dany_oldmoto

nui nica , INtentia conteaza !

caut in continuare! Dany nai nica asemanator?

am sa fac niste foto la una de mz 125 ca de alea aveam mai multe,de simson nu pot da ca am nevoie si eu de ele ma uit zilele astea pe la tara unde am carat multe fiare, ca sigur am multe modele de aripi de la diferite hirburi.

Hai ca ma reapuc de m in 2 saptamani, nu mai zice nimeni nimic de asa ceva?

Eu am luat o mica pauza cu m-urile bag ca nebunul la 2 ij56 de alt m ma apuc cind da zapada sta femeia cu gura pe mine ca nu mai fac nimic pe linga casa am luat o mica pauza

Apropos, (intrebare pentru Dany ), dar nu se gasesc seturi de garnituri noi? (bine-ar fi, dar tare m-as mira... )

sint seturi de garnituri pt.toate comunistele 10 lei setul dar pentru cartere nus in set.

Schimb un atas de Pannonia-Duna cu un atas Simson Stoye sau Awo0726148846

vanyovszky@yahoo.com

am nevoie de bascula ce tine roata de la o duna?defapt de 2 am nevoie ca lipsesc la atasurile mele.

de la atasul de pannonia 125 nu se potriveste

poate ma poti ajuta

auzi dany.....dar ceva piese de voshod ai ceva???ma intereseaza carterele in special!!!

un motor secon desfacut stiu undeva in ukraina,am sa intreb ce vrea rusul pe el

cartere mai greu, dar motor incomplet gasesc fara probleme

am eu cadru de MT9 de vanzare, fara acte logic.

tinel ca il iau eu

salut, as avea nevoie urgent de un set de cabluri pentru un ij jupiter 3 sau compatibile. am obosit de cand caut, asa ca ajutor pls

am eu de care vrei la 5 lei bucata

cadrul de MT9 nu e la fel

 

identic ca cel de k750

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

e de un milion de ori mai bine lucrat, de la suduri la ce vrei tu! dar de unde il mai iei pe ala!!!

Frate-boss, sunt cel putin 20 de utilizatori cu numele Dany si ceva. e unu Dany simplu, da ala nu a mai intrat pe forum din 2003 !!

daca poti, te rog sa-mi dai numele sau nickul lui exact, sau ...un numar de telefon . salut si asfalt uscat !

de voshot mai greu de gasit dar in schimb pot aduce de minsc de 90w sau 60w noua.

SMF, de ce dracu nu am curte si eu

Dany daca asta are lopata fa si tu o poza cu prinderile de lopata, te rog.

 

Nu e nevoie de bloc motor ca sa inmatriculezi, doar cadrul ajunge.

e dnepr 12 de la mama rusia 1983 asta care o vind acuma si celalta care nui de vinzare e din 1979

la cea care nui de vinzare am pus rezervor de k750.

MT16?

un dnepr 12 daca vrei am de vinzare cu tractiune atas,vopsea originala.putin pus la punct si iese brici.numere de ukraina bineteles sau am ceva acte de nipru cu numere noi(cadru si bloc motor am le ele )

un dnepr 12 daca vrei am de vinzare cu tractiune atas,vopsea originala.putin pus la punct si iese brici.numere de ukraina bineteles sau am ceva acte de nipru cu numere noi(cadru si bloc motor am le ele )

sal

eu am intrebarea daca merge ambielaju de la ij 56 la ij planeta 5

in motor sint toate piesele identice,diferenta mare e calitatea piesele de ij56(festifal)nu se compara la calitate cu cele de planeta 5.

am festivaluri o gramada si piesele sint ca noi in interior,mai ales cele din cutie,unde e marea probelme la ij, sa nu mai zic de coroana de ambreaj care e tapana de tot si multe alte piese,dezavantajul lor au fost:statorul si rotorul pe 6v care e cu probleme deobicei(cind incarca cind nu incarca) in rest e bun,zic eu..

pune piese de la festival in planeta fara probleme

Ca tot am vazut ca lumea cere pe niste babaciuni(de epoca ce-i drept) de la 2000E in sus(am ajuns sa vad si Carpati la 2000E) , m-am gandit ca nu e o rusine sa vorbesc despre cateva motoare si preturile lor.

Deci... EMW la 1500E, Puch200 tot pe acolo si NSU250OSL la 2000E. Nu stiu cu certitudine anii, dar stiu ca omul mai discuta la pret, le da nerestaurate, dar pornite. Cica Puch-ul ar fi de prin 30 si ceva(e chiar o jucarie frumoasa cu schimbator doar pe rezervor, cadru rigid si furca paralelogram).

Poze n-am inca, dar daca sunteti interesati se pot face.

Asta e tot ce stiu... Salutare!

depinde ce bani sa bagat in restaurarea motocicletei respective,nu mi se pare o suma atit de mare 2000 de euro cind poate omul so aduca la viata a cheltuit 1000 si sa nu mai vb daca are si numere noi si a mai plimbato de 3 ori pe la r.a.r.

nu stiu la ce te referi, dar sigur nu e nici o gluma. totusi i-mi cer scuze de intirziere dar am fost fff ocupat

 

 

 

cu rezervorul nu e tirziu. alte informatii ce pot sa-ti dau e ca nu a fost folosit de foarte mult timp. e destul de ruginit pe interior, iar exteroirul e asa cum se vede . indoituri nu are .pret 100 ron

 

 

 

cred ca cu tine am vb la telefon si se rezolva

ai pm.cu adresa,punele pe amindoua daca le mai ai

Poate ai uitat sa chernaruiesti suruburile de ambreiaj dupa strangere. Baga ulei in benzina si ulei 20W50 sau W40 sa fie la nivel. Controleaza amestecul la 60 la ora taiand contactul si verificand bujiile sa fie brune. Nu de alta da carb alea vechi sunt cam trotinete si din cauza lor M-ul se va incinge, va cala si in final va da gaura in piston.

 

Prin amabilitatea lui cicloburu pun harta cu 7 Scari:

ai perfecta dreptate

am pus alte pistoane mai mici si sper sa nu mai am probleme,aveam pe sting 77,94 drept 77,95 si am pus pe ambele 77,93

sper sa nu mai am probleme cu calatul,in legatura cu carburatoarele nu le schimb ca nu-mi plac alea mari k65 sau k68 si cum sti am o boala cu piesele originale saptamina care vine ajung si cele noi originale.

Ce bine e sa fi un pic norocos... Te surprinde ca la noi aici in Romanica, am gasit m la 10mil?Si inca functional, cu acte de nipru.

si ce mai stai pe ginduri,pe el

ba da-i drak pe aia ....pai pana mea mergi pe la rusi si tot gasesti ceva nou si tinut in casa la mai putini bani...

 

cat despre M...trecand peste toate problemele care le vei aveea....nu ai idee satisfactia care o ai atunci cand dai o pedala si o ia!....cand stii cata munca ai depus si cati nervi, bani, cearta cu nevasta...toate astea dispar...cand dai pedala aia si pleaca....

Sa nu mai zic ca poate M-ul intra pe acolo pe unde alte motociclete (multe poate) stau si belesc farul...(aici fac referire la Uralul meu )

la rusi sau ukraina poti gasi m sau k fara probleme dar numai la mosnegi acasa ca altfel sint mai scupe ca la noi o spun din proprie experienta.

cine cunoaste oleaca despre cei vorba cere mult( staini au stricat piata acolo)de aia nu mai gasesti mai nimic ieftin.

sint m72 si k750 pt toata lumea dar pt un hirb la care e de lucru si bagati o garamada de lovele cere 2000 de dolari

daca mai pui cit te mai costa so aduci acasa.....te lasi pagubas si cumperi una restaurata

Eu si cu Dany venim, care mai esti pe traseul SV....BC.....BV...strangem gasca

sper sa nu crape hirbul pina acolo dupa 140 de km cu motor nou am avut deja surprize:cilindru si piston calat,surub ambreaj sarit si ajuns aprope in cutie

simbata pun motorul iar pe cadru si sper sa fac un rodaj corespundator

Am deschis acest topic in cautare de niste raspunsuri pe care mi le tot pun de mai bine de jumate de an incoace....Merita sa iei un M72 si sa o utilizezi ca motocicleta de zi cu zi? Pun aceasta intrebar pt ca motocicleta in cauza nu este atat de ieftina incat sa pot incerca cumparand-o si sa vad dupaia rezultatele, pot sa o cumpar numai cu un credit in banca. Astept pareri de la posesori si cunoscatori, poate ma puteti ajuta in legatura cu problema asta a mea. De specificat e faptul ca nu e singura motocicleta pe care am gasit-o (mai sunt si nipru care-s frumoase si in stare clasica\originala) dar asta imi place cel mai mult.

crezi ca ai sa mai poti face 2 credite dupa ce o cumperi?pt.piese?M72 e o motocicleta pt.omuleti cu pasarele sau stoluri(ca mine)

e buna la drum lung,in oras o omori rapid mai ales daca esti incepator si ai multe semafoare prin oras.

daca ai posibilitatea sa ti un m72 pt.placerea ta e bine, daca nu pt frecusul de zi cu zi un scuter e super sau ceva mai mic

piesele sint iar o problema,scupe si greu de gasit ma refer la cele originale ca cacaturi sint ful.

Am nevoie de o foaie cu 36 dinti , ca sa cirpesc chinezaria aia cretina cu care ma tirii la munca zilnic. Ideea este ca daca fac comanda la FB , am dat de dracu si nu am chef sa ma enervez. Asa ca mai bine improvizez (e si mai misto , nu ???). Am avut noroc cu lantul , am luat de la Cristi , cu 600.000 de ala de CZ , nou. S-a potrivit. Acum schimb foaia , da de care ar merge ? Ceva sa se potriveasca sau sa fie cit mai aproape de a mea.

Astept cu nerabdare , poate reusesc sa-l tin in viata.

la minsc si voshot e pe 36 de dinti

...si asa nu am mai deschis un topic cam de multicel...

NORTON FACTORY

http://www.youtube.com/watch?v=s-ABelgFdjA...feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=ipiD6nm7Iy0...feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=mahAoNvH2pQ...feature=related

BRITISH HIsTORY MOTORCYCLE

 

...nu e din alea harlau versus ural...

NO COMENT....SUPER ADEVARAT

Chiulasele la Dnepr se rectifica cu un strungar bun, chiulasele noi de Dnepr sunt cum sunt, si in afara de ce ati patit voi exista frecvent fisuri care la temperatura fac sa comunice camera de ardere cu exteriorul.

Supapele se fac la acelasi strungar din alte supape, ghidurile din fonta nodulara etc sa se potrveasca tot ansamblul cu abaterile de rigoare.

Toata lumea se plange de chiulase la Dnepr dar mai rar vad pe cineva care ia chiulasa intr-o mana si sta 2 ore la fiecare supapa si slefuieste.

 

Cat despre ural-zentrale si oldtimerplm, vand piese proaste foarte scump.

Ce spune Aleko e cea mai buna varinata,sau chiuloasele rusesti nu ukraina,diferenta e foarte mare intre ele :material si finisaje si pret binenteles.

vind victoria kr 35 wehrmacht 1942

acte vechi de iasi inmatriculta in 1946 cred

motorul cu compresie foarte buna, motocicleta originala in cea mai mare parte

2850 de euro sau eventuale schimburi

0743839444 florin

unde se poate vedea moto?ma intereseaza

pune ma motor de m72 pe el, nu de k.

eu sunt in urma, nu pot tine pasul cu serviciul, casa pe care mi-o ridic si motocicletele.

motorul asta statea nepornit de 50 de ani cel de m72 sa mai astepte la iarna,nui timp de el acuma.am pus motor nou sa scap de toate grijile...are abia 40 de km .eu sper la un motor nou de m72 ,poate apare pina la iarna,cine stie

ii sta bine si cu motor de k750 important e sa toarca ca un motan in calduri fac zilele astea si un filmult cu el.

lasa-l mah in pace, isi pune cutie cu marsarier, ca e batran deja si nu poate sa mai impinga la m.

am sa pun si cutie de m72 curind,acuma nu am timp de ele sa vad care e buna si care nu...si cu returul eventual cind ii pun atasul,dar nu cred poate la urmatorul pun cutie cu retur ca indata e gata urmatorul dar il fac cu crom ful si dureaza oleca partea cromata.

Salut. "Bai oleaca" tu fa motocicleta aia bine si cum trebuie, ca daca nu vii cu ea la 7 scari vin la tine si te fac de tot risul tirgului. Ai noroc ca esti baiat de nota 10. Si tu si toata familia ta. ( Daca am avut ocazia si placerea de a va cunoaste pe toti, acum suporta consecintele) Asfalt uscat numai sub roti.

Pai abia am ajuns acasa ai pica rabdare, cum spuneam si cind ne-am intilnit acu 2 zile vin 100% la 7 scari,trag tare sai fac oleca de rodaj dar greu de tot....nui timp ce sai faci,am adunat atitea fiare ca nu am timp sa ma trag cu unul macar Asai la fiarele astea vechi,e de lucru la greu.Buba e ca lucrez singur, nu las pe nimeni sa puna mina

Sper la anul sa fac un atelier ca nu se mai poate....in conditiile astea

ma laud si eu oleca......in sfirsit am apucat sa il termin