N3cks

Bun! Felicitari! Mai cunosti posesori de Vespa? Ce Vespa rulezi pe strazi? Asfalt uscat!

Din pacate nu am apucat sa vorbesc. Nu i-am mai vazut prin oras... as putea sa dau de ei prin prietena, prietenului, varului unui prieten de pe scara, care il stie pe un prieten ce are Vespa. Cam asa sta treaba. Am sa incerc insa sa dau de ei. Asfalt uscat si toamna lunga si uscata!

da. eu am o Vespa LX din 2006 si e din tabla. Toate Vespele in principiu sunt din tabla. Nu am intalnit model sa fie din altceva. Poate insa exista dar nu stiu de ele. Pe deoparte e ok pe de alta nasol. Sper insa sa nu o lovesc sau sa mi-o loveasca careva.. va fi greu cu reparatia...

Faza la alea e ca ele stiu raza rotii si astfel iti calculeaza viteza. Ori la scutere difera raza rotii, si nu se pot folosi calumea. Decat daca se pot seta oarecum sa ii dai alta raza ar fi ok... Asfalt uscat!

Daca iti iei cu cutie manuala cum zici tu, te vei pregati din timp pentru un motor cu toate ce le are in plus. In sensul acesta eu zic ca merita. Acum mai departe alegi tu... sper sa iti mai dea sialtii sfaturi. Asfalt uscat!

Eu asa sper. A mea a parcurs 3200 km si nu da semne de nicio problema, fie ea cat de mica. Asfalt uscat!

Multumesc, deocamdata nu mor fara priza aia. Oricum vremea de afara ma obliga sa tin "roatele" in garaj. Poate pe la primavara. Oricum trebuie gandit a faza, unde , ce gaura, cat de mare etc... Mersi de sfat. Asfalt uscat!

exact! --- Mesaj completat în 04 Nov 2007 12:27 ------------- Daca sa zic asa exageram un pic, dar putin, in fata colegilor de pe forum, eu as spune: cand vorbesti de scutere vorbesti de scutere, dar a vorbi de o Vespa e cu totul altceva. Asfalt uscat!

Da, ar fi util...

Uite eu de exemplu plec dimineata de acasa si se intampla sa vin seara tarziu, timp in care vbesc foarte mult la telefon caci am nevoie. In felul asta mi-ar fi de folos o priza. De multe ori intru la cofetarii sau mai stiu pe unde sa beau un suc sa mi se incarce telefonul. Eu zic ca e practic si util. PE mine telefonul ma tine cam o zis jumate, daca uit sa-l incarc am rupt-o in fericire. Si nu e un telefon naspa, doar ca il folosesc foarte mult, plus mai are si W-Lan care consuma enorm. Nu e o fitza. Cel putin pentru mine. Asfalt uscat. --- Mesaj completat în 04 Nov 2007 12:06 ------------- Asta vroiam sa spun si eu cu postul meu initial. Asfalt uscat!

Sunt de acord cu tine in ideea infiintarii unui club "retro", insa eu vad toata problema din alt unghi; Vespa parca e un cult, e o poveste si parca atunci cand o cumperi, cumperi o istorie intraga a acestei marci. Poate ti se pare exagerat, eu insa asa privesc ceea ce inseamna Vespa. Imi place Honda Shadow, sau Mojito cum ii mai zice, chiar cunosc posesori ai acestui model si am condus asa ceva. Un club Vespa e util, iar ca acum va mai fi unul "retro" la care sa mai fie careva afiliat, nu vad sa fie o problema, e foarte bine. Sper insa sa se gaseasca destule Vespe in tara pt un club, sau destule modele retro pt celalalt. Ca sa iti raspund la intrebare, nu s-a ajuns foarte departe cu infiintarea clubului intrucat ideea a iesit acum la suprafata si asteptam sa gasim posesori ai frumoaselor Vespe. Ah si inca ceva. O Vespa "tunata" nu mai e Vespa! Degeaba merge ea cu 130, caci nu poti sa ii mai zici Vespa. Vespa trebuie sa ramana asa cum ai luat-o. Un maxim ce poti face la ea e sa ii bati limitatorul jos... Asfalt uscat!

Asta vroiam sa completez si eu la post. O Vespa nu e nicidecum un scuter sport, care sa-i dai jar pe tobe. Asfalt uscat!

E riscant. La ce ii zici tu sa faca se poate alege cu un dosar penal. E drept ca sansa de a fi prins nu e mare... dar riscul e prezennt. SI cu un dosar penal nu te joci, parerea mea.

La Vespa te referi? Depinde de model si an. Daca te referi la a mea din profil, are 80 km in bord. Asfalt uscat!

Daca scria ca era fabricat de USA Today, io cred ca se referea de fapt la altceva.. dar daca pana si firma nu au stiut sa o aleaga... cred ca la descrirea motorului au pus si consum de 2 prajituri si o banana / 100 km. Si in loc de ulei mergea cu cola dietetic. In fine, lasand gluma la o parte, nu prea cred ca este...

Vespa rulllz! Betta getta Vespa!!!

Dupa ce rezolvi pune si tu o poza cu Lambretta. Nu am vazut deloc in Romania, numai in Italia. Asfalt uscat!

Cu siguranta e delimitat deja. Cat despre geam... eu zic sa il lasi sus. Daca iti este asa de frig cu siguranta nu ai o geaca adecvata ( de motor) . Eu mi-am luat una si circul fara probleme la 2-3 °C, bineinteles si cu manusi. La genunchi imi e un pic rece ca sunt cu blugi. La Vespa mea as da multe sa am un geam... cand ploua geamul opreste ploaia si nu iti va cadea pe picioare si pe tine. In ideea in care ai o geaca calumea, geamul iti va feri in mare parte picioarele de vant si mai ales ploaie atunci cand esti in mers. Poate nu e asa estetic sa zicem, fata de alte scutere sport... dar daca te uiti un pic la scarabeo... e un pic mai clasic, asa e toata gama. Asfalt uscat!

Am vrut eu sa montez. AM vazut pe ceva site de la nemtzi , pe un forum cum a montat unu o priza de bricheta pe o vespa. E interesant si as vrea sa imi pun. Unii vor zice ca e un moft si o tampenie... dar am ramas cu telefonul in pana de mai multe ori si cum am incarcator de masina mi-ar fi fost foarte util. Se poate monta si in "torpedou" la modelel care au... sau sub scaun. AM vrut sa fac asa ceva cand mi-am pus alarma... dar cei de acolo ( un service super din cj de alarme si hi-fi) au zis ca s-ar putaea sa apara probleme cum alternatorul nu da un curent continuu si s-ar putea sa imi buleasca telefonul la o adica. Si e oarecum adevarat... la mine cand accelerez se lumineaza mai tare farul.. nu cu mult dar e o diferenta; ceva gen dinamul de la bicicleta. Cica pe motoarele mai mari ar merge.. de exemplu cele de 150 sau asa.. ca acolo e un pic altfel. Am sa caut insa pe sit-ul respectiv pozele si indrumarile, am sa le traduc si am sa le postez aici. Se descrie pas cu pas ce trebuie facut. Asfalt uscat!

Exact! Asteapta sa fie vreme naspa rau. Se ieftinesc in principiu... Asfalt uscat!

Sunt eu interesat. Din ce an? Cati km? Asfalt uscat!

Au am omorat un porumbel cred... Veneam pe o stradutza si era un porumbel pe jos. Prostu in loc sa zboare in dreapta a zburat in directia opusa , spre mijlocul strazii, si s-a lovit de casca mea. Noroc ca am avut casca integrala ca altfel mancam juma de porumbel. NU stiu ce s-a intamplat cu el... m-am uitat in spate da nu l-am vazut. Poate a zburat sau poate a cazut dupa vre-o masina. MI-a zdruncinat destul de bine capul. Iar aseara era sa dau pe un ditamai bulevardul in cluj peste o pisica. A trecut la mustat prin fata mea... Asfalt uscat si fara evenimente!

Ai o saiba la variator. Aceea trebuie scoasa si gata.. ai delimitat. Daca vrei mai multe detalii da un PM. Asfalt uscat!

Nu stiu ce scutere avetzi sau ce motoare... ideea e ca la piaggio, mai exact la vespa sunt. Incercati un www.vespa.com sau asa ceva si cautati la lista cu accesorii. Stiu sigur ca sunt. In ce masura se pot adapta la altele.. nush... vedeti cum arat si trimiteti un mail sau asa. Eu am avut ceva intrebari si am trimis.. eu am ales sa corespondez cu www.vespa.de in germania... stiu ca sunt foarte ok si mi-au raspuns in aceeasi zi. Daca stiti germana e ok, daca nu incercati engleza. Succes! Asfalt uscat!

Cauta pe forum ca mai sunt posturi de genu. Cauta bine! Sunt si poze. Uite-te in posturile mai vechi care au acest titlu. Dai search dupa delimitare sau asa. La toate sunt la fel. Ai o saiba (un inel mai lat) la variator (sper sa nu gresesc si ca asa ii zice, care nu lasa sa urce cureaua mai sus). Orice mecanic de scutere stie sa faca. Succes!