frodo92

Suna-l si vezi desi mare incredere nu ii dau. Are la link si la contact referire catre jocul asta http://www.versu.ro/tedytza23-3995.html Mesaj completat Am aflat ca l-a sunat si un tovaras al meu pentru un schimb dar a dat-o la intoarsa ca nu il mai da, ca il modifica, etc. Zice ca e un copilas. Incearca totusi si vezi ce iese.

Frumoasa initiativa. Nu am un motor de vanzare care i s-ar potrivi insa daca pot ajuta in alt sens o fac cu placere.

Mersi mult , Dragos. Acum descarc si eu.

1000 EURO URGENT !!! Ultimul pret. Nu este negociabil ! Am gasit un motor si vreau neaparat sa il iau. Astept oferte ! Mesaj completat up

Pret nou: 1150 euro Negociabil !

E bine asa. Nu vin ei pe camp cu loganul dupa tine )

inca valabil. pretul de 1200 euro nu este batut in cuie. e Negociabil !

Ok, m-am lamurit ca nu se merita sa folosesti tipul asta de motor decat pentru ceea ce a fost el conceput si anume competitii si cross. In primul rand din cauza fiabilitatii, apoi problemele de inmatriculare si nu in cele din urma sunetul foarte accentuat care "polueaza".

Stiu si sunt constient ca , crossurile nu se inmatriculeaza pe cale legala decat daca indeplinesc cateva criterii cum ar fi far, stopuri , semnalizari, oglinzi s.a , dar la primarie nu prea se tine cont de asta si stiu ca citisem candva un topic in legatura cu inmatricularea atv-urilor pe primarie ca autovehicul utilitar. Eu ma intrebam insa daca se poate inscrie pe primarie un cross , ca moped sa nu trebuiasca permis de conducere la el. Obiectivul era sa ma dau cu el pe coclau, dar pana ajungeam acolo trebuie sa merg putin prin sat, pe strazile comunale. Oricum am renuntat la idee deoarece mai astept cateva luni si imi iau direct un enduro mai mare si termin balciul.

up

nu stie nimeni?

1200 euro negociabil. Inainte de a va revolta din cauza pretului cititi specificatiile de mai sus si verificati pe internet cat costa modelul si la alti vanzatori.

Scuze ca reinvii acest topic dar am si eu o intrebare: Care sunt sansele sa reusesc inmatricularea unui cross la primarie? Cand am luat numar pentru beta mea de 50cmc m-am dus decat cu buletinul, cu nimic altceva. Acum o mai merge treaba? Daca nu cum fac , crossurile din cate am inteles nu au serii, nu au acte, cum se procedeaza? Vreau un cross sa ma dau cu el la tara , dar pana ajung pe munte/pe garla trebuie sa merg cativa km pe ea si ar fi bun un numar de primarie.

Model: Beta RRT50 An: 2007 Motor: Minarelli Am6 - 50cmc 2timpi ~ 10cp Culoare: verde (cea din poze) Bord: electronic - computer de bord Racire: pe lichid Frane: discuri fata-spate Km parcursi: ~ 8000 (revin cu un numar exact mai tarziu) Rezervor: 6litri Toba: originala, am inteles ca ar fi gianelli Viteze: 6 trepte de viteza, prinde 90km/h garantat Au fost schimbate recent ambreiajul si uleiul din motor. Motocicleta trage bine, prinde 90km/h (testat) , nu are niciun fel de problema. Merita vazuta si accept teste, nu am nimic de ascuns. Este inmatriculata la primarie si nu necesita permis de conducere ! Accept si unele schimburi.

............................................................... Dupa ceva timp am revenit pe forum. Sunt fericit sa va anun ca motocicleta merge super, nu am mai avut niciun fel de problema cu ea, insa se simte nevoia pentru ceva mai mare. Deoarece criza este inca in floare si nu se mai vinde aproape nimic, m-am gandit putin si la ceva schimburi. Eu in primavara dau de permis, de A si va trebui sa imi iau o caprita mai mare, tot enduro sau sm. Daca nu reusesc sa o dau acum in toamna, in primavara slabe sanse sa o mai cumpere cineva, pentru ca am auzit ca baga permis la mopeduri si deci cred ca se va incadra la A1. In moment ce omu' are permisul de A1 in mana, de ce si-ar lua un 50cmc si nu un 125? Plecand de la premisa asta astept oferte de schimburi aici sau pe pm, cu motoare mai noi de 2000 si peste 125 cmc. Motorul este disponibil si pentru vanzare. Pretul inca nu l-am stabilit, pe mine m-a costat 1300 euro motocicleta si inca vreo 100 si ceva de euro reparatiile si intretinerea, asa ca astept oferte din partea dvs. Nu ma astept sa fac un fiasco din asta dar vreau sa recuperez macar o parte din bani. Am adaugat si cateva poze ca sa vedeti despre ce este vorba inca 2 poze Revin cu detalii despre motor putin mai tarziu.

Daca are motorul de yamaha xt125, inseamna ca are ~11-12 cp. Am si eu o micuta din aceeasi familie. O RRT50.

Mersi frumos.

Am si eu o intrebare mai off-topic care ma framanta. La inceputul topicului, in pozele puse de Vicy Biker, la prima poza, in partea dreapta este un racing negru. Ce este?

Topic inchis , stiu ce motor vreau, acum astept sa vad cand pot merge sa-l iau. Mersi mult tuturor pt sfaturi si peace.

da man, stiu , dar xt nu-mi place asa ca raman la dt, daca imi vine mie ceva pe cap si vreau 4 atunci iau mz-ul. Dar primul in viziunea mea ramane dtr. Ms mult. multa bafta!

Vre Un se scrie "vreun" bai ciocoflendere. Cand ai chef sa te tragi de sireturi, trage-te de sula, daca ti-o gasesti, abia ti-o mai lungesti si tu. Ca vad k esti un virgin dinala prost si idiot, parac ai fi bucurestean, zau. Du-te in treaba ta si vezi ca nu e nevoie sa-mi scrii cu majuscule. Nu te obosi sa dai reply k am dat eu ignore. Pa fraiere! aa...si lumea vorbeste, prostii asculta ) deci ia viteza. Nu trebuie neaparat sa merg pe un 4t 125 ca sa-mi dau seama daca are putere pentru ce vreau eu sa fac. Am vazut sute de clipuri, am vorbit cu proprietari si m-am convins. Bafta si tie. Peace. mersi pentru post Topic inchis Stiu ce motor vreau. Pace si voua si la cat mai multi km fara incidente. Mult noroi sau asfalt uscat. salutari!

Care-i problema ta ciocoflendere? Fac cate topicuri vreau k nu e forumu' lu' tactu, ok? Ai vreo problema? Du-te frate pe alt topic k nu te oblig eu sa imi raspunzi si incearca sa vorbesti mai normal cu mine ca nu ma cunosti, n-ai copilarit si nu te tragi de sireturi cu mine ca sa-mi spui mie ce sa fac, ok? Eu nu m-am bagat peste tine, nu te baga si tu, muta-te mai incolo daca nu-ti comvine ceva, nu esti obligat sa citesti ce scriu eu. Parca forumul asta avea si buton de Ignore, il poti folosi. Si inca ceva: tre sa fii mare endurist, tare priceput, de recomanzi tu wr/wre la un incepator de 16ani. Peace man si ocoleste-ma daca nu ma placi dar nu ma mai stresa si tu ca e plin forumul asta. M-am mutat pe aria enduro pt ca am observat ca aici sunt oamenii mult mai seriosi, nu sunt bucuresteni prea multi, dinaia cu reisere si erseuri, gixeruri, de se dau cu 300 si nush cat. Peace >- si nu incerca sa-mi dai reply sau pm-uri ca nu ma voi obosi sa le citesc. Bafta

Omul a zis ca nu vrea cbr pentru ca e prea mic pentru el, in plus a zis ca nu prea ii pac racingurile, de ce aberati voi aiurea? Desi nu am inca motor, ti-as propune un varadero (inalt, comfortabil, consum mic, v2 4t, 15cp) sau yamaha dt (2t, nu stiu exact consumul dar oricum ia in jur de 4-5 daca nu ma insel). Ai mai putea incerca si suzuki dr, yamaha xt, sunt in 4t si n-ai probleme cu ele. Multa bafta si sper sa alegi motorul potrivit.

o sa-mi cumpere, in cel mai fericit luna asta, sau la inceputul lui august cand vin din concediu. Mersi pentru vor si argumente. Cam asa e, la un enduro ii trebuie putere si un 125 4t cam duce lipsa. da man, unt interesante si performante insa sunt mult mai scumpe. Un dt bun il iau pe 1300-1400 din germania, un wre abia incepe de la 1600...

ok Schumy, mersi. Vad ca parerile sunt impartite... Va rog, cand votati sa argumentati, ca multi ati votat fara sa ziceti nimic. A votat cineva mz-ul, de ce? :-?? Alte pareri?