n3bunu

Ce anume nu reusesti exact?Pt ca axul cu came intra decat intr-aun singur sens ..il pui pe chiulasa.iar apoi pui rampa de culbutori deasupra pt ca ea are lacasele unde intra rulmentii ...dupa ce ai montat tot reglezi supapele..ee ff simplu ..nu e nimic milimetric cum pun unii doar la reglajul supapelor sa fii atent ..daca nu iti iese ceva intreba-ma . Mesaj completat Dar parca scuterul asta al asta se numea "Leader" iar acum se numeste eko bike:)?wtf

Cand spuneam eu ca nu au motoare minarelli ...si altii radeau si ziceau..dute mah ca au motoare minarelli ......... Mesaj completat

Parca am bani asa sa arunc aiurea pe geam .....odata cu legislatia ....apoi cu asigurarea..apoi nu mai stiu ce....acum alti bani alta distractie cu permisul curului.....hai ca poate o sa ceara si trusa medicala....extinctor..triunghi reflectorizant.Pentru ce am mai dat banii pe legislatie daca la nici un an baga permis????Voi nu aveti gura de facut|???

mars mah cu permisul tau de scuter..

Tiganie curata ....burete si banda izolir:)))

vezi ca gasesti kilometraj analogic pe cablu si melc pentru bicicleta ..indica pana la 80km/ora.........Nu stiu de unde esti dar la noi gasesti in piata la rusi..

Daca iti si da cu cu apa pe la pompa de apa.................................

Scoate mah nene bujia si curat-o nu-l mai omori aiurea.

Posibil sa fie si de la bujie.Scoate bujia si verific-o .Am un tovaras cu un malagutti centro care i sa oprit din mers.Cand a scos bujia erau electrozii lipiti intre ei.Desfa si vezi ce e pe acolo.

Daca era ambreiajul motorul se tura ca dracu in deal cu acceleratia la maxim iti tragea infect dar nu iti murea motorul ..mai schimbai si tu segmentii..

Stai linistit cu ambreiajul mai merge...eu am avut unu care ajusese la fier Saiba aia este posibil sa fie limitarea se cunoaste si pe variator cat a urcat cureaua de sus. Role nu stiu ce sa iti zic nu am avut 2t.

Salut !Dap set mai mare iti trebuie.Este in 4 timpi sau in 2?

Salut!Nu te chinui sa modifici instalatia electrica sa stea aprinse ambele faze .....o sa tragi rau de magnetou ..nu are putere sa le aprinda pe amndoua fazele pt ca 35+35=70w deci prea mult .Vezi ca gasesti halogen 35 wsau 50 w si merge perfect ...Cu becul original nu prea scoti mare lucru mai rau te complici.Sau daca poti pune un halogen 50w si trece instalatia pe baterie sa nu iti mai palpaie.daca ai baterie peste 7 amperi.Si ca sa modifici instalatia de lumini vezi ca este un singur fir care iese din magnetou si duce spre stabilizatorul de tensiune.De stabilizatorul de tensiune este legat firul care duce spre faruri si care trebuie taiat si pus pe contact pe plusul din baterie.Iti trebuie un aparat de masura.

Salut !!lasal mah in pace ca e expert in toate ,nu vezi ca stie sa faca numai mistouri?

O intrabare am pentru tine : Ai pus mana vreodata pe o instalatie xenon?? Te inseli cand vorbesti aiurea ca baterie de 4 amperi gasesti doar la chinezarii....Eu am de 8 amperi de cand l am cumparat ,nu mai vorbi aiurea in necunostinta......Cand vei instala si tu o instalatie xenon o sa te cred ca te pricepi...........

NU FRATE...........ESTE VENTO TRITON:)))))))))))))))))))))))))))) ??????DE CE?

Mestere ai pus mana vreodata pe o instalatie xenon??Din cate vad eu nu... Tu nu intelegi ca instalatia xenon se leaga direct de pe baterie??Vrei sa iti arat si schema instalatiei? In primul rand iti consuma mai putin decat un halogen. Chiar nu vad de ce te contrazici aiurea..

Vorbesti fara sa stii....In primul rand instalatia xenon este separata de restul instalatiei,se lega diract de pe baterie cu siguranta,nu are cum sa arda" toata instalatia"si pe o baterie de 7 amperi merge brici.A daca nu stiai am xenon pe chinezaria"Yiben" aia de radeai tu in anumite topicuri ,lumineaza de te pune in c..r!Cand dau faza lunga se lumineaza toata strada.Am bixenon h4 6000k.

)))))))))Si mai faceai misto de mine pe un topic ca habar nu am de scutere..)))Incorect ! asta este scuter in 2 timpi!!!

pentru scuterul tau se gaseste bec halogen tot de 35 w cu acelasi suport ..o sa iti lumineze mai bine

.

nu e greu de montat ....am cumaparat de la unu din bucuresti eu sunt din gr ..era un kit de masina h4 numai ca eu am luat instalatia cu un balast si un bec (normal erau doua)...nu conteaza de ce sunt ca e de masina sau moto chestia este de bec..la bec sa se potriveasca nu stiu ce bec ai tu ,la mine a mers h4 ,am modificat putin fasungul vechi ...eu aveam un bec cu un suport mai ciudat.aaa si neaparat la bec la tine sa ajunga curent continuu ..nu alternativ pt ca mufa care iti intra tie in bec se pune intr-o mufa de la instalatie care actioneaza niste relee(balastul se leaga direct din baterie cu siguranta de protectie).si daca iti vine curent alternativ la bec nu iti mere faza lunga sau deloc.Eu am bec h4 telescopic faza lunga pe releu(se trage becu inapoi )si nu functiona deoarece imi venea curent alternativ la becul vechi asa ca am trecut instalatia de la becul vechi pe baterie fara mari modificari(e un simplu fir care se muta tre doar sa il cauti)..cam asta e nu e greu dar ai nevoie de putin timp ...Cand o sa mai intru o sa iti dau si nr de tel al baiatului din bucuresti poate te intereseaza. dds