCA e la mine, dar pe numele celuilalt). Mi s-a spus ca se reziliaza polita da catre fostul proprietar si isi primeste o parte din bani inapoi(raportat la cat timp mai e pana la expirare) si eu trebuie sa imi fac alta. M-as fi bucurat sa ramana valabila Insa la raspunsul asta nu m-am asteptat: SE REZILIAZA SI PRIMESTE O PARTE DIN BANI INAPOI FOSTUL PROPRIETAR! intrebarea mea a fost: UNDE??? IN ROMANIA????? Sau am sunat undeva in alte tzari gen germania sau austria?

Pe cai ca se filmeaza!

N3cks

 

NOTA 10 cu felicitari !!!

Nu am cazut inca niciodata, nici nu imi doresc. Mi s-ar rupe sufletul de scuter si de abia apoi o mana sau ceva... SUnt insa sigur ca la multe din accidente suntem de vina noi scuteristii. Din fericire am condus foarte mult in italia si franta, pe coasta de azur... ma refer ca am condus masina. E acolo sunt la fel de multe scutere ca si masinile. SOFERII NU NE OBSERVA!!! Si asta nu pentru ca nu vor! Eu ma uitam fest in oglinzi... si dracu stie de unde tot apareau. Numa ii vedeam cum trec ba pe dreapta ba pe stanga pe langa mine si se bagau direct in fata. Si asta nu la stop in coloana ci peste tot. Poate ca soferii de acolo sunt mai obijnuiti de cat cei de aici.

Ca sfat:

Hai sa gandim noi si pentru soferii de masini!

Exemplu:

Adica sa avem grija si sa avem in gand ce viraj ar putea sa faca si cum. Sa te intrebi mereu daca iti vede semnalizarea la stop.. daca nu mai du-te 2 m mai in fata.

Daca te lasa sa treci printr-o intersectie, desi aveai prioritate mulumeste-i din cap sau cu mana. Multi dintre ei cred ca strada e a lor si te lasa poate din obligatie. Iar cel ce e constient ca trebuie sa te lase si te lasa. ca asa e moral si etic in fond, se va simti bine daca ii multumesti. Si uite asa ii educam noi pe ei. Nu e greu!

Daca suntem noi disciplinati si ii respectam, cu timpul vor deveni si ei si vor invatza sa ne respecte. Doar suntem impreuna parteneri in trafic. Poate e mai greu de pus aceste idei in practica in unele orase.. stiu si eu Bucuresti de exemplu. Stiu ca acolo de iadul pe strazi.. poate mai sunt si alte orase in aceeasi situatie. In Cluj de exemplu, desi e haos mare, nu mi s-ar parea foarte greu. Mai ales ca am intalnit soferi foarte cumsecade si atenti.

Asfalt uscat si fara evenimente!

a urmarit cineva Monitorul Oficial?Au aparut noile reglementari???

Uite aici cica ar fi: Articol de ziar

Calculare RCA

Eu nu cred oricum pana nu vad in MO.

Daca aveam carnet sugea (cuvant urat) asa... original! Macar mi-a dat 3 milioane spaga sa nu ma duc la politie! Dar si daca m-as fi dus... o beleam io... carnet, nemtudo, inmatriculare, nemtudo si revizie R.A.R., nemtudo!

Am inteles. Poi fa-ti toate cele si data viitoare stii si te faci cu un scuter nou.

Poi nush ce sa zic... vezi cum functioneaza astea pe www.wikipedia.org . Acolo caut tot ce nu gasesc in rest. Sunt sanse mari sa gaasesti. Succes.

AnDreas... as pune! Clar ca da! Dar deocamdata trebuie unpic finisat k e zgariat... are bandajul de plastic dreapta unde iti tii piciorul spart si mde... fac firma de ras! Acum ma zbat pentru bandajul ala k nu gasesc reprezentanta! Cat despre reparatiile ulterioare... de saptamana viitoare in colo kci pana atunci nu dau ghips-ul jos! Thahahaha! Ghips k m-a lovit o blonda k era prea proasta sa se si asigure cand schimba banda!

 

AnDreas... as pune! Clar ca da! Dar deocamdata trebuie unpic finisat k e zgariat... are bandajul de plastic dreapta unde iti tii piciorul spart si mde... fac firma de ras! Acum ma zbat pentru bandajul ala k nu gasesc reprezentanta! Cat despre reparatiile ulterioare... de saptamana viitoare in colo kci pana atunci nu dau ghips-ul jos! Thahahaha! Ghips k m-a lovit o blonda k era prea proasta sa se si asigure cand schimba banda!

Trebuia sa o pui pe blonda sa iti ia unul nou.

Da-ti va si voi cu parerea, ca poate gasesc ceva sa-mi iau... da vreau sa traga si sa fuga bine. Si dak tot va dati cu parerea, mai ziceti si dak stiti p undeva scutere secondhand bune, da prin zona prahova. Mersi

Nush sa iti zice de unde sa iei. Vezi bea "sprait" ca are ceva concurs. Eu iti propun sa mai pui 300 € si sa iei un scarabeo de la aprilia nou noutz. Era la oferta aici in cluj acum o luna. In rest nush ce sa zic.. vezi pe forum la categoria vanzari....